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变形金刚在国内的受众群体也不小，再加上各种大场面，让这种强烈好莱坞风格的电影，再没有全球观众被厌烦之前，依旧是所向披靡，起码今天到场的人，看到这部电影，感觉都还不错。
陈楚和白沫露坐在了后排，白沫露靠在了陈楚身上，看着这部片子，陈楚看了几眼，就没有再多看，现在看着稀奇，可再过上几年，几乎全部都是这种特效炸裂的片子，等到复联一出，那就更不用提了。
不过已经被人人影视买走大量漫画版权的漫威跟DC漫画，还能不能搞出什么复仇者联盟、正义联盟，就不清楚了，倒是人人影视说不定能搞出来一套超级英雄的系列电影出来！
“再过几天，Onyx…2智能手机就要发布了，后天，我需要先返回燕京！”陈楚向着白沫露低声说道。
白沫露收回目光，揽着陈楚的胳膊，过了半响，还是点了点头。
陈楚看着白沫露说道，“周哲程还有亚洲公益基金会的人，留在这边，有事直接让他们处理！”
离开小城这边，陈楚也需要做好安排才行，同样，唐雪灵那边，陈楚也把周斌那货给踢了过去，照应唐家那边。
“变形金刚”首映礼放在燕京，对于全球影视行业来说，都是绝对的一件大事，放在以往，肯定少不了非议，可现在这种声音都少了许多。
日子都快过不下去了，哪里还顾得上面子，甚至如果变形金刚在国内票房出众的话，那帮好莱坞公司，都会扎堆将影片送来抢票房。
从太平洋对岸的风，吹到了全世界，引起各个行业的变动，譬如在娱乐行业，这个月以来，已经多位退出乐坛、歌坛的天王歌后，又重新返回来，被迫开始营业，因为他们也被收割了韭菜。
就好比有“逃犯克星”之称，去年就打算隐退归山的张天王，就在这个月，不得不重操旧业，一口气宣布在两年时间内，举行二百一十五场巡回演唱会，而且不挑食，不论是大城市还是小城市，都同样举办。
张天王也是没办法，谁让他也被坑了，在把这么多年的积蓄，存到银行时，被天杀的坑爹业务员，给拉着投资了一款年回报率高达10％的房地产债券，当时那个业务员，估计也是好心，给偶像介绍一个好业务。
但张天王也是命苦，那份债券是雷曼投行发行的，结果等到今年雷曼投行破产后，张天王也跟着倒了血霉，大半辈子积蓄血本无归。
只能又开启“罪犯识别器”技能，让诸多歌迷经历一次“年少不知张歌神，听懂已是狱中人”，每次张天王到哪座城市开演唱会，估计当地的号子，都要添几位新成员……
不止是张天王，曾志伟、刘若英等众多明星也都如此，连这些明星、名流，都有这样的遭遇，被迫开始营业，更不提普通投资人有多倒霉了，全世界投资人都差不多，一辈子积蓄一夜之间被一扫而空的不计其数。
在安排好安阳这边事务之后，陈楚终于是动身开始前往燕京，陈楚都还没有动身，听到这个消息的人，就都开始望风而动。
燕京楚科技术总部门口，又重新排起了长龙，车辆将附近几个街道的停车位都给占满了，甚至有直接搭帐篷的，就是只为了能提前见陈楚这个大金主一面。
而知道陈楚要动身，通过各种关系，把电话打到陈楚电话上的，就更不用提了，可以说，这一刻，整个国内乃至于全球科技行业，都将目光放在了楚科身上，就看陈楚愿不愿意开仓放粮了。
陈楚还没到燕京，但楚科旗下的产业，却已经有提前开始动手的了，美团又一次开始了补贴跟价格战，打响了团购最后一战！
或者说这场团购大战，已经到了结尾的时刻，投资行业的突然变动，让流向团购市场的风险投资，彻底终结，而且那些风投公司，还开始抽回，或者让那些团购平台，偿还它们投入的资金。
整个团购行业，彻底陷入了崩盘之中，前有美团猛虎下山，后有投资人扯后腿，而且上市无望之后，整个团购市场，开始崩盘了，或者说团购市场还在，但这些平台撑不住了。
之前兴起“千团大战”的团购市场，一夜之间开始土崩瓦解，第一家崩了的是24券，各大城市的办事处，都开始解散，随后传出24券背后的金主，已经彻底退出，整个24券已经到了山穷水尽的地步。
不仅是24券，其他各大在风投眼中香饽饽一样的团购平台，现在也都从小甜甜变成了牛夫人，唯恐避之不及，都想把扔进去的钱都拿回来，哪里还敢扔进去，在没有资金的支持下，成片的团购平台给倒了下去，之前团购市场有多风光无限，如今就有多惨烈。
随后更加震撼的消息传来，在团购市场曾经能跟美团并驾齐驱的拉手网，竟然准备卖身，而且是想要低价卖身给死对头美团，整个团购市场，彻底变天。
第一千八百八十章 出击
之前团购网站兴起之时，拉手网是唯一能跟美团正面硬钢的团购公司，结果现在也到了卖身的地步。
拉手网都到了如此窘境，更不要提其他团购平台了，团购市场的潜力，外界都肉眼可见，每年都以数倍的速度在增长，可能不能吃到，却是一个问题。
这也可以说，团购行业即将进入巨头时代，能存活下来的背后都有大金主支持，就看哪家平台背后的大金主，更加愿意烧钱。
而现在放眼整个团购行业，不论是拉手网也好，或者大众点评、满座网、糯米等，背后都有大金主，但跟美团背后财大气粗的金主比起来，那就有些不够看了！
在陈楚前往燕京时，一夜之间整个团购行业彻底变天，千团大战时高达六千家的团购平台，一夜之间关门大吉的数都数不清，卖身的也不计其数，眼看这个行业得大玩家，就剩那么几个了，这时候能卖身就已经不错了。
不过不同于之前，一家刚刚挂牌子起来的团购公司，都能拿到几百万的风投，现在则是卖身无门，美团等几大团购平台，收购对手时，也变得很谨慎，而且根本不愿意出高价。
随后消息传出，美团以股权交换的方式，让出8％的美团股权，再以四千万美刀的价格，全资收购拉手网，算是给了拉手网的管理层跟投资方，一个相对体面的退出方式。
难说这一波到底谁亏了，但拉手网现在再不卖的话，根本就不撑不住了，四千万看起来虽然低了点，甚至还比不上拉手网前几次数亿美刀的融资，但美团那8％的股权，未来可说不定会有多少价值。
收购完成之后，美团直接就得到了拉手网超过四百座城市得服务站点，还有整个平台商家资源。
而再回头的话，能够称的上美团对手的，则就剩下得到谷歌支持的大众点评、被苏宁入股的满座网、拉到了百度投资的糯米网，不过真正有威胁的，还是大众点评。
王瑆跟美团，下一步就是趁机占领更多市场，不能给其他团购平台浑水摸鱼的机会，最后再收拾大众点评等对手！
整个团购行业，也基本上进入了缓和期，美团希望能够消化收购的拉手网跟其他大小平台市场，大众点评、满座网、糯米等，也需要积攒实力，这时候跟美团竞争的话，根本毫无胜算，现在它们跟美团比起来，实力根本不是一个级别的。
不仅是拉手网，美团随后又强势入股了团购行业的鼻祖Groupon，一亿美金就拿到Groupon近百分之十的股权，真正是在捡大白菜，要知道不管Groupon到底怎么样，在次贷危机前，市值都高达六十亿美金，如今股价几个月来，跌去了八成还多！
美团入股Groupon，跟捡漏没什么区别，但也谈不上有多奇特，因为全球股市，都跌成狗了，不论是互联网跟科技公司，几乎都都被腰斩，楚科旗下的上市产业也不例外，东方网跌去了一半市值还多，如今只有不到六十亿美刀。
而脸书、汽车之家，跌起来就更恐怖了，哪怕只回调百分之三十，那也是几百亿美刀市值灰飞烟灭，一定程度上说，棒子、英伦那几家媒体，倒也没说错，股价大跌，确实让陈楚跟楚科身价暴跌，但耐不住楚科总部筹备的子弹多，根本不用担心破产的事！
Groupon推出高朋团购，当初还信誓旦旦的，要在国内跟美团一决雌雄，结果，现在别说在国内跟美团一较高低了，老巢都快给丢了，疯狂扩张的Groupon手中根本没有多少现金，如果不拿美团这笔钱，能不能活下去，都是一个问题。
谁能想得到，竟然会是这种局面，美团入股Groupon之后，就相当于开启了海外市场，王瑆想做得，可不仅只是国内的团购之王，同样也想将美团，给推到世界团购之王的宝座之上！
美团这边在收拾团购市场得时候，另外一边得菜鸟物流，也站了出来开始四处点火，现在对于楚科各大产业来说，各大行业都如嫩白菜一样，就等着他们来采摘。
最先传出消息的韵达，相比起三通一达弱了一筹的韵达，最先顶不住菜鸟平台的诱惑，古阳骁代表菜鸟物流，和韵达达成7900万美刀的投资，拿到韵达10％的股权。
这还不算什么，随后在记者发布会上，古阳骁再度开启嘴炮模式，宣称接下来不排除接手韵达未来多轮的融资，直到韵达上市！
这消息什么意思，那就是菜鸟物流，要收编了韵达，让它加入到“菜鸟物流系”之中，直接将其给作为国内物流第一股，给送到纳斯达克上。
随后韵达也直接宣布，韵达加入菜鸟物流平台，未来韵达快递的物流、快递跟配送，都能够通过菜鸟物流，查询消息。
菜鸟物流平台这边，也顺势宣布，菜鸟的机场、机队、仓储中心、冷链基地、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等，全部对韵达快递开放。
这个消息，在物流跟快递行业掀起的波澜巨大，在这个节骨眼上面，各大物流平台都缺钱，韵达突然得到了资金，意味着什么不言而喻，拿到楚科的钱，韵达就能够继续烧钱，抢夺更多的市场份额。
在拿下韵达之后，物流跟快递行业，对于菜鸟物流的“封锁”，自然就消失不见，随后菜鸟物流，大施“钞能力”，连续入股德邦物流、天天快递、速尔快递、优速快递、宅急送等一众物流跟快递公司，短短时间内，就花费超过了三亿美金。
整个菜鸟物流平台，名义上直接占据了国内快递行业超过20％的市场份额，能够使用的网点直接超过一万个、分拨中心89座、能调动的运输车辆也超两万辆。
当然这是纸面上的数据，韵达、天天快递、德邦等完全听从菜鸟物流平台的安排之下，才能动用这些资源，但听起来确实唬人。
顺丰跟三通，虽然还没有接受菜鸟物流的资金，但菜鸟物流平台，却已经是声势浩大，已经有声音开始出现，将菜鸟物流平台，给称为物流王国了。
陈楚回到燕京得时候，正是美团跟菜鸟物流平台，搞出大动静的时候，但不同于以前楚科投资、收购哪家公司，就会被称为“行业百草枯”，反而是随着楚科投资，越来越的公司涌入到了楚科机器技术总部这边。
对于那些公司来说，楚科在团购、快递行业投钱，反而是说明楚科真的是有钱，这个时候了，还能砸出来这么多现金，让翘首以盼的各大公司，是更加盼着能加入“楚科系”了，哪怕是卖身呢，起码也比凉了强。
下了飞机，还是熟悉的场景，这里面间，陈楚已经来往这座机场，不知道多少次了。
整座燕京机场，还是跟以前一样繁忙，无数旅客川流不息，但也有一些不同之处，此刻机场内外的广告牌，基本上都变成了Onyx第二代智能手机的广告。
而在机场停车场附近，也有一处被围拢起来的施工，但上面挂的牌子，陈楚却很熟悉，那块牌子，是依多尼斯电动汽车的牌子，正在修建的，是依多尼斯的充电桩！
所谓兵马未行，粮草先动，要想卖电动汽车，起码得把配套设施建起来才行，依多尼斯的充电桩项目，是跟汽车之家还有其他几家包括LG、比亚迪在内的电池厂商，共同合作玩法的。
对于销售跟售后渠道，依多尼斯电动汽车不需要担忧，有汽车之家根本不愁卖不出去，在北美跟燕京，又建立了两座生产工厂，所以对于依多尼斯品牌的电动汽车来说，唯一需要做的，就是把车给研发出来！
投资行业的变故，让电动汽车相关的产业投资，也有些遇冷，但相比起互联网行业来，还是相当不错，尤其是“车联网”、充电桩、车载电池等引人遐想的项目，依旧是热度不减，起码短时间内，不用担心投资方跑路。
毕竟电动汽车背后新兴的“万亿美刀产业链”，还是能够让不少投资博一把的，万一�