按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“知道了！”
问题是总部首长知道怎么回事儿，庄建业这个始作俑者更是没得说，但在场的其他人哪里清楚？一听中国腾飞会在WD—64VIP航空发动机基础上进行二期甚至三期的改进。
方向更是增加推力和加装全向的推力矢量装置，要知道这两项随便拿出那一个都是当今航空发动机的前沿存在。
特别是全向矢量装置，更是下一代作战飞机的标配，因为所谓的超机动除了无与伦比的气动外形外，发动机的矢量装置同样起到无法替代的重要作用，也正因为如此，以往连想都不敢想的超机动动作会被飞行器很轻易的完成。
届时令苏—27称雄于世的普加乔夫眼镜蛇机动动作，在加装矢量发动机的飞行器面前那就是寻常的普通动作。
正因为如此，不少人听了庄建业的话后，都露出一丝兴奋之色，纷纷询问WD—64VIP航空发动机下一阶段改进的时间表。
庄建业却十分谦虚的回应道：“具体的要看我们WD—64VIP航空发动机基础原型机的进展情况，毕竟我们的WD—64VIP航空发动机采用的是更为先进的变循环体制，别说在国内了，就是在国际上也属于领先水平，但也正因为如此，很多标准、规范没有借鉴的先例，只能靠着我们一点点摸索和积累，把这条艰难的路走通后才能谈下一阶段……哎呀呀，瞧瞧……我这边正说着，启动的时间就到了，这次试验非常关键，如果成了一切都好说，如果失败说不得还要做个大改……”
说时迟，那时快，庄建业无意中装了13，时间也就过去了，还没等庄建业把话说完，指令席上的指令长便朗声说道：“启动！”
话音即落，控制员按下启动按钮，屏幕上那台外表面已经被零下50摄氏度的低温挂上一层冰霜的WD—64VIP航空发动机忽然抖动了一下，紧接着仿佛冻住的风扇开始缓缓转动，旋即越来越快，最后伴着一声不甘的咆哮，整个发动机就好像活过来的野兽一般，重新喷吐出烈焰……
重启成功！
第1367章 现金储备
“成功了……真的成功了……”
眼见处在静止状态的WD—64VIP航空发动机重新迸发出澎湃的动力，现场的一众部队首长和领导们也是一阵的激动，纷纷向庄建业表示祝贺，甚至一些心急的部队领导都开始询问WD—64VIP航空发动机装备第三代作战飞机的可能性。
然而还没等庄建业作答，一支大手忽然从旁边伸过来，伴着一声喜悦中却伴着些许寂寥的祝贺声：“恭喜你，庄总！”
“这没什么，都是我们应该做的。”庄建业伸手与那位之前对高空重启试验有些难以置信的某部队领导的手握了握，谦虚的应了一句。
这要是其他部队首长或领导估计就会哈哈一笑，拍拍庄建业的肩膀勉励几句就完事了。
可这位部队领导却始终握着庄建业的手，力道也用的很足：“其实……除了恭喜，我还要感谢，替所有的试飞员向您感谢……”
“哎～～老唐，你看你……这么多领导和首长看着呢，咱们别激动啊～～～”
被叫做老唐的部队领导的话还没说完，与其相熟的另一位部队领导赶紧过来，小声的提醒一句，旋即冲着庄建业抱歉的笑了笑：“庄总，你别在意，老唐是想起了以前的往事，我带他去那边抽根烟静一静就好了。”
说着就把老唐拉到一边，径直走去了吸烟区。
“看什么呢？等会儿你跟这里的工作人员说一下，老首长要跟他们合个影。”就在庄建业看着老唐离开的背影若有所思的时候，军内大领导的警卫干事小江赶紧靠过来交代了一句，刚准备转身离开，陪同正在接见刚才高空重启试验的控制大厅工作人员的军内大领导时，却一把被庄建业给拽住，旋即冲着老唐扬了扬下巴：“那位唐领导你认识不？”
小江点点头：“认识呀，怎么了？”
“他以前是干什么的？”
“试飞员……”小江答道，旋即想起了什么又补充了一句：“哦，好像这位唐领导指挥的试飞大队在某机型的定型试飞中接连遭遇重大事故，导致这位唐姓领导受到很大影响，后来查明原因好像就是高空发动机停车，飞行员无法重启，飞机进入时速螺旋，除了一两个激灵的跳了伞，大部分都时机毁人亡的结局……行了，我不跟你多说了，老首长那里我还得盯着呢。”
说完小江就匆匆忙忙的离开了。
庄建业茫然的点了点头，但整个人却陷入了沉思，难怪老唐之前对高空重启试验那般的在意，之后有反常的感谢。
没想到这背后竟然有这样一段鲜为人知的故事。
庄建业可以想见，那些前一天还在聊天打屁扯犊子的战友，第二天架机升空后就再也回不来的情景是多么的让人崩溃。
关键是崩溃的不止一次，而是很多次。
这不仅是让庄建业回忆起他刚刚进入永宏厂时，总工程师何明在动员大会上讲过的一句话：“你们搞飞机设计的，别以为画几张图，算几个公式就行了，而是要时刻谨记，你们做的是人命关天的大事，你们一个笔画画不好，一个小数点的误差是真的会要人命的，所以切记，四个字，人命关天……”
这么多年过去了，期间已经有很多事庄建业都不记得了，但刚入职时总工程师在动员大会上讲的话，以及随后军代表诉说的那段试飞员牺牲，家属想看最后一面都无法如愿的故事却让庄建业一直难以忘怀，以至于每每想来就仿佛发生在昨日一般。
“人命关天！”
庄建业默默的叹了一声，似庆幸，又似解脱，却又带着几分悲戚。
正因为记忆犹新，庄建业从二十三分厂开式，就把这四个字贯彻始终，落实到生产上就是狠抓质量，而这也是为什么腾飞系这么多年产品销量持续走高的根本所在。
在这方面庄建业是庆幸的，解脱的，最起码他做到了问心无愧。
然而从腾飞系这么个单独的个体延伸出去，从全国这个大维度的上帝视角在看的话，就没有那么美好了。
为了短期利益以次充好，简装简配甚至是假冒伪劣的事情可谓比比皆是，尤其是在经济快速发展的当下，无论是企业还是个人都只盯着眼前能赚块钱的业务，自然是怎么省事儿怎么来。
于是逐渐抛弃了基础的研发和核心的积累，与其那么辛苦，还不如东拼西凑快速占领市场来得痛快。
民用市场如此，军品市场何尝不是如此？
特别是航空发动机，几乎每一个零部件都需要进行的打磨，慢慢的摸索方能成就一番作为，属于典型的下苦工，用死力才能出成绩的行业，容不得半点儿投机取巧。
不然，航空发动机分分钟就能给你上演空中停车，半路喘振的戏码，让你一辈子都不安生。
可问题是国内不少航空发动机制造商并不明白这个道理，总想着学习其他行业来个弯道超车，找个国外想都不敢想的捷径，毕竟路是死的，人是活的，当然就要灵活变通了。
奈何航空发动机这条路连条门缝都没有，就别说捷径了，就这么华山天堑一条路，想要登顶就闷头走，不想就滚蛋，走捷径？那就是找死！
道理谁都明白，但就是有人不信邪，非要挑战下悬崖的高度。
一想到这些事情，庄建业就有些悲戚，毕竟在航空发动机方面，中国人不缺聪明才是，缺的是一颗耐住性子默默攀爬的恒心！
“小庄～～小庄～～～你发什么呆呢？快过来合影！”就在庄建业愣神儿之际，总部首长忽然在指挥控制台前招呼着他，庄建业怔了一下，旋即应了一声，赶紧小跑着过去，与几位相熟的首长和领导打了声招呼，特别是那位已经情绪稳定的老唐，再次心有灵犀的握了握手，又谦让了几番位置，最后被总部首长一把拽到旁边，然后指了指镜头：“就在这儿……我有事儿跟你说……”
首长有命，不敢不从，于是庄建业老老实实的与总部首长站在第二排靠近中央C位的位置，前面是一排指挥大厅的女工作人员，对着镜头摆出最合适的姿态，咔嚓嚓照了几张，身旁的总部首长这才小声问了一句让庄建业颇为震惊的话：“你们中国腾飞的现金储备有多少？”
第1368章 为了航母
听了总部首长的话，庄建业没有回答，贸贸然的问一家企业的现金储备的性质就跟旁人问你的私房钱有多少一样，在如何亲近也不可能回答。
更何况，他庄建业在这方面被总部首长坑的还少吗？
说不定又是看好那件装备，然后来一个总部直属，打个白条让中国腾飞先把经费垫着？
“瞧你这模样？还真成旧社会的地主老财了，变得这么小气，这事儿也就是总部不方便出面，再加上国内其他企业的改革还未完成，资金不充裕，不然你以为我愿意找你？”
“那首长能说说到底是什么事儿嘛？”说话间庄建业摆出一副灿烂的笑容，对着镜头展现自己阳光的一面。
总部首长同样挺拔身子，心里却叹了口气，果然是不见兔子不撒鹰，于是等这一轮拍摄后，便缓缓的吐出几个字：“瓦良格号……”
原来这事儿还得从几年前瓦良格号航母的申购说起，宁晓东不过是个被顶到台前的代理人罢了，这也是没办法，谁让采购瓦良格号航母是一项纯商业行为，无论是总部还是国家大明大亮的参与其中便不太合适。
本以为就这么运作，瓦良格号航母回国就算不会顺利，也不太可能起什么幺蛾子。
哪成想当瓦良格号航母离开了乌克兰，穿过整个黑海，准备踏入地中海时，却被扼守博斯普鲁斯海峡的奥斯曼给拦住了，理由是瓦良格号太过老旧且失去动力，极有可能堵塞十分关键的博斯普鲁斯海峡，不但严禁瓦良格号通过，还以危害航道安全为由扣押了前去交涉的宁晓东等人。
然而直接越过正常的商业实体，联系到国内驻奥斯曼的使领馆，并通过使领馆向国内有关部门提出一系列苛刻的条件。
与此同时，奥斯曼利用其东西方交汇点的便利条件，发动各路媒体对瓦良格号进行大肆报道，反复强调博斯普鲁斯海峡一旦被堵塞的严重后果，从而向国内施压，迫使国内答应他们近乎于勒索的条件。
如果要是一艘“基辅”级航母的话，面对奥斯曼的阻挠和施压，总部说不得就放弃了；问题是瓦良格号是一艘排水量超过6万吨的“库兹涅佐夫”级航母，是苏联时代唯二的真正打大型航母之一，无论是研究价值还是参考价值都要比不伦不类的“基辅”级强上无数倍。
这也就罢了，关键是海军有关人员在申购成功后登上过瓦良格号进行过细致的考察，发现苏联建造瓦良格号的特种钢质量非常好，哪怕已经废弃多年，但相关性能并没有明显降低，初步判断还能够使用30年。
得到这个消息的总部立刻就兴奋了，这说明瓦良格号具备重新改造成为航母平台的可能性，这对国内来说简直是打着灯笼都找不到的好事儿。
因为通过改造瓦良格号不但可以了解航母的细节结构，更能以此为基础打造一支过硬的人才队伍，为未来国产航母的设计建造打下良好基础。
其他不论，光凭这两点就足够总部花大代价将瓦良格号给弄回国。
结果这个节骨眼儿上，奥斯曼以博斯普鲁斯海峡航道安全为由，禁止瓦良格号通过，无疑是击中了总部的软肋，捏住了总部的七寸。
答应奥斯曼的条件吧，丢脸是小，关键是奥斯曼的胃口太大，不但要缴纳一笔不菲的安全保证费和巨额的保险，还需要扩大在奥斯曼的投资，并帮助奥斯曼完善他们的机械制造、航空航天等工业领域的研发生产能力。
换句话说，奥斯曼不但要钱，还要技术和成套设备，且不会对你感恩戴德，因为这都是他们应该应份得到的。
如果是一般的保证金之类的款项，总部还能应付，奥斯曼却想要类似苏联支援国内的156个项目这样庞大的系统工程，实在是超出总部的能力范围。
可要是不答应，一次近距离了解航母、分析航母并以此为基础建立一整套人才、机制和配套产业的计划就要付诸东流，什么时候能重启根本不得而知。
偏偏这个时候国内在航母问题上并没有形成统一的意见，反对建航母的声音依旧占据很大的市场，以至于不少大领导都觉得国内的当务之急还是应该以经济发展为主，进一步提高综合国力，而不是把有限的资源放在航母这样的吞金兽上。
在这样舆论环境下，想指望国家毫无保留的答应奥斯曼的条件根本不可能，本来就觉得那东西就是吞金兽，唯恐避之不及，结果还想拿着东西碰瓷讹人，正好我不要