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林一没时间去研究这种心理状态了，他只要知道自己在眼前的情况下应该怎么做就可以了。
“如果不宣传的话我们就露怯了，对于刚刚掏了钱的投资人也会有很不好的预感。”
“我们无非是担心嘟嘟快嘟这一轮的融资金额在我们之上，现在如果搞得动静太大，到时候免不了难堪。”
“我有一种很强烈的预感，这件事情是大概率会发生的，但我们也不能因此就提前给嘟嘟让道。”
“换一个角度来看，至少我们还有七个半月的时间来跟嘟嘟周旋，而这一次也没必要跟他硬碰硬。”
“我们完全可以去踩Uber一脚。”
“反正去年年底的时候我们就已经光明正大地搞过一次Uber和卡兰尼克，这次再拿他开刀也是很正常的吧？”
林一是这么说的，也是这么做的。
不久之后，万里出行向外公布完成了金额为12亿美元的C轮融资，投后估值达到了80亿美元。
这个消息果然再次吸引了媒体的关注，林一也毫不避讳地接受了采访。
“你怎么评价万里出行的这一轮融资，算是成功吗？”
“当然，我觉得最成功的地方就在于，给我们的科技狂人卡兰尼克先生好好地上了一课。”
记者大概没想到他会突然扯到卡兰尼克身上去，连忙感兴趣地追问道：“这跟Uber有什么关系呢，难道说这一轮融资里面你们有什么故事吗？”
林一慷慨陈词：“故事就是，在几个月之前，卡兰尼克先生大言不惭地说要拿10亿美元砸开这个市场，一副财大气粗的样子。”
“万里出行这一轮融资没有别的意思，就是想清清楚楚地告诉卡兰尼克先生，至少在打车市场上。”
“10亿美元？啥也不是！”
第501章 “优势在我”
“他跟卡兰尼克有仇吗，这么执着地去踩那个洋鬼子？”
程惟其实也觉得卡兰尼克于公于私都非常讨厌，不过至少没有在公开场合直接怼过对方。
林一那个家伙不知道吃了什么枪药，明明对于其他同行都可以做到表面的和气，似乎对卡兰尼克格外“情有独钟”。
在这件事情上，柳清显然有不同的理解：“他不敢跟我们嘟嘟快嘟比较，所以只好逮着Uber炒作而已。”
“不过这样说起来，至少他对于双方现在的差距都是心知肚明的，那就是嘟嘟快嘟这一轮融资的额度一定会超过他。”
林一跟程惟有一点还是很有默契的。
那就是尽管Uber和卡兰尼克来势汹汹看着吓人，但其实他们都只把彼此当成了最大的竞争对手。
而柳清说这个话也是掷地有声的，如果说之前她只能通过各种间接的消息来揣测万里出行的融资进展，一旦公开之后就等于是明牌了。
优势在我。
“我之前一直在关注万里出行那边的情况，因为有很多投资人双方是重合的，都是先见完他们然后再见我们，可以说是虎口夺食。”
“我比较担心的是熊厂的李罗宾，突然像那次给了1亿美元一样，发疯似的不管不顾，但现在看起来这种情况并没有发生。”
“据我打听到的情况，这12亿美元里面熊厂大概出了一半，支持力度虽然不算小，但是我们身后可是有着鹅厂和A厂两家大厂，熊厂独木难支。”
柳清信誓旦旦地表示：“这一局，我们赢定了。”
程惟并没有怀疑她的话，自从柳清来了之后嘟嘟在融资上面的成绩是有目共睹的，包括合并快嘟的事情，这也是他邀请柳清的直接原因。
为此他也付出了足够的代价。
柳清进入嘟嘟的时机已经不能算是创始人了，但却越过了资历更早的CTO张搏等人，成为仅次于程惟本人的第二大个人股东。
“我们能比万里出行融资高出多少？”
柳清自信地回答：“具体的金额还要等全部投资人谈完之后才能确定，但是高过他们是100％的。”
“我会争取在金额上拉开差距，这样一来其他投资人看到我们的优势，也不会允许万里出行再做出什么无谓的抵抗，很可能会不战而屈人之兵。”
程惟当然也希望看到这个结果，不过还是提醒道：“万里出行的融资轮次比我们少，林一还是牢牢把握着公司的控制权的。”
“按照我上次跟他私下沟通的情况来看，林一这个人是不见棺材不掉泪的，很可能要把这笔钱花完才能罢休。”
这一轮12亿美元的融资过后，林一个人的持股比例已经下降到不足40％，已经丧失了简单多数。
不过即使不考虑每个融资轮次发行的股份在投票权上的差异，林一加上师姐等人的整个管理团队持股比例也仍然高于51％这个门槛。
在这一点上，程惟是不能比的。
柳清考虑问题的角度跟程惟不一样，在她看来林一是什么样的性格根本无关紧要，因为如果这个年轻人看不清形势的话，投资人会教他做人的。
就算林一凭借着公司的控制权能够固执己见到把这笔12亿美元的钱花光，但是跟投资人的关系搞僵之后，万里出行还能有什么未来呢？
如果说有什么可惜的话，就是因为这种愚蠢的坚持双方的投资人也许会多浪费20亿美元。
好像也不算很浪费？
因为除了他们两家之外，市场上还有Uber的存在，即使他们能够握手言和，跟Uber的竞争投入也是少不了的。
“Whatever。”
柳清语气肯定地说道：“这场游戏快要结束了。”
……
跟上一轮融资一样，嘟嘟的完成时间比万里出行要晚一些，一直到7月份才正式对外公布。
不过这一次嘟嘟就没有屈居在万里出行之下了，反而爆出了一个核弹级别的大新闻。
柳清代表合并之后嘟嘟快嘟宣布，两家公司的业务整合之后得到了投资人的高度认可，本轮融资规模达到了极其惊人的24亿美元。
这不仅创下了国内独角兽的融资纪录，而且很可能是本年度全球最大的未上市公司单笔融资。
这么好的素材，当然要大书特书。
一时之间，所有的科技版、财经版媒体都用大幅专题报道讲述了嘟嘟发家至今的故事，其待遇之隆重还超过此前的万里出行。
“嘟嘟其实耍了一个小花招，他们并没有公布这一轮的投后估值，只宣布了融资金额是24亿美元。”
“光从这一点看，他们的融资金额是我们的两倍，其差距几乎达到了合并之前嘟嘟和快嘟的差距，给外人的印象就是万里出行已经掉队严重。”
“我们真的有这么惨吗？”
“根据我们自己的市场统计，嘟嘟跟快嘟合并之后无非是完成双方的业务整合而已，并不会凭空生出来什么。”
“相反其实双方有很多岗位都是重合的，只是出于程惟不能裁员的承诺，所以把整个团队搞得很臃肿，他们在成本方面是比我们搞出很多的。”
“说回融资的事儿，根据我们的观察嘟嘟打车这一轮的投后大概在120亿美元左右，他们能拿到24亿美元基本上算顶格融资了，也就是把市面上能够拿到的钱全都扫了一遍。”
“当然必须要承认，这一轮融资过后是对方的优势继续放大了，很多投资人在双方之间选择了他们。”
“但也不代表我们完全没有机会，我们至少还有半年左右的时间，这段时间足够发生很多事情了。”
“在2013年万里出行刚刚上线的时候，甚至直到年底我们拿到熊厂的1亿美元之后，又有谁能相信我们能在短时间内逆袭到行业第一呢？”
林一这一次没有着重给自己的团队施加压力，而是难得地给他们加油打气，好消息是目前而言公司的军心还是稳定的。
但是林一的心里没有那么轻松，他知道就算自己能够心志如铁，其他人恐怕未必能这么决绝了。
在这种时候，他自然地望向了自己身边最可信赖的那位。
师姐只是回以一个坚定的眼神。
第502章 我还有机会吗
嘟嘟打车这一轮的造势里面还有一个特点，就是柳清的出镜率特别高，似乎比程惟亮相的次数还要多。
这一方面或许是两个人在分工上的默契，但另一方面毫无疑问也是出于她的个人身份。
因为近期除了嘟嘟24亿美元的巨额融资之外，还有一个非常具有话题性的新闻。
今年初才刚刚创立的神洲专车也开始大笔融资，挤进了嘟嘟、万里以及Uber厮杀正酣的专车市场。
这家公司目前的业务规模不值一提，特别之处在于它的主要投资人是泰山集团旗下的一家私募基金，就是柳清的父亲所创办的那个泰山集团。
所以在专车这个领域里面除了林一的万里出行之外，剩下三个玩家都出现了柳家人的身影：
柳清，嘟嘟快嘟的总裁。
柳珍，Uber大陆区域战略负责人。
柳泰山，神洲专车的战略投资者。
媒体们对于这个现象很是津津乐道，纷纷惊讶于这个家族的广泛影响力，并称之为“一门三杰”。
“林一，最近的行业变化你怎么看？”
问这话的是熊厂的李罗宾，林一最重要的金主爸爸，所以他一收到召唤就立马跑来了。
林一知道李罗宾在意的肯定不是柳家人之间的是是非非，神洲专车也压根儿不是他们的对手，他问的只能是嘟嘟打车24亿美元融资的事情。
“嘟嘟在这一轮融资上确实领先了我们，但从估值上也可以看得出来他们还没有能够甩开我们。”
“从上一轮补贴大战中落后，一直到嘟嘟合并快嘟之前他们差不多蛰伏了一年时间，我相信万里出行也能够等到下一个机会。”
这一次李罗宾没有像往常一样轻易地放过这个话题，他追问道：
“机会在哪里呢？”
“机会是Uber。”
林一知道自己今天是一定要说出个子丑寅卯来了，他在李罗宾面前必须要打起十二分的精神。
“你有没有觉得现在打车行业的格局似曾相识？那是因为虽然快嘟已经被并入了嘟嘟，但是Uber的出现了填补了这个生态位。”
“换句话说Uber就是以前的快嘟，嘟嘟是靠合并快嘟才取得优势的，如果我们能够抢先合并Uber的话那么情况又会倒转过来了。”
林一当然是在信口开河，他并没有这个打算，说这番话不过是故技重施地忽悠李罗宾而已。
Uber是局势的一个变量，在他们竞争的这个区域局部上看是最弱势的，但要是把这家公司的整体拿出来比较，它才是最大的那个玩家。
在目前的情况下，万里出行也没有实际的可能去合并Uber，被Uber合并卡兰尼克说不定会感兴趣。
果然李罗宾也没有直接相信，他怀疑地看着林一：“Uber虽然在过去的半年里投入很大，但是目前的规模足够对你们和嘟嘟的份额产生直接影响吗？”
“而且如果你有心促成跟Uber的合并的话，那你之前一直对卡兰尼克出言不逊，这个态度是不是有点太唐突了？”
林一镇定地回答：“Uber只是覆盖面比较小，到目前为止还停留在有限的一二线城市，但是在他进入的城市，分享的份额其实还是比较高的。”
“至于我跟卡兰尼克本人之前的口头冲突，我相信一个头脑清醒的生意人是不会因为这个影响决策的。”
这些话也不能说是毫无道理，李罗宾再次问道：“你跟Uber沟通过这件事吗，能有多大的把握？”
林一说道：“暂时还没有，但这可能是我们下一步的重点计划，在万里出行和嘟嘟打车先后完成这一轮超过10亿美元的融资之后，卡兰尼克一定已经意识到自己之前的大话放早了。”
“别说10亿美元不够拿下这个市场，我们这里有两个对手，任何一个他都拿不下。”
“Uber是很有钱，他也可以砸更多钱进来，但是作为历史上融资金额最大的超级独角兽，投资人能够允许他像个无底洞一样地烧钱烧多久呢？”
李罗宾想了想暂时接受了这个说法，他其实也不想并且也没办法直接干预万里出行的行动。
“林一，其实我跟熊厂是最希望你能够成功的，正如你所看到的那样，这两年熊厂的压力很大。”
“我已经决定在O2O领域继续增大投入，不确立熊厂的优势誓不罢休，给万里出行的6亿美元就是其中的一部分。”
“但是熊厂本身也有很大的一个摊子，由我们直接管理的熊厂团购以及外卖业务同样在烧钱，我们的资金流出速度非常快。”
“我想要告诉你的是，林一，我希望你能够尽快地了结打车行业这种无止境烧钱的局面，否则的话我和熊厂可能无法再提供这样的支持。”
李罗宾所说的熊厂的压力并不是来自于经营上有什么困难，但是相对于同�