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就这么反反复复的重复了好几遍直到总部首长都不耐烦了，催促道：“老孟，你倒是说话呀，到底是不是检测报告。”
“是……是检测报告，不但是……”说到这里，孟庆国吞了一口口水，再次看向工作台上那个面齿轮，有些艰难的说道：“而且数据十分细致，高级研究所的专业实验室也不过这个水平。”
此话一出，周围的部队领导齐齐倒吸一口凉气，没人过来检测也就算了，居然测量的精度堪比高级研究机构的专业实验室，腾飞集团是怎么做到的。
“庄建业同志，我没看到你们这里有测量室，可是你们的报告……”
各个部队领导心中有疑问，但还能忍得住，孟庆国可就没这个养气功夫了，一个轴承，一个齿轮，那可是直升机应用最多的两个部件。
如今腾飞集团的相州厂掌握了先进齿轮的生产工艺，这对瓷都和滨江绝不是个好消息，所以孟庆国已经顾不上挑什么量不量产，成不成本的毛病，先把眼下的事情弄清楚再说。
所以孟庆国很是迫不及待的问出了在场所有人的疑问，只是他这话话没说完，就被庄建业笑呵呵的打断：“这不是显而易见的事嘛。”
说着，指了指跟前的NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机：“让机器自己检测不就行了。”
“让机器自己检测？”
孟庆国听了这话有些懵，而庄建业却指着机床内两个缩回去的两个探针说道：“这两个探针，左边的是定位探针，用于工件加工前的位置测量，以此确定加工的角度，精磨的距离以及打磨的力度。
右边的那个便是测量探针，配合周围布置的激光定位仪，可以对工件的精度做精确的测量，如果合乎标准便通过通讯线路回传到计算及终端，出具检测报告，存档备用；如果不合格便会继续加工，直到合格为止……”
以此为契机，庄建业开始对NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机做全面的介绍，如果说美国的磨齿设备独步全球，一家独大的话，那NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机尽管比不上美国友商的产品，但要说差距也没有想象那么大。
无非是美国友商是蜗杆砂轮，圆饼砂轮一个齿头全都摆平；NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机就没这洒脱劲儿，需要分成两个才能实现。
除此之外NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机无论是精度、效率甚至是运行成本都不比美国的友商产品差多少。
若非如此，腾飞集团又怎么敢在出口巴基斯坦的直—12Pro上应用面齿轮同轴分扭技术呢？
说到底，还是腾飞集团有底气能把这项技术做到真正的工业化量产。
听了庄建业的介绍，一众部队领导无不是激动异常，孟庆国虽然没激动，但同样为相州厂的成就高兴，但他很快又想到另一个问题，便皱着眉问道：“庄建业同志，你们研发的NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机应该投入不少吧？预计什么时候能够收回成本？”
庄建业笑容更加灿烂：“已经收回成本了，如今生产的，全是纯利！”
第952章 更进一步
“已经把成本收回来了？”
如果说刚才见到NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机加工过程让孟庆东觉得自己见鬼，那现在的他听了庄建业的话就跟见到阎罗王差不多，说话都带着颤音。
要知道这种高精度高端机床可都是用真金白银堆出来的，如果腾飞集团是专门的机床制造企业倒也罢了，问题是腾飞集团并不是，充其量不过是相关领域玩儿票的，除了部分航空航天专用的机床外，腾飞集团根本碰都不碰。
就更不用说什么销售了。
不然看看腾飞集团每年的财报就会知道，专业设备这块的营收在整个腾飞集团的占比非常低，基本上都是自产自用，以及向国内航空航天企业输送某些定制款。
国内航空航天领域的盘子就那么大，再加上机床又是个长周期的玩意，就算庄建业把NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机塞满国内的航空航天企业，也没法收回研发成本。
可是现在，庄建业却信誓旦旦的说他已经把NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机成本收回来了。
“难道你们是用涡轮螺旋桨发动机的生产摊薄的？”
孟庆国忽然想到一种可能，要知道腾飞集团可不是一般意义上的航空制造企业，只生产单一产品，而是横款航空航天两大半块，产品线更是涵盖了飞机制造，航空发动机，运载火箭舱段，卫星关键部件等数个关键领域。
其中涡轮螺旋桨发动机便是其中重要的组成部分，而这种发动机内部同样配备减速器，减速器的重要部件之一就是齿轮，所以腾飞集团的NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机应该不止生产直升机主减速器的齿轮，还应该生产自家涡轮螺旋桨发动机减速器中的齿轮。
意识到这一点的孟庆国刚准备如释重负，来一句多种经营就是好，但这话刚到嘴边儿，却又再次困惑的摇了摇头：“不对，就算涡轮螺旋桨发动机的减速齿轮组能够摊薄成本，但在数量有限的情况下，同样不可能把成本完全抹平。”
庄建业点点头：“没错！我们的涡轮螺旋桨发动机的出产量一年下来还不到两百台。”
“那是……”孟庆国皱眉。
“给国外汽车大厂做配套。”庄建业不疾不徐的说道：“我们现在的客户有丰田、本田、大众、奥迪、福特、克莱斯勒等十余家世界知名汽车厂商，他们所使用的汽车变速箱齿轮组有相当一部分就是由我们这家相州厂提供的。
哦，对了，前不久刚刚扩建完成的上汽集团还专程来我们这里，将我们确定为变速箱齿轮组唯一的国内供货商，光这一块就足够我们抹平所有的研发成本了。”
庄建业说的还真没错，偌大的相州厂看似能跟瓷都和滨江两个直升机生产厂三足鼎立，但自家事自家知，在国内整体直升机市场尚未成熟，出口国外又没有竞争力的情况下，实际上三家企业陷入到严重的内卷当中。
因为三张嘴都指着部队这一条路吃饭，自然是挣得头破血流。
问题是部队给力也行，结果军费依旧低迷的部队一样拿不出一次保养三个的钱，于是三个厂只能就这么继续耗下去。
瓷都和滨江最先撑不住，找到孟庆国这个老领导撑腰。
相州厂因为历史原因上头连个指望的人都没有，只能靠着腾飞集团不断输血勉强维持。
然而一座工厂外加一个直升机研究院，接近万人，人吃马嚼的亏下去，腾飞集团就算有座金山也不够填的。
所以还得让相州厂拥有自己的造血能力才行，大目标没有，解决个温饱总行吧。
但怎么做，又做什么呢？
对此，庄建业经过深思熟虑之后，将目标对准了汽车工业的关键部件配套。
按照庄建业的说法，鲁省那个做万向节的都能赚大钱，你们相州厂亮出航空级的水准还解决不了吃饭问题？真要如此的话，那你们也就别留在腾飞集团了。
有了庄建业的话，再加上指明的方向，相州厂立刻瞄准汽车工业领域中的变速箱齿轮组，开始在这方面发力。
与此同时，腾飞集团在庄建业的受益下，向相州厂移交了16台为生产WD—48涡轮螺旋桨发动机减速器齿轮组的NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机。
有人才，有动力，有技术，有设备，再加上找准了方向，把握住了机遇。
相州厂的变速器齿轮组已经问世便对国内外友商形成了降维打击。
没办法，航空级的产品去竞争一般民用级的市场，关键是价钱还跟根一般民用级的相同，这让其他友商怎么争。
于是相州厂依靠着高性价比变速箱齿轮组获得各大汽车品牌的青睐，一时间订单雪花片儿般的涌过来。
不但解决了相州厂的吃饭问题，同时还将NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机投入的研发费用给抹平了。
这还不算，面对日益增长的订单，相州厂又从腾飞集团总部订购了24台NB—404数控蜗杆砂轮磨齿机，扩大了产能的同时，利润更是翻了一倍。
若非如此，相州厂又怎么可能在各型直升机上持续不断的投入，因为有利润托底，所以才敢肆无忌惮嘛。
“汽车工业……变速箱齿轮组……”
听了庄建业的话，孟庆东有些呆滞，茫然的呢喃了几句，旋即伸出手在自己的脑门儿狠狠拍了几下：“哎呀呀，我怎么没想到……我怎么没想到……除了国内的民用产品，还可以给国外做配套啊，我们可是航空技术，做什么都是一流的……哎呀！”
这一刻，孟庆东那叫一个懊悔。
为了瓷都和滨江两个厂，他是操碎了心，想了很多办法，比如说造汽车，造摩托车，甚至是造香水都尝试过，可一番折腾下来效果非但没起色，两个厂子却更加每况愈下了。
如今在相州厂，看到这里靠着为国外大品牌做配套，赚得那叫一个盆满钵满，孟庆东忽然明白一个道理，不是自己不够努力，而是自己脑袋太僵硬，总把目光定在国内一亩三分地儿干嘛？出去勇闯天涯才是王道呀。
“老孟啊，有什么可后悔的？现在做也来得及，相州这边的产品始终供不应求，产能提升的也慢，你可以让瓷都和滨江分担一部分相州厂的压力嘛。”
这个时候总部首长开口，孟庆国愣了一下，旋即看向庄建业，总部首长也将目光投过来，问道：“小庄，你觉得怎么样？”
庄建业皱眉犹豫了一下，说道：“额……我觉得还能更进一步！”
第953章 直升机产业联盟
“更进一步？”
总部首长看向庄建业，眸中闪过几分疑惑，孟庆国同样如此，不知道庄建业究竟是什么意思？
庄建业却笑了笑，说道：“我的想法是，把相州厂的汽车零配件业务单独剥离出来，组建一个全新的子公司，瓷都厂和滨江厂都可以参与进来，共同持股，三家共用如今相州厂的品牌，依靠各自独特的产业优势，在深挖变速箱齿轮组的同时，继续在车辆的刹车盘、转向轴、发动机活塞、车用轴承方面继续发力，如果一切顺利的话，不出五年，这家新公司很有可能成为国内最大，亚洲前列的专业汽车零配件供应商。
届时不但相州厂的利润可以翻倍，瓷都和滨江这两个兄弟厂的困难同样可以得到极大的缓解，甚至还有望扭亏为盈。”
“建业，你真的准备帮着瓷都和滨江摆脱困境？”
这次总部首长没说话，但孟庆国却一脸难以置信的看着庄建业，虽然脸上没有多少波澜，但从之前一口一个庄建业同志，到如今亲切的呼一声建业便能看出，孟庆国的确是被庄建业的提议给惊到了。
只不过长久以来的总部任职让孟庆国多少保持了些许理智，觉得庄建业的腾飞集团发展这么好，相州厂背靠这样的大靠山，完全可以抛开瓷都和滨江单独发展，没必要带着两个拖油瓶负重前行。
毕竟纵观庄建业历来的举措，这位航空界懂王从来都是无利不起早，他能这么好心？
庄建业的确没那么好心，但在上面不还压着总部首长这尊大神嘛。
大神可以帮着腾飞集团遮风挡雨，同样的也可以为其他企业提供庇护，瓷都和滨江便是最典型的例子。
没办法国内的直升机产业就这么几个宝贝疙瘩，真的倒一个都让上头心疼的要死。
正因为如此，当孟庆国护犊子偏心的时候，总部首长力排众议，将陆军航空兵特种兵大队所属的特种直升机交给腾飞集团的同时，批准了直—12pro出口巴基斯坦。
可当腾飞集团这边做大，几乎要将滨江和瓷都必入绝境时，又将部队的订单向这两个厂倾斜。
从上层总揽全局的角度看，这么做无可厚非，毕竟某个领域的垄断便意味着效率降低，体制僵化，要价升高，直至在高度的依赖中将整个国家绑架。
所以维持住一个内部的竞争局面对总体而言还是比较有力的。
当然抛开全局的因素不谈，现如今想让腾飞集团吞下瓷都和滨江两个厂也不现实，要知道一个相州厂就让腾飞集团差点儿成了软脚虾，有些力不从心，若是把另外两个也塞进来，腾飞集团不精尽而亡才怪呢。
可要是三股绳拧成一股绳，资源又太分散了，哪怕腾飞集团把全部资源砸进相州厂，也不可能在短时间内让相州厂的直升机的总体设计和结构力学超过瓷都；产业标准和规范比得过仿制过国外成熟型号的滨江。
因此从长远看，联合又是大势所趋。
联合，成为垄断性质的复合体，违背了上层的产业政策；不联合又违背产业发展规律。
怎么办？
自然是老套路，组建产业联盟了。
就如同现如今的腾飞—成功—西北航空制造产业�