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话归正传。
天峰科技责任有限公司第二批采购的机床设备，除了采购周期比较长的部分进口设备之后，其余全部到位，并已经安装调试完毕，可以投入使用，第三批设备也已经启动。
通过宋州冬季人才招聘会招聘进来的这一批熟练技术工人，经过几天的培训，考核之后，基本上也达到了上岗的要求，可以上岗进行生产。
天峰科技公司中标E厂委外加工业务一亿五千多万，大量的零件将在天峰科技公司进行加工，这几天，就来了很多的毛坯，一号厂房的来料区，已经整整齐齐的放置了很多等待加工的这种毛坯零件。
除了粗加工，半精加工的大量毛坯零件之外，还有不少的航空发动机标准件，紧固件将由天峰科技公司进行加工，并提供给E厂，最终将装配到一台一台的航空发动机上面。
上次招投标大会，天峰科技公司成功拿下航空发动机标准件与紧固件业务包，这个包的利润最大，因为标准件与紧固件直接从原材料开始加工，在天峰科技公司直接加工成成品，最后提供给E厂，在E厂的成品仓库直接入库。
今天，通过培训之后这一批熟练技术工人已经上岗，不少零件毛坯已经开始上机床进行加工，整个加工现场一片繁忙。
机床设备多了不少，工人多了不少，又来了这么多零件，不繁忙都不行，此外，加工现场能看到几名工艺技术员忙碌的身影，现在的一号车间，技术力量大大的增强，这一次，李天峰一次性补充给张灿补充了十几名工艺技术人员。
另外，一号车间的领导机构也已经健全，车间主任谭柯，技术副主任张灿，生产副主任赵树勤。
谭柯是人力资源部招聘的，胡潇以前是埃莫森咨询公司这一世界级猎头公司亚太地区总经理，手里握有很多资源，找这么一名合格的车间主任，自然是手到擒来，小菜一碟。
李天峰亲自看过谭柯的简历，虽然只有本科学历，但工作经验及其丰富，可贵的是曾经在航空企业有数年工作经验，李天峰亲自面试谭柯，最终拍板，于是，四十岁出头的谭柯成了一号车间主任，手底下将管着三、四百号人。
生产副主任赵树勤是李天峰亲自从E厂悄悄挖过来，不到三十岁的赵树勤曾经是E厂某车间的生产部部长，李天峰比较了解赵树勤，在李天峰眼里，赵树勤不错。
私下一接触之后，李天峰说了自己的意思，赵树勤马上就从E厂辞职过来了，担任一号车间生产副主任。
顺便要提一下，这一段时间从E厂过来的人，不止赵树勤一个人，还有几名非常不错的技术人员，包括一名高级工程师，还有十几名技术工人，其中包括两名技师。
一号车间一片繁忙。
除了毛坯零件的粗加工，半精加工，还开始了航空发动机紧固件的加工，如螺栓螺母的加工。
这些螺栓螺母的加工，同样是来料加工，E厂提供材料，天峰科技公司负责加工，最后加工成合格的零件送E厂验收并入库。
一号车间的来料区，除了放置得整整齐齐的各类航空零件毛坯之外，还有一根一根大小不一的棒料。
所谓棒料，就是一根一根圆形的金属棒，小的直径几毫米，大的有一、二十毫米，甚至还有更大的棒料。
航空发动机螺栓螺母，即使是标准件，也绝对不能从市面上直接采购，而是要自己加工，且加工过程非常的严格，细致，技术含量也比较高，加工工艺也和普通的螺栓螺母不一样。
当然，材料也一般不一样，以钛合金，高温合金居多，此外，还有一部分不锈钢材质，要求一般也按航空标准。
赵树勤作为一号车间的车间主任，一把手，这几天并没有一直坐在自己的办公室之中，更多的时间呆在加工现场，亲自盯着，不敢有丝毫的放松。
技术主任张灿，生产主任谭柯，基本上也是一样，大部分的时间也是呆着生产现场，发现问题，会即使的指正。
“金师傅，你加工这个图号的螺栓。”
一号车间的生产调度员，给数车工金有泉派发了今天的生产任务，得到任务，金有泉亲自去现场资料室，将这个图号螺栓的加工图纸借了出来。
首先就消化加工工艺图纸，这是进厂培训的时候，培训员反复强调的，金有泉记得牢牢的，拿到图纸，首先就看起来。
螺栓的数车，尺寸不多，但是，令金师傅非常惊讶的是，这道数车工艺规程编制得非常的详细，A3大小的蓝图上面，一半的篇幅是工艺图，这工艺图绘制得非常正规。
零件轮廓线采用0。5毫米粗线，加工线是0。8毫米粗线，细线全是0。3毫米，线条粗细分明，要加工哪里，一目了然。
另外一半的篇幅，基本上都是文字，非常详细的文字说明，单单这么一道数车工序，详详细细的分了十几个工步，所谓工步就是工艺步骤，加工的时候，按照工艺步骤一步一步的操作加工。
这些工艺步骤非常的详细，细致到零件怎么装夹，采用多大的拧紧力矩，车削时第一步怎么加工，采用什么数车刀片，多大的转速，多大的车深，需要注意什么事项等等。
这么详细，这真是我们的工艺加工工艺规程啊。金有泉简直不敢相信自己的眼睛，这么详细，这些科学的工艺规程，金有泉是第一次见到。
金有泉以前是一家大型机械加企业的工人，听说天峰科技公司环境好，待遇好，发展空间大，从原来的那家工厂辞职，通过应聘进入天峰科技公司。
在以前的那家企业，金有泉干了十几年，从来就没有见到过这样的工艺规程，那一家机械加工企业，工艺规程基本上就是一页白纸，上面简简单单的画一个图，将加工尺寸一标注，在旁边写上“按图加工”几个字就算完事。
这一比，简直就是一个天上，一个地上。金有泉在微微惊讶之余，仔仔细细的看了一遍加工工艺卡，将内容基本消化之后，开始有条不紊的做着加工之前的准备工作。
加工之前，要做一系列的准备工作，工艺规程上写得清清楚楚，金有泉开始做着准备。
花了大约半个小时，一切准备工作就绪，开始加工之前，金有泉拿起一根棒料，按照工艺规程要求，将棒料上标准的炉批号，批次号一一记录下来，然后，将棒料按工艺要求装上自己的数控车床。
“高温合金，GH4133。”看到这样材料，金师傅心中一阵嘀咕，这样的材料，金师傅还真是第一次见到，对性能不熟悉。不过，有详细的工艺规程，按照工艺规程操作不错。
金有泉加工的是M8的螺栓，长度比较长，65毫米的长度，不是标准螺栓，属于非标螺栓，这样的非标高温合金螺栓用于涡桨B发动机涡轮部分。
航空发动机的涡轮部分，属于热部件，温度比较高，零件一般采用高温合金材料，所使用的螺栓也一样，也是高温合金材料。
高温合金材料的车削，性能比较差，比较容易磨损刀具，一般车削速度不是很快，但并不是说车削速度越慢越好。
选用合适的数车刀具，可以得到一个比较高的车削速度，一个比较合适的车削速度，金有泉将要加工的这根高温合金棒料，车削速度并不低，车削线速度65米。
装夹棒料，对刀，找正，检查程序，试运行，工艺规程上的要求，金有泉一个不少，都一丝不苟的照做，做好这些之后，再次检查无误，金有泉开始了正式加工。
按下机床启动按钮，金有泉发现自己的心情有一点微微激动，这可是金有泉进入天峰科技责任有限公司加工的第一件零件。
机床启动，装夹在零件上的棒料开始旋转，且旋转得越来越快，机床车刀开始移动，车刀快速定位，“嘶”的一声轻响，轻轻的切进这根快速旋转的棒料。
第八十三章 车螺纹
一般来说，棒料都是比较好车削的，没有复杂的型面和曲面，一般只要车削外圆柱面，这次加工也是一样，锋利的合金数车刀片准确的，轻松的切进这根高温合金的棒料。
“嘶”的一声轻响，漂亮的金属屑卷曲着，欢快的跳着，很快就形成一条长长的卷屑，然后掉落在数控机床底部的金属收集槽之中。
本来有氧化皮的棒料，被车削的部位露出光亮的金属本色，看上去非常的漂亮，通过数控机床安全门的玻璃能看得清清楚楚。
数控车削，由数控程序控制，金有泉基本上不用什么操作，只要看着程序运行即可。
在数控外圆车刀的车削之下，棒料渐渐的成型，车削外圆，端面倒角，一切有条不紊，然后机床自动换刀，换上一把切断刀，对棒了进行车断，锋利的切断刀直接切削进去，长长的金属屑被飞快车削下来，一道两毫米宽的深槽以肉眼可以看见的速度成型。
“叮当”一声轻响，这根棒料被切断，一个半成品螺钉落入机床的底部的金属屑槽。程序也停止运行，第一件零件加工完成，前后大约只要几分钟。
打开机床安全门，金有泉将这根半成品螺钉从机床底部的金属屑槽之中捡了起来。之所以说是半成品，因为螺钉还没有加工螺纹，螺钉头也还么没有加工成六角的形状。
拿着这根螺钉，看着自己的第一件作品，金有泉看似心情不错，螺钉细长，非常的光亮，没有丝毫的毛刺，像一件工艺品一样。
螺钉卖相不错，尺寸也全部合格，金有泉自己拿着量具，一个尺寸，一个尺寸的量了一遍，不存在超差现象。
现场检查员也过来了，检查检查一遍之后，确定无误，在工序流程卡上签名盖章，这批零件的首件检验算是完成，可以继续往下加工。
机床上装夹的这根棒料比较长，一根这样的棒料可以加工20个半成品螺栓，加工完这第一件螺栓之后，金有泉将数控车床的卡爪松开，将棒料伸出来一点，以便继续加工。
第二件螺栓的加工马上也开始了，重新对刀，找正之后，继续加工，至于换刀吗？暂时还不需要，工艺规程上写得清清楚楚，提醒什么时候换刀，加工至这个数量之后，金有泉会自己换刀。
不按工艺规程换刀？那可万万不行，入厂培训的时候，培训员就讲了一些经典质量案例，其中就有一起，没有按照工艺规程要求换刀，造成零件挖刀的质量案例。
金有泉可不敢不按工艺规程操作，再说，这工艺规程编制得非常详细，非常合理，非常科学，刚才加工完第一件螺栓金有泉就发现了，心中也完全认可了这份工艺规程，不敢有丝毫不按工艺规程操作的想法。
不按工艺规程操作，除非脑袋被门板夹了！
第二件螺栓的加工，金有泉严格按照工艺规程操作，加工得非常顺利，短短几分钟之后，第二件螺栓也加工出来，之后，一直非常顺利，第三件，第四件，第五件……
第二天下午的时候，金有泉已经加工了好一百多件这样的半成品螺栓，这些螺栓，虽然还仅仅是半成品，但无一例外，全部加工得漂漂亮亮，完全像工艺品一样。
表面光亮的金属光泽，表面光洁度非常好，且没有丝毫毛刺，整整齐齐的放置在机床旁边的一只木箱之中。
这只敞口木箱是一只专门用来盛放螺钉的工位器具，木箱里面有泡沫塑料板，塑料板上整整齐齐正好一百个孔，每一个孔正好插一个半成品螺栓，螺栓放在这样的木箱里面，整整齐齐，能有效的防止在磕碰伤。
磕碰伤，在航空零件的生产之中是经常发生的，也是大家深恶痛绝的，也是一定要防止的。
如果是一般机械零件，出现一个小小的磕碰伤，一个小小的碰疤，可能不碍事，只是影响美观，打磨一下消除了也没什么大事，但在航空零件的生产过程之中，零件如果出现磕碰伤，有时是致命的。
尤其是一些关键零件，重要零件，出现磕碰伤，哪怕是一个小小的，不到米粒大小，深度也仅仅只有一、二丝的小小碰伤，这足矣让一件航空零件降级使用，或报废。
“李总，你好！”
正将自己加工完的一件半成品螺栓放进敞口的零件箱之中，金有泉正好看到李天峰来到自己的数控机床旁边。
李天峰带着安全帽，穿着工作服，这是李天峰下生产现场习惯，也一般不需要人陪同，不需要前呼后拥，自己一个人，今天也是一样。
想到一号生产车间这几天来了大量待加工的零件，新招收的第二批技术工人也已经基本全部上岗，李天峰就抽空到生产现场来亲自看一看。
刚才已经转了一圈，看到大家都基本严格按工艺规程操作，再看到一些加工出来的零件质量状况看似不错，李天峰就满意得点了点头。
这�