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“但是各位，我们的业务不能因此而停顿，看看万里出行那边，因为我们的顺风车下线，靠着自吹自擂就把用户全都吸引过去了。”
“如果我们继续耽搁，那么将来即使我们的顺风车业务能够把所有的安全问题全都解决，保证不再发生任何一起事故，都将永久地失去这些用户了，那又有什么意义呢？”
柳珍又问道：“我们这么快重新上线，监管机构那边能同意吗？”
柳清信心满满的样子：“我会派GR团队去做沟通，这不会，也不应该成为我们的障碍。”
柳珍不说话了，不代表她对这件事情已经完全信服。
尽管她们出身于同一个家族，但毕竟不是同一个爹，更何况就算是亲姐妹也未必能合得来。
在两家公司合并之后，尽管柳清没有赶人，但Uber的员工普遍心里是有很大落差的。
就拿空姐案这件事来说，Uber本身是没有顺风车的，这其实是嘟嘟快嘟那边的屎，现在还连带同一家公司管理之下Uber跟着蒙羞。
为此已经回国的卡兰尼克还特意发了个声明，表示已经被柳清的新嘟嘟合并之后的Uber China，跟他们其实不是一家公司。
很多原Uber的老人在私底下深感遗憾，议论纷纷：
“老卡当初同意合并松口得太早了，不然现在Uber的机会就来了。”
他们一口一个老卡，仿佛跟卡兰尼克很熟的样子。
其实卡兰尼克也不是什么好鸟，Uber在韩国因为黑车的问题被起诉，检方不同意保证让他脱罪，所以他就迟迟不愿意去出庭，很可能为此要被韩国封杀。
总之，柳珍像很多自认为是Uber人的员工一样其实已经心生去意，所以并没有再坚持规劝。
而嘟嘟快嘟这一边的下属是不会反对柳清的，他们进公司之后一直旗帜鲜明地站在柳清这边，而这次合并的大手笔之后威望更是达到了新高。
程惟都能踢走，你算老几？
抱着这样的心态，那他们的选择就可想而知了，而且从经济上来说柳清的话也不无道理。
柳清的态度立刻得到了贯彻。
很快，嘟嘟打车宣布为了避免对广大用户的出行造成不便，已经恢复了顺风车服务。
同时公布的还有针对这次空姐案采取的整改措施。
其中包括下线了司机给乘客贴标签和评论的功能，以及加强了双方个人信息的保护，同时加强了对于司机的认证。
也就是说，保证了乘客在上车的时候碰到的是注册账号的司机本人，司机的接单的时候无法判断对方是男是女，是漂亮还是普通。
简而言之，顺风车业务放弃了他们一直标榜的“社交属性”，回归了接送客的本质。
唔，从法律上来说应该称之为“合乘”，平台和司机都没有对乘客提供营运服务，这个概念经过这次空姐案的科普，已经广为人知了。
另外，嘟嘟还宣布暂停接收晚上10点到早上6点之间的顺风车订单。
还有一些别的措施不一而足，而比较有创意的是嘟嘟居然抛出了一些问题进行探讨，可能是为了表明自己真的有诚意在建立扎实有序的安全边界。
这份声明发出去网友会买账吗？
当然不买账！
网友的记忆就算只有七秒钟，但是嘟嘟顺风车这次的下线整顿然后又上线也太迅速了，想装失忆都办不到啊。
不管怎么说，柳清还是顶着压力把顺风车重新推了出来，因为挨骂可以，业务不能掉。
柳清还是精明的，她特意嘱咐道：“让公关团队做好应急预案。”
第539章 烧钱是条不归路
“柳清是一点儿便宜都不想让我们占啊。”
林一说这话的时候心态还是比较轻松的，因为实际上万里出行已经占到这个便宜了。
这次空姐案嘟嘟的公关处置算是很迅速有力的，据说很多公司都在研究学习这个“优秀案例”了。
但嘟嘟打车以及柳清本人的声誉还是不可避免地受到了影响，一部分对此深感不满的用户将会头也不回地离开这个平台。
鉴于国内的Uber跟嘟嘟已经成为了一家公司，所以他们也只有万里出行这一个选择。
而且李莫言之前上节目为公司做的宣传，万里出行的安全理念受到了广泛认可，用某些网络评论的话来说就是：
“这个女孩儿看着就比柳清要让人信任。”
刘简妮评价道：“柳清选择现在重新上线顺风车是有些着急的，因为这件事情的风波还没有完全过去，一定会在网上受到非议的，说他们吃相难看。”
“但是她依然选择这么做，看来顺风车业务的压力确实很大了。”
之前嘟嘟打车为了追凶曾经发过一个100万元的悬赏，后来打捞到尸体的队伍讨要这笔钱公司却不认可，这笔官司还要打到法院去。
总之是一地鸡毛。
李莫言皱眉道：“但是他们的实质性整改措施其实还比较有限，并没有解决所有的安全隐患。”
林一快意地说道：“她稍微紧张一点也是正常的，这好像是嘟嘟跟快嘟合并以来第一次在我们手上吃亏吧？”
“虽然对手从程惟换成了柳清，但现在两家公司的局面，她肯定不愿意在任何方面对我们谦让的。”
“不过严格说起来，这次机会其实也是她自己露出的破绽送上门来，而不是我们给她使了什么绊子。”
“一家公司也好，一个行业也罢，当发展到这个程度的时候，只有可能是内部先出问题，没人能够从外部把它打倒了。”
现在柳清的新嘟嘟和他们万里出行的最新估值加起来有300多亿美元，这个体量已经很庞大了。
其实按照美国的经验，两个公司也不是非要势不两立，Uber跟Lyft不就谁也奈何不了谁吗？
但显然，柳清并不是这么打算的。
林一也没有计划要握手言和，不然的话他们两家现在应该坐在一起商量降低补贴的事情了。
仗打到这个份儿上，也不像2014年那样还有BAT，还有马杰克可以跳出来为他们说和。
因为桌面上推出去的筹码已经太多了，BAT自己的也在其中。
刘简妮汇报道：“打车软件可能涉及的业务范围，嘟嘟打车在2015年几乎已经探索完了，现在留给柳清的余地非常小。”
“这次顺风车事件之后，柳清可能是想明白了在业务上竞争不太可能产生她想要的结果，或者说最近她的新嘟嘟不方便再做什么动作。”
“所以她把战场又重新转到了自己熟悉的方面，据说他们已经在寻求下一轮融资了。”
柳清手上其实并不缺钱，公司的账面资金非常充裕，但是融资的目的并不仅仅是要钱。
何况谁也不会嫌钱多不是？
万里出行上一轮融资是在年初，而嘟嘟快嘟是在年后，但是当时只有10亿美元，它正式的上一轮融资其实是去年年中的那24亿美元。
而且合并Uber China之后，对方的估值应该还会有一个显著的提高，现在的局面对柳清很有利。
林一询问道：“你觉得我们现在还能做一轮融资吗？”
刘简妮回答：“对我们来说现在不是一个好的时机，但我建议我们最好还是做点什么。”
“以前的嘟嘟快嘟，现在的新嘟嘟，甚至包括卡兰尼克时期的Uber，他们一年可以融一轮、两轮，只要价钱合适就全都要。”
“我们也不必太自缚手脚，特别是在这一轮A厂投资之前，其实我们还是处在一个比较危险的位置。”
“而这个时候出去融资，最直接的意义就是从柳清碗里抢钱，我们多融一块她就少拿一块，此消彼长。”
万里出行的股东结构其实还是比较简单的，有几家大股东清清楚楚，而柳清那边就大不相同了。
她的新嘟嘟经历过两次合并，其股东阵容之复杂，估计公司内部很多人都搞不清楚，要不然程惟也不会稀里糊涂地被踢出局。
“我同意继续融资，既然柳清可以在业务上跟我们竞争，我们自然也可以在资金上跟她竞争。”
“唯一值得注意的是，吸纳的融资越多我们自己对于公司的掌控力就会变得更弱。”
“越是依靠融资去决定行业的胜负，那么资本化就会越严重，最后肯定是投资人济济一堂来决定公司的归属，而不是创业者本人。”
“也许这就是柳清的盘算，毕竟没人比她更擅长在各有所求的各路资本中间平衡他们的利益了。”
刘简妮若有所指地评价道：“烧钱是条不归路啊，既然已经走了这么远，那就只能往前。”
她似乎在提醒，不停地引入新的投资人，不停地拿他们的钱去补贴市场，这套玩法就是从林一开始的。
林一本人当然不会有这种想法，没人比他更清楚，即使没有自己的出现，这一幕也是避免不了的。
这事儿是不能解释的，他干脆说道：“讲讲你的计划吧。”
刘简妮依言说道：“到目前这个阶段，主流风投机构还没有在打车行业投资过的已经很少了。”
“剩下的机构里面，只要是市场化应该能看新嘟嘟就能看我们，这些会是我们跟柳清争夺的重点。”
“当然，还有一个重要的部分就是在现有的股东里面继续挖掘，毕竟他们的资金实力都超过世面上大多数机构。”
“其实我倒是想到有一家无论是意愿还是实力都非常合适，不过对方恰好也是柳清的股东。”
“所以我们可能要想一想办法，才能让他在我们和柳清之间做出我们希望的那个选择。”
林一没有费力去猜，直接问道：“是哪家？”
刘简妮答道：“软银一直非常看好打车行业，虽然已经跟着A厂投过快嘟，但是据我所知还有单独加码的意愿。”
“我建议，你应该去见一下孙正义。”
第540章 泡沫时代
林一为了见这一面专程飞了一趟岛国。
孙正义是个日籍韩裔，曾经自称祖籍是闽南省，关于他的身世唯一能确定的大概只有亚洲人，不知道他的身份认同会不会产生错乱。
对于当代年轻人来说，他可能是最有名气的岛国企业家了，毕竟什么经营之神松下幸之助之类的实在是太久远的历史名词了。
孙正义创办的软银集团以投资业务而闻名，在国内最经典的一个案例就是给了A厂2000万美元，获得上千倍回报。
软银跟A厂以及马杰克本人都关系密切，所以万里出行上一轮融资的时候直接就跟投了，这次林一还是头一回见到这位岛国首富。
孙正义也是在美国念的大学，所以他的英文非常流利。
“欢迎你林一，我一直很期待和你的见面，这次你能够过来真是太好了，你看上去比我想象得还要年轻一些。”
林一非常谦虚地表示：“是我失礼了，之前跟A厂谈判的时候就应该过来拜访的，马杰克先生向来盛赞您是他见过的真正有大智慧的人。”
“之所以拖到现在并非是我有意轻慢，只是万里出行跟嘟嘟快嘟，也就是现在的新嘟嘟的竞争形势一直非常焦灼，所以脱不开身。”
东亚的文化是比较接近的，不管孙正义到底是哪国人，以他的江湖经验都不至于产生什么误解。
所谓闻弦音而知雅意，他看林一这么快就主动提到了柳清的新嘟嘟，也就不再浪费时间寒暄。
“既然这样的话，那你这次专程来见我，想必是有什么事情要商量？”
林一抖擞了精神说道：“确实如此，我这次过来是为了万里出行已经启动的下一轮融资，希望能够得到软银集团以及您本人的支持。”
孙正义并没觉得意外，因为林一来之前虽然没有详谈，但也是提前露过口风的。
“万里出行上一轮由A厂领投的融资是在今年年初才完成的，现在才过去了几个月的时间。”
“我看过你们的财务报表，目前的资金储备还是比较安全的，这个时候启动融资是否会显得仓促？”
林一这个时候自然不会提柳清那边的压力，他中规中矩地回答：
“您可能知道，在上一轮融资过后，我们的两家主要竞争对手，嘟嘟快嘟跟Uber China发生了合并。”
“所以我们面临的行业格局实际上发生了重要变化，而且在那之后双方的竞争烈度又有所上升。”
“我们认为在这种情况充实资金储备，是万里出行足够在发生任何变故的时候都能够保持竞争力的关键。”
孙正义不置可否，他问道：“你刚才提到了合并之后的新嘟嘟，想必你应该知道，这也是我们和A厂投资过的公司。”
“这家公司刚刚更换了一个管理者，不知道你对于柳清，以及合并之后的新公司有何看法？”
林一心里暗自警惕起来，他知道软银在嘟嘟跟快嘟合并之后已经是对方的股东了，没想