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吴光耀摇摇头，认真解释道：“岸本先生，可能不行！因为我们的船队整体比他的船队新的多，而且我们的海员更专业。。。。。。。。当然，我们也会尽可能的提供大家一个优惠价格。如果大家有需求，可以打名片上面的电话，我们一定会给出最大限度的诚意。”
吴光耀可不会为了和包宇刚争客户，而采取太低廉的价格；这样自己岂不是陷入和包宇刚的恶性竞争上面去，白白便宜了东瀛人。
吴光耀就不相信了，没了汇丰银行的大力支持，再加上环球航运率先抢占了客源，包宇刚还能成长到那种地步。
能有一半的成就，吴光耀就对他更加的刮目相看了。
几人看吴光耀不愿意加入竞价环节，不由得感到失望，可惜一个港岛小船主形不成对这位的威胁。
如果这位在东瀛的运费降价，那么东瀛的航运形势都要改变，可想而知环球航运的实力。
环球航运在东瀛投入了200万吨的载重量，可谓是对东瀛的工业建设提供了强大的支持。
“那好吧！我们相信吴先生的诚意，晚点我们一定会考虑环球航运的。”
“好的，我们环球航运的名声，在整个东瀛甚至整个世界都有口碑，希望我们能合作！”
第319章 【一厢情愿】
吴光耀在宴会上，从相川一郎介绍的客户口中，感受到了一丝丝压力；
那就是包玉刚那种低价长租的方式，对环球航运的影响大不大？
想了想，吴光耀觉得影响有一些，但是很有限；
第一，没有汇丰银行的全力支持，包玉刚的船队起码要缩水一半！
第二，吴光耀在欧美、东瀛已经签订了大量的长期合同，而包玉刚今年才开始进入欧美市场；市场都被环球航运抢了，你就是再便宜，又能收获多少订单呢？
这样一想，吴光耀就放下心来！
不过对于相川一郎介绍的客户，还是派高珂去好好协商一下，尽量争取一下！
永远不要小看对手，特别是那些历史成功人物，这是吴光耀的座右铭！
所以，能争取的客户，环球航运永远不嫌多！
此次订购15艘十万吨载重量的油船，以及10艘五万吨载重量的货轮，却不是全在东瀛打造；
哪怕是欧美的船厂比东瀛的船厂贵20％，吴光耀依旧会选择在欧美打造一些货轮。
比如这次，15艘油轮全部在东瀛打造，但是10艘货轮则有8艘在英美法三国打造；
主要原因是，吴光耀需要那边的人际关系。
就像三菱重工的相川一郎一样，欧美的造船厂为了拉拢环球航运这个客户，也会为环球航运介绍一些业务，以及帮助环球航运交际一番。
总之，吴光耀觉得贵个20％，其实是算不得什么；
比起一艘油轮创造的利润，只能说是洒洒水。
说起人际关系，吴光耀打算这次在东瀛特地举办了一个酒会，邀请环球航运的客户们，一起交流一下。
当初和老客户们签订的三年合作备忘录，已经在去年过期；
好在大家似乎习惯了环球航运的做事风格，并未作太大的变动。
那么作为环球航运的老板，自然要好好的宴请大家一次，以感激大家的支持。
这也是每年一次的老客户答谢会，环球航运为这些老客户奉上饕餮大餐和东瀛美女。
酒会的地点是吴光耀委托环球航运东瀛负责人高珂找的，是一家在东京郊区经营酒店；
特色嘛，就是美女多、艺伎有才华，是东瀛政要和豪商经常光顾的庭院式酒店。
“吴先生，好久不见！我以为你现在专注电器行业了呢？”野泽尚和吴光耀一见面，就熟悉的开起了玩笑。
也不一定是玩笑，近一两年联想电器持续发力，牢牢的占据了东瀛电器行业的第三位，仅次于松下和夏普。
“哈哈，野泽先生，这你就错怪我了！我在联想电器的存在感非常低，就连很多中层干部都不认识我，我就像一个投资者一样。当然，我很乐意做一个这样的投资者。”
和其它行业不同，吴光耀在联想电器事业方面，会特意在公众面前淡化自己的影响；
这几年从不以联想电器老板出现在公众面前，把联想电器包装成一个东瀛的电器企业；
但是在内部又不同，吴光耀会把所有的高管收服的服服帖帖；中层管理亦要向吴光耀作报告，听从吴光耀的教导，调岗上岗也需要吴光耀签字。
简单一点的说，就像后世华夏人不知道金龙鱼、中华牙膏、康师傅这些企业是外国人的一样。
两人刚聊几句，就接连来了客人，吴光耀都热情的打了招呼。
一共是22个客户，大小规模都有，但有一个共同点，那就是都是环球航运的老客户、忠实客户。
坐下来之后，一位妈妈桑走到高珂面前，询问了一番；高珂是宴会的主持者和安排者，吴光耀毕竟是有大身份的人，干这些勾当可不行。
高珂看了一下大家，就示意妈妈桑可以开始了，接着就是一群姑娘们鱼贯而入，看得人眼花缭乱。
吴光耀示意大家先选，自己最后选就行，反正吴光耀又不会玩真的。
接着，吴光耀说起了开场白，把气氛点燃：“各位，这次宴请大家来，是感谢大家过去的一年，继续支持我们环球航运。。。。。。。。总结下来，就是以诚待人者，人亦以诚待我。环球航运在东瀛打造船只，环球航运给东瀛客户优惠力度和长期合同，我相信东瀛的客户也会选择我们环球航运。最后，为了我们的友谊干杯！”
众人送上了掌声，在大家看来，合作这么久了，互相都比较满意，值得鼓掌！
接下来，脸上涂白的艺伎开始走进来，表演出东瀛人最喜欢的节目，而大家一边欣赏一边聊天。
“环球航运在欧美挺受欢迎的！”佐藤打开了一个话题，不过话里可能有话。
“环球航运在世界上都挺受欢迎的，主要是我们的航海技术、船上的管理、海员的数字、以及顾客最关心的价格，我们可以说是做到了大家的一致认可。佐藤先生和我们合作了十年多了，不就是最好的证明吗？”吴光耀回答自如。
吴光耀心里其实知道，佐藤担心的是吴光耀侧重欧美客户，而忽略了东瀛客户。
毕竟东瀛的价格可以没有欧美漂亮，像奥纳西斯，尼亚格斯这些希腊船王根本看不上东瀛的市场。
“那倒是，合作了这么多年，环球航运可不能亏待我们这些老客户！”
“佐藤先生说笑了，我对待客户向来是一视同仁；对待东瀛的朋友们，更是真心。所以，请佐藤先生放心，东瀛的市场依旧是我们环球航运的主要市场，后续我们会继续投入新船。”
“好好，吴先生真是我们的好朋友，来喝酒！”
看着房间的年轻女孩，在一群老男人手中肆意拿捏，吴光耀内心有点感慨。
东瀛二战时，战死了很大一部分男人。
这些男人的妻子就成为了寡妇，自然有很多沦为了活下来的男人的玩物；好一点的可以找个美国大兵，当个几年临时夫妻，获得一笔不菲的金钱；差一点就沦落到男人的玩物，而且还是很多男人的玩物。
时间过去了十几年，因果关系并没有放过这些战争贩子的后人；这些男人的女儿因为家里没有顶梁柱，又有很大的几率沦为男人的玩物。
所以说，简直是自食其果！
。。。。。。。
蚬壳石油公司，是由英国壳牌运输贸易公司和荷兰皇家石油公司合并而成；在环球航运租赁的油船，有6艘五万吨的油船，总载重量达到30万吨。
这天蚬壳负责人埃索尔见到了一位亚洲人，却正是包宇刚。
原来包宇刚看欧美进入60年代以后，工业蓬勃发展，觉得中东的石油一定是他们的抢手货；
那么自己正好进入欧美市场，把船租给英美各大石油公司，获得更高的利润。
包宇刚从1955年涉足航运业开始，他经营的大多数是散装货轮，吨位偏小；
加上他都是长期租给东瀛用户的，租金不高，赚的钱很有限。
虽然有利于银行贷款，但是反之约束了船队的发展；
六年过去了，包宇刚仍是航运界籍籍无名的小辈，总载重量才达到20万吨。
所以，胸怀宏图壮志的包宇刚又岂会甘心继续这样下去！
“埃索尔先生，您好！我是港岛的船东包宇刚，我想为你们蚬壳公司提供油船。。。。。。。”包宇刚不留余地的推销自己的航运公司。
埃索尔一愣，没想到这位华人船东找上门是来推销自己的！
但是欧美的石油公司和其它租户，一般只相信吴光耀、奥纳西斯、尼亚格斯这种大船主，对华人的其他船主都是不屑一顾的，特别是像包宇刚这种名不见经传的后期之辈；他们普遍认为华人的其他船主的船只年代久远、管理差、技术状态不好。
“很抱歉！包先生，我们不租赁旧船。”埃索尔开口说道，因为不相信包宇刚有新油船，所以找了一个理由推掉。
包宇刚自然不肯放弃，因为他是那种看到目标，就不会轻易放弃的人。
“埃索尔先生，我可以马上去买新油船，请考虑一下我们。。。。。。”包宇刚继续游说。
其实包宇刚连旧油船都没有一艘，因为包宇刚的习惯是先找到租户，再订造新船。
可想而知，一家世界著名的石油公司，怎么可能相信一家连油船都没有的小航运公司。
“等你的新油船有了眉目之后，再来恰谈吧！”埃索尔显然没有把话说死，但总体来说是完全不信任包宇刚的，这些话不过是一些推辞。
但是，包宇刚听了则不同，觉得自己的机会很大，所以他决定调整战略，先买油船，再找欧美石油公司洽谈。
“好的！感谢埃索尔先生的接待，我会以最快的速度订造好新油船，来贵公司恰谈的！”包宇刚依旧看不出失落，反而信心十足的说道。
埃索尔一愣，没想到包宇刚气度如此的好，顿时有了一些好感！
走出蚬壳石油公司，包宇刚掂量了一下自己的荷包，觉得贷款买四艘1。5万吨的小油轮，还是可以的。
只要有了船，自己再来欧美游说，相信机会很大，这是包宇刚打道回府的时候的想法！
第320章 【环球集团新格局一】
1961年2月下旬，农历新年刚过，港岛民众怀揣着新年的喜悦，投入了新的一年工作。
长江中心商业体，一幢商厦顶层的一间办公室，吴光耀正在做着笔记，梳理自己的事业。
“咚咚”
“请进！”
进来的是环球航运的前台，身后跟着的是怡和洋行的大班凯瑟克。
“凯瑟克先生请坐！”
吴光耀热情的招待，哪怕两人是商场的对手，吴光耀也要保持起码的绅士风度；
商场的事情，就要在商场解决，可不是打打嘴仗就能让对手害怕，疼痛。
“凯瑟克先生找我可是要一起合作什么项目？”吴光耀微笑的说道。
两人除了在港岛航空有合作，其它地方未有合作；吴光耀猜测，如果是港岛航空的事情，完全可以在港岛航空的办公室说。
“吴先生对我们怡和洋行手中的港岛航空股份，是否有意？”凯瑟克不理吴光耀的自作多情，而是直入主题。
吴光耀心里一喜，但是面上却是镇静的很，甚至假装露出一丝不理解的表情！
“凯瑟克先生，港岛航空早已经走上正轨，去年的盈利更是高达230多万美元；不知怡和洋行为什么要放弃这种优质资产？”
凯瑟克一听吴光耀的话，内心就在想，这也配叫优质资产？
港岛航空自吴光耀1953年接下来，8年一共盈利了1200万美元左右，看起来确实很不错；
但是花钱更厉害，三架子爵客机900万美元，前后购买的四架波音707花了2000万美元，再加上贷款的利息，投资子公司，公司招兵买马等一共花了3400万美金左右。
这些年整体算下来，竟然倒贴了2200万美元；
因为一开始吴光耀和怡和洋行出资了1000万美元，所以目前港岛航空还欠汇丰1200万美元的贷款。
怡和洋行的高管们一致认为，港岛航空的潜力已经耗尽，因为航线只有固定的那几条；
而且南朝鲜、马尼拉、台岛的航线基本赚不了几个钱；也只有一个东瀛航线，每年盈利颇丰。
哪怕是二十年、三十年，港岛航空的盈利也只有那个规模，甚至还有风险！
既然这样，还不如趁着现在出手能卖个高价，把港岛航空的股份卖给那个华人小子！
那小子不是很看好港岛航空吗？
那就拿高价来购买，怡和洋行也正好大赚一笔！
凯瑟克听了高管们的建议，顿时感觉可行，主要是自己也不想在吴光耀手下受气；
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