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林铮说的很开心，王处长奋笔疾书，兴奋的满脸通红。
哪怕以他并不是很聪明的头脑也敏锐的意识到了一点：林铮的这个提议让足协可以有十足的底气向联赛冠名赞助商多要一笔钱……建一个网站而已，能费多大事啊，首都教计算机的大学那么多，随便找几个学生给点钱就能把网站做出来，可只要这网站做了出来，那满满的都是小钱钱啊。
难怪人家林铮能把生意做到这么大，你说这么好的主意我怎么就没想到呢？
就连之前看林铮各种不顺眼的汤姆也一脸的惊讶，他没想到，这个中国人对如何运作一项体育运动竟然有这么多独特而深入的见解，也是这个时候，汤姆才终于想起来，这个中国人不但在这个国家是一名亿万富翁，仅仅是他在美国那边的产业也足以保证他成为一名亿万富翁，啧，这么重要的事情我怎么就给忘记了呢……
……
直到王处长心满意足的离去，再也按捺不住心中好奇的小马开口问道：“老板，咱们真的要赞助甲A联赛？”
“不会，没有这个可能，”林铮笑着摇摇头：“足协的那帮老爷们一个个眼珠子都长在头顶上，在他们看来，不是世界顶级的大品牌根本就没有资格赞助甲A联赛，联创科技一不是国际品牌，而不是洋大人，就算咱们出的钱比洋大人多，也没有那个可能。”
“既然这样，您为什么还这么认真的帮他们出谋划策？”小马明白了一点，可有些地方却更加疑惑不解了。
“简单啊，虽然足协的那帮老爷一个赛一个的不是东西，但有些消息总会传到一定层面上去，我的这些话能帮咱们的球队避免不少麻烦，既然有好处，为什么不干？”
真的是这样吗？以小马对林铮的了解，他总觉得老板似乎还有些话没有说出来，不过……这和自己有什么关系呢？这不是自己一个秘书应该考虑的问题，反倒是有一件真正重要的事情需要自己去做：“老板，为了庆祝咱们三方达成了合作协议……”
“我知道我知道，不就是今晚的宴会么，”林铮下意识的抬手揉了揉太阳穴：“先让我休息一会……赶紧签合同吧，感觉现在人都不是自己的了。”
和江南省的合作很愉快，虽然签约还要等前几天回去参加F1大奖赛的保罗·斯图达特回来之后才可以，但现在三方已经就所有的问题都达成了共识，剩下的事情就是找个吉利的日子签合同，作为地主，江南省的领导们的心情当然很愉快，心情愉快，大家自然就想要做点什么来表达和庆祝一下，而毫无疑问的，举办个庆祝宴会是大家最喜闻乐见的庆祝活动。
惟独林铮有些不开心，江南省的领导实在是太能喝了，你们至于这样么？
他甚至怀疑自己酒杯里的东西和江南省的同志们的酒杯里的东西是否是两种截然不同的东西，怎么他们一个个的都这么乐此不疲呢？
第0936章 土豪的世界X丝不了解
采埃孚对邦奇动力真的是志在必得，原本还打算使劲压价的他们，在意识到并不是没有人对邦奇动力感兴趣、并且在林铮这里碰了个大大的钉子之后，迅速调整了自己的策略：他们大幅度提高了之前的报价！
在前期的接触中，采埃孚最高只肯出到2000万美元的价格，按照采埃孚方面的谈判人员的话说，就是：“这个世界上除了采埃孚之外不会有任何一家企业会对你们邦奇动力感兴趣，除了采埃孚，不会有任何一家企业会出比2000万更高的价格……埃里克先生，我可以代表采埃孚明确的告诉您，过段时间采埃孚的报价还会更低！”
面对采埃孚的无赖嘴脸，埃里克·麦格劳心中虽然愤怒到了极点，却是真的一点办法都没有，就像这个采埃孚的混蛋说的那样，除了采埃孚之外不会再有任何一家企业对邦奇动力感兴趣了，日本Jetco的CVT自动变速箱技术比邦奇动力更先进、更全面，自然看不上邦奇动力；爱信精机专精于AT自动变速箱，他们与Jetco很默契的各自守护着自己的那一亩三分地，并且绝不越雷池一步，爱信精机只做AT，而Jetco则丝毫没有涉足AT的意思，博世则不知道怎么被采埃孚给忽悠瘸了，任凭邦奇动力无数个媚眼飞过去，人家愣是没看到……埃里克·麦格劳几乎把自己的牙都给要碎了：比利时就是不如德国啊，老子要是在德国，混的肯定比采埃孚这个混蛋好。
可娘胎这个东西终究是没法选择的，好在或许是埃里克·麦格劳向上帝祈祷的次数太多，上帝终于被这老头儿给唠叨烦了，将特斯拉汽车“哐当”一声丢下了他面前，可是……
“6000万美元！”之前那张可恶无比的脸此刻堆满了笑容，谁说德国人就不会笑的？“埃里克先生，在对邦奇动力进行了慎重的评估之后，采埃孚愿意以6000万美元的价格收购邦奇动力75％的股份，董事会承诺，收购完成后，您仍然是邦奇动力的首席执行官，持有公司12％的股份……”
6000万美元么？埃里克·麦格劳的心狠狠的哆嗦了一下子：6000万美元啊，这意味着自己手中的那53。6％的股份价值超过4000万美元！
如果是一个月之前，埃里克·麦格劳一定会欣喜若狂的、迫不及待的和采埃孚签下这个合作协议，可现在么……眼前这个混蛋当初羞辱自己的一幕幕仿佛电影一般再次浮现在了埃里克·麦格劳的眼前，犹豫了一下，真的就只是一下下，埃里克·麦格劳忽然发现，面对这个绝对能让自己疯狂的数字，他心里其实并没有怎么激动，而是向汉斯问道：“汉斯先生，邦奇动力就是我的孩子，我并不是很在乎采埃孚能够拿出多少钱，我更在乎的是采埃孚收购邦奇动力之后会如何解决邦奇动力眼下的困境？”
此刻的埃里克·麦格劳表现的就像是一个伟大的父亲，望着那个准备拐走自己女儿的混蛋小子，其实并不关心这个混蛋小子会拿出多少彩礼钱来，他关心的是女儿嫁过去之后能不能过的开心，会不会被这个混蛋小子欺负……就像是所有的父亲一样。
汉斯的表情没有发生任何变化，笑容依旧是那么灿烂：“埃里克先生，邦奇动力就像是您的孩子，我很理解您的这种心情，请您放心，采埃孚已经有了一整套的接收邦奇动力之后的技术升级和市场推广计划，采埃孚会利用自己的渠道帮邦奇迅速打开市场。”
埃里克·麦格劳脸上没有什么表情，可心里头却是一阵黯然，汉斯的话骤然听起来似乎挺鼓舞人心的，可埃里克·麦格劳好歹也经营了一家企业这么长时间，岂能听不出来这家伙的话全都是一些空泛却没有任何实质性内容的话？
这让埃里克·麦格劳心中大失所望，一个念头不由得从他心底里升起来：或许，采埃孚根本就没有重视过邦奇动力吧，他们收购邦奇动力只是为了邦奇动力在自动变速箱方面的一些独有的技术？
邦奇动力在世界自动变速箱领域的知名度尽管不是很高，但也有些自己独特的绝活，比如在电控液压技术方面就很有些独到的见解。
心情不太好的老头不太想继续和汉斯说了，就在他琢磨着用个什么理由结束今天的谈话比较合适的时候，很巧的，看到迪特尔·迈尔正在外面冲他招手。
来的还真是时候！
埃里克·麦格劳眼睛一亮，歉意的对汉斯道：“汉斯先生，不好意思，我忽然有点不太舒服。”
虽然明知道这该死的老头是在找借口，可既然对方都已经祭出了身体这杆大旗了，汉斯也无可奈何，只好站起身来对埃里克·麦格劳道：“您的身体最要紧，需要我帮忙吗？”
“我先吃点药，索菲亚，帮我送一下汉斯先生……”
……
“怎么样？”埃里克·麦格劳急切的向迪特尔·迈尔问道。
埃里克·麦格劳的这个问题问的没头没尾，可迪特尔·迈尔却是轻松的就理解了他的意思，皱着眉头道：“简直就是一坨屎！我简直不敢相信，他们竟然把摩托车上的那种超级简化的无级变速器给移植到了一辆汽车上。”
是的，埃里克·麦格劳和迪特尔·迈尔说的不是别的，正是Smart City上面那台正在测试的CVT自动变速箱。
当特斯拉汽车表现出了自己的诚意之后，迪特尔·迈尔特意赶赴美国去考察特斯拉汽车在CVT自动变速箱方面的水平，可看到特斯拉汽车自己“独立研发”的那款廉价型CVT自动变速箱之后，一张脸都绿了：尼玛你们可不可以再无耻一点？这东西你们也好意思说是自动变速箱？！虽然那货的确可以自动无级变速。
“摩托车上的无级变速器？”埃里克·麦格劳也牙疼无比的抽着气，一张脸扭曲的像个包子：“你确定？”
“我非常确定，”迪特儿·迈尔异常肯定的点点头，表情扭曲的像是吃了狗屎：“我甚至还亲手拆开了一台变速箱看了看里面的结构，根本就是在摩托车用无级变速箱的基础上改进来的，使用的不是钢带，而是加宽加厚的带齿皮带，对一些部件进行了性能补强，增加了倒档，但毫无疑问，那就是一个摩托车用的无级变速器……真见鬼，我真无法理解他们怎么会做出这种狗屎一样的东西来，那玩意儿的效率甚至还没有DAD 66的效率高。”
DAF 66是邦奇研发生产的第一款CVT自动变速箱，采用的同样是带齿皮带结构，算得上是CVT自动变速箱领域的元老级产品，早在80年代中期就停产了的玩意儿，如果不是自己亲眼看到了，迪特尔·迈尔简直不敢相信这个世界上竟然还会有人研究这么落后的CVT自动变速箱。
比DAF 66的效率还要低？埃里克·麦格劳一时间也不知道说点什么了，良久，他咂咂嘴：“难怪他们这么急切的想要和我们合作，看来他们也意识到自己在CVT自动变速箱领域是一群渣渣了。”
“不过那个东西虽然效率低了点，可成本是真便宜，”迪特尔·迈尔难得的替特斯拉汽车说了一次公道话：“特斯拉汽车的首席执行官瓦尔德加德先生告诉我，那台CVT……狗屎！我真不想叫那东西CVT，那简直侮辱了CVT这个名字……虽然效率低了些，可成本却便宜的厉害，甚至比他们的那台四速手动变速器还要便宜大约20％。”
一个CVT自动变速箱竟然比手动变速箱还要便宜？如果是基于摩托车的无级变速器改进而来的倒也不是没有可能，可让埃里克·麦格劳疑惑不解的是那台Smart City搭载的是一台796CC排量的直列三缸小排量发动机，原本动力就够孱弱的了，现在再配合这么一台肉到了极点的CVT自动变速箱，那车子还能开么？
迪特儿·迈尔忽然激动起来：“这个问题我也问了瓦尔德加德先生，埃里克先生，您绝对想不到他们是怎么解决这个问题的。”
“嗯？难道他们有绝招？”迪特儿·迈尔兴奋中混合着震惊的样子让埃里克·麦格劳心里面疑惑了。
“他们为这套动力系统额外增加了一套辅助的混合动力系统：在前桥上安装了一台大扭矩的电动机来辅助车子进行加速！”
“增加了一套混合动力系统？”埃里克·麦格劳惊的咬到了舌头：为了解决这套拖后腿的CVT自动变速箱，他们自己竟然又搞出来一套混合动力系统？
埃里克·麦格劳忽然很想哭：没有合用的CVT自动变速箱你和我们邦奇动力说么，我们肯定会给你们供应的，你们何至于这样呢，劳民伤财的……
第0937章 是不是你的孩子？
收拾了一下心情，埃里克·麦格劳向迪特尔·迈尔问道：“有没有打探过他们对这个CVT变速箱的定位？”
迪特尔·迈尔苦笑着道：“根本就不用打听，他们没有瞒着我们的意思，这个皮带CVT就是为了Smart City这种微型车开发的，我还问过他们皮带寿命的事情，您猜他们怎么说？”
确实，皮带CVT最要命的一个问题就是皮带的寿命问题，邦奇动力现在使用的博世公司提供的CVT钢带，寿命可以达到100万公里，以一辆车的整车使用里程而言，这个使用里程几乎等于是无限寿命，但邦奇是有制造皮带CVT自动变速箱的经验的，很清楚皮带的寿命最多也不会超过20万公里。埃里克·麦格劳也有些好奇：“他们怎么说？”
“他们说……”迪特尔·迈尔的脸上显露出一丝不知道是无奈还是佩服、亦或者是两者都有的表情：“他们说他们知道这一点，但使用钢带，变速箱的造价就上去了，而且借鉴摩托车的无级变速结构目的就是为了方便更换皮带，顺便让经销商多赚点钱。”
“……”埃里克·麦格劳张着嘴，一时间竟然不知道说点什么。
不管是Jetco还是博世、邦奇，大家做CVT的努力方向都是提