友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
3C书库 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

我要做港岛豪门-第162章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



  很快港岛的媒体全部是一片赞扬吴光耀的‘阻止了一场大规模暴动’、‘生命至上’、‘支持和平游行,拒绝打砸抢烧等暴力。’
  总的来说,吴光耀对自己这次的行为很满意,既向大家展示了自己的拳头,又保住了自己的财产不受威胁。
  至于其它,吴光耀根本不关心!
  其实,最后关头营救那些被扣留的人士,吴光耀也是迫不得已!
  因为,一旦自己见死不救,那么不仅被zp恨上,搞不好也会成为一个污点。
  不然,自己那想卷入这种zz纷争,好好的赚钱他不香吗?
  但是,做生意到了一定的高度,难免会接触一些,那么就看你怎么处理了!
  总体来说,吴光耀这次很满意自己的行为!
  这件事件发生时,葛亮洪总督正在休假,是布政司戴维德处理的这件事!
  所以,吴光耀并不满意港府这次的处理,速度太慢了!
  如果不是自己派人营救,那么这次事件将是包括未来的港岛历次骚乱,死亡人数最多的事件。
第265章 【坑一把外资财团】
  10月底,英、法、以三国不顾国际社会的谴责,发动对埃及的军事行动;一时间,也让航运的价格达到历史的顶峰。
  欧美航线60美元每吨,远东航线32美元每吨,这就是十月底最新的航运运费价格;不出意外,这个价格将持续到明年五月份。
  环球航运在欧美投入的125万吨载重量的货/油船,按照两个月一个来回,可以在六个月时间跑三回;如果凑巧,还能多接一回高价航程。
  所以保守算下来,环球航运可以在欧美营收达到2。2亿美金,可以盈利1。9亿美金。
  环球航运在东瀛投入了105万吨载重量的货/油船,六个月的时间,可以稳跑四回;如果凑巧,也能多接一趟高价航程。
  保守算下来,环球航运在东瀛可以营收1。3亿美金,可以盈利1。1亿美金。
  而在今年的八月到十月这三个月,环球航运已经盈利了0。8亿美金。
  也就是说,这个机遇将会给环球航运带来3。8亿美金!
  环球航运可以在60年代来临前,把船队扩充到5亿美金规模,载重量可达500万吨;
  后世的包宇刚在1980年,船队价值是20多亿美金;但是环球航运可是在1960年就可以拥有5亿美金的船队。
  恐怖如斯!
  “咚咚。。。咚咚”
  “老板,桑达士先生求见!”
  桑达士走进吴光耀的办公室,满脸的兴奋之情毫不掩饰。
  “吴先生,航运价格涨到如此之高,你还能稳坐钓鱼台!”
  吴光耀调侃道:“难道你还想我去船上,亲自督阵?”
  邀请桑达士坐下,吴光耀的兼职秘书倒上一杯茶水,放在了桑达士面前。
  桑达士也知道,自己的心情太兴奋了,端起茶杯点了几下,平复了一下心情。
  “你觉得这波行情可以持续多久?”桑达士问出了最关心的问题,吴光耀的眼光无须言明,汇丰银行投资的可不是环球航运,而是眼前这位年轻人。
  “不清楚,不过就算战争结束,苏伊士运河也不会立马开通。所以,我们就等着大赚一笔吧!”吴光耀自信的说道。
  桑达士此时已经冷静下来,毕竟这三个月,自己就是一直关着着航运价格飞涨;只是当暴涨到60美元一吨的时候,还是控制不住自己,第一件事就想到来环球航运确定情况。
  这件事太重要了,对于自己来说,已经是窥到了汇丰大班的边缘;
  对于汇丰银行来说,凭借拥有22%的环球航运股份,这一波属于汇丰的利润,恐怕就是汇丰一年以上的盈利。
  “星岛总督已经同意了我们的建议,环球航运可以随时前往考察港口!”桑达士说道。
  吴光耀把在星岛港口建设货柜码头的事情,交给了汇丰银行去公关星岛总督府,毕竟他们都是英国人;而环球航运则去公关了华人议员,毕竟星岛那边,华人议员非常有权势,甚至能制衡总督。
  “喔,那太好了!我们环球航运也早就得到了星岛议员的肯定,看来我们又要增加两个货柜码头了!”
  新加坡的港口,未来可是全世界最繁忙的港口,如果在那里拥有两个货柜码头;那么环球航运在八十年代以后,就算减船登陆,未来也不会是个小公司。
  如果在全球拥有100个货柜码头,环球集团在二十一世纪后,成为一个世界百强企业。
  航运、码头、航空三大支柱产业,将把环球集团正在打造为世界级别的公司。
  。。。。。。。
  11月份,位于深水涉的‘龙德花园’开盘,这是长江实业开发的第四个高楼小区。
  在这两年里,长江实业开发的单元楼数量,超过港岛其它任何一家地产公司;
  虽然只有四个项目,但因为都是大型住宅小区,所以在住宅单元楼的数量上,还是独领风骚的。
  鉴于‘紫金城三期’销售没有以前畅快,1个多月时间才售出60%左右的房子;
  所以吴光耀决定,把深水涉的‘龙德花园’采取低价销售;房子一律采取九折出售,以快速的回笼资金。
  效果不错,当天售出500套,占总量的32%!
  比‘紫金城三期’的销售情况,稍稍好一点点。
  此时,离吴光耀记忆中的房价/地价暴跌还有一年,所以吴光耀也急了,恐怕中区的三块地皮来不及开发了。
  因为长江实业来不及开发中区的三块地皮,所以吴光耀决定,把这三块地皮卖掉。
  这当然没有任何问题,此时东南亚、东瀛的资金都来到港岛做起了房地产生意,欧美资金也有不少。
  最终被三块地皮分别卖给了日本财团、英资财团、法国财团,长江实业收获了2900万港币的现金。
  这些财团买下这些土地后,可能等不了一年,港岛就会发生地价/房价暴跌,不知道到时候该做何想?
  当然,这完全怪不到吴光耀,因为这是正常的商业交易。
  但是,这确实是吴光耀特意坑这些外资一把,因为长江实业特意没有卖给华商。
  这三块地皮买的时候,才300万港币;可想而知,这几年港岛的地价和房价涨到什么程度。
  长江实业最早投资不过400万购买地皮,后续澜湾别墅的利润也投入到买地皮之中,相当于买地皮花了不到800万港币。
  800万港币购买了8块地皮和一个物业,7年之后的总价值在7500万港币以上。
  8块地皮,长江实业只来得及开发5块地皮,分别油尖旺深四个住宅楼盘,和尖沙咀的长江中心大型商业体。
  四个住宅地盘,保守利润7000万港币,在加上卖掉的三幅地皮2900万港币,长江实业正好有一个亿港币的资金。
  长江中心商业体需要投入7000万港币,所以账上还有3000万港币,等待1958年的抄底时刻。
  其实,吴光耀个人手里还有很多钱,但是没打算全部投入到地产业上面。
  吴光耀银行的存款还有足足2500万美金,这些钱拉链产业贡献了90%,而优衣库、老凤祥贡献了10%;至于其它产业怕这几年都提不了现。
  比如航运,哪怕这次要赚3。8亿美金,但是环球航运要扩张;3。8亿美金只够打造270万吨左右的新船,这个价格还只能大部分选择东瀛造船厂。
  一艘三万吨的油轮,价值400万美金(欧美在500万美金左右),足以在港岛中区购买两到三幢六层高的大厦。
  可以想象,等六十年代来临,吴光耀有多少幢大厦在海上恣意航行!
  海王王国,可不是一句玩笑话!
  1960年的时候,吴光耀拥有500万吨的货轮/油轮,自然不会满足;那么接下来的十年,就争取把船队在1970年的时候,扩张到1800万吨到2000万吨;七十年代还得继续扩张,争取在七十年代末达到3000万吨。
  那么这只船队在1980年前,就价值50亿美金左右,到时候怡和等英资洋行,那里还是吴光耀的对手。
  其实,哪怕是在六十年代,吴光耀的资金实力,也足以吊打这些英资洋行;但却不是最好的时机,所以吴光耀可能只是会和这些外资企业来个小小的交锋。
  在五十年代,吴光耀就和英资洋行的三家,来了一个小小的交锋;当然,正因为是小小的交锋,所以港府才没有偏袒谁。
第266章 【4亿美金计划!】
  1957年元旦刚过,吴光耀在环球大厦召开了股东大会,这一次连汇丰银行的大班都邀请了。
  吴光耀、贺远章、桑达士、盖伊(汇丰大班)四人,在会议室准备开会。
  汇丰银行的两名代表有点兴奋,大概觉得新的一年开始了,吴光耀准备拿去年赚的钱出来,给大家分红了吧!
  自去年七月底到现在,环球航运在五个月的时间里,净赚1。8亿美元,而且这个行情还在继续。
  就算把贷款全部还掉,也还有9000多万美元的现金流;当然,吴光耀自然不会提前还清贷款。
  吴光耀把手中的四叠资料,分发给三人,自己留下了一份。
  这些资料首页清清楚楚的写着‘四亿美金计划!’,让其余三人看了就胆战心惊。
  半响,盖伊率先不可思议的抬起头,说道:“吴先生,你知道四亿美金是什么概念吗?”
  吴光耀好笑的说道:“我当然知道,我可是在最近的五个月时间里,为大家赚了1。8个亿;那么我问盖伊先生,四亿真的很多吗?”
  盖伊愣住了,心里想到,是啊!
  这行情再来个四个月,不就有了四亿美元了嘛?
  盖伊之所以反应如此大,那还因为汇丰银行在过去的一年里,全球净利润也不过4000万美元。
  这十倍的差距啊,而且环球航运还没有用到一年时间!
  好在,这种行情是几十年难一遇的,不然汇丰银行都想自己开航运公司了!
  当然,还得考虑航运大萧条,那可是直接要倒闭一大片航运公司的行情。
  “吴先生,你觉得这个行情还会持续四个月时间?”桑达士追问道。
  吴光耀喝了一口茶,才说道:“还是那句话,我也不清楚;哪怕是再持续两个月,我们环球航运就有2亿美金的现金流,难道你们汇丰银行还不肯贷款?”
  “可是,吴先生,就像你以前说过,这次事件以后,航运会陷入低潮,那么你为什么还如此疯狂的扩张,我们完全可以稳定扩张,减少不必要的风险。”桑达士说道,这个四亿美元的计划太夸张了,要不是环球航运是这位的绝对控股,那么此时汇丰银行两位代表一定会跳起来反驳。
  “短暂的低潮而已,等我们造好船,早就恢复了正常水平。你们想想看,欧美的工业水平是不是潜力无限;比方说,汽车的保有量,那么觉得未来几十年,会不会疯狂的增加,欧美家庭都普及下来。总之,我预测在六十年代,欧美的工业将进入真正的蓬勃发展。那么凭借我们环球航运在这次事件的表现,恐怕以后欧美的航运界,环球航运就是真正的航运明星了。。。。。。”吴光耀解释道。
  这就是招汇丰银行入股的坏处,当然相比坏处,好处那就更多了,以后汇丰银行为了自己的利益,怕是英资洋行都可以出卖。
  “既然你觉得东瀛造船业已经趋于成熟,而价格又是欧美造船厂的80%,那么你这次为什么,还要在欧美打造两亿美金的船只?”盖伊又问道。
  吴光耀的计划书上面,设计到方方面面,问题多也很正常。
  “既然要在这些国家展开业务,怎么能不交好这些国家的政治人物,那么这个船只订单就是一种抛砖引玉。造船业属于重工业,用工很多,只要我们在一个国家打造几艘万吨船只,就能收获好评一片。这就是所谓的投名状,只有这样,我们环球航运在这些国家才能更顺利。而且,这么多船只,东瀛根本造不了。你们说呢!”
  吴光耀可是记得,董云浩在法国打造的1。5万吨船只下水,来了一个副部长级别的官员,董云浩都不怎么满足,觉得是法国对自己不重视。
  所以相反,造船业真的很受各国欢迎!
  吴光耀在东瀛已经造了不少船只,首相都到过两次,内阁部长级别的官员更是次次都有一个。
  这些人对吴光耀那是极力讨好,当然这里面还有一个原因,那就是吴光耀是最先在东瀛造大船的船主。
  东瀛这些官员自然是希望,以此为广告,向全世界船只宣传自己!
  这次的‘四亿美元计划’只是才刚刚立项,先期的工作是派遣团队前往东瀛、英国、法国、德国、美国这五个国家打前站,先联络好这些国家领导人,因为吴光耀要成为这些国家的座上宾。
  如果那个国家不愿意接见吴光耀,那么不好意思,pass!
  当然,这基本属于不可能的!
  哪怕是吴光耀不造船,凭借这次表现
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!