按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“倒也不必那么悲观，我们不想再打一次补贴大战，每团的投资人当然也不想。”
“王星这次偷袭本来是可以再搞大一点的，但他只选了一个城市，说明也不想重蹈覆辙。”
“他说尝试也不能算扯谎，说白了就是探探我们的虚实，看看有没有便宜可以捡罢了。”
话是这么说的，但是不能把希望寄托在对方的克制上。
刘简妮提醒道：“对于每团的事情我们总要有所应对，外面都在看着呢。”
“你信不信要是我们什么都不做的话，那不光是每团，本来已经半死不活快要销声匿迹的那些一道啊、神洲啊一下子都能死灰复燃了？”
这个道理林一自然明白，所以他也是赞成不能让王星好过的。
“该花的钱还是要花，通知建业的城市经理取消他的利润考核，现在他的首要目标是阻止每团打车的推广和铺开。”
“如果他搞不定那就自己收拾东西滚蛋，我会挑一个能搞定的人去建业替换他。”
这些都是常规操作，林一略微不爽的地方是，这样一来自己盈利的目标就要受到影响了。
好在还只有一个城市。
也必须控制在一个城市，真要扩散开来，林一的计划就要彻底泡汤，未来几年的节奏都要打乱。
“王星果然会找事儿，不过不能总是让他给别人找事儿，俗话说来而不往非礼也，该有人管管他了。”
“让我想想，能给王星找什么麻烦呢？”
第588章 纵火者林一
林一有段时间没去熊厂了。
这不是因为他对自己的前金主有所疏远，而是因为马杰克那人的心眼儿，他已经领教过了。
也就是熊厂在BAT里面明显掉队了，所以他还能允许林一跟熊厂继续保持比较密切的合作。
林一能跟鹅厂眉来眼去么？
他之前跟在乌镇王星见了一面被媒体给爆料了，A厂嘴上不说什么，但是心里应该是有点意见的。
因为这次王星反手捅了他一刀之后，马杰克立刻就有所反应，话里话外有点儿“看看你交的什么人”那味道。
不过这一次上门，林一是正大光明的。
他不光事先知会且跟A厂做过充分的沟通，得到了对方的许可以及授权，背负了重要使命过来的。
李罗宾不是一个人见的他，而是把自己新找来的助手一起带来，为双方做了热情的引荐。
“陆琦博士，硅谷华人的骄傲，真正的大才，跟我是十几年的朋友了。”
“这是林一，万里出行的创始人，近几年崛起最快的超级新秀，关键他是个90后你知道吗？”
林一是第一次见陆琦。
对方的样子看上去挺斯文，学院派的那种气质，罗宾说他们是多年的朋友应该不假，看起来像是能玩到一块儿的。
“陆博士，久仰大名。”
“林一，我在美国的时候就听过你。卡兰尼克公开说在他在这边的对手中最痛恨的是你，这或许代表了一种认可。”
“哈哈！”
两人的认识还算愉快，过了一会儿李罗宾才开口问道：
“林一，你今天过来恐怕不光是为了认识一下这位新朋友吧，有什么事情不妨直说。”
他一副好商量的表情，不过林一还是卖了个关子：“我今天来确实是有一件重要的事情。”
“不过在那之前，我想先听一听陆博士走马上任之后，对于熊厂下一步的发展有何高见，不知道有这个荣幸吗？”
陆琦跟李罗宾对视一眼，然后笑着开口道：“当然没问题。”
“其实我回国之前跟罗宾沟通过很多次，对于熊厂现在的状况深感忧虑，认为不痛下决心无法彻底解决熊厂多年的痼疾。”
“首先我认为，必须坚决地挽回熊厂的声誉，彻底清除不负责任的医疗广告带来的恶劣影响。”
“这不光是道德上的负担，也是为了让用户对我们恢复信心。”
谈到这里的时候李罗宾的面色不自然了一下，不过一旁的陆琦继续语气坚定地说了下去：
“有了这个教训，我觉得熊厂应该更加专注于挖掘自身的天赋，把主航道和护城河完全区分开来。”
“熊厂是一家技术驱动的公司。”
“这一点是我们的立身之本，是它区别于另外两家齐名的大厂，在国内的互联网生态中独一无二的价值和作用。”
“说实话林一，我对你很欣赏，但不是指你前几年为了打车大战，在几家大厂之间反复横跳的灵活。”
“我更加欣赏你赢下了这场大战之后，所表现出来的理智和沉着，没有因为一时的得势而变得盲目自大。”
“你主动收缩了战线，相当于把摊开的手掌捏成了拳头，在我看来这是增加而不是减少了自己的力量。”
林一对他的夸奖表示了感谢，陆琦虽然只是熊厂的二把手，但以他的江湖地位完全有资格评价林一的作为。
不过话说回来，陆琦固然是牛人，但他能够这么大刀阔斧地在熊厂搞改革，跟魏同学风波之后熊厂的不利处境是分不开的。
舆论危机、业务掉队、股价下跌……
他也是临危受命。
看着陆琦眼下雄心万丈准备大干一场的样子，知道结果的林一只能在心里默默感到遗憾了。
以后的事儿且不说，眼下要先把自己的使命给完成。
林一可是来给王星找麻烦的！
既然陆琦的思路和自己所料的大差不差，那林一跟A厂那边商量过的事情也可以拿出来说道说道了。
“既然陆博士这么坦诚，那我也不藏着掖着了。”
“我今天过来其实是作为一个使者，代表A厂和饿了吗的张旭濠，向你们提议合并两家的外卖业务。”
“外卖行业这两年发生的大战其实烈度丝毫不下于我亲身经历的打车行业，这一点两位都看过熊厂的报表，其中的细节只会比我更加清楚。”
“不得不说，在过去的竞争当中每团已经占了上风，目前的情况是熊厂外卖跟饿了吗两家的市场份额加起来都比不上每团一家。”
“在这种情况下，继续坚持单打独斗没什么意义，不如大家携起手来共抗每团，鹿死谁手犹未可知。”
陆琦毕竟刚刚回国，李罗宾对于行业的大势更加清楚，只用一秒钟就指出：
“王星刚刚在你那里踩过了界，你不想自己付出成本去跟他作对，又想去他家后院放一把火，所以才想到了我们吧？”
林一嘿嘿一笑并不反驳。
这事儿看起来跟他没啥关系，他这么热心居中联络当然是有所图谋的，这没什么不好承认的。
“我承认我有私心，不过这个建议对于你们双方来说都是更好的选择，这一点是我促成此事的基础，否则的话你们根本没必要听我多说。”
“如果你们愿意的话，我可以让饿了吗的张旭濠亲自上门拜访，详谈双方的合作细节。”
林一对此信心十足，他知道这件事情是必然会发生的，自己的推动无非是加快了一点进度而已。
他已经在心里给王星送上了祝福：别客气，请笑纳。
另外一边，李罗宾还未置可否，陆琦已经表态道：“我觉得这是一个好建议，O2O赛道并不是我们的核心领域。”
“我之前就考虑过把这部分业务独立出去，如果能够完成整合减少竞争，那是再好不过的。”
陆琦这个态度跟他前面所说是一以贯之的，对此林一并不意外。
李罗宾原本似乎有些看法，但是陆琦这么说了之后就没有开口，表现出了充分的尊重。
至少暂时是这样。
到这里林一今天已经算是不辱使命，因为他只能撮合意愿，更多的细节得张旭濠自己来谈了。
不过他也没有立刻走人，因为陆琦话还没说完：
“外卖的事情且放一边，我还有另外一桩合作想跟你谈。”
第589章 第一次下注
“我刚刚接手熊厂的业务，发现跟你们万里出行有一家关于智慧出行领域的联合研究院？”
“是有这么回事儿。”
这个研究院是林一当初为了利用熊厂的技术储备支持万里出行的业务发展而提议的，也是双方的蜜月期李罗宾给与的帮助之一。
现在合作还在继续，不过打车大战结束之后它的地位有所下降，因为万里出行已经不必再依靠熊厂了。
所以研究院的研究方式也相应发生了改变，从原来相对偏“务实”的方向，即解决业务问题，渐渐转为偏“务虚”的方向，即探索未知领域的技术可能性。
玩儿这个是很烧钱的。
尽管林一向投资人许下了盈利的承诺，为此砍掉了那些只出不进的业务线，但这个研究院还得以保留。
林一虽然在精简业务的时候要求管理层把自己当成一家出租车公司，但不会不清楚作为一家IT企业的技术重要性。
何况这也不是万里出行一家的，熊厂在里面发挥了关键作用。
陆琦适时地说道：“刚才我提到熊厂重新回到技术驱动的道路上，我的主要设想，也是从硅谷开始我一直以来的愿景，就是人工智能的真正落地。”
“在我看来，这不是好莱坞大片里面那种刻意营造的科幻感，而是很有可能在不久之后的近未来，就成为现实的快要成熟的果实。”
“熊厂要抓住这个难得一遇的浪潮，并且在其中起到引领的作用，从而使我们回到科技行业舞台的最中央。”
“我称之为All In AI，全押。”
“这也基本得到了罗宾的认可。”
“具体来说，出行领域是我们认为最有想象力，最具可操作性的场景之一，是我们决不能放弃的必争之地。”
“所以呢，我们希望能够加深双方在这上面的合作。”
“我的意思是，考虑把我们原本的联合研究院提升到更高的层级，并且研究目标直接定位到自动驾驶技术。”
林一从陆琦干脆利索地切割熊厂在O2O战场的剩余资产，就知道他还是会毫不犹豫地拥抱“All In AI”这条路。
虽然陆琦本人在熊厂呆不到两年，但以林一后来者的观察来看，他也没有给熊厂留下什么不得了的遗产。
至少在可预见的未来，熊厂还没有拿出颠覆性的AI产品。
精确到未来六年。
不过林一也没有随便拒绝，不光是考虑到对方刚刚支持过自己的面子，或者眼馋熊厂在国内一流的技术储备。
他一直在想，下一步要怎么走。
说实话站在眼下这个时间节点，林一上辈子得到的经验能用来指导自己的行为，这样的机会不多了。
与其说向他揭示应该往哪里走，不如说更多地提醒他哪里是个深坑。
比如共享单车。
电动车可以搞，这也是为数不多可以直接拿来用的重要结论了。
但是以万里出行如今的家大业大，其实可以做的事情是很多的，他已经不能完全依赖那些来做决策了。
陆琦的提议，是个机会。
熊厂想搞AI，或者说搞自动驾驶，为什么要拉上林一呢？
因为他有数据。
而且在自动驾驶这项技术的整个故事里，它就不是为私家车准备的，在商用场景下显然能发挥更大的威力。
也就是说，双方有天然的契合点，走到一起是件彼此都受益的事情。
唯一的问题是，熊厂要主导。
这跟之前的技术扶贫不是一回事，熊厂既然把这个当成自己的核心战略，当然不能像上次一样，让林一找了个自己人来当首席科学家。
林一考虑再三，还是答应下来了。
因为就算没有熊厂，万里出行自己也是要做这方面的尝试的，跟熊厂合作肯定是成本更低、效率更高的方式。
“我很赞成陆博士的想法，如果那一天真的能够早日到来，那么我们共同追求的智慧出行的目标就会真正实现。”
“不过除了刚才说的那些之外，我还有一点别的建议。”
陆琦对于林一的合作非常满意，对他来说相比于心心念念的人工智能，之前讨论的怎么处置外卖业务反而是无关紧要的事情了。
林一又不是熊厂的人，不可能不求回报地支持熊厂的复兴大业，所以有条件也是应该的。
如果他真的一无所求，李罗宾和陆琦的第一反应绝对不是林一这小子仗义，而是自己有没有什么地方算漏了。
“你说。”
“是这样，前段时间万里出行已经下定决心要自己造车，这事儿你们应该知道，我也跟罗宾专门沟通过。”
林一当时讲的时候主要是为了寻求作为股东的熊厂支持，完全没想到他们今天聊的事情。
“电动车相比于燃油车一个重要的领先优势，就是方便它的智能化，甚至有人说电动化都只是为了实现智能化而点开的一个前置条件而已。”
“我的想法是，这次合两家之力搞出来的自�