按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
“在这块芯片里面，融合了北斗卫星定位装置，还有5g通讯基站、智能雷达检测，一旦车辆装载这块芯片，可以实现，车与车与互联网与5g基站，彼此形成一座座沟通的桥梁……”
石先为面色潮红越说越激动，所涉及的话题，以及专业术语也逐渐加深。
陆北风有点听不懂了，不过仍旧点头微笑，耐心聆听，一边翻看着报告。
在一知半解的情况下，倒也了解到一些重要内容。
无人驾驶技术，确实被研发出来，目前仅支持路况简单的高速公路。
想要适应路况复杂的国道，县道，乃至乡道，需要车载芯片的配合。
只是这种配合，不是单独一辆车就能实现的，而是要车与车之间都装载着芯片，彼此才能互相联通。
那样实现真正意义上的无人驾驶，并且适应于各种复杂的路况。
世界上将自动驾驶技术的六种分级，零级最低，五级最高。
以l为代称，l0是无自动化，最老款的手动挡汽车，导航都没有的那种。
l1是驾驶员辅助。
车辆可以辅助一些功能，但驾驶员仍然可以处理所有加速、制动和周围环境的监控，例如在高速公路上离另一辆车太近时，车辆会为你自动刹车，就是紧急制动装置。
l2是部分自动化。
世界上大多数汽车制造商，都在研发这种级别的无人驾驶技术。
在这种级别上，汽车可以辅助转向或加速功能，并且允许驾驶员一些繁琐的操作中解脱出来。
但驾驶员随时准备好控制车辆，负责大多数关键功能和所有环境监测。
特斯拉目前的无人驾驶技术就处于这个等级，属于部分自动化。
l3有条件的自动化。
驾驶员的注意力仍然很重要，但某些特定的路况，可以脱离制动等安全关键功能，在条件安全的情况下将其交车载系统自行处理。
路况简单的高速公路，就在此列。
在没有装载芯片的情况下，石先为研究出来的技术就是属于l3等级。
如果这项技术成熟，并且可以投入使用，那么他们在汽车的无人驾驶技术方面，已经超越了特斯拉。
l4高度自动化。
车辆能够转向、制动、加速、监控车辆和道路以及响应事件，确定何时变道、转弯和使用信号。
l5完全自动化。
这种程度的自动驾驶，不需要人的注意，也无需踩油门、刹车或握方向盘，驾驶者只需要设定好路线，然后想干嘛就干嘛，甚至都不用坐在驾驶位上面。
系统会控制所有的关键任务、监测环境和识别独特的驾驶条件，如交通堵塞，乃至菜市场赶集。
石院士所说的那块芯片，就在这里彰显出作用，一旦道路上所有行驶的汽车都装载这块芯片。
那么无人驾驶技术，将会直接跳过l4级别，进入l5级别，完全自动化。
但是，很难，非常难……
世界上公认的垄断霸主集团，阿三的塔塔，棒子的现代，他们做不到对于国内汽车行业的绝对的垄断。
何况在华夏，120家汽车生厂商，算上中外合资，差不多150家车企。
想要从车载芯片方面入手，完成统一，从而实现自动化驾驶，根本没可能！
就算陆北风打算倒贴钱，免费送，别人也绝对不会装载这块芯片。
这块芯片一旦装载自家生产的汽车上面，等同于自家小命交到被人手上。
人为鱼肉，我为刀俎。
资本是逐利，他们宁愿科技倒退几十年，也不会牺牲自己的利益。
陆北风认真组织一下措辞，很委婉提醒说：“石院士，听你这么说，我觉得这块芯片确实很不错，智能雷达，北斗卫星定位，都是很实用的功能。”
“只是车与车之间联网，我觉得有点不妥，我们应该从实际情况出发，让每辆车都装置芯片，可能不太现实。”
“陆总，你的意思我明白。”
石先为苦笑，他又何尝不知道，统一亦代表着垄断。
车载芯片这么核心的东西，谁都不会允许被人垄断并且控制。
他们一开始也没打算研发车载芯片，但科研有时候就是这么奇妙，明明他们的初衷就是想研发车载系统。
在一系列的机缘巧合情况下，很自然就变成这一块车载芯片。
陆北风不忍打击科学家的自信心，笑着说：“石院士，这块芯片后续还需要多久才能完善？”
石院士眼前一亮，意思到事情有转机，急忙表态说：“两个月……不不，最多只需要一个月，车载芯片的各种细节可以得到完善。”
“不着急，还是两个月时间慢慢研发。这种科技结晶，不应该，也不能因为无法产生实际用途，所以选择放弃。”
陆北风笑容灿烂，他不差钱，既然东西都做出来了，那就彻底完善。现在是用不上，但未来的事情谁又说得准。
石院士激动难以言表：“我代表科研团队两百一十五人感谢陆总的支持。”
研发出来不用是一回事，半路腰斩又是另外一回事。
有人支持，还有充沛的资金，继续完善这块芯片是他的梦想。
第179章、宝马三缸发动机
“车载系统可以投入市场应用？”
在得到石院士肯定的答复，陆北风脸上露出满意的笑容。
道了一声告辞，不打扰了，带人离开的研究所。
对待这种大佬多说无益，给予他们最大程度的支持，胜过千言万语。
他们不喜与人打交道，只是单纯的不喜欢，并不是不会，也不是不懂。
一行人来到隔壁陈立全研究所，特斯拉的电池管理系统已经成功破解。
复刻电池的高效续航，他们手上有这份电池管理技术，并不难实现。
难的是如何避开特斯拉的专利，又能‘借鉴’其中精华技术，转变为自己的东西。
研究成果也颇为喜人，毕竟有着最终的答案在手，他们只需要顺着轨迹与思路，寻找可替代的专利技术。
属于天火科技自家的电池管理技术，目前进度还算迅速，勉强能达到特斯拉的80％，还有很大的进步空间。
陈立全团队还在日以继夜的研究，争取早日达到100％，甚至超越。
山寨超越正版，
一直都是他们的强项。
否则国内的科技发展也不会在短短几十年，追上西方列强。
虽然现在还是落于下风，但也不像几十年前那样毫无还手之力。
他们已经能看到对方的背影。
追平、超越，既成事实。
那一天不会太久，很快就会到来！
离开的研究所，来到科研大楼。
因为是临时的办公室场所，所以工作环境相对来说比较简约，很普通四四方方的大三层，占地面积九千多平米。
这里的研发项目，是天火科技的首款新能源汽车，走高端路线，该项目的总工程师是姜平远。
合工大学汽车工程学院的教授，曾获得三项国家科技进步奖，九项省级科技进步奖，市级科技进步无数。
在未来几年有望更进一步，荣获国家级院士的殊荣。
他是陈绍杰的授业恩师，姜平远会加入公司，很大程度也是因为陈绍杰。
合工大只是211学校，但汽车工程专业，堪称国内同类学院中的最强存在。
国内汽车行业无数大佬都与这个学院，有着千丝万缕的关系。
陈绍杰只是这个专业很普通的一名本科生，要是默默无闻也就算了，一旦像现在这样，成为一家大型车企的管理者，名牌大学的优势会彻底显露出来。
在同等条件下，师生情，会成为破局的关键。
石先为是，姜平远同样也是。
陆北风面带礼貌微笑，询问：“姜总工，新能源汽车设计的如何？”
石先为陈立全两个团队是为了某项技术进行研发，而这里是统筹，负责汽车的整体构造，还有外形设计。
姜平远点头回应，唤来助理，拿过两份汽车的文件图纸递交给陆北风。
“我们设计两款汽车，一款是纯电动类型，还有一款是油电混合类型。”
“纯电汽车我们打算装载咛德时代最新型的三元锂电，再搭配公司的电池管理技术，续航能力可以达到510公里左右，但锂电的弊端很明显，畏惧极寒天气。”
“油电混合类型汽车，或许是下一代电池面试前的主流新能源车型。”
“但有一个问题，内燃机！”
“国内目前的内燃机技术，远远比不上国外。”
“甚至因为新能源政策的颁布，有很多车企都放弃对于内燃机的研发。”
“由于首款汽车走高端路线，售价不会低于五十万。”
“这个价位的汽车，假如只在纯电方面，无论外形又或者内饰，以及舒适程度的各项功能，我们有希望，也有能力做到，甚至超越龙头特斯拉。”
“但在内燃机方面，我们很难超过同价位的宝马奔驰一系列高端轿车。”
陆北风微微点头，很认同姜平远的设计理念，他想法，远远比陈绍杰更加成熟，也会考虑市场受众。
如果想要进入北方市场，或者是一些充电桩稀少的小城市，油电混合会比纯电更加合适。
内燃机，是一个很大问题。
总不能售价高达五十万以上的高端轿车，搭载着内燃机却是十来万汽车的国产发动机。
购买的顾客知道这个消息，心里绝对会很不舒服，有种被欺骗的感觉。
一旦这款汽车销售出去，其他车企肯定会对该车进行拆解。
发现这个问题，很容易成为他们攻击的目标。
陆北风沉吟片刻，拍板决定。
同时研发两款汽车，一款是纯电，一款是油电混合。
因为他突然想起上半年，偶然看到一则消息，宝马以1。19亿的售价将b系列三缸发动机生产线以及技术打包出售。
买方是一奶同胞的华晨，华晨与宝马是五五股份，国内唯一合作伙伴。
但既然宝马有了出售技术的先例，卖给他们似乎也不是不可能。
三缸被市场淘汰，是因为一旦时速超过60还会抖动。
他们可以买回来加以改良，作为混动车的内燃机，也绰绰有余。
宝马三缸，国产四缸，不得不说国内还是有很多人存在媚外心里。
陆北风跟姜平远说出自己的想法。
姜平远深思熟虑过后，笑道：“陆总这或许是不错的选择，可以尝试。”
三缸机头由于自身缸数为奇数的缘故，发动机在运转时无法做到动平衡，容易出现抖动问题。
这是娘胎里带出来的。
想要解决也简单，最常见的解决办法就是加一根平衡轴。
这就好比一个人在空手走钢丝，正来回摇晃时你给了他一根长竹竿，就容易稳定了。
最后发动机舱的隔音、降噪方面下点成本，让驾驶员在驾驶汽车的时候，感觉不到三缸机头的抖动和噪音问题。
这个问题就解决了。
办法是众所周知的，但三缸之所以会被市场淘汰，主要还是因为动力低的缘故，这个机头只能装载在低端车型，一旦增加平衡轴，又会加重成本。
这种费力又不赚钱的事情，自然被市场淘汰。
但他们是打算做高端车，不必担心加装一根平衡轴，增加汽车的成本。
而且动力小，代表排量小，可以更好的迎合国家的碳排放政策。
三缸不是缺点，
反而会变成一个小亮点。
毕竟他们主力还是生产纯电汽车。
第180章、打工人的幸福指数
陆北风把事情跟杨茂才说，让他先去打听一下情况，可以从华晨入手，说不定还能捡一个漏。
1。2亿买了被人不要且淘汰的生产线，已经被网友们喷了大半年。
他们如果不是真的打算一条路走到黑，现在应该会急于出手。
主流四缸，逆势研发三缸汽车。
如果不是打着跟他们一样搞油电混动的算盘，那就是纯纯的脑子有泡。
网友们喷的对，人傻钱多。
陆北风看了一眼外形的设计草图。
纯电的那一款是轿车类型，油电混动打算设计为suv车型。
两款汽车的外形都非常炫酷，车身的线条就像子弹一样流畅。
新能源汽车不像小面包，有老头乐属性，可以丑萌丑萌。
这两款汽车是面向的年轻人群体，高颜值、充满未来的科幻感是首要的设计理念。
每款汽车的图纸有七八张，还没有最终决定下来。
首先要把车身的构造搭建完成，最后在进行外形上的修正改良。
一切准备就绪之后，打样试产之前，车型图纸将会递交给陆北风定夺。
天色渐晚，在公司的食堂吃晚饭，跟职工们一起，一线员工基本都是九零后。
年轻化是由上至下的一股风气，公司的平均年龄在29岁左右。
他们不像七八�