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这件事情来回讨论了两轮，最后的结果是这轮融资之后，只允许万里出行以及戴巍本人享有一票否决权。
是的，由于戴巍的坚持，他本人得以保留，林一也认可了。
在这件事情上戴巍对于林一是有几分感激的，这样一来董事会的局面就简单了，不过也意味着万里出行对于小黄车的重要性越发凸显出来。
可惜这种感激持续的时间很短。
因为林一跟着就提出了第二个条件：“根据简妮在小黄车的尽调，我们认为你们在管理和内控环节还有很多不太成熟的地方。”
“为了保证万里出行投资的这1亿美元的安全，我们希望能够派驻一个财务总监，对于大额的资金使用进行监管。”
他这边话音刚落，那边厢戴巍已经断然否决：“这不行！”
“我们做融资的时候一个最基本的原则，就是不能干预小黄车的管理和运营，这对所有的投资人都是一视同仁的。”
戴巍虽然没有说什么重话，但是情绪比较激烈，可能是想表达自己的态度之坚决。
林一看了他一眼，耐心地解释道：“我并不想插手你的业务，纯粹是出于资金安全的考虑才提出的这个想法。”
“毕竟根据简妮的考察，你们在财务上，怎么说呢……就像你们P大那个著名的景点。”
戴巍立马反应过来，林一说的是“一塔湖图”，这是燕园标志性的博雅塔、未名湖以及图书馆的统称。
他这里想表达的显然是谐音：一塌糊涂。
林一并不是有意玩儿梗，他觉得自己已经足够含蓄了，但似乎还是不小心踩到了对方的尾巴。
戴巍腾地站了起来，语气决绝地回复道：“财务都被控制的话还有什么业务独立性可言？”
“这个问题，免谈！”
在场的三人都对他这个反应表示惊讶，不过林一没被他吓到，只是平静地强调道：
“这也是我的必要条件，如果没有这一条，万里出行不会投资。”
“不投就不投，这是你的损失！”
戴巍出人意料得硬气，而且甩出这么一句话还不算完，干脆离席往门口方向走去，似乎是要直接走人。
老朱因为没有准备，所以没能及时把戴巍拉住。
在他看来林一的要求虽然不少，但还称不上是过分，至于说刻意刁难更是无从谈起。
要拿1亿美元自然得付出点代价，更何况万里出行的支持对于共享单车这个行业意义特殊。
他心里对戴巍其实是不太满意的，就算真的谈不成也不必如此反应，不知道他作的什么妖。
老朱抉择了一秒钟，首先回头道歉道：
“不好意思林一、简妮，他可能有点太冲动了，这件事情还可以再商量，我们晚点联系。”
如此交代之后，他才急匆匆地跑出去追赶戴巍。
这场谈判以这种方式突然地结束显然出乎所有人的预料，林一奇怪地问道：“我刚才哪句话说得特别不中听吗？”
刘简妮一摊手表示无可奉告。
林一也没所谓地笑了几声，他之所以想选小黄车并不是欣赏对方的团队，纯粹是不想看它再一次造孽而已。
“我们把自己当盘儿菜，看来有人还是只把我们当瓣儿蒜啊。”
第556章 为所欲为
老朱没能把戴巍追回来。
尽管他后来一再地打电话过来，表示还在尝试做通戴巍的工作，然后将和万里出行继续接触，但是经验老到的刘简妮一针见血地指出：
“他们肯定在勾搭其他投资人，拿咱们当备胎呢。”
林一轻松地表示：“他拿我们当备胎，也要看我们愿不愿意继续接他的盘。”
“在这个市场上，共享单车不管是红橙黄绿青蓝紫，我就算投出一个葫芦兄弟，唯独不会再考虑小黄车。”
有钱还怕没地方花吗？
刘简妮很称职，立马给他找来了这个赛道上另外一家实力相当的选手，来的也是两个人。
这次是橙色的。
“林总，久仰久仰，我是Mobike的胡玮玮，您本人比媒体上看到的还要年轻帅气。”
“王小峰，Mobike的CEO。”
这对搭档明显就热情多了，跟林一握手的时候还是用双手握的。
林一不是计较这点虚名，但似乎跟某人的态度比起来，这两位的表现才应该是正常的。
“叫我林一好了。”
“那我们就却之不恭了，林一不怪我特意套近乎的话，我们似乎还是半个老乡呢。”
胡玮玮也是之江人，她的家乡是东阳，大名鼎鼎的横店影视城就坐落在这个小小的县级市。
不过她说半个老乡不是从这儿论的。
“我是在临安读的大学，算是第二故乡吧，或许我们素不相识的时候曾经在街头打过照面呢。”
胡玮玮念的是之江大学城市学院，不懂行的一听可能还以为是之大的学霸，但其实是个挂靠的独立学院。
跟之大的关系大概相当于“P大”和“P大青鸟”。
这种骚操作也不是之大独有的，外人误不误会且不去说，在本地是蒙不了人的，所以她没有刻意强调。
两人套了一番交情，然后另外一位叫王小峰的又自我介绍道：“我跟咱们万里出行也有一段渊源。”
“在来到Mobike之前，我曾经是Uber在申城区域的总经理，不过2014年就离职了，没有赶上卡兰尼克疯狂砸钱大打出手那会儿。”
江湖真小。
林一也很给面子：“那要谢谢你手下留情了。”
双方礼貌地聊了一会儿之后才进入正题，林一请他们介绍一下Mobike的由来和发展情况。
首先开口的是胡玮玮：“不瞒你说，我毕业之后做了十年的记者，主要是做汽车方向的，所以跟易车的李冰比较熟。”
“后来我偶然地向他提出共享单车这个主意，他虽然看好但是却不想自己做，提出让我来实施，只是给了一笔天使投资，我就这么赶鸭子上架半路出家了。”
“比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可，在去年的时候就拿到了融资。”
“随着公司规模的扩大，我深感自己在管理上的经验有限，这个时候小峰加入到了我们的团队，出任了CEO的职位。”
她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。
林一根据自己的经验粗略地理解，他们之间的关系大概相当于当年快嘟陈卫星和吕传卫的关系。
“今年以来共享单车受到了更大的关注，其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”
“但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来，因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力，能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”
“如果能够和万里出行强强联合，我相信对于我们双方来说，都会是一个极大的促进。”
胡玮玮介绍了一下基本情况，然后就把发言权转交给了王小峰，由后者负责公司的业务部分。
显然，Mobike这个团队有三个关键角色。
胡玮玮算是创始人。
王小峰是CEO，从内部层级和业务管理层面上来说，他现在是最高决策者和实际负责人。
还有一个今天并没有现身，却担任了Mobike董事长的关键职务，就是胡玮玮的贵人李冰。
对于一家创业公司来说听起来有点复杂，好像不如小黄车那边戴巍的一言堂干脆利索。
林一用不着纠结那些，他直截了当地摆出曾经给小黄车提供过的，一模一样的条件。
“我们可以出1亿美元。”
这句话让胡玮玮和王小峰全都眼前一亮，但心知他必有下文，所以继续安安静静地听着。
“我们有两个要求，第一点是万里出行会向你们派出一个财务总监，大额资金使用需要得到许可。”
两个人对视一眼，由王小峰开口回答：“没问题，不过你们不能干预公司正常的业务经营，这一点要落实在合同里。”
林一表示认可，然后伸出了第二根手指。
“其次，我们要求派出一位董事，在应由董事会讨论的重大事项上享有一票否决权，并且这种权利是唯一的。”
胡玮玮回复：“这件事情我们需要商量一下。”
看来他们需要场外指导，这或许代表了在座的这两个人对于公司的控制程度。
林一决定给他们多一点压力：“我可以借你们一间会议室，但是今天离开之前必须给我们答复。”
两人郑重答应。
在胡玮玮和王小峰开小会以及小心翼翼打电话的时间，另一边等待的林一和刘简妮也在讨论今天见到的这个团队。
“看来李冰在团队里面的位置还是很重要的，在Mobike的早期融资里面发挥了关键作用。”
李冰这个人出道很早，但是最初的创业经历知道的人不多，跟BAT那些大佬们不可同日而语。
但他目前在搞的项目以后名气不小，是所谓“造车新势力”里面声量最大的一家。
林一实话实说：“我其实并不在意他们三个之间怎么分工，而且别看我要这要那，真的不打算插手共享单车那一摊子事情。”
刘简妮心想林一对于这个行业还真是坚定地不看好。
“那你为什么选中了这个团队呢？如果从创始人的角度来比较的话，小黄车的戴巍看起来远在这个胡玮玮之上。”
林一认真地说道：“胡玮玮的背景一般，Mobike的管理权看起来分散，都不是我在意的地方。”
“戴巍的背景很好，家世也好，所以他的脾气才会这么大，敢当面炸毛。”
“简妮，我要的这些东西并不是因为我想在这个行业有什么作为，只是为了能阻止他们为所欲为。”
第557章 锦衣不夜行
Mobike答应了。
这个结果在林一的预料之中，不是因为他自觉吃定了这辆橙色的单车，而是他的选择权比对方大多了。
不答应，那就再换一家。
万里出行这笔投资对于共享单车行业来说，不仅仅代表着资金上的支持、声量上的推动以及流量上的导入。
因为所有人都预期，这个出行领域的霸主不会错过共享单车的盛宴，甚至要在其中发挥主导作用。
那么如果这笔钱不是被自己得到，就一定会被某个竞争对手得到，这是相对弱小的玩家们不愿意面对的。
无论如何，Mobike接受了他的条件，林一也落子无悔。
剩下的事情推进得都很顺利，双方很快宣布万里出行将向Mobike投资1亿美元成为对方的最大股东。
这是共享单车行业有史以来规模最大的一笔投资，让Mobike越过小黄车成为了行业最受瞩目的领跑者。
其实Mobike的问题不少，比如说它早期的车型价格太高，成本比小黄车高出一个数量级，严重影响了投放速度。
不过这些经营上的细节林一说到做到，并没有去插手，他们自己会在战争中学习战争。
反正他们会越来越像的。
作为烧钱上百亿的打车大战的赢家，没人比林一更清楚，这种消耗战的结果就是“同质化”。
总之，林一给了1亿美元并且下令把Mobike整合到万里出行的APP里面之后，就把对方打发走了。
……
俗话说富贵不还乡，犹如锦衣夜行。
在共享单车行业随手下了一注，然后林一风尘仆仆地回到了临安。
9月初的时候这里刚刚举办了G20峰会，是近年来这座城市承办的最重要的国际重要会议。
当然也是本地房价的一个分水岭，下一次房产中介们碰到这种能连续炒作好几年的重大题材，还得等到亚运会。
林一可不是来参加这个峰会的。
今年年初的时候，他从A厂手里拿了20亿美元，这是万里出行在最困难的时期能够挺过来的关键支持。
当时省里面牵线搭桥居中协调，林一可是答应了要在未来科技城落地一个南方总部的。
关于临安的地理位置算不算是“南方”，岭南人可能会有自己的看法。
不过不管叫什么名字，都不影响其核心是万里出行向当地承诺提供的工作岗位、税收等一揽子条件。
这件事不是刚刚落实的，否则的话就显得林一太不懂事儿了。
林一跟A厂谈妥之后，甚至钱还没到账的时候就已经安排了，这个南方总部也已经运行了半年多，是万里出行在京城之外员工最集中的城市。
只是之前万里出行跟嘟嘟打车的竞争到了关键时刻，所以没有为此大操大办。
现在打车大战胜负已分，当地就适时地提出来是不是补办一个揭牌仪式，毕竟万里出行也算是家明星企业。
林一自然不会拒绝，以后打交道的机会还多着呢。
如果说有一点私心的话，临安毕竟是自己的家乡，在当地搞好关系说不准哪天就用上了。
让林一有些哭笑不得的是，对方还挺抬举他�