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但是东阳株式会社所提供的TY－12发动机，泰峰摩托车厂是进行过测试的，数据跟东阳株式会社所说的一样。而按照这些数据，TY－12发动机，的确比四大摩托品牌的技术要略胜一筹。
只见庞运杰沉吟了片刻，开口说道：“技术方面的事情，我们还是要看事实的。东阳株式会社的TY－12发动机，我们是经过多次测试的，各项数据的确是非常好。李厂长的疑问，我或许给不了答案，但是数据是不会骗人的。”
“会不会是测试数据有问题？”马德兴开口问道，这也是李卫东想要问的。
庞运杰立刻摇了摇头：“测试是绝对没有问题的，我们又不是只测试了一次，而是测试了很多次，如果出问题的话，不可能每一次的结果都差不多吧！”
李卫东的眉头则再一次皱起。
“测试没有问题，那就是数据真实有效，这到底是怎么回事？难道那个东洋株式会社的技术，真的超过了四大摩托车品牌？难道这个TY－12发动机上有什么我不知道的黑科技？”
想到这里，李卫东开口问道：“庞厂长，我能看一看这款TY－12发动机，是什么样子的么？”
“不行，这是我们厂的商业机密！”庞运杰毫不犹豫的拒绝道。
“那你能给我描述一下，这款TY－12发动机，有什么特别之处？”李卫东又问道。
“我都说了，这是商业机密！”庞运杰再次拒绝。
此时的庞运杰，真的将李卫东当成是来砸场子的，他已经下定注意，不管李卫东提出什么要求，一缕找借口决绝！
这也是人之常情，任谁都不喜欢别人对自己挑刺。
泰峰摩托车厂好不容易引进一条摩托车生产线，都已经谈成了，突然冒出来一个李卫东问这问那，对这条生产线各种质疑，庞运杰自然会对李卫东产生敌对情绪。
李卫东无奈的叹了口气，开口说道：“庞厂长，你们从东阳株式会社引进生产线，对于这个东阳株式会社一定有所了解吧？能介绍一下这个东阳株式会社的情况么？合作方的企业概况，这应该不是商业机密吧！”
李卫东这个要求，庞运杰还真不好拒绝，只见他掏出一份文件，递给李卫东，开口说道：“李厂长，这是东阳株式会社的简介，日文的，你自己看吧！”
李卫东接过这份公司简介，才看了几行，眼神中的惊讶便一闪而过。
下一秒，李卫东心中已经有了一个合理的猜测。
“原来如此！我大概已经猜出来，这个东阳株式会社玩的是什么把戏了！”
第二百三十六章 贪小便宜吃大亏
看到东阳株式会社的公司简介，李卫东心中大致的有了个猜测。
不过李卫东还得再验证一下。于是他开口问道：“庞厂长，这款TY－12发动机，噪音是不是不较大啊？特别是动力输出越高，噪音就越大？”
“发动机要运转，有噪音是正常的事情，动力输出的时候噪音更大一些，也是正常现象啊，你见过哪家发动机转速越大的时候，声音反而越小！再说了，轻骑的小木兰，噪音也不小啊！”庞运杰开口锁定。
庞运杰这番话，等于是变相承认了TY－12发动机噪音大。
“果然如此！”李卫东点了点头，又问道：“那这款TY－12发动机，运作的时候，抖动是不是比较厉害？”
“摩托车发动机哪有不抖的！毕竟动力摆在那里，有抖动也是正常。”庞运杰有等于是变相承认了TY－12发动机抖动。
李卫东接着问：“TY－12发动机的体积，应该不小吧？”
“有关发动机参数的事情，都是商业机密！”庞运杰话音顿了顿，接着说道；“但凡动力好的发动机，体积肯定是大的。”
李卫东又问道：“这款TY－12发动机，油耗应该不算低吧？”
“动力好，扭矩高，多烧点油算什么！摩托车还能烧多点油！”庞运杰撇了撇嘴。
九零年的时候，油价一块钱一升，能买得起摩托车的，肯定能烧的起油。
李卫东缓缓点了点头，这几个问题的答案，已经印证了他心中的想法。
庞运杰却是一脸的不耐烦，他开口说道：“我说李厂长，你怎么总在给我们挑毛病啊！一会说噪音大，一会抖动厉害，一会说费油的，这世界上那有完美的发动机？就是本田或者雅马哈的摩托车发动机，也能挑出一堆毛病来！”
“庞厂长，你不要误会，我这是觉得，东阳株式会社这套生产商，有点问题。”李卫东一脸淡然的说道。
此时的李卫东，已经猜到了东阳株式会社玩的是什么把戏，自然也就淡定了许多。
庞运杰却一瞪眼：“能有什么问题？这种又好又便宜的摩托车生产线，打着灯笼都难找！”
“庞厂长，你们引进的这套摩托车生产线是挺便宜的，只要三百万美金，你难道不觉的，这套摩托车生产线，便宜的太过头了么？有句话叫便宜没好货，这么便宜的价格，小心其中有诈啊！”李卫东善意的提醒道。
庞运杰冷哼一声，开口说道：“没错，三百万美金的价格，对于一套摩托车生产线而言，是挺便宜的。这套生产线的价格之所以会这么低廉，完全是我们的谈判团队努力的结果！
这套摩托车生产线，当初东阳株式会社的报价是五百五十万美金。我们厂的谈判团队跟东阳株式会社进行了数轮的谈判，才将生产线的价格压到三百万美金。”
李卫东恍然大悟的点了点头，心中暗道，怪不得泰峰摩托车厂会这么热衷于引进金阳株式会社的摩托车生产线，主要原因还是便宜啊！
也正是因为价格便宜，所以泰峰摩托车厂才会掉进了金阳株式会社的圈套。
李卫东转念再一想，这也是正常的事情，那些上当受骗的人，十有八九不是贪便宜么！
很多贪图便宜的人，买了假冒伪劣商品，别人告诉他产品有问题的时候，他们也会为自己买的东西辩护。这事情无论是放在什么年代，都不是新鲜事。
“真是被人卖了，还帮人家数钱呢！”李卫东轻叹一口气，开口说道：“庞厂长，你真以为日本厂商就那么蠢，任由你们砍掉二百五十万的价格？他们的这套生产线，之所以卖的这么便宜，是因为……”
说到这里，李卫东的话语突然止住，一个疑问从李卫东的脑海中冒出：
“我把真相告诉泰峰摩托车厂，对我有什么好处？”
下一秒，李卫东心中产生了另一个想法。
李卫东话说了一半，突然止住，庞运杰便接着话茬开口问道：“是因为什么？”
“是因为这套摩托车生产线比较老旧了。”李卫东话音一转，接着说道：“七十年代初的发动机，肯定是六十年代研发的，距离现在有二十多年了，价格当然便宜。换成是最近几年的生产线，没有上千万美金可拿不下来。”
庞运杰冷哼一声：“我还以为李厂长又有什么高谈阔论呢！原来还是在拿这个说事。我刚才已经说过了，虽然东阳株式会社的生产线有些老，但这套生产线产出的产品，并不落后！”
李卫东呵呵一笑，便不再言语，他最终还是没有将真相，告诉庞运杰。
金阳株式会社所提供的踏板摩托车生产线，其实原本并不是生产摩托车的，而是用来生产农用三轮车的。
这一点，李卫东刚开始并没有想通，他只是本能的觉得那个TY－12的发动机的数据很奇怪，直到李卫东看到金阳株式会社的资料。
那份日文版的资料上显示，金阳株式会社是一家机械制造企业，而其主要的业务，就是农业机械制造。
得知金阳株式会社是生产农机的，再考虑到这款TY－12发动机是二十年前的产品，李卫东心中顿时有了一个大胆的猜测，那就是这款TY－12发动机，实际上是为了农用三轮车而开发的。
农用三轮车这种东西，无论是在农业机械领域，还是在交通工具领域，都是一种很独特的存在。因为在中国企业进入到这个领域之前，农用三轮车几乎是一个空白的领域，没有人在用这种东西。
农用三轮车是内燃机技术进步的产物，而在西方发达国家的农业发展过程中，是没有经历过农用三轮车这一个环节的。
得益于工业革命，西方很早就进入到了机械农业的时代，西方的农民也早早的淘汰掉了牲畜，使用上了汽车和拖拉机。
在那之后才是内燃机的不断改进，内燃机动力变得越来越好，体积变得越来越小，可以用于农用三轮车的发动机也慢慢诞生了。
也就是说在发动机可以安装在农用三轮车上的时候，西方工业国家已经进入到了汽车时代，人家早已使用各种货车运输农产品了，自然也就没有研发和生产三轮摩托车的必要性。
所以在欧美国家，是没有农用三轮车这种东西的，他们压根不需要这种东西。
而亚非拉的那些贫穷国家，他们的农业肯定是需要农用三轮车的，但是这些国家的工业基础太薄弱了，根本研发不出农用三轮车这种东西。
所以很长时间一段时间里，农用三轮车成为了发达国家不愿意做、发展中国家又做不出来的一种产品。
而发展中国家，拥有完整工业体系的就只有中国，因此能用三轮车成为了中国农民的一大神器。二三十年来一直经久不衰，甚至还不断的升级改造，推出各种功能的新产品。
与西方相比，日本则是发达国家中比较特殊的存在。二战以后，日本恢复元气要比西方国家晚了十年，农业机械的发展自然也就晚了十年。
而且二战以前，日本农业的机械化程度远不如欧美，所以日本人曾经研究过农用三轮车，并且推出过相应的产品。
那是在六十年代后期到七十年代初，日本的工业发展，使得日本的农业脱离了原始的人力和牲畜，开始大量的使用农机，再加上当时的发动机自己书日渐成熟，农用三轮车也就应运而生。
可惜的是，日本有着世界一流的汽车制造业，在农用三轮车兴起的同时，日本的汽车制造商开始生产微型小货车，也就说农用三轮车和微型小货车，几乎同时出现在日本市场上。
日本的微型小货车技术还是很好的，价格便宜又实用，特别是斯巴鲁，生产出来的微型小货车绝对是世界顶尖的水平。
日本农民的收入可是不低的，既然有便宜又好用的微型小货车，那还买什么农用三轮车啊！四个轮的不比三个轮的强！斯巴鲁的微型小货车不香么！
农用三轮车和微型小货车同时出现，便注定了农用三轮车只是昙花一现，几年内便迅速的消失在日本的市场上。
李卫东在日本当研修生的时候，曾经修过斯巴鲁的微型小货车，也从一位年长的修车师傅口中，了解过这段历史。
所以当李卫东得知，金阳株式会社又是一家生产农机的公司，李卫东便立刻意识到，TY－12发动机的数据，压根就是农用三轮车发动机的数据。
再仔细一琢磨，这款TY－12是七十年代初上市的，那应该就是六十年研发的，刚好是日本研发生产农用三轮车的年代，李卫东几乎便可以确定，这个TY－12发动机，是六十年代为了生产农用三轮车，而研发的发动机。
于是李卫东又询问了几个问题，比如发动机体积、油耗、噪音等等，从庞运杰反馈的单案例，愈加肯定了自己的想法，TY－12发动机，确实是农用三轮车的发动机。
农用三轮车的作用是运输货物，农用三轮车的发动机也是为了运货而研发的，所以在某些特定数据方面，农用三轮车发动机的确要比普通摩托车的发动机好一些。
但是农用三轮车的发动机，显然不适合家用摩托车使用，但如果真要用的话，也不是不可能的，只不过就是达不到家用摩托的性能标准罢了。
根据李卫东的推断，金阳株式会社原本是有一套农用三轮车的生产线，这套生产线是二十年前的，而由于农用三轮车在日本已经被淘汰出市场了，所以这套农用三轮车生产线也就闲置下来。
最近几年国内开始大规模的引进摩托车生产线，金阳株式会社得知泰峰摩托车厂要引进踏板摩托生产线，便决定来一个废物利用。
金阳株式会社把没有用的农用三轮生产线改造一下，加点自动离合器之类的零部件，变成了踏板摩托的生产线，然后欺负泰峰摩托车厂不懂，将改造后的生产线，卖给泰峰摩托车厂。
以日本企业的技术水平和工业能力，将三轮车生产线改造成踏板摩托生产线，并不是一件难事。
也正是因为这条踏板摩托车生产线，是由二十年前的老旧生产线改装而来的，所以金阳株式会社才愿意接受三百万美金的报价。
毕竟这�