按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
抱着有总比没有强的心里，庄建业是忍着恶心批了这笔进口生意，结果……夏威夷那边的地面监控站稍微出点儿差池，飞在天上的TY—6无人机直接就被断了GPS信号。
完全是后娘养的待遇。
相比之下科尔指挥的HU—25D“监护人”指挥巡逻机真可谓是比亲儿子还要亲，从15米的精度下降到85米，看似降幅大的惊人，可要说这两组数值对一架公务机改装而来的巡逻机有多大影响，还真的说不上。
要知道HU—25D已经进入了空管范围，就算没有导航信息，靠着地面引导同样能顺利落地。
就算退一万步，没有空管，HU—25D就不能飞到目的地？自然是没问题，85米的范围在世界范围内已经算是高精度，足够保障HU—25D安全的抵达指定的降落机场。
正因为如此，科尔除了刚开始诧异了一下，之后便十分淡定的该干什么干什么，就算后方指挥官通报了GPS异常情况，科尔也没在意，自己的导航精度在安全范围，有啥好在意的，按照既定航线飞就是了。
相较于GPS信号异常，科尔更关心的是刚刚从后方拉什号传回来的消息，在自己指挥的HU—25D“巡逻人”指挥巡逻机西南60公里，高度15000米的空域上居然有一架失控的无人机。
先前科尔还纳闷儿呢，自家的HU—25D“监护人”指挥巡逻机所配备的APS—143B型多用途雷达性能不说是最好的，但也属于同类产品中拔尖儿的，怎么释放的电子诱骗信号就被东方某大国的空管给发现了呢？
难道东方某大国的电子水平已经超过的解体前的苏联？
结果发现，哪里是东方某大国电子水平技术爆炸，分明是在自己头上插了只眼，这就难怪对方空管能把自己牢牢抓住，原来人家的无人侦察机早就在高空上来回盘旋着。
得知这个情况，科尔只能是摇头苦笑，谁能想到对方会利用无人机侦察他们的行踪。
当然，科尔的后知后觉苦笑只是那么一瞬，更多的则是不怀好意的看热闹。
因为他从后方的拉什号得知，东方某大国的无人机之所以出现失控，很有可能因为GPS信号异常，导致卫星导航中断，因此这架在高空中闪亮的眼，有很大概率会在茫茫的海空间迷航，然后大头朝下坠海报废。
对此，科尔当然是巴不得早点儿实现，居然敢在自己头顶上偷～～窥，现在好了吧，GPS信号稍稍出点儿异常就原形毕露，还敢在海空之间玩猫鼠游戏，也不看看自己有没有那个能耐。
“可惜我们已经被对方的空管抓住，不然真想飞过去看看他们的无人机是怎么在天上打圈圈的。”
盯着利用机载雷达探测到的无人机那诡异的航迹，科尔双手环抱胸前，傲然的脸上浮现出些许遗憾。
侧后方的赫芬顿邮报记者道恩同样是遗憾的点点头：“我也是一样，那种飘零的坠落感有种别样的悲壮美，如果能用镜头记录下来，必然是普利策新闻奖最有利的竞争者。”
“是呀……实在是可惜……恩？这是怎么回事儿？信号怎么消失了？”
科尔赞同的叹了口气，仿佛自己能得普利策新闻奖似的，可就在他准备就着这个话题继续聊下去时，屏幕上那个正在诡异画着圈圈的小黑点儿忽然消失了，一直盯着屏幕科尔立刻止住话头，直起身子，噼里啪啦的在键盘上敲了好一会儿，也没见屏幕有什么动静。
这时道恩开口：“会不会是坠毁了？”
科尔没有立刻回答，而是思考了一会儿，方才点着头：“不排除这种可能……可是……”
“长官，快看，机舱外……”就科尔话说一半儿之际，驾驶室内的飞行员忽然嘶吼一声，科尔赶忙转动座椅，将身后的舷窗窗帘拉起，随即便如同被施了魔咒般僵在了那里，只见机舱外一架造型科幻，有着轻型战斗机般大小的无人机就这么贴着HU—25D一侧比翼齐飞……
第793章 没有GPS照样飞的精确
不止是科尔，在他身旁的道恩同样是一脸的紧张，要知道机舱外的那架突然出现的无人机与他们乘坐的HU—25D也就不到五十米的距离。
在陆地上五十米不算什么，可在天空上这个距离就太危险了，因为飞机的速度非常快，五十米连眨眼的功夫都不用，就能撞上。
正因为如此，这个距离对两架飞机来说十分危险。
但这并不是重要的，更关键的是机舱外的那架飞机是无人驾驶的，而且极有可能因为GPS卫星导航型号的中断导致自身行动失常。
这就好比一个精神失常的患者拎着砍刀从疯人院里冲出来，笑嘻嘻的跟你并肩而行，看似一切正常，可谁也不知道那位精神病患者什么时候抽刀就砍过来一样。
眼下的情况大致相同，谁也不知道下一刻因为导航失常，机舱外的那架无人机会不会一头撞过来，若真如此的话，那他们可就亏大了，毕竟外面只是一架无人机，毁了也就毁了，可他们这一飞机里可全都是人。
“赶快偏离航线，快！”
意识到这一点的不止是道恩，科尔在看到机舱外景象的一刹那，便知道其中的危险，于是还没等道恩回过味儿来，便冲着驾驶舱内的驾驶员大声命令。
但科尔声色俱厉的喊了半天，驾驶员只是向右偏转了稍许与机舱外的无人机拉远了200米的距离，然后……然后就没了。
从50米拉开到200米，看似增加了四倍的距离可在天上这点程度屁用都不顶，外面的无人机如果针发疯，转眼就能把拽着HU—25D同归于尽，于是科尔怒了，可还没等他用最严厉的命令要求扩大安全距离时，他的操作台上便响起驾驶员转过来的长三角空管的理智话音：“HU256817请不要偏离既定航线，在你右侧一架波音737正朝着西北方向飞行，在你上空一架DC—11向东南飞行，右侧是一架空客A320在执行任务，航速尽量保持650公里每小时，因为机场要协调跑道，空域等待的飞机太多，你这边可以稍微慢点儿，如果调整航线请稍等几分钟，以免造成不必要的安全事故。”
听了这话科尔一口老血差点儿没喷出来，还等几分钟，他TM现在一秒钟都不相等，说得那那么的慢条斯理，难道长三角的空管就不知道他们的一架迷航无人机就贴在自己身边嘛？
于是科尔是一阵的F和S开头的经典外国祖安文化用语变着法的往外蹦，可骂归骂，他心里也知道，长三角地区是飞机航线密集的地区之一，自己真要是不管不顾的调整航线，撞机是大概率的事情。
这也是为什么驾驶员稍微拉开距离就不敢在有所动作的原因。
可要是不调整航线，外面那架看似正常，实则不知道啥时候发疯的无人机实在太吓人，科尔可不想用自己的人品去赌命，于是只能接通国际通用电台的开关，接通长三角的空管后，犹豫良久，终于是磕磕绊绊的将HU—25D机舱外的情况叙述了一遍，最后干脆彻底放下脸面恳求道：“由于GPS导航信号异常，我们十分担心你们的无人机会出现问题，所以……我们请求降低高度，先脱离现在的危险区域。”
科尔这话已经近乎祈求，没办法，真到危急关头也只有空管能够协调周围的客机、军机避让，为HU—25D预留出一个安全通道，所以哪怕科尔在头铁，也不得不低头。
结果空管听了科尔的话同样显得很惊讶：“有这种情况？您稍等，我们确认一下。”
听闻此话，科尔差点没伸手去挠屏幕，你们自家的无人机在哪儿都不知道？居然还确认？
好在这次空管的效率很快，也就不到半分钟的时间话音便再次传来，结果还没等听完，科尔就不是伸手挠屏幕了，而是恨不得用头直接撞烂了事儿。
“HU256817，我们刚刚确认了你通报的信息，我们的确是有一架气象监测无人机在你所在的空域，也的确受到夏威夷地面站的影响，GPS信号出现异常，不过不用担心，我们的技术人员已经处理妥当，该无人机不会出现失控，目前它很听话，正在你所在的空域执行气象监测任务，你们不用担心……HU256817？HU256817……听到了吗？请回答……”
回答……回答你个FUCK！
GPS信号异常还不用担心，你以为你们的无人机是域外某大国的亲儿子？享受着最顶级的导航精度，不间断的信号覆盖？
得了吧，GPS信号出了问题极大可能就会导致无人机内的卫星导航信号中断，失去了导航就等于失去了眼睛，瞎了的无人机那就不是无人机，而是断了线的风筝，早晚要掉下去。
结果空管还说这东西很听话，骗人也找个外行的忽悠行不行，跟他们域外某大国海岸警卫队玩这套，是把他们全都当成大傻X了吗？
然而就在科尔准备对着国际通用电台气急败坏的怼回去时，左侧的那架跟他们比翼齐飞的无人机忽然机身倾斜，来了个漂亮的90度侧身旋转，旋即朝着左侧俯冲而下，转眼便脱离了HU—25D的视线。
眼见无人机就这么离开，无论是科尔还是道恩都不由自主的松了口气，虽说是虚惊一场，不过只有亲身经历那一幕才能感觉到，那种生命悬于一线的危机。
然而还没等科尔从危机解除的紧张中回过神，旁边的雷达操作员的一声惊呼便再次将科尔的心提到了嗓子眼儿。
“长官，刚才的那架无人机正在快速接近后方的拉什号。”
“什么？”
靠在座椅上的科尔立马弹起来，然后瞪着眼睛看向操作台上的屏幕，只见一个黑点以一个漂亮的弧线轨迹，从侧面快速靠近表示拉什号巡逻舰的白色三角形。
眼见于此，科尔好不容易平静的脸上再次浮现出骇然之色，如果说之前看到无人机是吓的，那这次却是被雷达呈现出的轨迹给惊的。
要知道周围可是有不少来来往往的飞机交织于此，宛如大城市早高峰的车流，可就在这如此密集的航线中，先前与他们比翼齐飞的无人机竟然避开了所有潜在的危险，走出一条精准无比的航线，快速接近拉什号。
这说明什么？
人家没有GPS照样飞得精确！
第794章 886万人民币，一架
问题是没有GPS，东方某大国的无人机是怎么做到的？
惯性导航？
算了吧，这种导航虽然可行，但误差太大，随着时间的推移惯性导航测量的数值的偏差就会越大，所以这类导航在大方向上还可以，精确校准根本就用不上。
而从雷达显示上看，东方某大国的无人机如同绣花针一样，在航线密布的区域内，走出一条精准而又安全的航线轨迹，快速接近后方的拉什号巡逻舰。
如果无人机上依靠的是精准误差几百米，上千米的惯性导航，无人机说不定早就跟其他航线上的飞机做亲密接触了，还能飞得如此诗情画意？
当然除了惯性导航，还有地面无线电引导。
就比如说HU—25D一直接收长三角空管的通话，其实就是一种变向的地面引导，问题是海岸警卫队的HU—25D“监护人”指挥巡逻机可不是吃素的，机载电子设备一直在被动接收周围区域的无线电信号，然后利用机载计算机加以区分甄别。
刚才东方某大国的无人机距离HU—25D“监护人”指挥巡逻机最近的时候只有50多米，任何电信号都逃不过HU—25D的眼睛。
可经过快速分析发现，无人机只接收姿态调整信号，回传普通广播电视信号，并没有航空专用的地面引导，载机应答的导引信号。
也就是说，无人机上根本就没装这个功能。
惯性导航误差太大，地面无线电导航又没装，GPS卫星导航因为故障大概率信号中断，如此情况下东方某大国的无人机又是怎么在密集的航线中精准的穿插而过，难不成上面长了眼睛和耳朵？
“我知道了！”
科尔对着操作台的屏幕不知愣了多久，终于是恍然大悟的叫了一声，直把旁边的道恩是吓了一跳，连忙问：“你知道什么？”
“东方某大国无人机用的是什么导航装置。”
“什么装置？”
“类似MK6自主导航系统的装置。”科尔脸色有些凝重，但一旁的道恩却是一脸懵逼，MK6自主导航系统，这是什么鬼？完全没听说过好不好。
好在这次没用道恩问，科尔便自顾自的说出来，结果不听还好，一听之下道恩心中就跟被轰了一记闷雷，被炸得一颗脑袋嗡嗡作响。
“MK6自主导航系统自身并不出名，但它应用对象却是世界闻名，那就是令全球闻风丧胆的民兵Ⅲ洲际弹道导弹的核心导航系统。”
说着科尔又叹了口气，继续说道：“至于其发展型，更是被广泛用于B—52战略轰炸机，B—1B战略轰炸机，RC—135电子侦察机，C—5重型运输机等诸�