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“敢情你有老婆了，我还光棍呢。”
“少来这套，你那是想多祸害两颗白菜，我告诉你在哥的企业里要是弄出什么丢人现眼的事情，我可绕不了你。”
“我能干什么丢人现眼的事情？唠唠嗑难道也犯法？”
“唠嗑倒是不犯法，那得看在什么地方唠，要是唠苞米地里就不是那回事儿了。”
诸英强撇嘴：“哥！现在是冬天，你家有苞米地呀？”
这货还特么挺能对付的。
“港口那边活儿干完了？”
“没有多少活儿了，于哥手下的车也不少，自己干估计都喂不饱，我不准备去凑热闹了。”
“那你跟着谭春的工程队干你那三四台破车也吃饱了。”
像谭春这么大的工程队，就是拉材料也得个十台八台车的，就诸英强那五辆小翻斗好干什么的。
“哥！基建队的活儿环境太差了，埋汰！我想干个能开车还干净最好是能经常看到姑娘的那种活儿。”诸英强眉飞色舞，恨得万峰想抽他。
这货怎么看着都像个色狼。
老诸家好像没有这方面的人才呀！
“我想想。”
万峰往沙发上一靠，开始思考。
让诸英强搞物流？万峰怎么都感觉这家伙不带架，他弄个年入几十万的买卖万峰觉得还可以，再大了他根本玩不转。
算了，还是给他弄个小买卖吧。
“那你搞公汽吧，咱们红崖县正好没有公汽，将来红崖扩建后上公汽是必须的，你买二十台车现在就在县城里转转，一年弄个几十万怎么样？”
九六年的红崖别说公汽就是出租车都没有，有的就是大街上的人力三轮车。
当时县城小也不需要什么公汽和出租车。
但是马上从撤县化市以来，红崖城区也在逐渐扩大，原来那种一个小时逛遍全城的时代已经一去不复返了。
第2072章 试车
诸英强疑惑地问：“怎么弄？”
对于他来说，公汽是个非常陌生的名词，长这么大除了红崖外他基本没到过别的地方，连渤海市都没去过，哪里会知道公汽是什么玩意儿。
“红崖现在有两条主街，一条是新开路，一条是老街。你要做的就是先把这两条街的公汽开通，东线从山石乡政府到红光，距离大概有十四五里地吧，另一条线从海洋村到庙岭，距离差不多也是这么多。车辆就在这条线上一辆接一辆来回的跑，从早晨跑到晚上不间断地跑明白了？”
诸英强点头，这个他倒是懂，怎么也是养了两三年车了。
“至于收费，不管路程多远上车的人就收一块钱，一个人你就赚这一块钱。”
“坐多远都是一块钱？”
“对了，就是有闲的蛋疼的人在车上坐一天只要不下车也是一块钱。”
“哥！这能赚钱吗？”
“赚不赚钱跑起来看，到时候你就知道了，等我到黄海给你订二十辆车。”
南湾集团没有客车目录生产不了，但是东丹黄海客车厂是生产客车的，这边自己设计个公汽的样式让他们生产就完了。
红崖开公汽是在九九年，用的那种憋憋咔咔的小客车，一车大概能做个十几个人，跑了很多年才换了大一点的公交车。
直到二零零八年才算换上了正式的公交车。
一个车做十多个人的小客车哪里能满足交通的需求。
万峰直接就上了后世的那种宽敞标准的公汽车，一下子就把红崖的公汽拉到了二零一六年的水平，就算一步跨入共产主义了。
和上一世二零一六年后的公交车相比，唯一的差别这些的车是烧油的，而上一世二零一六年的公汽都是电动的了。
说干就干，万峰当场就画了一个前脸超大风挡模样富丽堂皇里面宽敞异常的公交车。
万峰拿着图样看了半天满意地点头：“就这样了，派人送到黄海客车厂，问他们接不接这个单子？”
这也是百万级别的单子，黄海没有理由不收的。
万峰回到将威的第六天，诸国雄带着一个略显庞大的代表团来了。
二十多个人。
这些人可不全是北方军区的，乃是全军的人，各战区的代表主要还是总参后勤部的人多。
他们来的目的非常的简单，就是看看南湾汽车制造的六轴重卡。
万峰先在将威最好的酒店招待了这些不平凡的客人，然后用一辆黄海大客把这些人全部送到了黑礁开发区。
提前接到消息的南湾汽车在门口举行了一个简单又不失隆重的欢迎仪式。
南湾汽车的负责人文光华致了欢迎辞。
仪式完毕，在万峰和文光华以及南湾汽车高层的陪同下，一众人进入了南湾汽车的厂区。
在六区的广场上，那辆六轴重卡披红带绿威武地站在广场中央。
“哎呀！挺好看的！”有人忍不住发出一声赞美。
这辆六轴的重卡就是二十多年后在一五抗战阅兵上出现的东风26的载重车。
前二后四的轴距排列，看着显得很扁的车头有点蠢萌。
在外观来看，这车型可是比当时白俄罗斯造的玛斯系列车好看多了。
诸国雄带着这些人围着大车转了一圈。
文光华就给这些军方人介绍这车的构造，什么双叉臂独立悬挂，多连贯通式驱动桥和多轴超重型越野汽车油气弹簧平衡悬架装置。
非常省油且扭矩巨大的发动机和液力机械变速箱，六轴全驱动等。
其中，文光华着重介绍了南湾拥有独立技术的发动机和变速箱以及全驱动的驱动底盘。
虽然这些东西脱胎于玛斯7912，但是已经和原型有了翻天覆地的变化。
“这辆车现在进行了空车越野试跑，行程超过一千公里，负重十吨二十吨各跑了有一千公里。负重五十吨跑了有四百多公里。”
文光华又介绍了这辆车路试的情况。
“跑跑让我们看看。”一位领导发话。
文光华一挥手，早已等待在一边的司机爬上了车，随后发动机的轰鸣声就在这个小广场上响起。
一轰油门的声音如同雷鸣，充满了金属感。
接着就有领导热情大发爬上车要出去溜一圈。
南湾汽车在这里有一个试车场，就是被挖掉去填海的那座小山。
这座小山被挖去填了海形成了一个有近两平方公里大小的坑坑洼洼的地盘。
这块地就被南湾集团买了下来，变成了一个显得简陋的试车场。
之所以显得简陋因为是才修的原因，等再过几年这里将来是要修一个现代化的试车场的。
南湾汽车这么大一个车企没有自己的试验场怎么能行。
试车场现在虽然简陋，但是一些实验跑道却是一应俱全。
最外圈为高环跑道，高环跑道内拥有搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路等整车测试路面。
大客车又把这些客人带到了这里。
这辆车咆哮着跑了出去，先是绕着高环跑道转了一圈。
驾驶室非常的宽敞，坐个三个五个人不在话下，因此这一批领导们坐完了，下一批领导又上了车。
大车在高环跑道跑了四五圈，这些领导们几乎都上去过了一把瘾。
领导们过完瘾，他们带来的司机该上去过瘾了。
在弄明白这辆大家伙的驾驶要领后，这些军队的司机在南湾汽车试车司机的陪同下就把大家伙开进了车场。
也是先跑了两圈高环跑道，大概是试试这车的最高速度，然后车就拐进了其它路面，搓板路、卵石路、高速路、坡路、山路统统跑了个遍。
一直跑到天快黑了，这些军队司机才恋恋不舍地从车场里出来了。
“第一次开这么大的车，真爽！”
“这么大的车在搓板卵石路上一点不觉得颠簸，开着感觉太棒了。”
诸国雄和这些军方的人并没有回将威，他们就在黑礁镇一个旅饭店住了下来，明天他们还要看看这辆车的负重表现。
如果负重表现合格，这辆车几乎就会被签下来了。
第2073章 战略定位
诸国雄他们在开发区待了三天，在通过空载负重测试后，基本上对这款大车持赞赏态度。
“这种车你们还能开发出多少个品种？”为首的一位总后勤部的领导问。
“经过这次研发，我们确信六轴到八轴的车我们全可以开发。”回答这个问题的是文光华，自信满满。
这款车他们算是整整鼓捣了两年了，期间攻克了无数的难关，但是专利就申请了近百项。
“六轴以下的呢？”
“我们万总说了，六轴以下的就不研究了，饭不能都自己吃了，国内不是还有其它的企业在研发吗！”
当时万山也在研究特种车，严格来说万山研发的时间比南湾还早，只是他们的技术储备没有南湾强，才会让南湾后来居上。
不说别的，当时万山整个企业的员工还没有南湾的技术人员多，它们整个企业的人数甚至没有南湾一年招收的大学生多。
南湾这几年起来的做出成绩的人都是大学生。
所以它们拿什么和南湾比？
但是万峰还真没有往六轴以下发展的计划，六轴以下的载弹车技术难点相对低一点，让给别人做也未尝不可。
有饭大家吃有钱大家赚是万峰的做人准则。
华国军方现在对六轴七轴是有要求的，因为有一款洲际导弹有上车的想法，至于八轴联动的车暂时还没有对应型号的导弹配套。
“这辆车什么时候可以量产？”
“它还要经过沙漠戈壁和热带雨林的试验，这一项试验完毕就可以生产。”
这是两个必须要测试的项目。
那位大领导没有再说什么。
在万峰送这些人离开了开发区的时候，诸国雄问起了南湾增援的事情。
“顾红忠带队，他正在挑人，年后这些人会到军区去。”
诸国雄满意的点头。
“你这车如果量产了一辆会值多少钱？”
“不会低于二百万，具体成本我也不太清楚，我只是说个大约的数字。”
起码可以肯定，这辆车出厂真的不会低于二百万，成本最低也在百万之上。
这一回诸国雄倒是没有嫌贵的意思。
送走了军方的人后，万峰和文光华又商讨了一些南湾汽车在九六年度该干的事情。
万峰在车间里看到了正在组装的大型翻斗样车。
看完样车又去看了发动机变速箱研究所。
柴油发动机的研究单位也随卡车到开发区的时候跟着来到了这里。
这个研究所现在有技术人员二百八十多号，几乎清一色的理工大学毕业生，带队的青年叫臧俊冠，人送外号臧军官。
这里有十几款发动机和液力机械变速器在研发，从五到六升开始到十升的发动机都有。
当然也少不了小型柴油机的研发。
将来南湾微汽依然会有乘用车面世，小型柴油机现在就是不用也不能扔下研发。
九十年代中后期，国内的中重卡发动机市场其实是非常混乱的。
重汽发动机和康明斯合资，名噪一时的CQ6140发动机逐渐退出市场。上柴在6135柴油机彻底沉沦之后，才发现前方无路，只好和日野合资生产P11C发动机，一方面则进军中卡发动机配套市场生产配件。
杭柴在吃光X6130的老本后，发现斯太尔WD615发动机在华国市场水土不服，销量一直不见起色，于是在其基础上研制起了WD415发动机，意图到中卡发动机市场上去分一杯羹。
潍柴那时还没大名鼎鼎，正依靠其传统的船用发动机业务捱日子，和德国道依茨合资生产7升排量的226B柴油发动机，也是准备进军中卡市场。
走运的是潍柴这期间捡了个便宜，趁着斯太尔被德国曼恩集团兼并之际，勒紧裤腰带从奥地利人手里捡来了两块宝贝：斯太尔的铸造生产线和WD618型12升柴油发动机技术，稀里糊涂地成为了日后企业腾飞的基石。
纵观这个时期的国内个柴油机厂，似乎处在迷茫和混乱之中，就像无头的苍蝇一样瞎跑乱撞。
这个时候只有各整车厂商的柴油机厂因为有自己企业整车分配状况还好一些。
这几年在国内已经闯出一些名堂的红崖柴油机因为给南湾汽车配套，已经越来越大。
红崖动力集团正在考虑收购渤柴。
这个渤柴不是一汽的那个渤柴，而是另一个也叫渤海柴油机的企业，坐落在北辽瓦房市。
这几年渤海柴油机也陷入了困境，他们没有研发出什么新产品，也没有和外国的发动机厂商合资，老是生产传统的6100发动机，已经是每况愈下，企业已经到了快破产倒闭的边缘。
渤柴是一个有上千人企业的大厂，若是倒闭这些人无法分流的话将对本就失业率高的东北社会带来巨大的压力。
于是，瓦房市委就牵头希望红柴能兼并下渤柴。
江洪国一边在红崖北�