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这种情况下，引来了大嘤最有名的汽车综艺节目组，也是个很理所当然的事情吧。
第1261章、我真是个来扎根大嘤帝国投资的好人啊
电脑三维动画的优势，就在于可以在屏幕上模拟出最终形态，随时可以针对修改调整在分秒间完成。
这对于以前研发过程的老方法，堪称革命性改变。
哪怕现在电脑制图已经提高了很多功效，但实体模型还是需要塑泥、木头、热熔塑料等各种方式来形成最直观的质感、体形、结构。
很多研发团队就是一次次的做模型，一次次的修改。
很可能一丁点材质或者线条上的调整，都导致多少天的制作推翻重来。
电脑动画则能尽可能压缩这种白费功夫。
甚至连荆小强都需要在屏幕前，要求这里加条不锈钢，这里做成亮光漆的对比才能拿定主意。
更别提一切都在摸索的研发人员了。
所以外壳的完成其实很快。
银白色的巨大车身就像一条巨鲨，在连绵整条街的各种镜头下抵达影院门口。
光是那侧面简洁高亮的大块车身和暗黑色玻璃对比出来的悬浮车顶，都已经充满了未来气息。
妥妥的概念车造型。
可现在就是这样充满自信的摆在镜头前。
推到了最高位的空气悬挂，保证了高高在上的非凡气势。
副驾这边的大型欧翼门展开时，哪怕见惯了大场面的朱迪都形容老娘眼都快瞎了！
但一身亮晶晶晚礼裙的她，还是伸手招呼后面的仨娃跟着她走下徐徐放落的三级脚踏板。
其实好多镜头拍的都是那欧翼门，真皮包裹航空座椅，还前排座椅间正在徐徐收起的折叠液晶显示屏！
这么高级，这么舒适的吗？
潘云燕在副驾驶，和莫塞娅的晚礼裙要包裹严实得多，深怕荆小强的宝贝被外人看了去的那种保守。
莫塞娅还很喜欢潘云燕这种顾家的态度，下车时主动挽住她咬耳朵，简单的汉语发音她也有在学。
这么大开的副驾侧，主要是方便所有记者镜头疯狂抓拍。
娱乐媒体、八卦新闻拍人，巴不得捕捉到一星半点的走光和表情故事。
汽车杂志、汽车综艺自然就是拍车身每个角度，更把焦点迅速从主打舒适的后排，推到中控台上。
太难以置信了。
这就是摇滚巨星跨界打造的全新豪华SUV吗？
从1976年的克莱斯勒在切诺基这款车发布时，提出了运动（S）多用途（U）车辆（V）这个概念。
就是以越野车的外形、轿车的驾驶感受适应更多城市内的使用场景。
路虎这些还在强调越野能力的老顽固，终于开始展现出这种转变。
这才配得上是给女王享受的王室奢华嘛。
汽车记者们当然能了若指掌、头头是道的对车型本身如数家珍，能感觉到这跟去年刚上市的第二代揽胜其实从外形尺寸上并没有太大变化。
但视觉效果却有天壤之别。
更让他们震惊的还是这样一辆到处都充满了跨越时代气息，好像概念车又完全能够上路的量产车型，真的出自这样一位娱乐明星、音乐艺术家之手？
白色镶嵌黑边的菱形格豪华真皮座椅松软包裹，水晶剔透的档把惊艳诱人，带满了两侧按钮的方向盘绝对给以前强调的王室血统复古味儿注入了科技感。
更别提所有人的目光都会不由自主的集中到那中控台上两块夜色中格外夺目的液晶显示屏了。
放到二十年后这种超大屏设计都比较还挺新潮，95年绝对超级震撼。
其实荆小强不过是要求拆了两部17寸VAIO笔记本电脑，一部反过来挂在后排车顶当电视，另一部把显示器镶嵌在中央，再把一台长条状的10寸VAIO笔记本液晶屏镶嵌到方向盘后模拟仪表盘显示！
最后覆盖触控面板就绝对有了划时代的视觉冲击。
他自己内心只祈祷那个欧翼门和电动脚踏板收回来的时候，千万不要出错！
时间这么紧，那套手动安装的液压系统其实有很大瑕疵。
还好还好，安稳关上后，随手点点中控台液晶面板，关掉直接搬上车分散安装，价值十多万英镑的“发烧级汽车音响”；
再从翻绒皮包裹的木头中控台上，拿起手机装腔作势的对中控台按了下，屏幕和发动机就熄灭了！
所有汽车记者差点没疯，这是什么黑科技？！
最后推开驾驶座这边的常规前后门，在一片亮如白昼的闪光灯下展示车门上的真皮菱形格包裹、顶级音响系统标志的同时，踩着脚踏板下来，换快步跟上来的“保镖”接手。
其实是研发团队首席试车员，西装革履的戴着耳麦冷酷的模样，也摸出个直板手机对中控台按一下，汽车亮屏发动！
然后开走。
看着那用手工打造出来的多点造型尾灯和硕大涡轮状轮毂朝前移动，居然有无数汽车记者，看不到明星，看不到美女，眼里只有这样仿佛来自未来的超豪华SUV……
不由自主的跟着小跑去！
太漂亮了，出乎意料的标特否，而且有如此高的“完成度”，绝对代表着大嘤汽车工业的巅峰！
甚至都想呼吁也把劳斯莱斯改造成这样富有未来时代感的豪华了。
汽车记者们依依不舍的给荆小强拍几张设计师照片，还是成片的跟着去了车库，甭管有多少保镖把守，他们也要试图拍下更多的影像抢占头条。
至于这其中的其他汽车品牌探子们，估计都有点绝望或者庆幸。
豪华SUV到劳斯莱斯这个档次，可能也没多少用户群体需要争夺吧。
荆小强绕过车头跟三位女士扶着孩子接受了四面八方的拍照之后，朱迪开始跟人谈起自己收养的三个孩子，以及现在还在东南亚丛林的三百多个因为战乱流离失所的孩子。
潘云燕也闪开点接过保镖递上的她那台拍立得，正给这边俩拍合影。
一个高大的身影就仗着体型臂长伸出麦克风杵荆小强嘴边：“哈罗，我们是Top Gear汽车谈话节目，同时也经常播些不需要版权费用的流行歌曲，鉴于您的歌曲都比较昂贵，这时候我能不能对您做个免费的采访？”
这种标准的英式冷幽默，让荆小强转头就看见那张熟悉的长脸。
本来基本都是对这种云集过来的采访需求视而不见的他，忽然伸头看看这位采访者的身后左右：“搭档呢，你现在的搭档是谁？”
后来被誉为车评界头把交椅，也是首个把车评节目能做成全球搞笑综艺节目的金牌主持人杰米·克拉克还诧异的回头看了看：“你希望是哪位美女，我可以将就配合下……”
荆小强哈哈哈的笑起来，有些人就是天生与众不同。
就像何炯炯，也不知道他还会不会走上主持人的舞台，总之现在荆小强确认克拉克恰好是他需要的人手。
虽然这家伙那张嘴有点恶毒，但连朱迪都会被带动逐渐改变。
这种掌握了媒体话柄的大喇叭，为什么不带动呢。
管不住他张嘴就来的习惯，但起码能影响他什么该说不该说，老板的底线不能碰。
给自己保镖示意下放开隔离栏：“跟我走吧，我正在为路虎、MINI、甲壳虫甚至宾利设计新的车型款式，也要推出最新的国际汽车网，还要在欧洲制作最好的汽车综艺节目，愿意来做这个CEO吗？”
克拉克果然是天生的相声人：“您这说法好像我已经是亿万富豪了一样，您以前看过我的节目吗？”
荆小强内心说看得可多了，被称为三贱客的《Top Gear》汽车谈话节目，从千禧年后火遍了整个欧美，甚至包括亚洲地区都有不少他们的拥趸。
他在薪乡的破旧公寓里，看得最多的电视节目可能就是《Top Gear》这类纯男性向的题材。
等到手机互联网兴起之后，关于他们那些黄金时段的节目段子，更是后来换了好几茬的主持人都无法达到高度。
核心就在于这个随便说点什么都像是在说相声，还经常口无遮拦惹出祸端的当家主持人。
也像没了何炯炯的大本营，肯定就没有内味儿一样。
现在点点头：“偶然看过吧，但还可以做得更好，你也应该有更好发展的平台，很可能会让你真成为亿万富豪的平台。”
果然，这世上还得是金条最有用，哪怕《Top Gear》是出了名的不做广告，也坚决不因为车商赞助费就昧着良心说话，才打造了多年的品牌口碑。
但这一刻，克拉克还是被荆小强画出来的这个金灿灿大饼迷住：“我的理智跟情感都告诉过，这绝对是我一辈子都不能错过的机会，请问您能帮我在辞职报告书上签个名吗，不然我回去说是因为罗伯特。KING要挖我跳槽，别人也不信啊。”
荆小强带着他走上影院台阶，这个典型的英伦白皮大汉已经开始自来熟的朝周围挥手致意，好像他已经是亿万富豪，或者已经帮荆小强干下了什么了不起的业绩。
惹得好多媒体都纷纷留下他俩合影。
于是等到《古墓丽影》这部被全世界游戏迷万分期待的大女主动作片开始后，克拉克已经坐在荆小强旁边，开始听取老板对他未来工作的具体描述。
到这时候，荆小强也基本确认了。
自己之前所做的一切，最终应该都是为了协助内地发展汽车制造业。
为了这个目标，跟漫天神佛打架，也在所不惜。
第1262章、本意真的只是想来拍点片儿
也许冥冥中早已经注定了吧。
荆小强来到这一世，赚到的第一笔钱就跟成叔一起拿去买了辆凯迪拉克。
包括他来这世上的头一场运动都还是跟陆曦在那车上发生的呢。
重回花旗第一步，也是开着辆克莱斯勒大捷龙，穿越那条他感受花旗的向东之路。
在花旗的巡回演出，浩浩荡荡的车队启发了他对花旗城乡建设的看法，集中到最后的高速公路服务区的思路，其实一直萦绕在他脑海，总想做点什么却不知道从哪里入手。
焦盆的汽车博物馆，HK的两地车牌，三番五次找到他的那条组装线。
其实都在指引他靠近。
包括阴差阳错的把重心放到了伦敦而不是更熟悉的薪乡，才会跟看似没落，其实地主家还有点底子的大嘤汽车联系起来。
甚至包括这个克拉克，可以说是真正掌握到了后面二十年汽车传媒舆论话语权的媒体人，绝对可以类比杰斐逊在戏剧界、评论界的地位。
彻底可以帮他把之前积累的演艺资源都串联起来。
这汽车产业里，后世经常刷到那些车评人小视频，就知道他们的每一句话都容易被观众当成是金玉良言，甚至直接影响某款车在个别市场的销量。
而这种测评风格的鼻祖，就是克拉克。
是他把曾经枯燥乏味的汽车测评变成了妙趣横生，又或者嬉笑怒骂的综艺节目。
完全可以跟《好声音》并列成为招牌的顶级优质综艺节目。
未来成为荆小强在全球范围内的影视综艺王牌。
靠在电影院座椅上，荆小强三言两语就了解到克拉克目前还在BBC主持的《Top Gear》仅仅处于初级阶段，就是个纯粹照本宣科，介绍采访每款车型的技术类节目，包括克拉克现在都希望能够围绕汽车开发出更多有趣的节目。
荆小强暗道一声刚刚好，他当然不会说这位过了好几年之后才开始改版全新的《Top Gear》，却又在功成名就的十多年后跟BBC闹翻，那时候所有关于这个汽车类综艺节目的版权都在BBC手里，逼着克拉克跟他的小伙伴们只能另起炉灶，还要绕开原本《Top Gear》的玩法，就很难再创辉煌了。
现在……这些创意版权都是荆小强的了！
一个小时的节目应该分为对新上市车型的测评，邀请明星来驾驶普通市售车型，关于汽车的奇闻异事，特殊车型的圈速竞赛，其实就有点像后来国内熟悉的大本营节目，邀请明星来做客，把枯燥的汽车节目拆成一个个游戏环节来实现。
光是说起这些，已经让克拉克兴奋得难以自已：“买噶！我真有这么想过，真的，我敢说我脑海里真的有这么想过，我甚至想放弃现在的工作去另外做一档这样的节目！但您的想法更全面更专业！”
荆小强再最后给他锁定：“这是录制来每周播放一期的节目，固定在附近什么地方找个赛道场地来拍摄，但每个季度或者隔几个月，我们应该到全世界各地去做某个国家的专辑，譬如非洲，譬如乌格兰，又或者中国，只有了解了全世界的每个角落，才能知道汽车文化在每个角落的模样，不是吗？”
克拉克个头很高，在节目中外号大猩猩，这会儿恨不得跳起来拼命鼓掌：“没问题！现在我能在您的什么合约上签注我的名字吗，我怕一觉睡醒这只是一�