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但是NFC不仅仅只是应用在金融支付领域，他还有这更加广泛的用途，在交通、电子产品、零售商超、娱乐、医疗和身份识别等众多领域发挥作用。
例如身份识别，只需要将我们的身份证信息扫入到手机里面或者是相关设备里面，就可以非常方便的生成电子身份证，具备和传统身份证一样的识别功能。
在零售商超领域，用户不仅仅可以使用网络支付二维码进行交易支付，也可以使用NFC功能，让智能手机只需要靠近收费设备就可以自动支付。
距离现在生活更近的就是交通了，很多人每天都要乘坐各种交通工具上下班，现在很多城市还是在使用人工售票的模式。
国外已经大规模使用了公交电子卡进行支付，有了NFC的智能手机，直接就可以淘汰电子公交卡了，只需要用手机靠近公交收费机，就自动会完成支付。
未来只要有智能手机在手，就可以免去携带大量的电子卡了，像银行卡、交通卡、电子购物卡等等，都可以存在智能手机卡包里面，携带一部智能手机就相当于携带几乎全部的电子卡。
例如城市地铁站，就可以使用智能手机的NFC功能，直接将智能手机靠近闸机，就完成了相关动作，等到出站在靠近闸机，就可以自动完成支付。
从以上举的例子里面，各位应该感受到了NFC和智能手机的应用场景了，绝对不会和现在一样只是打电话、上网那么简单。
只是目前我国在很多领域还需要完善基础设施，给予智能手机更多的应用场景配合，我旗下的各个企业也在积极的研发和生产相关的电子设备。
例如公交车电子收费机、新型地铁闸机，还有更多的金融支付场景设备，例如零售商超的无接触电子收费机，铁路身份识别设备等等。
不知道各位知不知道，我们的高铁站技术里面，就有人脸识别和身份证识别技术，如果身份证换成电子身份证的话，就连身份证都不需要携带，就可以直接去坐高铁。”
他之所以在这个会议上面说这么多的NFC和智能手机的应用场景，当然不是吃饱了撑的，而是为了推广这些理念。
因为这也是未来智慧城市的重要一环，他旗下的企业正在努力的实现这些场景之外，还在配合积木软件公司的智能城市大脑，打造未来的智慧城市。
而现场虽然很多部门领导和专家都是金融领域的，但是到了这个层级，影响力不仅仅只是在金融领域，特别是里面还有很多老革命，在其他领域也是有很大的影响力。
他讲的这些，只要被他们听进去一些，那么等到真正推广的时候，就能发挥很大的作用，他们有时候的一句话，就能够为他旗下的企业解决很大的问题。
像前面说的电子化身份证，如果政府不认可电子身份证的话，就算他旗下的企业将所有的环节都打通了，还是无济于事，这方面必须要得到官方的认可才可以。
未来智慧城市，很多身份识别的场景，都要使用到身份证，而电子身份证无疑要方便得多，不需要居民时刻携带身份证实体。
当然，如果不说这些，其实也没有特别大的关系，因为等到他旗下的企业一步步推进相关计划的时候，自然而然就会得到官方的认可。
因为他旗下的产业规模非常的庞大，很多事情都可以自行决定，就像现在正在紧罗密布推进的网络支付落地计划，就是如此。
由于商通贸易公司在国内的零售商超等渠道资源非常的丰富，只要获得商通贸易公司的积极配合，星汉科技公司的推广就要顺利无数倍。
只要商通贸易公司旗下的零售渠道配合，那么自然其他零售渠道也会跟进，不然他们就要落后，会影响他们的销售收入。
而且有了商通贸易公司的配合，星汉科技公司的网络支付系统落地计划，所需要花费的成本也是非常的低。
按照星汉科技公司的报告说明，仅仅几个月的时间，就让他们的网络支付系统占据了整个零售市场支付市场的15％左右，未来一年，基本上能够达到50％以上。
而在申请网络支付系统的商家领域，争取在未来一年里面将覆盖面提升到80％以上，除了乡村的一些商家渠道之外，城市和中小城镇等，都要争取做到100％覆盖。
因为明年等到新一代智能手机面世后，老的智能手机，最低价格可能会降到500元，降价接近40％，到时候只要有工作的人，都是可以消费得起。
这样智能手机的消费人群就会大幅度提高，根据三家智能手机的相关报告预测，明显全国的智能手机用户可能会达到4亿台左右。
剩下的估计就是老人和小孩，以及一些真的没钱或者是跟不上时代步伐的成年人了，有了如此庞大的用户群体，对于网络支付落地需求自然会出现暴增。
等到国内的地推工作进行的差不多了，星汉科技公司会开启国际网络支付系统的地推工作，不过效果可能和国内没法比，只能是作为一项终端交易的补充。
因为国外的信用卡支付系统已经很发达，而这里面又涉及到诸多的银行巨头，星汉科技公司想要在国际上发展网络支付系统，就必须要这些银行的支持。
所以他们不能做的太过火，不然会遭到国外银行的集体抵制，到时候就会引火烧身，所以在国外虽然也会进行地推业务，但是不会像国内这样拿出吃奶的劲来做。
第564章 积极配合
经过赵一简单的描述，围绕着智能手机构建的数字生态体系就这么呈现在了众人面前，让他们对于未来数字社会的发展有了一个比较清晰的认识。
很多技术看起来简简单单，但是只要找到了适合的应用场景，发挥出来技术的优势，就算是再小的技术，也能够发挥出来非常大的作用。
像近距离无线通信技术，看上去就平平无奇，甚至和那些高大上的技术相比，简直是不值一提，至少在他旗下企业里面，算不上多高端的技术。
但是就是这样不起眼的技术，只要找准了它们能够发挥出作用的场景，作用是巨大的，未来在数字社会生活当中处处都能够使用得到。
“你们现在围绕着智能手机和NFC所开发的场景进行的如何了，是否已经有可以投入到实际应用的产品和设备？”有人问道。
能够问出这个问题，就说明他们对他刚才描述的场景感兴趣了，他刚才费那么多口舌来解释，也算是没有白费。
“其实这里面涉及的技术算不上多高端，难点就是寻找使用场景而已，同时在推广的过程中也需要相关行业的密切配合。
所以只要你们想要进行这方面的升级，提高数字化应用在日常生活当中的比例，我旗下的企业就能够尽快的开发出来满足要求的产品和设备。
虽然可能第一代产品算不上特别的完美，但是经过几次产品迭代之后，就会逐渐趋于完美。”赵一说道。
听到他这么说，刚才询问的人露出一丝失望，也许在他眼里，拿出来的产品就应该是完美无瑕的才行。
看到他的表情，赵一心下就了然了，说实话，任何科学技术的应用，一开始都会比较简陋，然后经过长时间的摸索，会逐渐完善，这才是科学技术应用的常态。
像赵一旗下的企业，由于技术方面的实力较强，加上一直以来都比较注重工业化设计，秉持着投入市场的产品必须具备一定的成熟度。
所以就给人造成一种印象，那就是他旗下企业的产品，很少出现不停迭代的过程，就算是后期升级换代，也只是小修小改，很少出现反复的情况。
像这次拿出来的智能手机，比起前世苹果的初代产品来说，不知道成熟多少倍，这也是让智能手机一问世，就获得了无数人的赞誉和喜爱。
而在国内，由于他旗下的企业所占的技术总比例非常的高，导致他旗下的企业和各个方面的合作非常的广泛，加上产品成熟度都非常的高，有刚才问话那人的认知也就不足为奇。
“其实这是很正常的，因为应用场景的挖掘是一项不断认知的过程，不是单纯的产品问题，而且类似的应用场景，可能需要完全不同的设计思路。
所以越是贴近生活的应用场景，越是很难一次性提供相当成熟，各方面都考虑周全的产品，都是不断根据使用过程中发现的问题，加以改进的。
不过这种改进，大部分其实是设备软件方面的改进，很少出现重复投资硬件的情况发生，造成投资浪费的情况还是比较少的。
所以如果各位有意推进这些产业的发展，将数字生活应用带入到现实生活当中来，这是一个必不可少的过程。”赵一解释道。
听到赵一的这番解释，刚才那人有点不好意思的笑了笑，毕竟现场懂技术的并不多，对于这点，有点误会也是情有可原。
不过既然已经说到这个地步了，赵一打算说多一点，这样可能会给未来的产业发展带来更大的机会，也能够产生更大的推动力。
“虽然这些年来，我国的经济发展取得了举世瞩目的成绩，但是总体来说，传统工业产业占据着绝对的比重，而新兴工业所占的比重并不大。
未来想要继续让我们的经济取得更大的发展，就必须要在传统工业基础之上，开展新型工业的发展和规划，从而形成新的发展动能。
而什么是新型工业，我想各位可能有自己的思考，这里我将自己的一些浅见说出来，以供大家借鉴，也许有更多的收获。
各位应该都知道繁星软件公司的企业管理软件业务，这项业务一开始的主要业务是在海外，这两年，国内也在这方面加快了布局。
企业管理软件在工业生产、企业管理等方面发挥的作用，各位应该有所耳闻，不仅能够提高产品的良品率，提高生产效率，同时也能对工业生产过程执行全程监督和管理。
其实这已经有别于传统的工业了，已经具备了新型工业的雏形，只是还没有做到更多的自动化以及全链数字化管理。
这些不是繁星软件公司做不到，而是之前的互联网发展没有现在这么发达，企业管理软件能够发挥的作用只能局限于企业内部。
随着互联网的快速发展，将企业管理、工业生产管理和互联网相结合，能够诞生许多新的发展机遇，能够进一步激发企业、工业发展潜能。
去年开始，移动互联网也得到了一定的发展，虽然是基于2G的技术上加以改造的，很多工业场景无法适用，还是会为一些场景打开新的发展思路。
加上我国完善的全球卫星定位系统，这些诸多高科技基础设施，共同做作用，能够诞生众多的新应用场景。”
说到这里，赵一看到现场的众人还有点迷茫，可能是自己说的不够具体，导致他们脑海里暂时无法和实际生活场景联系起来，有点抽象了。
所以话锋一转，说道：“我举一个简单的例子吧，如果使用过商通贸易公司电商平台的，应该了解到他们有无人机送快递的服务。
那么无人机其实也就是新的应用场景，例如里面结合了人工智能技术、卫星定位技术、无线通信技术等，解决了偏远地区人工送快递带来的高昂成本问题。
向我国城市居住相对密集，可能对于无人机的需求并不大，但是像农村地区以及国外发达国家，居住密度不大，派件成本更高，这是一个不错的解决方案。
我再举一个例子，那就是智能城市公共交通系统，各位可能不是很清楚，繁星软件公司正在投入大量精力研发自动驾驶技术。
如果自动驾驶技术和现在的公共交通工具结合起来，在加上智能手机的配合，就可以实现完全不需要人工参与的城市共同交通网络了。”赵一说道。
最后一个例子就比较具体了，也能够和刚才所说的内容结合起来，让现场的人都比较容易理解。
“这个场景听起来确实不错，高科技含量确实不低，但是这里面会不会造成用工人数的减少？”有人问道。
“如果是L5级别的自动驾驶，确实连司机都不需要，但是想要达到L5级别，以目前的基础设施条件和相关硬件条件，是很难达到的。
所以还是会有司机的存在，只是司机不需要驾驶，只需要处理紧急情况下的问题，不过人工售票肯定是不需要的。
从这个角度来说，用工人数肯定是会有所减少。”赵一老实回答道。
听到他这么回答，那人点了点头，说道：“虽然这个技术具备很大的应用前景，但是我国目前的主要工作不仅仅只是提高经济总量，还需要让居民摆脱贫困。
而如何摆脱贫困，我想最好的办法就是为他们提供一份稳定的工作，加上我国人口数量众多，未来�