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BT…2000武装起来的科威特装甲部队，还有受到默许的巴基斯坦直接拉出刚换装了的主力装甲部队。
这些表明虽然都没有直接赤膊上阵，但是各种迂回的手段对于这个国家来说是从来都不缺的，而且再想想现在伊拉克的空军部队都还有好几十架的歼七四系列战斗机正常服役，所以很多时候还是不能过多得罪了。
想到这里，一阵头疼之际却突然又好像是有了什么线索，巴基斯坦、科威特，等等……若是能够好好计划一下，或许这还真的有一些可能，反正东西也都是烂在自己的锅里面，所以说这又有何妨呢？
“我们明白了，请放心，这次的战斗机竞标项目会继续下去，至于这次的这款四代机的话，看来就只能再等上一些时间，不过考虑到现在的军用战斗机市场主流都还是三代机换装，我们也还有一些时间。”
说完之后，更是一脸神秘地离开了，至于具体情况是怎么一回事，杨辉暂时也还没能搞清楚，不过现在看来应该是一些利好的消息才对，只不过同样横亘在杨辉心里面的，也是在思考阿联酋打算如何在中美之间做到谁都不得罪？
第963章 海上起风了
对于阿联酋方面到底是怎么打算处理他们的新战斗机采购案，暂时也不用过多的关注之后，随后则又会见了来自巴航、诺斯罗普，甚至还有作为东道主的法国达索公司等同行，在“一片祥和”地气氛下，也讨论了关于这次中航西南带来的中型四代机各种情况，甚至还共同吐槽了关于军用战斗机市场逐渐萎缩，军用航空器业务难以开展云云。
杨辉面对这些家伙可一直是报着能少说话就少说话，实在不行了也是扯开话题谈一些其它不重要的消息为主，主要也都是给这些公司一个假象，让他们以为中航西南这是在准备一款技术验证机，毕竟到了现在这个紧要的关头，杨辉可不愿意同国外的军用飞机制造商有过多的接触，现在风头已经有些不对劲儿了。
倒是之后再会见来自埃及、沙特、科威特、巴基斯坦、巴西、泰国等国的军方人士时，杨辉也算是比较适当透露了一些可有可无的消息，至少算是表明了中航西南有计划在开展对先进军用战斗机项目的研究，虽然还不打算完全透露出中四相关消息，但是终究还算给了这些国家一个不错的印像，知道中航西南是很早就开展了关于隐形战斗机技术的研究，这是一家很有技术实力的公司。
整个航展期间，倒是也并没有签订什么军用战斗机的订单，却是在民用客机领域的订单稍微有点起色，MPC…75首先是得到了英国一家新开张的廉价航空公司15架确认订单与20架后续意向订单。不过尴尬的是，这英国人指明要求采购德国生产线交付的飞机，虽然德国生产线上交付的飞机中航西南也是一样的赚钱，但终究是让杨辉郁闷了好长一段时间。
还好，航展上的新舟60客货两用涡浆客机则是颇受欢迎，先后收到南美、非洲的多家航空公司订单，加起来算一下倒也有小二十架，再加上收到的三架MPC…75公务机订单，整个巴黎航展上军用战斗机业务虽然没有接到确认的订单，但是民用飞机方面是表现的不错。
而整个航展的期间，杨辉也绝对不是光顾着接待各种前来咨询的客人，中间抽空还是去见识了一番95年航展上的好东西，主要是以美国为首的装逼犯没有了对手之后，还真是堂而皇之的把手中包括B2隐形轰炸机、X31验证机等先进机型拿出来好好地刺激了全世界一把。
在民航领域，则是来自波音和空客之间的世纪对决已经展开，波音777首次亮相巴黎航展，而杨辉不用想也知道空客A380客机也已经开始酝酿当中，这才是真正的干线客机巨头实力体现，中航西南现在连C…818这样的窄体干线客机都还要遮遮掩掩，至于说什么中航西南的宽体客机，现在还是慢慢地先展开技术预研为好。
“看到了吧，这就是世界航空航天巨头的实力，我们卖力地追赶了十年时间，刚定型了第三代军用战斗机的时候，国外的第四代军用战斗机已经快要说完成研制；我们还在使用老式的轰六亚音速轰炸机，国外都已经跨过了超音速轰炸机的时代，正式服役更新的隐形轰炸机；我们还在进军窄体干线客机的时候，国外的宽体客机已将开始考虑新的迭代研发工作。”
对于这次巴黎航展，自然也是受益匪浅，这不仅仅是说公司在项目订单上的收获，更多的还是激励了这些随同杨辉前来参加航展的设计师、工程师们，就比如现在歼…18的总设计师胡建兴，原本还对歼18的成功定型有些颇为得意的时候，现在才发现未来的路还很长。
站在杨辉的后面，虽然没有给出太多的回应，却也底声坚定着：“我们还年轻，也不过三十岁而已，通过一代人的努力，也终将赶上世界一流。”
这话让人挺有些感触，要说起现目前的落后，不也正是杨辉这一代人的机会吗？或许十年、二十年之后再看这航空工业界，自然又是另外的一番情景，或许就到了共和国挥斥方遒的时候了。
“也对，胡总师能有这样的气魄就好，我们也都还年轻，现在要做的就是好好收拾东西，航展已经差不多了，后面的两天公众日没什么意思，我们就准备离开吧。国内最新消息传来，现在情况有变，我们需要回去坐镇自己的位置，海峡又起风了！”
1995年6月18日，原本在巴黎参加航展的中航西南公司在航展开幕后的第三天，在所有人的不解中提前把所有的东西打包准备好。
下午6点，一些航展现场还没有离开的游客，也是亲眼看到一架安124运输机装上了所有的包装箱之后，在当先的一架原本还在公务机展区展出的MPC…75公务机带领下，两机一起飞离布尔歇机场。
现场只留下最后一批专业游客们的不解和疑惑，可能还有后续开放日那些冲着中航西南的隐形战斗而来的爱好者们的吐槽，这些情况杨辉肯定是不知道了，现在的航班上一行人已经是苦着眉头。
一切只因为之前杨辉的那句：“最新消息，我们驻美国大使馆的大使已经在昨天受召回国述职，至于原因我想大家肯定也能够猜到一些，毕竟那事儿也不是突然出现的，所以国内发来消息，要求我们停止航展工作，提前回国，以做出相应的准备。”
……
“杨总，我们现在已经到了国内的新僵省，飞机正在进行中转加油，现在是打算直飞总部还是……”
临时睡了一觉的杨辉其实早已醒来，只不过还没有打算睁开眼睛而已，但是脑袋里面还是很清楚的，现在这情况可不是它回公司总部的时候。
“不回总部了，这次我们直飞帝都，那边有一次重要的会议，公司其他有关人员现在应该都已经提前到了帝都，我们就不要再耽误时间，到了帝都之后恐怕就没有了时间休息啰。”
话说完，又是一声长长地叹息，而伴随着油料加注完毕，飞机继续起飞……
第964章 加班加点
“西郊机场到了，我们走吧！”
帝都的西郊机场，作为空军第34师的驻地，同样也是中航西南这架共和国唯一架大型国有公司的公务机建制挂靠地，这次飞机直飞帝都34师的驻地也是正常，二杨辉下飞机之后，也是直接就叫上一辆车离开。
要说这空34师的驻地，最好还是少做停留为好，要知道这虽然是一支看似简单的空军部队，但也是因为它所担负的专机运输任务，却又显得很不简单，因此驻地也直接就是共和国的帝都，所以一直以来这空34师都是军队重量级领导人子女工作的地方。
整个34师，一共是有着军师长一级的中将、少将、大校级军官的子女足足有一百人以上，就比如七三年分到34师的第四期女飞行员，一共是二十多名，但这些飞行员几乎清一色的都是军以上干部的女儿，所以说杨辉没事儿绝对是懒得在这里多做停留，至少这空34师随便出来一个人，那说不定都是有着不小的背景。
虽然杨辉到了现在这个地位了，一般来说不至于怕了谁，但也没有必要徒惹是非……
之后则很快就到了指定的会议地点，眼看距离下午的会议开始还有一段时间，不过杨辉已经看到了这次情况是真的有些不一样，与会的好几位都是军工系统的其他公司老大，杨辉不仅仅看到了中航东北的老大，更有比如中船总公司方面的老大。
还没等到杨辉做出动作，那边中船方面的老总就已经走过来了，这位之前同杨辉在泰国的补给舰订单时有过交集，说起来还算是欠了杨辉人情，这时候也是首先走过来打招呼，毕竟现在行政等级上大家都是同级，而要说到各自公司的规模上，中航西南还要远远大于中船方面。
一番笑着握手之后，则开始交流着各自得到的消息：“杨老弟，我之前向你们公司的人打听过，你这是从法国刚回来吧？说起来现在这水沟对面的那些家伙和美国佬是真的不肯消停，搞得大家现在都是火急火燎的，现在我们北边的那两条船都已经是不管白天黑夜连续加班加点建造，总体情况是有些不太好看啊！”
说到各自的情况，杨辉也是挺有些感慨，原以为危机要等到96年的时候才会彻底爆开，但是现在看来情况明显是和杨辉上一位面所记的有些不一样，大概也是上一位面的那些记忆有些太久了。
不过现在这种情况也不错，国家和军队能够在这个时候就提前重视起来，那么以现在共和国的实力，或许也还是一件好事，至少可以准备的工作就更多了，到时候对应的手段也能多一些。
想想现在共和国海军的情况，首先对于大连那边的两条船，你要说不渴望绝对是不可能，毕竟那是共和国的第一款区域防空舰，在此之前可是连一款可以充当门面的军舰都没有，之前也才是各种尴尬。
想到关于两条7000吨大驱的事情，杨辉也觉得可以打听一下现在的进度：“我们的发动机很早之前就已经交付了，现在应该已经快要完成船体的建造了吧？只要你们的船体建造完毕，我们中航西南的数据链系统就可以交付舾装，现在的进度能提前一天就是一天，反正情况不太妙啊！”
中航西南提供这一位面的7000吨级052B驱逐舰动力系统和数据链系统，动力系统方面是早就已安装到位，而只要数据链系统进行安装的时候，整个军舰差不多也就可以算是完成建造了，毕竟数据链只是电子设备，而且还是软件部分占了多数，一般也都是整个舾装工作都快要结束的时候，才会进行这方面的安装。
所以杨辉才会如此地关注什么时候可以安装两条军舰的数据链系统，真轮到这个时间节点的时候，差不多也都意味着两条船正式服役时，之前计划的数据链系统安装调试时间是95年的年底或者96年的年初，不过现在6月份的时候造船厂那边就已经加班加点，或许时间进度上海能提前一段时间。
事实果然不出所料，杨辉问到了数据链系统的安装，中船方面没有任何的保留给出了新的时间节点：“十月，大概也就是十月份左右，差不多就该你们的数据链系统进行安装调试，这提前三个月的时间可是我中船方面的造船厂用职工生命换来的，到现在其实已经连续加班了一个月，就在前天的时候，还有一位工人在建造过程中不慎重伤，现在还不一定能够抢救回来。”
说着，这时候的声音也越来越小，毕竟两条船的建造过程中原本是不应该出这种状况的，至少在接到加班抢工完成交付的命令之前，整个两条船的建造中是没有出现过的大的工伤事故。
诚然，也必须要承认搞重工业制造的巨无霸公司每年要是没有个工伤之类是不可能的，特别是造船工业这样的行业，那就更是伤亡事故高发，这个问题从来都不仅仅是共和国的造船工业所独有，其它国家其实也同样是如此，唯一不同的就在于共和国经常把这种工伤的死亡数字拿出来写进八股当中罢了。
不过话又说回来，既然是为了国家重大军事装备建造所出的工伤，也就算事出有因，现在这种事谁也不能多说什么，杨辉也转而安慰了两句。
“要说这种事，其实谁也不想看到，但是像这种工伤事件吧，我们中航西南也是年年都有发生，只不过是事故的大小不同而已，倒是现在十月就能进行数据链的安装工作，那我们后续的工作就会很好开展了，只要不出大的问题，或许在年前后就有可能交付军队，应该能在关键时刻时起到作用。”
杨辉预计两条船的交付时间是大致没有错的，只不过对于这种大型驱逐舰而言，并且还是区域防空舰这种�