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绝对的权力导致绝对的腐败，这句话放在哪儿都适用，看看现在的美国就知道，自由贸易带来的后果同样是极为严重的，整个国家最终都会被资本绑架。
国家垄断也不行，这一点罗克同样深有体会，只有有序的竞争才能促进社会进步。
罗克理想的模式就是平衡，政府确立规则，企业相互竞争，把目标从盈利，转移到为客户提供更好的服务上，虽然这在一定程度上违背了经济学原理，但是只要坚定不移的执行下去，南部非洲必定能在国际竞争中获得巨大优势。
具体到水库上，电力基础设施的重要性不需要强调了，德州爆发能源危机，电价暴涨60倍，这就是私人垄断电力的后果。
罗克的理想方式是，联邦政府以一个合适的价格从电力公司收购电力，然后再统一对外供应，电力公司想赚钱，那就努力提升技术水准，降低电价成本，这样才能形成稳定的电力供应体系。
“这样的话，电力公司为了节约成本就会压榨员工，到时候怎么办？”温斯顿努力找茬。
“你当劳动仲裁部门是吃白饭的？”罗克早有预防。
“那万一劳动仲裁部门和电力公司相互勾结呢？”
“那劳动仲裁部门和电力公司就随时准备接受布拉德办公室的调查——”
温斯顿终于闭嘴。
罗克的方式肯定不是最好的，可是哪儿有完美的方式啊，实施过程中发现问题及时调整就是了，怕的不是出问题，而是出了问题视而不见。
这方面大英帝国又是个中翘楚，年初——不是年初了，时间已经来到1927年，真·日月如梭——去年英国爆发的煤炭工人大罢工，英国政府就视而不见，对煤矿工人不管不问，直到煤矿工人弹尽粮绝，不得不接受矿场主的苛刻条件。
就这工党还有脸代表英国工人的利益，煤矿工人罢工的时候，工党没有积极协调解决问题，而是忙着用小恩小惠收买人心，这种行为压根不是蠢，就是红果果的坏。
罗克和温斯顿激烈讨论的时候，巴苏陀兰山区，克里斯蒂安建筑公司的筑路工人正在修路。
要想富先修路，这句话放在南部非洲同样适用。
巴苏陀兰是南部非洲最落后的州之一，基础设施严重不足是巴苏陀兰的最大制约。
和矿产资源丰富的德兰士瓦不同，巴苏陀兰境内没有可开发的矿产资源，人口稀少，经济落后，巴苏陀兰州政府每年还需要联邦政府的拨款，才能勉强维持收支平衡。
奥兰治河的大部分水源都来自巴苏陀兰，四个水库，巴苏陀兰境内有三个，修建水库需要大量建筑物资，要把这些物资送进山里，首先要修路。
为了修建水库，克里斯蒂安建筑公司调集了近两万工人，其中绝大部分都来自南部非洲联盟成员国，也有部分来自印度。
山区条件非常艰苦，环境恶劣，要在崇山峻岭里修建公路，难度可想而知。
好在还有河道可以利用，巴苏陀兰境内河流众多，这为克里斯蒂安建筑公司提供了一些便利条件。
“糟透了，一艘水泥船在法尔河倾覆，4人死亡，12人失踪，河道也被堵塞，我们必须尽快疏通河道，把船捞出来——”运输船队的负责人是来自罗德西亚的乔纳森。
“那就快点去捞，我不管你怎么做，一定要保证物资供应。”整个项目的负责人是来自尼亚萨兰的谢缙。
谢缙毕业于尼亚萨兰大学建筑学院，这所学院是现在尼亚萨兰建筑大学的前身。
谢缙毕业后直接来到克里斯蒂安公司工作，先后参与过圣洛克、罗安达港，以及法瓦尔特钢铁集团搬迁工作。
谢缙是个果断强硬的人，对待工作的态度一丝不苟，从不接受手下的任何借口。
“我知道，我知道，工程队已经在捞了，如果捞不出来，就把船炸掉，绝对不会影响工作进度——”乔纳森知道谢缙的风格，压根就没想找借口。
“这已经是咱们开工之后的第几起意外事件了？第十起？还是第十一起？如果我没记错的话，我们已经损失了116个人——哦，不对，是117个——”负责后勤的是同样来自尼亚萨兰的陶勇。
陶勇和谢缙是同学，两个人是好朋友，还是儿女亲家，谢缙的女儿已经和陶勇的儿子订婚，只等成年之后就会完婚。
建筑公司嘛，就算安全设施再完善，意外也无法避免。
尤其是克里斯蒂安公司，要是那一年死亡人数没有到一百，陶勇和谢缙感觉都不习惯。
即便如此，巴苏陀兰的环境也实在是太恶劣了，在已经发生的悲剧中，居然有工人是在河边喝水的时候，直接被鳄鱼拖进河里活活吞掉，虽然后来鳄鱼被打死，工人也已经死亡多时。
除了这种被鳄鱼吞掉的，还有从山上失足摔死的，被山上滚落的石头砸死的，更有打炮眼炸山的时候被炸药炸死的，等等等等——
反正就是各种各样的意外都有。
“这也是没办法，我们的任务是保证工作进度，除此之外，我们能做到的不多——”谢缙心坚如铁，死几个人算什么，南部非洲前段时间跟美国打嘴炮，报纸上公然宣称，美国太平洋铁路，每一根枕木下都埋着一个华工的尸体。
南部非洲也没有好到哪儿去，南部非洲报纸都这样公开报道了，美国的报纸当然也会公开还击。
在南部非洲，每一根铁路枕木下，同样埋着一个布尔人的尸体。
这就是污蔑加夸张，布尔人一共才几个人，全埋进去都不够。
估计美国的报纸是想写非洲人，结果手滑就成了布尔人，这绝对不是污蔑南部非洲对布尔人进行有计划的种族屠杀。
美国要是真敢这么说，那南部非洲也有话说，咱们不如聊一聊美国的印第安人。
陶勇还没来得及说话，谢缙的秘书霍华德急匆匆跑进来。
“先生，普里斯卡发生意外，大约150名印度裔工人逃走，安保人员正在追捕，据说有印度人里应外合——”霍华德汇报的信息让谢缙措手不及。
南部非洲是有印度裔的，第二次布尔战争之前就有，联邦政府成立后，很多印度裔离开南部非洲，依然有部分印度人选择留下来。
第1563章 华盛顿进场
早在上世纪末，为了充实开普殖民地的人口，开普殖民政府曾经大量引入印度人，第二次布尔战争爆发前，开普和巴苏陀兰、斯威士兰均有大量印度人生活。
第二次布尔战争期间，连开普殖民地的祖鲁人都参与到战争中，印度裔却置身事外，很少有印度裔参军。
这也导致第二次布尔战争结束后，大量印度裔和布尔人一起遭到殖民政府的排斥，纷纷离开南部非洲。
现在南部非洲境内，印度裔总人口不超过2万，彻底被边缘化。
克里斯蒂安公司虽然打着“建筑”的名义，实质上是一家人力资源公司，拥有强大的武装能力，仅次于保护伞公司，区区一百多个印度工人，没有正当身份在组织结构严密的南部非洲，就算有外援也寸步难行。
除非他们躲在深山老林里不出来当野人。
谢缙知道这个消息的时候，克里斯蒂安建筑公司高级安保主管哈里森已经赶到普利斯卡，亲自指挥对逃工的抓捕。
哈里森是来自尼亚萨兰的徳裔，毕业于尼亚萨兰陆军学院，世界大战期间因伤退役，之后来到克里斯蒂安建筑公司，长期在上加丹加联合矿业有限公司所在的加丹加州工作。
“普利斯卡周边人烟稀少，交通不便，我们已经封锁了周边的道路和河道，就算那些印度人有外援，他们也逃不出我们的封锁网。”哈里森的助手是来自刚果王国的阿里，阿里之前长期在捕奴队工作，有一个著名的绰号叫“血性阿里”，他的工作方式从这个绰号上就可见一斑。
阿里是来自加丹加的白人。
“为什么会发生这种事？”哈里森追究责任，克里斯蒂安建筑公司成员复杂，这种事绝对不允许发生。
“先生，我手下只有不到20个人，却要管理超过2000名工人，为了保证进度，工人三班倒日夜赶工，那些该死的印度人是夜班，他们凌晨时分集体暴动，值班保安开枪击毙了几个人，当时的情况很混乱——”阿里满脸惭愧，发生这种事，他难辞其咎。
其实也不能怪阿里，克里斯蒂安建筑公司为了节约成本，也要尽可能压缩开支，安保人员是不参与劳动的，人数自然也是越少越好。
哈里森也知道这个情况，要让20个人管理2000人确实是有点难，尤其是这种荒郊野岭，建筑工人长期从事体力劳动，身体素质都不错，一旦发生意外，的确是很难控制局面。
当然理解归理解，出了事就要有人承担责任。
“当班的班组长呢？”哈里森一个也不放过。
还是为了节约管理成本，克里斯蒂安建筑公司从工人里选拔班组长，协助安保人员对工人进行管理，这里要说明的是，管理印度工人的班组长都是非洲人，管理非洲工人的班组长则是印度人。
效果还是挺不错的。
对那些不听话的工人，班组长下手比安保人员狠多了。
“四个班长当场死了三个，另外一个重伤，现在还昏迷不醒——”阿里心有戚戚，当时那种情况，就算是训练有素的雇佣兵，也无法保证自己的安全。
哈里森不再纠结这个问题，转身向随行的两位队长下命令。
“全体出动，以最快的速度找到他们，如果有人敢反抗，那就就地击毙，然后把尸体拖回来——”哈里森下手狠辣，这也是杀鸡儆猴。
“是的，先生——”两位队长都是资深佣兵，对这种命令不陌生。
回过头来，哈里森还要打报告，希望增加安保人员的数量，尽量避免类似事件发生。
杜绝是不可能杜绝的，哪里有压迫，哪里就有反抗。
至于工期，那也是必须要保证的，联邦政府不问过程，只要结果，不能按时完成任务，所有人都要倒霉。
罗克不管这些事，他也不知道这件事，克里斯蒂安建筑公司也根本没有上报，反正上报了也没有抚恤，说不定还会有麻烦。
罗克这段时间关注的是美国股市。
标准石油降价导致的恶果还在继续发酵。
资本对于市场是极为敏感的，标准石油公司降价，反映到股市上就是其他石油公司的股票价格大幅下跌。
去年底以前，受墨西哥湾发现超级油田的利好影响，所有石油公司股票都有一个小幅上涨。
标准石油降价后，股市行情急剧下跌，海湾石油股票大幅下跌百分之二十，德克萨斯公司的股票跌了百分之四十，英美石油和皇家壳牌的股票本来就在下跌，现在更是直接沦为垃圾股无人问津。
1927年当下，石油对于工业的作用越来越显著，美国又是个车轮上的国家，刚刚过去的1926年，美国的汽车销量超过400万辆，全球第一，比南部非洲都多。
美国的汽车行业确实是非常繁荣，1916年，美国的汽车销量已经达到100万辆，1920年200万，1923年突破300万，到1926年，美国的汽车保有量已经超过2000万。
1926年的美国，总人口刚刚达到一亿一千万。
美国去年的汽车销售量之所以达到400万辆，和美国车企疯狂的恶性竞争有很大关系。
为了刺激汽车的销量，包括福特在内，美国车企纷纷采用促销打折，分期付款等各种方式刺激销量，这使很多囊中羞涩的人，提前享受到工代时代带来的便利，可以为他们的生活带来一定隐患。
超前消费或者是透支消费，带来的弊端已经在美国初步显现，反映到股票市场上，这几年美国车企的股票一路长虹，达到前所未有的高度，只有少数人才意识到市场虚假繁荣隐藏的危机。
从去年下半年，福特汽车迫于开工不足停掉一部分生产线之后，福特汽车的股票就开始一路走低。
新年之后，石油企业的股票大跌，终于全面影响到汽车企业，包括华盛顿汽车在内，所有车企的股票价格都在跌，记者在报纸上公开宣称美国的汽车市场已经趋于饱和，即便车企生产更廉价的汽车，未来几年美国汽车市场也不可能再达到每年400万辆的销量。
这种论调加剧了人们的心里恐慌，市场上有人开始抛售汽车股票。
二月一号，小约翰和小梅隆的游说初显威力，美国政府决定对阿丹公司进行垄断调查，以确定阿丹公司在美国市场是否存在倾销行为。
这个决定马上引起了南部非洲联邦政府的强烈反对，南部非洲驻美国大使霍华德第一时间约见美国国务卿弗兰克·凯洛格。
弗兰克·凯洛格最近春风得意，他因为《非战公约》，去年刚刚获得诺贝尔和平奖。