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于是阿卜杜拉立刻就要上前，接过萨勒曼的话头，帮着自家侄子给圆回去，如果是中国腾飞的其他人，阿卜杜拉或许就能得逞了，问题是中国腾飞这边的压舱石不是别人，正是善于把握机会的庄建业，更重要的是他这个压舱石没沉。
于是还不等阿卜杜拉亲王动作，庄建业便抢先一步吩咐：“你们还等什么？赶紧给萨勒曼亲王殿下在展示一遍。”
有了庄建业的话，现场的中国腾飞的工作人员自然不敢怠慢，立刻开始操纵控制系统进行隐形弹舱的开启和闭合展示。
如此反复数次，期间阿卜杜拉几次想要把萨勒曼拉回正题，可一遍的庄建业那张破嘴是滔滔不绝，根本就没给阿卜杜拉插嘴的机会。
就这样持续了足有十多分钟，终于是把隐身弹舱里里外外看了个通透的萨勒曼亲王终于是满意的点点头，随即看向庄建业：“庄先生，不知道你们的这种弹舱开启和闭合机构能不能应用在床上？我想这种270度的旋转体验会非常的美妙。”
趁着萨勒曼开口，喘口气儿的庄建业正准备就FC—21战斗机后续情况做进一步的详细介绍，以此将这位国王身边的一号宠臣彻底拿下的时候，萨勒曼的奇葩问题彻底让以应变能力著称航空界的庄建业也彻底傻眼了。
隐身弹舱的开合机构与睡觉的床……怎么联系在一起的？这位萨勒曼亲王的脑洞得多大才能想出这么奇葩的问题。
不止是庄建业在场有一个算一个，包括萨勒曼的叔叔阿卜杜拉亲王都差点儿被这位年轻亲王的问题给晕倒，然而萨勒曼似乎并没有发现周围人的异样，反而自顾自的继续开着脑洞：“如果能把这套机构应用到床上……当然，不是一般的床，而是私人飞机上的定制床，这样一来国王陛下岂不是能够在乘坐自己私人飞机的时候也能体验到开战斗机的感觉？要知道国王陛下的……呃……我是说他的性格天生喜欢冒险，那种充满雄狮般见状的基因里都是用于尝试新花样的无畏气概，所以我觉得你们的这套弹舱开和机构非常好……”
这话一出，在场众人已经不是晕倒，而是有一个算一个大脑彻底的宕机了，这话说的也太……在配合萨勒曼那犹如女儿家崇拜的小眼神，就差把他跟国王超友谊关系写在脸上了。
这个瓜实在太大，太劲爆，以致于周围的人都不知道该怎么下嘴吃了。
好在庄建业这些年没少经历各种幺蛾子，还算稳得住，只是愣了那么一下便立刻反应过来，点头如捣蒜：“当然可以，只要萨勒曼亲王和国王陛下愿意，我们中国腾飞永远是您二位最忠诚的商品服务供应商。”
这句话令萨勒曼亲王那俊俏的面庞绽放出如花般的笑容：“看来庄先生对超越纯洁友谊的亲密关系是持开放态度的。”
“我认为凡是存在即是合理的。”庄建业笑得更加灿烂：“我们中国有句古话叫做大爱无疆，既然是大爱那就要克服一些世俗凡人难以理解的目光。”
“大爱无疆？”萨勒曼亲王喃喃的重复一句，旋即感慨的点点头：“没想到看似开放的欧美还不及相对保守的东方某大国。”
言罢，再次抬起头看向庄建业：“这次会面非常有成效，我会就FC—21战斗机高配版向国王陛下做专门汇报，相信他也会对这款战机产生浓厚兴趣的。”
说完便如同一只高贵的天鹅，仰着脖子带着一堆的随从离开了。
不离开也不行呀，因为阿卜杜拉亲王在两分钟前突发心脏病直接昏了过去，至于原因嘛……反正跟萨勒曼是脱不了干系。
不过事实证明，萨勒曼在国王哪里的影响力远超法国人从小灌输的所为理念，这也从侧面证明超友谊的亲密关系远比枯燥的知识更让人沉迷其中，最起码在阿联酋国王身上是如此，正因为如此，在萨勒曼亲王与庄建业在FC—21战斗机机库中会面的四天之后，中国腾飞与阿联酋TA航空生产联合体共同向国际航空界投下一颗震撼弹：双方将合作研发第四代战斗机。
第1298章 四代机热
“中国腾飞航空航天（集团）有限公司与阿联酋TA航空生产联合体将在FC—21战斗机基础上共同研制下一代作战飞机，为此双方决定，共同出资160亿美元组建新的合资公司，作为下一代作战飞机的研制主体！”
没有新闻发布会，更没有专门的声明，中国腾飞和TA航空生产联合体只是共同发表了这么一段短短的新闻稿便引起了世界航空界的轩然大波。
东方某大国居然要做第四代作战飞机？
中东的阿联酋也参与其中？
我的老天爷，确定我看到的是真的？
这便是业内人士见到这份新闻稿后发出的灵魂三问，没办法实在是东方某大国和阿联酋的组合实在是没人看好。
阿联酋不用说了人傻钱多的典型代表，除了石油可以说要啥没啥；东方某大国稍微好点儿，最起码纺织、代工这类轻工类产品还是不错的，但在航空工业领域就不够看了。
一个至今连国产的第三代作战飞机都没有正式列装的国家就开始染指第四代作战飞机，怎么看怎么有种小娃娃没学会走就要开始跑的感觉，真真的不自量力！
然而思想上如何认为是一回事儿，实际的行动又是另一回事儿。
不管中国腾飞和阿联酋TA航空能不能做成这件事儿，至少有两点令不少业内的航空企业有种毛瑟顿开的恍然感。
第一就是第四代作战飞机的噱头是真的好，中国腾飞以往就是个普通的航空材料供应商，航空模型生产商，欧美航空巨头的代工厂，结果人家把第四代作战飞机当做敲门砖直接砸开了阿联酋这个狗大户的家门，大把大把的搂钱。
第二则是合作研发的确很诱人，要知道新闻稿里说中国腾飞和阿联酋TA航空共同出资160亿美元，可实际上80％的资金，也就是128亿美元都是由阿联酋方面提供的，中国腾飞只提供20％的份额。
而这20％的份额中国腾飞也不是拿的先进，而是以诸多的知识产权和使用授权的方式提供的，如果算上一系列的专用设备、数据开放、技术人员酬劳、测试设备与应用试验租赁等等相关产业链的需求的话，中国腾飞等于是把阿联酋这128亿美元毫不客气的全部装进自己的口袋。
半点儿付出都没有，就靠着四代机的概念就平白无故的赚了128亿美元，这买卖着实看得其他同行是眼热不已，因此他们嘴上如何说都不要紧，身体一个个的都诚实的要命，无不双眼放光的在全球范围内寻找着自己的长期饭票。
就算找不到，扑上去啃一口肉解解馋也是好的。
于是乎俄国的苏霍伊设计局盯上了新德里，拿出了拍扁了的苏—27，以T—50的研制代号告诉新德里方面，这是不亚于F—22的新一代作战飞机，前景就参考苏—27和F—15这对儿冤家就好。
新德里一想有道理，于是二话不说先直接扑进俄国人的怀里，求包养，求开黑；俄国人当然是开心的拍了拍新德里小老弟儿的肩膀，先给50亿美元，老哥保证带你装逼带你飞……
一直在航空产业有着十足野心的南韩同样不安生，眼瞅着四代机这个噱头这么有赚头，立马拿着美国爸爸的配件儿拼凑个似模似样的模型，然后高调宣布将在2015年实现亚洲第一款四代机的首飞。
啥？不成熟？
看看里面的货，清一色美国爸爸F—22战斗机上的简配版，F—22知道不？识货的赶紧来，晚了就不带你们玩儿了。
一顿忽悠外加明里暗里的回扣，南韩成功吸引了印尼和土耳其的加入，不大不小的也算捞了一小票。
然而无论是中国腾飞还是俄国苏霍伊亦或是南韩航空工业，照比美国的洛克希德马丁公司那就是小巫见大巫了，人家的F—35战斗机才是真正的超级国际合作项目，总价值达到数千亿美元。
正因为如此，人家洛马对其他友商的所谓四代机根本就看不上眼儿，先不说能不能成，就算能成就那点儿体量比得过F—35嘛？
洛马公司算得上是傲娇了，但总归有傲娇的资本，相比之下欧洲人同样傲娇就让人迷惑了。
在中国腾飞掀起四代机研制热的当口，欧洲航空工业界就跟与世隔绝的世外桃源一样，半点儿波澜没有不说，几个主流的航空媒体更是讥讽这次四代机热潮，认为这不过几个技术落后的国家骗钱的把戏罢了，他们欧洲人无论如何也不会干这么没品的事儿。
更何况四代作战飞机就那么无敌吗？
细论起来那就是个悖论，欧洲的台风、法国的阵风还有瑞典的鹰狮除了气动布局没有达到隐身这个关键指标外，无论是航电系统还是机动能力亦或是多用途战斗力哪个比美国的F—22差？
正因为如此，欧洲人认为未来三十年欧洲自研的几款作战飞机足以满足未来的作战需求，无需搞什么空耗国力的四代机，冷战都结束了，欧洲需要和平，与其往军备里大把砸钱，还不如结成下来给民众多发点儿福利呢，毕竟福利能换来选票，四代机那种无用的铁疙瘩能行吗？
于是乎欧洲人仰着高傲的头颅，连四代机的毛都懒得看上一眼，就这么直接的无视过去，傲娇的就如同邻家的小太妹，拽的不要不要的。
当然了，欧洲人虽然看不上四代作战飞机，但在三代半这个层面上实力还是很强的，不说其他的，但就法国达索集团而言就成功的在中国腾飞宣布与阿联酋合作研发下一代作战飞机后的三天就拿下了阿联酋空军130亿美元的超级大单，包括58架幻影—2000－5型战斗机；26架阵风战斗机以及对阿联酋现有的法系作战飞机大修和升级。
这可以理解为阿联酋为了平衡关系两边下注，互不得罪，但也从另一个侧面说明达索集团在阿联酋的势力是相当强大的。
然而无论达索如何强大，也不管其他友商如何操作，在国际航空工业界掀起的这股子四代机研制风潮在国内却半点儿水花都没掀起来，因为相关媒体对这次中国腾飞的合作项目非常慎重，这从主流媒体的报道就能看得出来。
电视媒体不过是在晚间新闻中给了一个不到5秒钟的简讯；纸媒到是放在头版，但却只有火柴盒大小的一个小方框，这也就罢了，关键是说明了中国腾飞研制四代机的同时也罢俄国、美国、南韩、土耳其等国四代机项目和首飞时间表一一列举出来，这么一弄非但没有凸显中国腾飞的业绩，反而令世人觉得中国腾飞简直平庸的要命……
第1299章 隐身战机的克星
连国内的官方媒体都如此低调，海外的友商们是个什么反应就要可想而知了，就差指着中国腾飞的鼻子大叫，各位都快过来瞧瞧，连他们本国都没信心，你们谁信中国腾飞那就是这个太阳系天字第一号大傻X。
海外的友商们兴风作浪，国内的某些博人眼球的公共知识分子们自然也不安生，一方面大谈国内的各种弊端；另一方面口水横飞的批评中国腾飞搞四代机是劳民伤财。
之后就把欧洲那一套节省军备开支，全部投入民生发展的论调给抬出来，赞一波欧美国家如何如何优秀和先进的同时，再一次用大脚丫子无情的狠踩自己的祖国。
然后利用这一波舆论或是从幕后的老板那里拿钱，或是拓展自己海外移民的生意……总而言之，还是那句至理名言，嘴上说得都是主义，心里面想的却都是生意，就没一个是单纯的。
问题是掀起舆论的人不单纯，可广大人民群众却是不知道的，一来二去就被这股风潮给带偏了，特别是刚刚兴起的互联网上，各大论坛就这个问题差点儿吵翻了天。
反正键盘侠这种生物门槛又不高，自然是人人争先，特别是那些所谓的知名ID更是互不相让，几看那架势就差兵戎相见了。
当然，在这一些列撕逼、骂战和辩论中也涌现出不少所谓的航空大神ID，就比如说名为“航空界懂王”的ID就从一开始立场鲜明的表示国内是具备三代半乃至四代机研制的基础条件的。
面对各路的质疑和反驳，“航空界懂王”并没有无休止的争吵，而是从一系列技术角度分析今后十年或二十年国内航空工业能够达到的成就，这种超硬核的技术科普直接就把一众吃瓜群众给看懵了，各种拜大神的帖子是纷至沓来，很快就成了论坛中的风云人物。
只是让那些折服跪地的网友们不知道的是，“航空界懂王”背后其实是两个还未成年的孩子，至于他们所谓的航空技术，一半儿是受他们的老爸庄建业的熏陶；另一半儿完全就是脑补。
总而言之这两兄妹就一个准则，那就是说中国腾飞的坏话就是不行。
当然这些事情庄建业根本就不清楚，就算想了