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……
南方某县城的乡镇，这里有好几家生产假冒伪劣小家电的小作坊。
魏洪亮是这里的常客，他的货源也主要来自于此。
小作坊的老板兴高采烈的迎接魏洪亮这位财神爷：“魏老板，这次打算来些什么货？我们最近可是上了一些新产品啊！”
“那给我看看产品目录吧！”魏洪亮接着说道；“对了，小狗电器的产品，就不用拿过来了，我可不敢要！”
“为啥？小狗的产品销量不是一直都很不错的么？”小作坊老板开口问。
“销量是不错，可耐不住有打假的！”魏洪亮开口说道。
“打假这种事情，不是年年都有么！也就是一阵风，过去就没有了。”小作坊老板一副不以为意的说。
“不一样！这次打假的，不是工商部门，而是职业打假人！”魏洪亮接着说道：“要是工商部门打假，多少还讲点规矩，也就是把货给收走集中销毁。
可这些职业打假人就是冲着钱来的，用的都是阴损下贱的招数，比流氓敲诈勒索的还心黑！我这个月就被他们讹去了十几万！
而且这些职业打假人，都是冲着小狗的产品来的，我估计他们就是小狗电器雇来，专门对付假货的！所以这小狗的产品，我现在是不敢再卖了，免得被职业打假人盯上。”
“小狗电器找职业打假人对付我们？这手段也太阴损了吧！”小作坊老板一脸不忿的说。
“是啊，我也没想到正规企业会用这种阴招！可这种大集团，真要是不讲武德的对付咱们，咱们还真没办法应付不是！”
魏洪亮接着说道：“老弟，听我一句劝，以后这小狗电器的假货，也别生产了，就算你生产了，也不一定有人敢进货！”
第六百六十八章 弯道超车
直接对批发商下手这一招，的确很有效果。
当职业打假人对批发商下手以后，市面上小狗的假冒产品开始迅速的减少起来。
中间商显然是商品流通中极为重要的一环，卡住了中间商，就等于同时卡住了上游的制造商和下游的零售商。
零售商从批发商那里进不到货，小狗电器的假货自然就不会出现在市场上。
批发商不从厂家那里采购小狗电器的家伙，厂家也不会继续生产。
更何况很多生产假冒伪劣的小作坊，原本就是根据批发商的要求安排生产的，批发商要什么种类的产品，小作坊就生产什么种类的产品。
李卫东找的这一群职业打假人，都是二流子出身，平日里坑蒙拐骗的事情做多了，哪有什么道德标准可言！打假是所用的手段更是低劣的很。
但那些制假售假的商家，明知道是假冒伪劣还去做，本身也谈不上什么道德，这种人被职业打假人盯上，然后很敲一笔，也算是咎由自取。
李卫东也知道，职业打假人这一行，还能逍遥快活十几年，让无数的制假贩假者头疼万分。直到《民法典》出台以后，职业打假人的好日子才正式结束。
职业打假人所要求的假一赔三，主要依据就是《消费者权益保护法》，而《民法典》中将以牟利为目的的职业打假人，与正常的消费者区分开。既然你不是消费者了，就不受《消费者权益保护法》等法律的保护，也就没有假一赔三。
因此后世很多职业打假人，都将目光转向了食品或者药品方面，利用《食品安全法》这一类的法规进行索赔。
……
富康农机公司，李卫东骑着一辆电动三轮车，在院子里溜了一圈。
富康农机成功的将电机安放在了三轮车上，研发出了电动三轮车。
李卫东从三轮车上走下了，满意的点了点头，开口说道：“这车还不错。”
旁边的岳安全则介绍道：“比起烧油的机动三轮车，还是差了一些的。电机的动力，还是不如内燃机的。另外就是充电的问题，这电车充满电要好几个小时，油车的话一两分钟就能把油加满。”
李卫东则开口道：“电动三轮车的性能，在短期内还是比不上机动三轮车的，想要几吨几吨的拉货，电动三轮车还得等几年，不过这东西在城市，已经够用了。
咱们搞这个电动三轮车，主要也是因为禁摩令的缘故，城市里不让跑机动三轮车了，因此需要一个替代品。
现在的这个电动三轮车，像是一般的小摊贩出个摊，退休的老人接个孩子、买个菜，或者载客三轮拉上三四个客人，应该是够用了。
而且饭要一口口的吃，路要一步步的走，提升电动三轮车的性能，也需要时间和积累，没必要一口气吃个大胖子！我觉得咱们的电动三轮车做到这个程度，已经可以上市了！”
“好的，我会尽快安排量产和产品上市。”岳安全话音顿了顿，接着说道：“另外我在想，我们要不要顺便也做一批电动自行车？
虽然现如今电动自行车的价格比较贵，跟踏板摩托差不多钱，而且性能还不如小摩托，我认为电动自行车的市场前景还是很大的。”
李卫东思考片刻，开口说道：“可以，反正咱们已经有了电机方面的技术，研发电动自行车应该不难。不过我认为，我们研发方向，应该向着踏板类的电动车发展，而不是电动自行车。”
“董事长，您的意思是，将电动自行车做成踏板摩托那种样子？”岳安全开口问。
“恩，你想啊，消费者为什么要买电动自行车？还不是为了省力！如果电动自行车也要用脚蹬的话，那还不如直接买自行车了！”
李卫东接着说道：“所以咱们干脆就抛弃电动自行车这个概念，就做纯粹的电动车，跟摩托车一样，做成踏板式的。”
早期的电动自行车，就是给自行车加一个电机，再加一块电池，连个轮毂式的电机驱动也没有，用的还是自行车链条驱动，实际上用的还是自行车的框架结构。
由于受到技术的限制，当时的电机性能一般，电池性能也一般，充电时间长不说，充满电也跑不了多远的路，经常走到一半就没电了。
这时候两个脚蹬子的作用就展现出来了，车没电了，我可以瞪着走啊！
所以早期的电动自行车，脚蹬子是标配，当时经常能够看到大街上有人用脚蹬一辆电动车前行，就行因为没电了。
别看这种脚蹬电动车方方面面都很落后，在当时的价格可不便宜，甚至要比一些轻型的踏板摩托贵。
而随着技术的发展，电动自行车逐渐的摩托化，变成了今天的电动车，无数的外卖小哥都骑它。
那两个脚蹬子虽然还有，但基本上跟摆设差不多，没有人会去用它。那种踏板式的电动车，宁愿推着走，也比用脚蹬子舒服。
试驾完三轮车以后，李卫东又来到了会议室，此时富康农机的管理层和科研核心早已经等候多时。
即将召开的，是公司未来发展战略的会议，原因是因为农业税费改革已经全面铺开了。
只听李卫东开口说道：“国家正在全面推行农业税费的改革，这一点大家都知道，农业税费的改革会减轻农民的负担，这对我们农机企业来说，不仅仅是一次机遇，更是一场挑战！
我国的农业税制，实际包括农业税、农业特产税和牧业税这三种形式，今年在全国铺开的农业税费改革，主要就是取消取消乡统筹、农村教育集资等专门向农民征收的行政事业性收费和政府性基金、集资。
取消屠宰税，取消统一规定的劳动义务工；调整农业税和农业特产税政策；改革村提留征收使用办法。
根据中央的指示，明年开始会取消牧业税，以及除烟叶外的农业特产税，并且扩大取消农业税试点范围，对种粮农户实行直接补贴、对粮食主产区的农户实行良种补贴和对购买大型农机具户的农户给予补贴。
国家已经要求，明年农业税占各项税收的比例，要降到1％，我估计到时候，国内肯定会有部分的产粮主要省份会全部或部分免征农业税，也有一些省份的农业税会降低，直到全国范围内，完全取消农业税！
农业税的取消，会使得农民的收入增加，农民手里面有了钱，必然会消费更多的农机，所以我认为，未来几年，我国的农机销量会有大幅度的提升，这种机遇我们可不能错过。”
提到农业税的取消，众人脸上全都是一片喜色，这些年来农机行业整体还是比较低迷的，前几年的企业改制浪潮中，很多企业都看好农机行业，因此农机行业也出现了一波盲目的扩张。
而之后几年的市场竞争里，农机行业被淘汰掉了一大半，大型的农机企业还好说，一些地方的小企业，免不了走向破产倒闭的道路。
富康农机靠着棉花收割机的那几笔大订单，算是活的比较的滋润，但由于整个行业都不景气，所以企业自上到下，还是有一种忧患意识的。
如今得知农业税要取消，整个农机行业也将迎来春天，众人自然有一种熬出头的感觉。
李卫东则接着说道：“国家取消农业税，对于整个农机行业来说，应该算是一种利好。但咱们国家加入到WTO，对于农机行业而言，就是喜忧参半了。
喜的是，加入到WTO以后，我们终于可以跟世界接轨，将产品卖到全世界各个国家；忧的是，国外先进的农机产品，也会进入到咱们国家，抢占咱们的市场。
就技术而言，别说是我们富康农机，就算是国内农机行业的龙头企业，也比不上那些国际大品牌。而我们的优势则在于，低廉产品价格，以及本土的销售和售后渠道。
但是国外大品牌也不是完全没有手段，像是约翰迪尔、久保田、洋马、纽荷兰等国外农机巨头，要么是来中国建厂，要么是跟国内的农机企业合资。
这些国际农机巨头将生产线搬到中国，其生产成本必然会大幅度的降低，售后服务的效率也会更加的便捷，若是在跟国内农机企业合资的话，连渠道都是现成的！
可以说，在接下来的几年内，我们所面临的不仅仅是国内的机遇，还有外资企业所带来的压力。这也是我今天召开这个会议的原因。
我希望今天的会议，可以制定一套未来发展战略，更好的应对国内外的局势，为今后几年企业的发展指引方向。”
李卫东说着，望向了岳安全。岳安全马上会意，拿出一份文件，开口说道：“关于企业未来战略发展方向，我们管理层也进行过几次讨论，今天就向董事长汇报一下。”
岳安全洋洋洒洒的汇报了大半天，主要内容就是，稳步发展国内市场的时候，也要扩张国外的市场，总的而言就是一条扩张式的发展规划。
对于这个发展规划，李卫东还是很满意的，未来十几年，是中国经济快速增长的时代，企业发展的机遇之年。
这十几年里，国内外的局势对于企业发展都是一片的大好，除了股市之外，国内经济的方方面面取得了大幅度的增长，企业也可以享受到发展的福利。
国际局势方面，虽然国外反华势力依旧是小动作不断，但是美国先是陷入到战争泥淖，然后有因为次贷危机搞的一塌糊涂，这也给了中国企业快速成长的空间。
未来十几年，中国的主轴就是发展，而中国企业的方向就是扩张！
若是错过这个机会，等到中美贸易战和科技战打起来，中国企业再想进行扩张的话，难度要大几十倍。
岳安全汇报完毕之后，作为总工程师的倪贵林，又汇报了企业未来的研发方向。
富康农机有两大核心产品，一是农用三轮车，二是棉花收割机。
燃油的农用三轮车在技术方面，已经到达了一个瓶颈，内燃机的技术发展到现在，在性能上已经很难有大幅度的提升。
而在载重方面，受到农用三轮车体积的影响，也不可能有更大的提升。总不能再给农用三轮车增加一个挂车吧！
所以农用三轮车的技术，很难再进行革命性的提升，只能在舒适性或者稳定性上，进行一些小规模的改进，比如提高一下操控的便捷性，提升一下驾驶的舒适感等等。
既然内燃机已经走到头了，那么电动化是未来发展的方向，这也是研发目标未来努力的方向。
至于棉花收割机，虽然富康农机可以造出来，但比起美国的棉花收割机还是要落后不少的。
自从中国加入到WTO以后，美国的约翰迪尔已经开始大举进入中国市场，这可是世界棉花收割机的第一巨头，产品性能比富康农机高的多，在中高端市场上，富康农机连约翰迪尔的屁股都摸不到。
所以富康农机也只能先稳住低端棉花收割机的市场，逐步的加大研发力度，对产品进行改进，这样才能挡得住约翰迪尔的攻势。
除此之外，其他的农机产品，富康�