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“那就签吧，”林铮对这个没有意见，他关心的是另外一件事，“你和福特先生说一下这个事？”
“没问题。”安吉伯答应的很痛快。
……
安吉伯答应的很痛快，但有点出乎林铮意料的是，福特汽车竟然答应的也很痛快，不过半个小时，安吉伯就重新给林铮打回了电话，告诉他福特愿意就这个合作在近期举行一个三方会谈……最好就是这几天。
这是怎么个情况？挂上了电话的林铮，为此琢磨了好久，还是谭娜一句话点醒了他：“福特汽车这么着急，是不是他们的竞争对手……嗯，是通用汽车也在搞这么一个项目？”
“我这猪脑子！”林铮轻拍了一下脑袋：九成九是通用汽车开始搞他们的OnStar项目了！
没错，林大老板并不清楚通用汽车到底是在哪一年开始搞他们的OnStar项目的，但这并不妨碍林铮根据现有的各种线索做出一个接近事实真相的推理：自己和林铮和安吉伯或许不会在意通用汽车的动作，但作为通用汽车的老对手，福特汽车每时每刻都瞪大了眼睛，盯着通用汽车的一举一动那也是可以理解的吧？
或许是通用汽车发现了一些什么？不不，不是或许发现了些什么，而是一定发现了些什么，要不然福特汽车不可能这么着急上火，竟然着急的表示就在这两天要与自己谈谈。
第0363章 千年老二的忧虑
既然福特对这件事挺上心，那就尽快吧，三方一协商，巧了，正好明天下午都有时间，那就定在明天好了。
一见面，安吉伯就向林铮抱怨，“林，你这件事做的可不够厚道啊，你们这不声不响的走了算是怎么回事？我们还打算和你们好好谈谈合作的事情呢。”
林铮听的就笑，我为什么走了你会不知道？
倒是福特有些疑惑，有些好奇的打量着林铮和安吉伯两人，搞不明白两人之间到底是怎么回事，怎么安吉伯上来就是一通抱怨？
“林这家伙做事不地道啊，”迎着福特疑惑的目光，安吉伯给福特解释了一下，“他们公司开发出了一套无线局域网的技术，传输速度能够达到11Mbps，市场前景非常好，这家伙找到我，希望我能帮他向国际电子和工程师协会推荐这套技术成为IEEE802。11无线局域网标准的一部分，还希望两家公司能够联合研发专用的半导体芯片，可第二天这家伙竟然带着他们的专家队伍跑到他那个二手车行那里去了，说是明天再和我们谈……你说这都叫什么事啊？”
福特听的心中大奇，德州仪器是国际电气和电子工程师协会的主要赞助企业、同时也是IEEE802。11无线局域网技术的开发与标准制定企业之一，这个他自然是知道的，但让他有些不敢相信的是，林铮的联创科技竟然也开发了无线局域网技术？这么说来他们的这个联创科技的实力比自己想象的还要强很多嘛！
“我问一下，这个11Mbps的速度处于什么水平上？”福特忍不住向安吉伯问了一句，“比你们搞的落后多少？”
敢情在福特的心里认为，这个11Mbps的速度应该比德州仪器、思科这些企业搞的慢了不少，这倒也可以理解，美国是谁？网络技术的发源地啊，全世界的网络标准都是美国制定的，其他国家或者可以搞出一套自己的网络标准和技术来，但想要和美国相比？可能吗？
既然林铮他们搞出来的这个是11Mbps的无线网，那德州仪器的最少也应该是22Mbps的才对。
这倒不是福特故意瞧不起林铮，实在是这个时候的美国人心里就是这种心态：尼玛老子连苏联这样强劲的对手都给干下去了，谁还能和老子比？
谁料到安吉伯竟然苦笑了一声，“福特，这你可就错了，我们搞出来的无线网速度最大只有2Mbps，在0。8Mbps至2Mbps之间浮动的很厉害，小林他们搞出来的是11Mbps，在9。5Mbps至11Mbps之间浮动，稳定性比我们的好很多。”
我靠！不是吧？有没有这么夸张？福特听的登时目瞪口呆，惊讶的好半天合不拢嘴，“安吉伯，你在跟我开玩笑？”
福特汽车这段时间与联创科技的合作很愉快，联创科技提供的车载音响系统不但价廉，而且物美，只要不是对音质的要求特别高的，基本上车子买回来之后完全不用改动了，可话说回来，买嘉年华这种级别小车的客户，基本上对音质也不会有太多的追求，倒是因为福特汽车“加量不加价”这一点，小小的带动了嘉年华的销量，同比和环比都有所增长，而且是比以往同期的同比、环比更加明显的增长，显然这其中的一部分原因就是因为这套音响系统的缘故。
是的，因为这个，福特对林铮的感觉不错，觉得大家之间的合作很愉快，联创科技又搞出来一个现在很火的ICQ，证明了他们在软件开发和技术上确实很有一套，但无线局域网技术的开发可是一整套的系统工程，就凭林铮手下的小猫两三只，就能开发出比拥有几千号专业工程师的思科和德州仪器还要先进的无线局域网技术？
开玩笑也没有这么开的不是？
“你觉得我会拿这种事情跟你开玩笑吗？”安吉伯反问道。他倒是磊落的很。
没错，以安吉伯的身份，他自然不可能拿这种事情来和自己开玩笑，这又不是什么很光荣很自豪的事。但也正因为如此，福特就更加好奇了，“你们的合作是一个双赢的结果啊，林，你跑什么？”
这次苦笑的人换成了林铮：“咳咳……我在我的房间里和我们团队成员的房间里都发现了窃听器和针孔摄像机……”
窃听器和针孔摄像机？福特登时就作声不得。
他看看安吉伯，再看看林铮，见安吉伯似乎并没有否认的意思，总算是理解林铮为什么立刻跑路了：这里面恐怕不仅有德州仪器的份儿，FBI的份儿也少不了吧？不过也是，以美国政府对网络技术和标准的重视程度，他们不暗地里动手那才真的是见鬼了，只是林铮这家伙现在又敢重新出现，估计九成九的和他们国家脱不了干系。不过……
既然联创科技能够在网络技术方面做出这么惊人的成就，福特对三方接下来的合作的信心更加深了几分：这小子的手里果然是有两把刷子的。
好在这个话题终究不是什么好讨论的话题，福特立刻话题一转，“咳咳……备忘录要在这次的会谈之后签，不过我先拟定了一份合作的意向协议，两位看一下，没意见的话咱们先签了再详谈。”
伴随着福特的话音，福特身后的秘书从包里掏出两份文件来，分别放在林铮和安吉伯的面前。
福特这家伙……做事倒是挺地道啊，不过能将偌大的福特汽车发扬光大的人物，这阳谋的手段果然是玩的一等一的。林偷偷打量了看了安吉伯一眼，不得不为福特的手笔深感佩服：人家就是用这种方式来告诉自己，放心就是，只要这个合作对我有好处，你们的实力又应付的了，我保证会与你们合作。嗯，以福特汽车和德州仪器几十年的合作关系，估计这份意向协议更多的还是给自己看的。
林铮想的还真没错，这份意向协议还真的主要就是给他看的。
协议并不长，只有一页半，简单的说明了三方要谈的项目的类型、对后续发展的一些框架性的规定，但有了这份意向性协议就足以保证林铮说出来的东西让的福特满意之后，不会出现福特甩开德州仪器和林铮或者其中的某一方去找其他人合作的情况了，他福特也丢不起这个人。
既然都说明的这么直白了，那自己还有什么好犹豫的，林铮刷刷刷的在自己面前的那份文件上签上了自己的名字。
……
“……嗯，我的这套基于GPS全球卫星定位系统和无线通讯系统而向用户提供汽车安全信息服务的设想基本上就是这样的。”用了差不多半个小时，林铮终于向安吉伯和福特阐述完了自己的设想，其中安吉伯和福特还多次打断了林铮的话，追问的很是详细。
也亏得林铮开过一段时间的别克君越，对安吉星系统还算是熟悉，很多东西搬过来就可以用，虽然现在美国主要还是模拟网，数据的传输还是个很大的问题，不过向车主提供语音服务并没有问题。
听林铮说玩，福特首先扭头看向安吉伯。
知道福特的意思，安吉伯当即道：“硬件上没有问题，现有的硬件基础完全可以支持。”
“那就没问题了，我们福特很乐意做这个项目，”福特表明了自己的态度后，喟叹了一声，“难怪这阵子通用汽车与修斯电子、EDS之间的接触有些不同寻常呢，估计他们也在谋划着做这个项目。”
“通用汽车也在谋划着做类似的项目？”安吉伯睁大了眼睛，有些不敢相信。
这段时间通用汽车频繁的与休斯电子、EDS接触的事情福特汽车怎么可能会不知道？只是通用汽车的保密工作做得实在是太好，虽然知道通用汽车这么频繁的与修斯电子、EDS接触肯定是在酝酿着什么计划，但无论福特汽车怎么打听，他们却无论如何也打听不出来通用汽车打算做什么，可安吉伯转述的林铮这个设想却在瞬间给福特打来了一扇窗户，联想一下通用汽车、EDS、修斯电子这三家公司的情况，通用汽车极有可能就是在左边一个类似的客服中心项目嘛！
那没说的！既然通用汽车在搞，福特汽车也一定要搞！
倒不是福特汽车看着被人有的认为自己也一定有，关键在于福特一眼就看出了这么一套系统对于汽车安全的重要性以及对客户的吸引力，通用汽车本就是美国汽车市场的老大了，若是再被通用汽车在客户服务方面甩了开来，那自己这个千年老二和通用汽车之间的差距不是越拉越大了？
不过这些话却是没有必要对林铮和安吉伯说的太纤细了，简单的向两人介绍了一下自己了解到的关于通用汽车、修斯电子和EDS三家公司近期频繁的、有些不正常的基础，福特这才道，“虽然不是很确定，但我觉得可能性很大……基本上就是这么一个项目了。”
第0364章 入股？
不用福特肯定，安吉伯和林铮听到后面，心里已经九成九的肯定，通用汽车做的必然就是和林铮说的差不多的东西，一时间，安吉伯看着林铮的目光就有点让人发毛了：你小子是不是从通用汽车那里得到的消息啊？
安吉伯虽然不是汽车行业的人，但还是那句话，现在汽车和半导体工业之间的交叉越来越深，对汽车行业他也有相当的了解，自然清楚若是任凭通用汽车搞出来这么一个东西而福特汽车却毫无所知，对于福特汽车来说是个多大的被动：通用汽车都已经为了用户这么着想了，你们福特汽车居然如此漠视用户的需求？你们这是觉得……我们用户的生命不宝贵吗？
凡事就怕上纲上线，上纲上线这种事情不单单是国内有，国外扣起大帽子来那也是一等一的，万一某些闲的蛋疼的什么委员会啊、这会啊那会啊之类的跳出来发表些对福特汽车不满的言论，福特汽车就看着自己蹭蹭蹭往下滑的销量哭去吧，这个还真没办法，谁让你们福特汽车棋差一招的啊。
安吉伯甚至敢肯定，如果不是林铮误打误撞的搞出了这么一个东西，福特汽车到时候被动的可不是一点半点。
福特本人也知道这个道理，说不得他就要表示一下，“那么这个项目，联创科技以技术入股，主要负责前期的软件开发和后期的软件维护；德州仪器负责硬件方面的工作，以及后续平台的开发；福特汽车以平台和资金入股，所需要的硬件和软件分别向联创科技和德州仪器采购，客户服务中心的运营交给福特汽车来进行，福特汽车、德州仪器和联创科技三方所占的股份分别为40％、30％、30％，两位认为怎么样？”
怎么样？很好啊，以福特汽车的年产量，单单硬件设备的采购一年就要数百万套，这对德州仪器来说可不是一个小数目；
同样数量的硬件平台就需要搭载同样数量的软件，对于联创科技来说，软件的成本……咳咳，他们的分成似乎赚的比德州仪器还多一点；
至于福特汽车，他们汽车上多了这么一套可以与驾驶者进行交互的实时语音安全系统，自然车子的售价也要稍微高一点，至于股份和利润，与这么一个平台的影响力相比，收益反而并不是他们最看重的……林铮刚刚可是说了，为了前期的推广，最好实行前两年不收费的方式，这倒也可以理解，在没有让民众真正见识到这套系统的对自己的好处之前，让他们买单实在是太困难了，甚至连车辆的加价部分都只能隐晦的加进去，这基本上意味着前几年只有投入，没有产出，联创科技想要保证自己的股份份额，估计�