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与之相比，苦哈哈的造衬衫，组装元器件，一天天累个半死也赚不上几个钱，反而还拉低生活质量，自然是没人愿意要。
问题是，想要进入高端服务业，就必须拥有高端制造业，想要拥有高端制造业就必须从低到高一点点的发展起来。
中国腾飞的航天业务能在被整体纳入域外某大国XXX法案后依旧能够通过航天服务业务实现营收上的突破和逆袭同样不是一蹴而就的，那也是从航空模型开始一点点发展起来的。
当然灵活的经营理念也是重要的一方面，不然怎么其他航天生产单位亏得哀鸿遍野，怎么就中国腾飞这边风景一片独好？
是中国腾飞的技术先进？
说实话无论是通信卫星还是资源勘探卫星，中国腾飞用的都是国内航天界耳熟能详的成熟技术，别说中国腾飞这个新秀了，就是任何一家有资质的航天企业或单位都能造。
至于发射，中国腾飞由于自家的火箭还未完成研发，只能自掏腰包委托其他航天单位和发射场发射。
费用半点儿优惠都没有，都是按照国际市场价支付。
在轨的测控和遥测到是中国腾飞自己，问题是这套设备也是国内普遍采用的成熟技术和产品，也不是中国腾飞独创。
唯一不同的是，中国腾飞申请了国内第一张商业卫星独立运营牌照，并将自己运营的卫星与自家生产的无人飞行器和有人飞行器进行有效的整合，从而形成航天、航空完美的产品闭环，实现完美的良性发展生态。
换句话说，单独盯着中国腾飞的航天业务如何如何赚钱那眼界就太窄了，实际上中国腾飞的玩儿法跟美军在海湾战争中虐伊拉克的玩儿法是一样的，根本不是兵器的单对单的1V1，而是一个完整的体系与支离破碎的个体集合的碰撞。
中国腾飞因为早年间的航空业务为基础，配合航天业务同样形成了一个无与伦比的体系，如此一来，中国腾飞就跟现如今的微软加戴尔一样，既能在终端上赚一份儿钱，日后还能在系统维护、数据升级、业务管理等服务方面时时刻刻的赚客户的钱。
第1339章 为了人类和平
这种打破产业甚至是行业的界限，实现生态闭环的模式别说是在国内了，就是在如今全球商业领域都是不多见的。
也因此中国腾飞的这套商业模式被不少商界人士所推崇，特别是在新型的互联网领域，那些还在为一家网站，一个论坛苦苦支撑的互联网创业人几乎将中国腾飞以及掌门人庄建业当做神一样崇拜。
特别是国内的互联网从业人员，几乎将星洲当做圣地，乌央乌央的过来，就想着跟庄建业这位具备超前眼光，并敢于打破行业壁垒的商业大佬见见面，聆听些许只言片语，以便指导自己今后的创业之路。
其中一位来自古都临安的瘦弱年轻人最为执着，虽然颜值上让人一言难尽，但口才和韧劲儿却让人无话可说。
一般人来几次，见不到庄建业也就打道回府了，毕竟庄建业又不是闲人，每天一堆的事儿放在哪儿，哪有功夫给人灌鸡汤。
可这位来自临安的英语老师却不一样，见不到就钉死在星洲，每天跟上班一样来到中国腾飞总部大楼，不让进就跟保安搭讪，跟保安混熟了，就攀上了保安主管，之后又跟接待处聊得很投契，如此一来二去竟然就这么认识了中国腾飞总部三分之一的中层干部。
这样的人，庄建业想不知道都难，于是便抽空见了一面，这位来自临安的英语老师当然很兴奋，热情洋溢的给庄建业介绍了他那家刚刚创办不久的小网站，庄建业也很直接，直接甩出去500万，作为风险投资就砸了过去。
十多年之后，中国互联网江湖上便流传着这么个传说，当年临安英语老师只用了不到5分钟就从大佬庄建业哪里拿来了500万的风险投资。
故事中临安英语老师的勇气与才干；大佬庄建业的沉稳与魄力都被描绘的活灵活现，成为许多年轻人夜深人静时必灌的毒鸡汤。
类似的例子还有一位来自特区的程序员，通过种种关系在一个酒会上见到了庄建业，谈到他的即时聊天软件，准备作价200万卖给中国腾飞，庄建业更干脆，让腾飞投资砸了一千万入股，然后勉励那位来自特区的程序员好好干下去。
来自特区的程序员感动坏了，当场痛哭流涕不说，回去后便想着把公司名改了，本来也想叫腾飞什么，不过庄建业没同意，但那位来自特区的程序员觉得不涨点儿腾飞的字眼儿就表达不出他的感激之情，庄建业无奈，最后同意把“腾”这个字借给对方，于是多年后叱咤中国互联网江湖的腾X就此诞生。
当然了，这些都是后话了，并且仅限于刚刚起步的互联网领域，而在世纪之交互联网的影响力并不大，传统行业的统治力依旧强悍，也正因为如此，中国腾飞的商业模式在这一领域，特别是在欧美传统行业里并不被人看好。
在他们看来，中国腾飞的做法就是一个典型的规则破坏者，一个对规则缺乏敬畏的企业必然不会长久，于是不少欧美业内人士都认为中国腾飞不过是因为被纳入XXX法案后被逼无奈下的权宜之策，虽然在营收上的数据非常亮眼，却终究无法获得稳定的畅销收益，而这也从另一个侧面证明XXX法案对中国腾飞的制约性和有效性。
所以欧美业界非但没有担心，反而继续维持原有政策，同时在即将重启的中国加入世界贸易组织的谈判中加入一条航空方面的条款，那便是中国腾飞取消FCNB—2000大型客机的发展计划。
作为代价，欧美将目前手上42％的民航机型的代工交给中国境内的航空企业。
对此，庄建业不置可否，FCNB—2000大型客机在如今的中国腾飞的发展规划中早就不是重点，TRJ—900支线干线客机才是真正的王牌。
所以FCNB—2000大型客机取不取消对中国腾飞的影响都不大，但也正因为如此，如果能借着助这个无关紧要的筹码在欧美哪里多拿些好处才是FCNB—2000大型客机项目最大的价值。
更何况最近一段时间中国腾飞的重点还是要放在航天这个产业链薄弱的地方，毕竟生态闭环的利益真是太大了，庄建业想不上头都不行。
所以借助反导反卫星系统的研制，升级升级中国腾飞的地面测控站简直是太正常不过的事情了。
毕竟运行的五颗卫星怎么飞，飞到那儿自己心里要是没谱怎么给别人提供服务？更何况五颗卫星中还有两颗具有变轨功能，就更不能让测控站的技术水平太差了。
问题是测控站能监测自己的卫星，同样也能看到其他国家或组织的卫星，这就让中国腾飞为难了，记录这些卫星的飞行轨迹、轨道参数和变轨动态着实有些麻烦；可要是不记录，哪一天某个卫星失控了，把自己卫星给撞了可怎么办？
毕竟现在太空垃圾那么多，这要是有个损伤，中国腾飞几百万美元的卫星找谁说理去？
于是，本着维护自家卫星安全，同时也为了人类的外层空间的环境，中国腾飞拿出了当年世界和平，人类发展的大爱精神，忍着劳累，吃着辛苦，勉强跟踪者天上运行的各类航天器。
至于发现某些国外特殊用途卫星过顶什么的，完全都是意外，毕竟中国腾飞的初衷是好的，再加上类似TY—22无人机这类涉及到商业机密的东西实在不方便被外界知晓，免得友商山寨和忧虑，本着多一事不如少一事，中国腾飞只能勉为其难规避一二。
总之，中国腾飞所做的一切都是为了世界和平，为了人类更好的利用外层空间，为了世界能够征服星辰大海……NM……实在是编不下去了！
将中国腾飞为什么会准备的把握卫星过顶的前因后果说了一遍的庄建业，最后说得自己都快被自己恶心到了。
却听得包括军内大领导在内一众人是哭笑不得，见过不要脸的，就没见过这么不要脸的，什么都是为了人类和平，那你还搞隐身无人机干嘛？
面对某个心直口快的领导半开玩笑的问题，庄建业却义正辞严的回答道：“当然是作为我们航天方面的补充，无论是中继通信还是资源勘探，最大飞行高度达到18000米的TY—22都是目前人造卫星的有益补充！”
第1340章 杀敌于万里之外
庄建业这话，在场的部队首长和领导也就是听一个乐儿，哪怕庄建业把自己包装的太人畜无害，TY—22那无法辩驳的隐身气动设计，机腹下那个足够装填两具1000公斤重磅炸弹的内部舱室，以及机鼻侧后那具可以伸缩的空中受油管，这样的配置组合在一起，谁还敢说TY—22还是花见花开的小白兔，那也是异世界能吃人的玄幻兔。
特别是对庄建业了解最深的总部首长根本就不吃这一套，眼瞅着庄建业揪着自家的业务疯狂输出那些个只看钱不认人的歪理邪说，总部首长轻咳一声：“行了，小庄，你爱好和平全世界的人都知道，所以扯淡的事情先放一放……”
说着指了指已经被停放在机库里的TY—22无人机：“还是介绍介绍你们的隐身飞机吧，当然，如果你不想要明年的经费也可以把我的话当耳旁风。”
“首长，您看您说的，就算您不问，我也要为各位首长介绍的！”庄建业的脸上立刻露出了谄媚中带着几分崇敬的笑容，随即拍了拍已经被固定在机库中的TY—22无人机的机鼻：“不管怎么说，我们的TY—22无人机在军事领域的应用潜力是特别巨大的，毕竟一架能够装载两顿左右的国土资源勘探或中继通信设备的无人机平台，装载同等重量的弹药自然不在话下，正因为如此，我们对TY—22无人机在军事领域的定位便是战场上的无声敲门砖和隐蔽突袭中的暗影刺客……”
说这番话时，庄建业是脸不红心不跳，若是不明就里的人还真以为TY—22无人机就是专为军用而生的，可在场的首长和领导都听之前庄建业那为了人类和平的豪言壮语，结果转过眼就把战场上的无声敲门砖和隐蔽突袭中的暗影刺客就给搬出来了。
前后相隔还不到两分钟，见过翻脸比翻书快的，就没见过庄建业这般快如闪电的。
果然，庄建业这不要脸的风评不是白给的。
不过心里明白，这些首长和领导们却没有一个说出来的，没办法，这种当婊子还得立牌坊的破烂事儿试问他们谁没干过？左右不过是为了多拿点儿经费，谁有比谁强到哪儿去？
别以为庄建业处处强调自己民用真的就那么高尚，要知道在国际市场上往往就是这种军事用品民用化的受众群体更广，销路更好，限制也最少，同时利润最大。
这就好比是时间管理大师，想要得到富婆、御姐、萝莉、绿茶、靓妹儿等不同款式的青睐，可不能只有帅气的外表，还得有超好的口才，健硕的身材，精明的头脑，当然最重要的还得有过硬的服务质量，没有器大、耐久、活好的根本，所谓时间管理大师的头衔早晚会被空虚掏空大师给取代。
庄建业大谈特谈TY—22无人机民用属性，世界上就是在给在场的这些部队首长和领导灌输一个概念，那就是购买TY—22无人机其实没啥使用负担，左右不过是民用产品，用了也没谁说啥，倒不如多买一些。
只不过庄建业这个挖坑的套路忽悠忽悠中东、南亚、东南亚这些国家还行，对上这些风浪里闯过来的首长们就不太灵光了，于是庄建业也就不装了，反正都被人看穿了，那就摊牌吧，TY—22无人机就是军用产品又能怎么样？
于是庄建业根本就是脸不红心不跳，介绍起来更是铿锵有力：“TY—22无人机总长9。63米，翼展16。92米，高4。67米，空重4358公斤，最大起飞重量16473公斤，机腹下方设置一个长4。2米，宽1。8米，深0。8米，总计6。04平方米的多功能内置机舱……”
说着，庄建业抬手示意了一下，围在TY—22无人机周围的维修工作台在工作人员的操作下缓缓启动液压升降设备，将TY—22无人机慢慢的提升起来，很快便将已经打开的机腹多功能舱室暴露出来。
内部错综复杂却又井然有序的线缆立刻就呈现在众人眼前，几位航空兵部队的领导三步并作两步来到TY—22无人机身下，抬头看向那足有6平方米的内置舱室，忍不住的频频点头。
尽管TY—22无人机的内置多功能舱照比轰6轰炸机的弹舱在长度和深度上都差上不少，但整体的布局更加合理，所使用的技术也更加先进。
更何况，以TY—22无人机这种隐身无人机的作战理念，多功能机舱内即便是挂载弹药也不可能是轰—6轰炸机那般的普通航空炸弹，必然是能给予敌方致命一击的精确制导弹药。
果然就在一众首长抬