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第七百六十八章 一语成谶
今天的会议室内，气氛颇为的轻松，除过宋阳、安德森、安杜兰等人之外，还有西贝尔汽车俱乐部总设计师斯图沃特、北美全球投资基金会财务负责人马库斯、PA半导体总裁多伯普尔、塞班系统负责人霍布洛等人，基本上都是“自己人”，都是在硅谷数的上名号的人物。
宋阳当着众人的面，吹捧起了安德森，对待不同人，要有不同的态度跟方式，像对待华尔街那帮老狐狸，就不能给任何好脸色，绝不能退后一步，不然对方可不会领情，反而会步步紧逼得寸进尺，最终反咬一口，甚至是直接吞掉。
对吉姆·克拉克也要留着心眼才行，但对安德森，却不需要用那套，技术出身的人，终归是有几分底线的，对安德森来说，名也许比利，更重几分，起码对现在的安德森来说是如果！
听到宋阳对他的吹捧，安德森脸上露出矜持的笑容，别的人吹也就罢了，可从宋阳口中说出，对安德森来说，却是有几分不同含义的。
比身价，他是比不过宋阳了，但如果能在技术上，成为最好的那个，对于安德森来说，也算是江湖上，彻底留下他的名号了！
“安德森能够加入，西贝尔这边，对于开发电动汽车，是更有机会了！”
西贝尔汽车俱乐部总经理安杜兰，也是八面玲珑的人物，看到宋阳对安德森的态度，他就知道该怎么做了。
安杜兰也没有想到，西贝尔这个牌子，会以这种方式出圈，当有一天，阿美利加各大媒体，都开始报道的时候，竟然不是因为西贝尔跑车卖了多少辆，创造了新的记录，而是因为它玩电动汽车了……
对于这种局面，安杜兰不知道，是该高兴，还是无奈，高兴的是，西贝尔汽车如今知名度是骤升，已经是汽车行业的“知名”品牌。
无奈的是，汽车行业，都没把西贝尔当做是自己人，甚至部分用户，对于西贝尔汽车，都当做是看乐子的心态，眼下跟着起哄，不过是为了看更多热闹罢了。
“东方有一句谚语，冰冻三尺非一日之寒，电动汽车行业也是如此，未来，可能需要很多年，电动汽车才能够成为主流！”
宋阳提醒着安德森、安杜兰等人，电动汽车这一行，跟互联网是不一样的，互联网是什么，三天要看到成绩，只要有一个想法，就开始拉风投，三天之内拉不到，那就拉倒重来，换个想法，接着找冤大头投资。
可电动汽车，还没到那种狂热地步，只要建个牌子，就让人慷慨解囊，还没到割韭菜的时候呢，得先把盘子建起来才行！
安德森知道宋阳这番话，就是对他来说的，想要马上做出成绩，基本不太可能。
向着宋阳郑重的点了点头，安德森示意，他已经做好了“默默无闻”的心理准备。
看着安德森郑重其事的神色，一副隐姓埋名十几年的架势，宋阳笑着摇了摇头。
“电动汽车，什么时候，能成为主流不太好说，但传统汽车的日子，不出十年，肯定比电动汽车的日子还难！
西贝尔电动汽车，三年之内，推出一款能够上路销售的电动汽车，寻求五年之内上市，十年之内，西贝尔电动汽车，要收购一家或者几家汽车品牌，用来做生产基地，克莱斯勒汽车也许是一个不错的选择！”
宋阳是用开玩笑的语气说出，但熟悉宋阳的马库斯、多伯普尔、霍布洛却能感觉到，宋阳这话，可不仅仅是在开玩笑。
安德森也瞪大了眼睛看着宋阳，他现在知道，他跟宋阳之间最大的差距是什么了，宋阳是真敢开嘴炮啊。
安德森都已经做好了，过几年苦日子的准备了，可如果，能把阿美利加三大汽车巨头之一的克莱斯勒汽车给收购了，那还算过的什么苦日子，真要能做到，让安德森几年不拿薪酬，打白工都行！
薪酬一年才有几个钱，西贝尔电动汽车，要是能把克莱斯勒给收购了，那造成的轰动，不比ICQ并购美洲电信差多少，甚至犹有过之，克莱斯勒的影响力，可不是一个美洲电信能比的，西贝尔电动汽车真能做到，一个千亿美刀市值的汽车巨头，是跑不掉的，光靠股权，安德森都发了，比拿那点薪酬强打多了！
安德森瞪大了眼睛，不确定宋阳这是放卫星，还是纯粹忽悠他，安杜兰则是直搓牙根，这要是被人传出去，西贝尔电动汽车，要收购克莱斯勒，怕不是要被人笑掉大牙，可感觉荒谬之余，安杜兰又莫名有些兴奋……
宋阳只是提了一嘴，并没有过多解释，克莱斯勒总裁汤姆·斯托坎普，对于西贝尔电动汽车的嘲讽，宋阳可是都看在眼里的。
说实话，宋阳实在是想不通，到底是谁给斯托坎普的勇气，让一个半截身子，都已经入土的汽车品牌，还敢嘲讽西贝尔电动汽车！
大众、丰田那几家也就罢了，现在实在是惹不起，可阿美利加几个汽车品牌，克莱斯勒、通用汽车、福特，自己日子都过不明白，三天两头就闹破产，竟然还敢嘲讽宋阳这边。
宋阳刚才那话，可不是说笑，等过上几年，克莱斯勒汽车负债累累，日子过不下去，或者阿美利加次贷危机的时候，宋阳第一个割的克莱斯勒日结的韭菜，到时候，不知道斯托坎普还在不在克莱斯勒任职，但铁定要把他给请过来签字现场，让他见证一下，他口中的“笑话”，是怎么把克莱斯勒给吞掉的！
“西贝尔电动汽车，总部将设在休斯顿，并在休斯顿成立生产基地跟组装中心！”
宋阳看了一眼马库斯，后者拿出文件，向着在场一众人说道，“由宋和安德森先生、安杜兰经理，共同担任西贝尔电动汽车联合创始人！”
联合创始人只是一个虚名，宋阳又不是马某人，收购了特斯拉之后，还把特斯拉的历史都给修改了，把原来的创始人赶走，官网上创始人名字都给涂改了，然后改成了自己的名字……
要不是，需要用宋阳和安德森的名头，为西贝尔电动汽车找大冤种投资人，宋阳就是把创始人的头衔，让给了安德森又何妨，宋阳又不缺这一个虚名，割韭菜的时候，还方便几分。
第七百六十九章 画饼
宋阳不需要创始人的虚名，安德森、安杜兰两人，却还是需要的，听到自己的名字，出现在创始人名单中，安德森算是松了一口气。
“安杜兰经理，出任西贝尔电动汽车总裁，安德森先生担任首席软件工程师……”
马库斯宣布了几个任命，基本上都不出意料，基本上是安杜兰负责电动汽车的硬件研发，马克·安德森负责电动汽车系统、自动驾驶以及其他跟电动汽车有关的软件研发。
“西贝尔电动汽车，将作为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌存在，使用西贝尔汽车的品牌、技术跟专利，西贝尔汽车俱乐部将持有电动汽车公司15％的股权！
北美全球投资基金会，将会是西贝尔电动汽车第一大股东，持股55％，安德森总裁将拥有20％的西贝尔电动汽车股权，其余的股权，归属于PA半导体还有西贝尔汽车的部分高管。”
北美全球投资基金会，就是代表了宋阳，也就是西贝尔电动汽车，宋阳能拿到55％的股权，安德森能拿到20％。
看起来安德森拿的是不少，可接下来几年，西贝尔电动汽车，肯定是要不断接受华尔街机构的风投得，宋阳可不会真砸钱进去，等上市时，安德森手中的股权，能有10％，都算是多的了。
这还是，宋阳不坑他的前提下，不然有的是手段，能够稀释安德森持有的股权！
跟互联网一样，现在阿美利加，也并没有一套联邦法案，规定了电动汽车的标准，牌照也没有发放，西贝尔电动汽车，只能借用传统汽车的牌照。
西贝尔电动汽车，只能挂靠在西贝尔汽车俱乐部旗下，跟帕加尼一样，成为西贝尔汽车俱乐部旗下的品牌之一，这让西贝尔汽车俱乐部，也拥有了三大品牌，西贝尔跑车、西贝尔电动汽车、帕加尼三大品牌，别管值不值钱，听起来还是很唬人的！
成为“自己人”后，会议室的气氛自然是更好，宋阳先是看向塞班系统的负责人霍布洛。
现在的霍布洛，已经有了几分硅谷大人物的风采，塞班系统的用户，在这个月，正式突破一亿五千万，也就是全球，搭载塞班系统的手机，出货量已经超过一亿五千万，塞班系统，也正式成为手机行业的正统。
比赚钱，塞班系统还拍马不及微软，不过话说回来，放眼整个软件行业，电脑加上手机，有哪个软件公司，能跟微软比谁赚的多。
但除过微软之外，塞班系统已经是全球用户使用最多的操作系统之一，旗下还拥有火狐浏览器这种“亿”级别用户的产品，塞班音乐商店、塞班软件商店等等产品，靠着投放广告、数字音乐等，塞班系统也算的上日进斗金。
“由塞班系统那边，为西贝尔电动汽车的系统部门，提供一批软件工程师，帮西贝尔电动汽车开发一套驾驶系统！”
现在西贝尔电动汽车就是一个空架子，连个办公地点都没有，安德森手底下倒是，有一批原网景的工程师，但人员太少了，可撑不起一个顶级开发部门。
最直接的办法，就是从塞班系统等部门，调一批工程师过去，加入到安德森的驾驶系统部门，当然，这除过能让安德森迅速建起一个开发部门之外，还有另外一层含义，从塞班系统过去的人，能确保宋阳对这个部门的影响力！
宋阳不怀疑安德森会玩什么手段，但该有的防范，还是要有的，不然哪天，一觉醒来，安德森突然带着整个开发部门跑路了，那时候可就是只有傻眼的份了。
这种事出现的概率很小，可也不得不防范，硅谷那帮公司，真狠起来，什么手段都做的出来。
安德森对这点，没有什么异议，当年网景的牌子，可是很亮的，只要一打出网景的牌子，那些顶尖技术大牛，都会扎堆进入网景。
可现在，早已经是昨日黄花，网景自己都黄了，更别提用网景的牌子，招揽技术天才了，安德森自己筹备团队，不知道要耗费多久，从塞班系统那边拉一批顶尖开发工程师，是最快的方式。
至于宋阳是不是往里面掺沙子，安德森顾不得那些，一切都要等到西贝尔电动汽车，第一辆车子开售时，才能够再做计较，现在勾心斗角，实在是太早了。
“电动汽车，最重要的两大部分，就是驾驶系统跟电池，而汽车芯片，是驾驶系统最重要的部分，我希望PA半导体，能够为西贝尔电动汽车，开发出最顶级的汽车芯片！”
宋阳给了PA半导体5％的西贝尔电动汽车股权，将PA半导体，也拉到了战车上，为的就是这个。
多伯普尔点了点头，没有任何的犹豫，宋阳在PA半导体上面，砸了那么多的美刀，可不是用来听多伯普尔抱怨的。
前前后后，几年时间内，PA半导体大大小小的收购，已经不下几十起，包括ARM、三星的芯片、DEC半导体部门等等，都被PA半导体收入囊中，宋阳在它上面砸的美刀，几乎比起阿尔卡特手机都要多不少，现在到了PA半导体表演的时刻。
“PA半导体，会建立汽车芯片部门，为西贝尔电动汽车，提供合格的芯片！”
多伯普尔说道，虱子多了不怕咬，现在PA半导体的业务，是相当不少，为阿尔卡特手机供应手机芯片，为苹果供应电脑芯片，为熊猫电视供应电视机芯片，为世嘉供应游戏主机芯片，为飞塔电视机盒子供应机顶盒芯片，现在在再加上一个汽车芯片，PA半导体都已经有些麻了。
其他芯片厂商，包括英特尔、德州仪器、AMD等厂商，都在费尽心思的寻找合作方，想要卖出去更多芯片，PA半导体根本不用寻找，要做的就是把产能提高一倍之后，再提高一倍，然后反复操作。
因为肉眼可见的，未来阿尔卡特手机、熊猫电视、世嘉主机等，销量都是越来越高，PA半导体满足自己人的需求，都有些费劲，更别提寻找新的合作方了。
虽然应承下来，但多伯普尔也“丑话说在前面”，“汽车芯片跟其他行业的芯片不同，研发可能需要更长时间，另外追求的，可能最重要的，并非性能多先进，而是安全和可靠……”
说这话的时候，多伯普尔看向宋阳、安德森、安杜兰等人，是满满的求生欲。
汽车可不同于手机、电脑、游戏主机之类的，卡了，大不了重启，汽车在路上可没法重启，而且只要出一次因为汽车芯片导致的事故，那这款汽车芯片牌子基本上就黄了，手机因为芯片出了问题，大不了重新买一个，总不能汽车芯片出了问题，重新买条命吧？！
现在的一辆汽车上，哪怕是�