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试驾之后，他写了车评。
【选车理由：喜欢它的大尺寸和大空间，特别霸气，喜欢它的黑科技，还有越野性能，越看越喜欢，没有同级别的车，没法比，也没有这么大块头的SUV。】
【最满意：驾驶感受特别轻快，一点不像大车，转向特别轻盈，指哪打哪，动力一踩就到。】
【外观：外观就不多说了，各种车评人都有评价，从照片都可以看出来，一千个人有一千个哈姆雷特！】
【空间：我重点说空间，让我很震撼！
一般的大尺寸七座，第三座只能屈腿，大个子坐下来很难受，我是190的胖子，体重150公斤，这个悍马EV的空间就特别适合我，就算第三排，也能坐下后伸腿，这就有点夸张了。
第二排座椅，跟一个大沙发一样。这款车还有一个好处，把第二第三排放倒后，能够平整连接一起，可以放货，可以当一个大床用，家用旅行都非常方便。
我国是一个没有实行计划生育的国度，一般来说起码都有2个甚至2个以上的孩子，这很普遍。
我有三个孩子，父母健在，悍马EV第二排可以坐下四个大人都没问题，一家出行，一辆车就足够，连司机可载九个人，都感觉宽敞，载人能力匹敌一辆MPV。】
【动力：第二个让我震撼的就是加速了，轻踩一下油门，就飞了出去，而且没有汽油车的轰鸣声音，如果不看参照物，车速一百，可能还以为是三四十的感觉。】
【内饰：是我喜欢的风格，用料很好，听说是NAPPA真皮，而且是大面积真皮包裹，颜色风格有内棕和内灰，翻毛皮车顶，很显档次。】
【最不满意：等车太久，低配版本续航600公里，实际能跑五百公里就很不错了，如果跑长途的话，找不到充电桩，充电比较麻烦，只能慢充，勉强能接受。】
【综合评价：这车无论外观，内饰，内部空间，驾驶感受，动力，都是杠杠的爽。】
类似的评语非常多，不仅仅在悍马EV的官方APP上，汽车媒体上也公布了悍马EV预售时间和车评人的视频，总得来说，一片叫好。
评价差的，大多是说价格偏高，车太大不方便城市交通，女司机开起来不方便，充电不方便，希望悍马公司出插电版本和小一号的悍马EV，还有吐槽新能源车的电池安全问题，表示有不少担忧。
最无语的评价就是，有些车主不喜欢电动车那种没有发动机轰鸣的声音。
在华国的沐阳也看车评人的评价，看完之后，让他少了一些担忧。
如果评价一片叫差，销售肯定不乐观。
当然，也有各车企故意黑悍马EV，不希望悍马EV崛起。
时间，悄悄而过，很快到了漂亮国时间7月1号，预售，正式开始！
第三百六十一章 预售震撼世界
《星海悍马EV新车预售，低配14。48万美刀，高配18。88万美刀，能火吗？》
随着星海集团悍马EV新车的亮相，对中大型硬派越野车和百万级SUV车市场产生不小的冲击。
临近预售日，媒体报道更是铺天盖地，众说纷纭。
毕竟这款黑科技的大块头，最近段时间车友的试驾，开在公路上，一瞬间就抓住了大众的眼球，想不认识它都难。
2012年7月1日，早上七点半钟。
戴维斯开着2001年款的丰田霸道，很早来到了费城的普鲁士国王购物中心，这个购物中心在1962年开业，占地面积约280万平方英尺，即约27万平方米，被称为世界第七大百货中心，他和家人经常来这里购物。
普鲁士国王购物中心早上九点才开始开门营业，同时，悍马公司在早上九点钟时，就开始接受新车预定。
戴维斯前两天就试驾了悍马EV，知道悍马EV门店具体位置。
悍马EV店是在购物中心一楼，隔壁店就是一家品牌服装店。
这种把汽车门店开在购物中心的销售模式让民众感到很新颖，看到那个大块头车，都忍不住进去看一眼，成为购物中心的一道亮丽的风景线。
这几天时间，悍马EV店刚开业，全天挤满了车友，悍马EV的店员忙不过来，而现场只有两辆展车。
有不少客户想加钱买展车，不想等新车了，但商家销售员说公司不准卖，只接受预订，而且还没现车，预定之后要等至少半年时间才能拿到车，时间比较长。
有的人不太想第一个吃螃蟹，但依然有不少车友试驾之后，感觉非常棒，就下定决心买这款悍马EV，而戴维斯就是其中一人，他想把丰田霸道给换了。
最新款的顶配丰田霸道挺不错的，但与悍马EV对比之后，就瞬间感觉不香了。
霸道尺寸是大，但也没有悍马EV大，直接颠覆了人们对越野车的认知。
戴维斯再次确认自己选择的车型、颜色、配置，在今天早上八点钟后，可以预付5000美刀订金了，但还不能确认成功，随时可以退款，给客户一个反悔的机会。
必须让销售人员确认，资料传到公司总部，定单号才正式生成，才算是预定成功，到了这个流程，已经不能退款了。
听销售员说，此次公司预售量有限，试驾的人多，可能预售会很火爆，跟他说最好早点来排队，否则难以抢到预售名额。
离购物中心九点开门营业还有半个小时，但大门外已经聚集了数十民众，基本是冲着悍马EV来的，否则不会这么早来，购物中心又没有什么优惠的购物活动。
随着时间越来越近九点钟，大门外聚集了超过三百人，有的是一家几口来凑热闹，而且越来越多人挤进来。
现在，看到这么多人想抢预售名额，大家就有点忐忑不安了。
戴维斯知道悍马公司的一些情况，此次预售，全国门店接近两百家，如果每家门店都这么多人，那肯定有人抢购不到预售名额了，听说开放五万个预售名额。
也不知道谁哪个车友特么的蠢，把这个并不是所有车友知道的信息说出来，现场一阵骚乱，都想抢着进购物中心，大门都快挤破了。
FUCK！
戴维斯忍不住骂那个脑残，没事分析什么此次预售五万个名额，全国不到两百家门店，均店只有250个名额。
购物中心的管理人员知道这一情况，也是被惊到了，让保安来维持一下次序，让大家排成五列队伍。
快到早上九点钟时，大门外聚集了三四百人排队，不少路过的民众也过来凑热闹，队伍外还有数百名群众。
车友们都担忧抢不到预售名额，购物中心大门打开的刹那间，排队人员挤进购物中心，往悍马门店跑去。
购物中心限流，这才阻止了踩踏事故。
戴维斯排在前面，轮到他进购物中心时，他就冲向悍马EV门店。
悍马商家好像预见了今天的场景，雇用了不少临时保安进行维持次序排队。
一共排成三列。
戴维斯排在其中一列，他大概数了一下，前面还有二十人左右，三列就是六十人左右，他现在只希望销售人员处理效率高一点。
刚过一会，店内店外，刹那间人潮人海。
“FUCK，我先排队！”
“F YOUR MOM，抢什么抢，没看大家排队吗？”
“再插队我就崩了你！”
来来回回都是那几句国骂，还好保安人员能够维持队伍，不让人插队。
排在后面的客户，想花钱买前面的，可大家都不缺钱，肯定不愿意。
如果在华国，说不定就有黄牛排队了。
但就算出现了，悍马店也不认可，其他客户肯定也不乐意。
销售人员确认预售信息和录进信息的效率比较快，一两分钟就搞定，但有的客户还在犹豫选择哪一款，什么颜色，什么配置，甚至还没有下载APP，耽误的时间就长了一些，被后面的排队人员催促。
商家看到排队人多，发放了排队号码，喊号后十名排队，这个解决排队的方式很不错，店内没有那么拥挤了。
排到后几十号外的车友，可以先到其它店溜达，但如果错过喊号，那真的错过预售了，怪不了谁。
戴维斯拿到号码58，发现前面还有40人左右，感觉没有一个小时轮不到自己，在购物中心逛了一圈，回来发现前面还有二十几人。
等了十多分钟，喊到50－59号准备排队，戴维斯赶紧排队。
大概十几分钟后，轮到戴维斯，他把手机APP打开，打开订单号，工作人员确认他的身份信息，还有订单信息，问他全款还是贷款等信息，征信是否有问题，感觉没问题后，然后录入相关信息，订单信息确认成功。
另外一个工作人员给他一份合同，让他签预售合同，签完之后，给他一份。
如果由于银行贷款原因没法落实，这个定金是可以退的，但如果是客户单方面毁约，这个定金是不会退还的。如果是厂商没法按时交付汽车，按照合同，赔偿双倍日息。
当然，漂亮国的定期利息就很低，没有哪个客户在意五千美金的利息。
戴维斯拿到纸质合同，舒缓了一口气，看了下时间，已经早上十点多钟。
看了眼悍马EV店，现场还有很多人，今年工作人员不招待试驾，但依然可以看车。
今天人员实在很多，戴维斯再摸了一把悍马EV，然后才离开门店，要拿到现车，销售人员说至少半年时间，让他多关注悍马APP个人订单信息。
他打开APP订单，查看进度，发现“订金支付”－“订单确认”这两个流程已经走完，下一步“悍马公司大定确认”、“经销商锁单结算”、“车辆待排产”、“已排产”、“生产中”、“生产完成”、“物流库已接收”、“运输中”、“预约交车”、“订单完成”等流程都没有走。
每个流程都显示时间节点，这让他感觉到悍马公司做得非常好，让客户知道自己的车到了哪个进度，避免了焦虑感，如果走到预约交车阶段，他也好准备剩余的车款，完成最终订单。
戴维斯去超市采购物品，把货物放到自己的老车上后，吃了一个面包，打算去悍马店看看。
看到不少人还在排队，有的车友一边啃着汉堡包一边等待，工作人员确认订单需要时间，看来上午是没法完成任务了。
这么多车友等待买车，说明大家都看好悍马EV，戴维斯感觉自己没有选择错，也暗幸自己拿到订单，拍了几个照片，拿给家人瞧一瞧。
不用多猜，肯定有很多车友是抢不到预售车了。
……
悍马EV预售，沐阳一直关注，听闻试驾客户人多时，他就注意到预售日会更火爆，悍马公司这边也做好各种应急方案，约翰跟沐阳有交流过。
昨天。
约翰亲自打电话给沐阳，他心情非常激动：“BOSS，我们火了！悍马EV火起来了，悍马再次崛起，感谢老板给我这一次机会。”
沐阳理解约翰的心情，毕竟悍马是在他手里衰落，他比任何人更看重成绩。
沐阳郑重交代：“约翰，一定要做好应急措施，以防万一，我不想在预售当日发生踩踏事故，你也不想上媒体新闻，一定要做好安全措施，同时做好接待服务。”
“放心吧，老板，我有这个应付经验，已经雇请了临时保安，同时，我会让员工对待客户，就像对待上帝那样尊重。”
沐阳听到约翰如此说，说明真的已经做好准备工作了，那其他的不用多担忧了，想必他已经考虑周到，最后说了一句鼓励的话：“那好，希望我们预售成功，但最重要的，批量生产一定要顺利，否则一切都白费。”
悍马EV预售火爆，漂亮国的媒体记者进行了采访预车主，成功拿到订单的预车主非常兴奋，同时对悍马公司的批量生产有些担忧，希望一切顺利。
销售现场非常火爆，媒体进行了疯狂报道。
国内打算购买悍马EV的车友同样关注预售进展，如果海外预售火爆，那国内肯定多半要建厂，实现悍马EV国产化。
漂亮国是直营销售，其他国家是经销商代售。
暂时只在北美销售，尚未向EN市场开放。
早上九点预售，实际大多数店是九点多才真正确认订单。
到了下午两点半，预售成绩出来了。
50000辆！
5。5小时预售五万辆！
疯狂！
这是一场汽车销售屠杀，让所有汽油车车商震撼了。
悍马EV的车价可不低，五万辆悍马EV，低配和高配并不限制比例，但大多数人选择低配，感觉低配版本已经足够应付了，毕竟还少了4。4万美刀。
如果这五万辆车能够成功交付，如果没有预车主毁约，成交额至少72亿美刀。
实际上，这个预售速度不算什么，在后世的2022年，全新雪佛兰纯电皮卡车型Silverado EV，起售价高达10。5万美金，发布后12分钟内宣布一万台售罄，两个月获得15万台预售。