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甚至在某些方面还要优于海军目前装备的运8海上巡逻机，成为海军手上最先进的支援保障类飞机。
正是因为这套组件性能优异，且符合海军现阶段的任务需求，腾飞航空总公司打着D—46ML涡轮螺旋桨发动机配套设备，搞得这套明修栈道暗度陈仓的推销行为，海军的首长们也就睁一只眼闭一只眼，默许腾飞航空总公司用一架老旧的安—26先试试，效果好的话，在集成到换装D—46ML涡轮螺旋桨发动机的改装型安—26上。
试验的效果没得说，无侦—8A的珠玉在前，又参加过好几次边境侦察行动，以此为基础优化的设备自然性能优异，海军很痛快的就批准了利用01号组件集成到改进型安—26上的决定。
然而01号组件有多顺利，同样出自腾飞航空制造总公司的02号组件就有多坎坷，无他，只因为这套反潜侦察组件根本就得不到海军大多数人的认可。
理由多种多样，然而究其根本只有一条，那就是腾飞航空总公司涉足过反潜侦察领域吗？
答案显而易见，别说反潜了，腾飞航空制造总公司连海水下面有什么鱼都不知道好不好。
01号组件那是直接用的无侦—8A上的技术，海军自然没得说；可02号组件用的是什么？
反对的声音非常多，周继伟便是其中态度最坚定的一个，用他的原话来说就是，还是让姓庄的毛头小子安安分分做自己擅长的，没事儿别总瞎扯淡，反潜那东西是一般人能玩儿的转的？没那闲工夫还不如多生产点儿01号组件，我手上还有七、八架能飞的安—26，全都具备综合侦察和通讯能力才好呢。
类似的话还有很多，几乎就要把02号组件完全扼杀了。
可就在这时海军总部的一纸通知却让周继伟这类反对02号组件的人愕然无比，那就是同意02号反潜组件的加入改进型安—26的综合升级计划。
尽管愕然，不过周继伟等人却没有太过放在心上，因为海军总部的通知明显带着试验性质，毕竟反潜是海军一项重要任务，既然腾飞航空总公司弄出了反潜组件试验一下无可厚非。
更何况腾飞航空总公司规模和背景都摆在那儿呢，真要是走上层路线的话，海军多少也要给点儿面子。
只是可惜了一架改进型安—26，要是改成01号组件多好？
结果没过多久，就发生了东联舰队的事情，装备02号反潜组件的改进型安—26受命执行航空反潜任务。
在成功逼出苏联潜艇后，负责侦查指挥的周继伟什么反对，什么抵制，全都化作一句实在到姥姥家的话，唉呀妈呀，真香！
第485章 来自欧洲的反潜技术
如果是庄建业听到周继伟心里的大实话，绝对哈哈一笑，这要是不香，那只能说欧洲这么多年跟苏联潜艇在大西洋海底斗智斗勇全都白费了。
是的，腾飞航空总公司的02号反潜机腹盒装组件内装载的反潜设备的来源就是欧洲。
原本腾飞航空总公司并没有类似的业务，更无心在这方面做出什么名堂，毕竟现如今腾飞航空总公司就已经让庄建业他们自顾不暇，再搞个跟航空航天领域没啥太大关系的海底声学探测设备，庄建业发自内心的嘶吼一声，臣妾真的做不到啊。
可腾飞航空总公司不想干，不等于别人不想在这方面试一试，远在联邦德国的埃文斯和欧文就准备往这个深坑里跳一下，看看到底能不能被淹死。
之所以如此，原因很简单，在宙斯—3横扫欧洲，并借着小型飞机脉动生产线迅速在强敌环伺的欧洲航空界站稳脚跟的行动者航空系统公司，立马趁热打铁，搞出好几种宙斯—3无人机的改进型号。
其中侦察型、中继通讯型被联邦德国国防军，法国陆军，意大利空军看中，还在研发阶段时就接到四十六套订单。
这让埃文斯和欧文欣喜若狂的同时，准备再接再厉，上一个更大胆的项目，那就是科幻感十足的反潜无人机。
之所以选择这个机种，主要是欧洲作为冷战的最前沿，常年遭受苏联数量庞大的潜艇部队袭扰，因此从冷战的帷幕开启的那一刻，英法德意这些欧洲主要强国海军的最主要任务便是反潜。
不仅如此随着苏联潜艇质量水平的逐渐提高，欧洲反潜装备更新换代的速度也特别快，这就造成欧洲各国财政开始贴别巨大。
埃文斯和欧文正是看到这一点，想利用无人机平台性价比高的特点，取代一部分航空反潜力量，赚一波惠而不费的快钱，于是便开始猛推这个项目。
凭借着之前几款无人机的成功，再加上名动欧洲的小型飞机脉动生产线的核心技术把控者的地位，此概念一经提出便受到欧洲各大媒体的热烈追捧。
什么反潜作战将进入一个新时代。
什么颠覆传统反潜作战模式。
什么苏联潜艇的终结者。
什么无人反潜机VS有人操作潜艇，科幻电影将成为现实。
就连一项高傲的美国媒体都酸溜溜的评论道，行动者公司的反潜无人机将是未来十五年内苏联潜艇最大的威胁着，而美国在这方面似乎已经落后于欧洲。
二战后就优越感爆棚，自诩天下第一的美国居然承认在无人反潜机上落后欧洲，这下抱着昔日殖民帝国荣光的欧洲媒体更是打了鸡血般疯狂报道，一时间将行动者航空系统公司都快吹到外太空去了。
在媒体的各种鼓动和造势下，欧洲各国政府和军方终于是坐不住了，在了解行动者航空系统公司有关反潜无人机的基本概念和技术路线后，联邦德国海军和意大利海军分别与行动者航空系统公司签署价值三千万美元的项目研究合同，要求在一年半的时间内，造出试验验证机，以评估反潜无人机的可行性。
有了研制经费，又有德国和意大利两国海军的背书，欧洲的防务供应商便向行动者航空系统公司敞开了大门。
法国汤姆逊公司的声呐、英国宇航公司的磁力探测系统、德国西门子的计算机、意大利防务集团的通讯设备等等，一股脑的全都堆到行动者航空系统公司的头上。
如果是当年的美国H公司，说不定闷着头尝试着把这些不同供应商的东西整合整合，然而无论是埃文斯还是欧文别说跟已经故去的林德曼相比了，就是李斯特两人都还差着一大截，能提出个概念炒作一番已经算是进步了，指望搞整合还不如盼着母猪去上树。
自己弄不成怎么办？当然是一股脑的丢给背后的老大，腾飞航空总公司去解决了，雷神—3的侦察型和中继通讯型都是这么干的，收到不错的效果，既然如此，那无人反潜机又怎么可能例外？
小弟在前面装逼，大哥在后面兜底。
庄建业倒没啥意见，反正他这个做大哥也不吃亏，小钱钱赚着，小技术拿着，要不要装逼的机会庄建业真就无所谓，若是真的想装逼，看着无侦—8A“普拉斯”无人机在西南边境飞两圈，然后引导火炮炸得猴子满山乱跑，不比日常的装逼打脸来的实在？
问题是当大哥就算能兜底也有个限度，结果埃文斯和欧文哗啦一下就把一座大山给砸下来，庄建业就算再牛逼也兜不住啊。
无人反潜机！
一个到了二十一世纪10年代末都没有完全实现的东西，想要在八十年代末就解决，除非庄建业是外星人落入人间，否则根本没办法搞成。
这要是平常，埃文斯和欧文提出来庄建业二话不说就能给否了，无人预警机可能都比无人反潜机更靠谱。
结果两个想钱想疯了的货先斩后奏，都跟人德国和意大利两国海军钱了预研合同，三千万美元已经到账。
这时候要否掉可就是违约，要知道西方国家的可不是国内，这类预研经费还有的商量，不成全额退回去就行，可在西方国家一切都按合同办事，像反悔可以，除了三千万本金还得补偿超过千万美元的巨额违约金。
所以除了打电话臭骂一顿埃文斯和欧文外，庄建业没办法只能硬着头皮搞所谓无人反潜机的设备整合。
然而无人机的平台终究太小，想要一次性装载控制设备、侦察设备、雷达装置、声学探测系统、声呐浮漂、磁力探测系统以及无人机通讯系统根本就办不到。
不过这话不能明说，不然行动者公司就要面临巨额赔偿，怎么办？自然是把黑锅往外甩了，行动者公司真的在努力研制，各种绞尽脑汁的攻关，奈何配套供应商无法满足我的需求，怎么办？
欧洲的供应商那清楚这是行动者公司甩锅的铺垫，还真按照行动者公司的要求一遍又一遍的更改自家的产品。
于是庄建业手上的反潜设备迭代的速度非常快，一件件不但做得非常轻便灵巧，性能同样不输给同类的大型产品，可既便如此，距离整合到无人机上还差得太远。
但这个时候，海军的改进型安—26已经步入正轨，海军内部也开始进行特种支援平台的讨论，庄建业这么一看，弄了这么多的欧洲反潜设备总不能浪费了，搞不成反潜无人机，做个反潜系统组件总可以吧，于是凑合凑合，就凑合出一套02号反潜机腹盒装组件出来。
第486章 磁异探测器
尽管是凑合，但琢磨欧洲反潜设备不少时间的腾飞航空总公司还是给出了一套最佳的组合方案。
其中最核心的是两个部分，一个是位于组件最前端的综合探测系统，另一个则是从中部一直延伸到最后方的磁异探测器。
综合探测系统是法国汤姆逊公司根据法国海军大西洋反潜巡逻机装备的可收放式式搜索雷达，其技术蓝本是美国S—2反潜巡逻机上的AN/APS－38对海雷达，汤姆逊公司借鉴其精巧的设计以及可收放式的独特功能，将其移植到大西洋反潜巡逻机上。
不过02号反潜机腹盒装组件本身的空间有限，加之可收放式机构有些复杂且挤占空间，所以腾飞航空总公司并没有继承其可收放式的模式，而是对整流罩进行气动优化后，固定在02号反潜机腹盒装组件前端。
由此节省下来的空间则安装了法国汤姆逊公司专为无人反潜机设计的精巧版声学探测仪和声呐接收器。
从中部一直延伸到后部的半圆柱型凸起，是一根可伸缩式的磁异探测器，由英国宇航公司提供，技术源头同样来自于美国，S—2和S—3反潜机上的磁异探测器便是这种可伸缩式结构。
七十年代中期，英国自行研制的塘鹅反潜机想要升级改造，其中的一项改进便是在机尾加装一套类似S—2和S—3反潜机上的可伸缩式磁异探测器。
技术专利和样品都已经从美国那里弄来了，就等着英国政府痛快的砸小钱钱。
结果当时的英国政府迫于财政压力，不但挥刀把塘鹅反潜机的升级计划给砍了，想想还不过瘾，干脆把整个塘鹅反潜机机队也跟砍了。
面对英国政府割完韭菜，又刨韭菜根的绝户行径，英国宇航公司可谓是欲哭无泪，花大价钱买来的专利和样品用不上，只能锁在技术室里吃灰。
本以为这笔买卖就这么栽了，结果行动者公司搞出个无人反潜机，英国宇航公司一看，多好的接盘侠呀，二话不说就把落了一层灰的可伸缩式磁异探测器从技术室里翻出来，在精心包装一番后，一股脑的就砸给了行动者公司。
然而对于英国宇航公司鸡肋一般的磁异探测器，对行动者公司背后的腾飞航空总公司来说却是难得的好东西。
因为没有这东西，02号机腹下盒装组件在如何先进也称不上反潜任务组件，最多只能说带有反潜性质的巡逻侦察组件罢了。
原因很简单，只因为磁异探测器是除了声学探测系统外，反潜机最核心的探测设备，甚至在某些特定的环境下，磁异探测设备比声学设备更高效和可靠。
之所以如此，主要是由于潜艇可以通过种种手段降低自身的声学信号，但全金属壳体在地球磁场环境下何难隐藏，尤其是在潜艇的行进过程中，磁力切割产生的强烈电磁信号很难做到完全掩盖。
磁异探测器便是根据这个原理才能在浩如烟海大洋上准确的找到藏身海底的潜艇。
如果没有这套设备，只配备了声学系统的话，便没有这么高效了，毕竟反潜机投放的声呐浮标功率并不大，还要受到海洋杂波，洋流等自然环境影响，准确性并不高。
这也是为什么苏联的图—142在没有配备磁异探测器前，不少人都将其称为远程海航巡逻机，而不是称为反潜巡逻机的原因，主要还是因为图—142除了体积大，航程远以外，反潜效能其实并不高，也就比普通的海上巡逻机强上那么一、两层而已。
正因为如此，没有英国宇航公司提供的可收放式磁异探测器的话，加装02号组件的改进型安—26在技术路径上�