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思，刚刚怠慢了大家，还请大家见谅，我来向大家赔礼道歉了。”
林铮的姿态摆的这么低，一众经销商们反倒是自己感觉不好意思了，过来的这批做特斯拉·福特的经销商，基本上全都是之前奥拓的经销商，大家的关系一直不错，现在林铮上来就道歉，大家肚子里什么气也没了，连忙客气的站起来表示不敢。
“刚才给大家安排的试驾活动大家都参加了吧？”简单的一番寒暄之后，林铮正式进入了大家最关心的主题：“大家觉得嘉年华和福克斯这两款车怎么样？”
虽然今天的口号是新车下线，但实际上当然不可能当真是第一辆车下线，你总要做一个生产线的最终检测吧？来了这么多领导，万一某个地方出现了什么情况导致在关键时刻出了岔子，那岂不是尴尬？
前两天生产线就以磨合的名义开动了，以最低产能生产了60辆车，这60辆车的作用有两个，一个是用作今天给大家体验，另一个则是当今天的活动结束之后，作为各家经销商的试驾车。
说起嘉年华和福克斯这两款车，一众经销商们的脸上最后的一丝不快也不见了，现在大家只觉得自己的选择实在是明智。
当初林铮“忽悠”大家做特斯拉·福特的经销商的时候，倒也不是空口白牙的上嘴皮子一碰下嘴皮子的纯忽悠，还是拿出了几辆工程样车让大家亲自体验，也正是冲着这份诚意和大家这些年来愉快的合作、以及对林铮人品的信任，大家这才做出了这个决定……当然，他们绝对不会说还冲着“福特”这块汽车行业的百年老店的牌子……一个个激动的争先恐后的对林铮道：“太好了，这车开起来感觉真好。”
“底盘的整体感真好，还有方向盘的指向性和路感，老天爷，我觉得这车开起来简直能和宝马比一比了。”
“跟宝马比还是差一点，不过这个价位的车，绝对没有哪款车能够跟这车比，小日本直接死啦死啦地……”
“就是后排的空间小了点儿，比上海通用的别克新世纪还是要差了不少，要是后排的空间能再大点就更好了……”这位仁兄咂咂嘴，貌似很遗憾。
但这位仁兄立刻就被人喷成了筛子：
“你可拉到吧，别克新世纪多少钱？这车多少钱？别克新世纪的定位是中高级轿车，福克斯是紧凑级轿车，嘉年华是小型车，这两个车的定位和别克新世纪一点都不一样，拿小型车、紧凑级车和中高级轿车比，你怎么的？”
“就是就是，不过林总，我觉得您可以再从福特引进一款中级车嘛，我觉得他们的那个Mondeo那款车就不错，您能不能想想办法引进来？”
这话一出来，楼顿时就歪了，从评价嘉年华和福克斯这两款车齐刷刷的变成了要求林铮从福特引进Mondeo这款车，嗯，也就是大名鼎鼎的蒙迪欧。
不要奇怪大家怎么会知道Mondeo这款车，虽然国内并没有通过大贸渠道引入这款车，某些特殊渠道进来的也极少，但大家好歹也是吃汽车这碗饭的，见识自然比普通人多了点儿，或许一些比较偏门的车型不太清楚，但若是不知道各大厂家的当家车型那就真该被打屁股了。
相比于嘉年华和福克斯这两款车，看着本田在国内市场投入的雅阁这款车吃的满嘴流油，大家哪有不羡慕的？都清楚市场上最赚钱的就是主打行政用车和商务用车、同时也是政府采购主力的中级车，而Mondeo作为福特汽车在中级车市场的看家车型，不鼓动林铮引进来简直对不起自己。
听着歪楼歪的厉害的一众经销商们的议论纷纷，林铮连连点头，等听的差不多了，这才双手微微往下一压。
效果相当好，几十号人瞬间鸦雀无声，齐刷刷眼巴巴的望着林铮。
“这个问题我和比尔·福特讨论过，双方已经达成了引进Mondeo车型的意向，如果一切顺利，我估计半年左右就能达成最终的引进协议。”林铮没打算在这个事情上卖关子，事实上在林铮看来，这个时候透露一些关于引进Mondeo的消息反而更能聚拢经销商们的向心力和对市场的信心。
好消息来的太突然，大家的第一个反应竟然是不肯相信：不是吧？有没有这么神？咱们大家伙儿刚说要引进Mondeo，你就告诉我们您已经和福特汽车达成引进的意向了？这也忒夸张了吧？
但紧随其后的，就是惊叹！
“真的啊？”
“卧槽！老王我服了，真服了！林总就是办大事的，老王我是没法比。”
“哈……真引进了Mondeo，咱们的日子可就太舒服喽……”
在这一片欣喜的欢呼声中，忽然有人大声问道：“林总，我问一句，引进Mondeo之后，这个销售渠道还是走现在的特斯拉·福特的销售渠道吧？是不是我们大家伙儿自动获得Mondeo的销售资格？”
还没等这人说完，刚刚还在欢呼的一众经销商们立刻紧紧的闭上了嘴巴。
大家对这个问题都很关心，虽然正常情况下应该是这样的，但这毕竟是利润最大、政府机构最喜欢的中级车啊，谁知道林总会不会……嗯嗯，虽然咱们这想法太小人了，但大家先小人后君子嘛。
林铮听的暗自好笑：这些家伙！
肯定的点点头，林铮笑道：“大家尽管放心，Mondeo国产之后，一定会走现在的特斯拉·福特的销售渠道，也不会多收大家一分钱！”
第1219章 各怀心思的经销商
“太好了！”这是如释重负的。
“林总做事就是大气！”这是拍马屁的。
“这下子放心了……林总，我打算在我们市再开一家店，集团能不能扶持一下？”这是觉得福克斯和嘉年华这两款车不错，摩拳擦掌的准备大干一场的。
得承认这哥们的眼光的确够长远，当大多数经销商还在观望的时候，这位老兄已经要借着这个机会向厂家要政策了。但对于这种“趁火打劫”的行为，林铮乐见其成：你还不许别人看好你了咋滴？看了这位老兄一眼，林铮道：“是江南省的甄总啊，怎么，你还打算开一家店？”
“我觉得这车不错，肯定能热销，”江南省吴郡市的甄茂琦一脸憨厚的看着林铮：“这个……咱们公司没规定一个地方只能有一家经销商吧？”
在第一次体验福克斯和嘉年华的工程样车的时候，甄茂琦就十分看好这两款车，在他看来，嘉年华的对标车型就是夏利，但配置比夏利高了不知道几条街，而福克斯的对标车型则是桑塔纳2000，捷达、桑塔纳和富康这老三样根本就没有和福克斯对硬撼的本钱，唯一的遗憾就是和桑坦纳2000相比福克斯的后排空间稍微小了点儿，但开起来的感觉好了不止是一点。
上一次的试驾更是坚定了他要做特斯拉·福特的经销商的决心，他相信这两款车绝对会受到市场上的热捧，和市场上的同期产品相比，这两款车无论是配置还是整体质感都高出来不是一点两点，再看看联创科技的宣传推广计划，不抓住前期有厂家大力扶持的机会多开几家店，甄茂琦觉得简直对不起自己。
“当然，甄总想要多开两家都没问题，”对甄茂琦的想法，林铮当然不会反对：“不过甄总，服务这一块可是要做好啊，垄断不是那么好玩的。”
甄茂琦心中一震，这才发现自己小瞧了别人。
他还真有在吴郡市垄断特斯拉·福特销售渠道的想法，吴郡市作为江南省经济发达的地级市之一，私人企业很多，消费能力很强，如果自己能够垄断特斯拉·福特在整个吴郡市的销售网络，不但可以坐享垄断之利，在必要的时候还可以借助这个垄断地位向林铮掰掰腕子，多给自己争取一些好处。
原本以为自己隐藏的很好，可现在才发现，林铮据对是看出了自己的想法，可看出了自己的想法，他还敢支持自己？他就这么有信心能够控制得住自己？
等他再抬头去看林铮的时候，就听到林铮朗声道：“诸位，相信大家已经看到嘉年华和福克斯这两款车的市场竞争力了，毫不客气地说，这两款车绝对是今后两年国内汽车市场在紧凑级车市场和小型车市场投下的两枚重磅炸弹，接下来集团将下大力气进行销售渠道的建设，争取用一年的时间，在明年年底实现平均每一个地级市至少有一家3S店，4S店的普及率最少达到85％。”
说到这，林铮一顿，半开玩笑的道：“所以诸位，谁还有和甄总差不多想法的，请尽快了啊，等过了明年，渠道的建设工作基本完成之后可就没有这么好的优惠政策了。”
4S店还是一个比较新鲜的玩意儿，但当年林铮在做奥拓的时候提出4S模式的时候，所有的合作经销商都对这种销售模式赞不绝口，不客气地说，江北特斯拉能够在这么短的时间内在全国发展出180家4S店、超过200家经销商，4S销售模式居功至伟，这次为了吸引经销商和江北特斯拉奥拓的经销商加盟特斯拉福特的销售渠道，林铮拿出了空前的优惠政策，不仅直接免除了前三年的代理费用，在店面租金方面还有相当的补贴，甚至为了刺激经销商的销售热情，在返利方面也定的很高。
除此之外还有各种琳琅满目的优惠政策，前来参加这次特斯拉·福特汽车下线仪式的40多家经销商自己曾经暗地里计算过，以200家4S店而论，联创科技每年就要拿出近3个亿贴进来，手笔之大让人咂舌。
也就联创科技财大气粗、自己本身又是私营企业，这才敢这么干，换一家其他任何一家企业都没有敢这么折腾的——国有汽车制造企业的领导没有这么大的魄力，民营汽车制造企业如吉利这样的又没有这么大的财力，对经销商而言，的确是一个非常难得的机会。
能够在前期一掷数百万来做4S店的老板，魄力都不会小，林铮这话一出口，在场的经销商顿时就有心动的：也是，机会难得啊，这么好的扶持政策肯定不可能一直都有，林铮毕竟还是要赚钱的，自己要不要也跟着再建一家店面呢？
当即就有人喊道：“林总，算我一家。”
“也算我一家。”
“我考虑考虑……”
“林总，我也想要搞一家，不过我资金有点紧张啊，能不能给我多铺点货？”嗯，这位就有点无耻了，你这个时候提出这样的要求，让林铮怎么回答你？是同意呢还是不同意呢？
答案是，不同意！
望着这个要求自己给他多铺货的经销商，林铮笑眯眯的道：“孙总，你这样让我很为难啊，大家都不铺货，就你要求铺货，如果我答应了你，大家会不会觉得我偏心眼啊？要是我都给大家铺货，我还活不活了？”
“呵呵……林总您家大业大，这点钱不算什么，大家说是不是这个道理？”孙总嘿嘿的笑着，继续试探林铮。
“怎么？孙总您这是打算把大家捆绑在你的战车上，来个同进退？”面对这位孙总的试探，林铮寸步不让，脸上笑眯眯的，该下狠手的时候却是一点也没客气：“孙总，还有诸位，话不是这么说的，我们就以全国300家经销商、一家铺2台车来算，那也是上亿资金的压力，没错吧？这上亿的资金，如果我拿来做渠道推广和产品宣传，能起到多大的作用？能让大家多卖出去多少车？”
见这位孙总还想说，林铮摆摆手，坚定的道：“根据不同的评分，公司可以在其他方面给予大家更大的支持力度，但铺货是绝对不可能的。”
见林铮在这个问题上丝毫没有退让的意思，孙总和其他几位经销商暗自交换了一下眼神，表情不约而同的垮了下来：他们的确是事先商量好了，准备借着这个机会一举发难，争取让林铮给铺货，在他们向来，面对大家集体施压的压力，哪怕是为了安抚大家的情绪，林铮多少也应该意思一下，却没想到林铮居然这么强硬，居然是一步也不肯退让——这家伙就不怕么？
林铮当然不怕。
了不起最恶劣的情况也不过这40多家经销商有一半的退网而已……事实上这是不可能的……这批经销商都是高度看好嘉年华和福克斯这两款车的，没有哪个生意人会为了这区区30多万而放弃这么大的一笔生意，相比于铺货有可能引发的恶劣后果，林铮甚至能够接受一半的经销商退网。
不铺货，所有的车子必须现款/银行打款提车，这是所有汽车生产厂家对经销商们形成的一个默契，为的就是尽可能降低厂家的资金占用率，林铮当然不会打破这个汽车行业的潜规则，何况在林铮看来，这个潜规则也有好处，铺货的话，占用的不是经销商自己的资金，销售压力自然小的多，在销售的时候自然也就会有懈怠的心理出现；可若是占用的是经销商自己的资金或者银行贷款，有还款和回款的压力，哪怕是为了回�