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这是共和国航空工作人员心中的执念，并不是什么国内气动布局技术不行！
“你们没有想过把垂翼也给改成可动的吧？”刘一九心中，上万架战机呼啸而过，他觉得这些飞机设计工程师都是疯子！
“刘主任，不是咱们没有想过，而是如果要进行这样的改进，工程量有点大，一旦我们试验完成，下一步或许会考虑这样改进。只要我们把外形气动布局给改变了，即使美国人知道这玩意儿其实就是他们的F14，也保证屁都放不出一个来……”刘主任看来对这改动没有什么意见，诸厚道很是兴奋啊。
“而且，空军的首长们对于这种设计非常满意……”
第795章 受生产工艺限制的战机心脏
“这技术你们是从什么地方来的？如果仅仅是咱们自己研究，这么短短几年的时间，没有可能能够弄出来吧？可变翼的系统，可不是简单的工程呢！”对于技术的来源，刘一九着实是比较感兴趣的。
共和国在可变翼系统的研究上面，可以追溯到六十年代，但是到现在二十年过去，根本就没有什么突破性的进展。
也正是因为这样的原因，才让国内唯一拥有强击机生产的洪都飞机厂研制的可变后掠翼战机——强六下马！
这可是在八十年代共和国都没有解决的技术问题。
总不能是诸厚道等人解决了的吧！
诸厚道听到刘一九这样问，不由有些欲言又止。
“说吧，不管技术从什么地方来的，我都不追究。”或许，这些技术来源有些敏感。
听到刘一九的保证，诸厚道才说道，“在改进过程中，我们跟洪都飞机厂的同志有过很多的交流，他们拥有强击机的设计经验，同样也是在十多年前国家搞到了米格…23MC之后，强…5总设计师陆孝彭同志就开始了这方面的准备工作。八零年三级部下达了研制强六的任务……”
洪都飞机厂，其实就是南昌飞机制造厂，这家飞机厂在共和国算是最早的飞机厂之一，而且，强五也是共和国第一架自主研发的喷气式攻击机。对于这家有着任务的飞机厂，刘一九并没有过多地联系。
五十年代中期，中国跟埃及就建立了外交关系，而且当初埃及跟苏联之间的关系很是不错。一直都是装备着大量苏联武器装备。
埃及是第一个支持巴基斯坦事业的阿拉伯国家，在巴基斯坦解放组织成立的时候，就得到了埃及的支持。
虽然双方之间现在的关系因为埃及跟以色列和谈而一直没有恢复，但是有这样的关系在里面，中国跟埃及之间的关系从来也就没有变的太过恶劣。六十年代的时候，埃及脱离苏联阵营加入了西方阵营，那个时候，中国用一批武器装备从埃及换取了数架米格…23MC战机，从而开启了中国对可变后掠翼的研究。
这一点刘一九是知道的。
但是他不相信现在就能够有了成果。
如果真的现在就有了突破性的进展，强六也不会在八十年代末期下马了。
毕竟，强六下马的最主要原因就是因为可变掠翼机构比米格…23重了12％，这就使得本来就不多的载弹量以及载油量，还严重影响了作战半径以及战机的灵活性。另外一个问题就是可变掠翼机构的控制系统。
这些系统，绝对不是仿制就能够解决的问题。
“我们用可变掠翼机构的控制技术跟他们交换的来着，在这方面的技术上面，我们双方合作的比较多，而且在有了F14的技术进行参考之后，这对于他们的研究有着非常大的促进作用……”诸厚道还是有些担忧刘主任会发火。
让他没有想到的是，刘一九居然没有发怒，而是点了点头，这让他松了一口气。
虽然他很想问刘一九为没什么没有发火，最终还是忍住了。
“在技术上面，不是任何一家单位独立能够解决的。能够跟兄弟单位进行合作，这是一件好事情，大家相互交流，共同进步。山头主义那是要不得的！”刘一九的话，解决了诸厚道心中的矛盾。
虽然这话听起来不错，但是九院中大多数的好东西都是自己留着的，根本就没有刘一九说的这种什么相互交流共同进步的事情存在。
九院主要做的就是技术输出以及标准输出。
对于国内的单位影响那是非常大的。
洪都飞机厂的技术对于他们来说是比较有用，但是他们的控制系统更是对洪都厂有着更加重要的作用。
按照以前的惯例，自然得他们拿钱来买才行的。
不过洪都厂虽然现在有着强六战机的研制任务，却并没有过多的资金从九院手中购买技术。
“可变掠翼飞机技术复杂，需要更多的时间以及精力去研究。能够从我们兄弟单位手中拿到技术，再从他们的基础上发展我们自己的技术，这样的模式应该推广，当然，成本问题必须得考虑……”刘一九对着其他几人说完之后，也就没有再说什么了。
那架被拆卸组装了不知道多少次的F14，发动机已经被拆卸了下来。
在工作台上两台发动机都是仅仅地躺在上面。
从外面看，根本就没有办法看出这些发动机内部的结构。
毕竟这是一层一层地装配起来的。
“在维修部，我们的人正在更换发动机的零件，刘主任，在那边可以看到……”齐海知道刘一九想要看发动机，眼前这台是已经修好了的，如果再拆开，就会浪费不少的工时。
“看看去吧。”刘一九也知道，必须了解发动机的内部结构，看看技术故障出现在什么地方，由什么引起的。
“根据我们的故障分析，主要就是在高压区的风扇强度不够，另外一方面就是润滑不到位，从而引起油门过大或者过小，瞬时改变发动机燃烧室内部的油料变化……”齐海一边带着刘一九往旁边的维修部行去，一边对着刘一九介绍着。
专业的东西，其他人都是听得一头雾水，但是刘一九却对于这个很是认真。
为了方便，在停机房旁边专门修建了一个用于维修发动机的车间。
这个车间就是为了涡扇八而建造起来的。
车间不大，只有不到两百平米，刘一九几人到的时候，有着十多名穿着九院工作服的技术人员在里面忙碌着。
各级涡扇盘，都是拆卸了下来，银灰色的各种零件打磨得非常光滑，隐隐地在灯光下反射着周围的影像。
如果仅仅看表面，不知道内情的人，绝对会为共和国的制造工艺而惊叹。
刘一九并没有说话，整个发动机的众多涡扇盘都被拆卸下来，仔细地进行检查着，出现裂纹的涡扇盘单独放在了一边，刘一九拿走上前去，在工作人员的帮助下观察了一番出现裂纹的涡扇盘。
“这现象在地面平台进行发动机试车的时候没有发生？”刘一九看到直径逐渐变小的一组涡轮盘上面，越小的叶片的根部裂纹越明显。
明显是强度不够！
既然强度不够，为什么在这个时候才会发现？
或者发现了为何会继续？
这可是装在空中平台上面，一架F14可是八千万美元呢！
齐海不会不明白这样的事情。
所以，这里面肯定是有内情的。
“地面平台实验的时候，并没有发现这个问题。按照设计要求，我们的发动机使用寿命最低需要超过四千小时。在平台上面连续运转了六千小时都没有问题，也正是因为这样，所以我们才准备用到空中平台上面进行试验，只要空中平台上面没有问题，这就可以提供给我们的熊猫战机以及双三工程……”齐海叹了一口气。
他也都有些不明白问题出现在什么地方。
从第一台发动机样机生产出来之后，他就一直跟着。
“强度不够，我们也计算过，但是如果说强度不够，在地面平台上面就能够找出来……”
刘一九耐心地听着。
到了最后，询问有没有用来更换的新的叶轮。
用新的叶轮进行对比，或许能够找到问题。
齐海也告诉刘一九，他们对比了无数次，在没有装上去的时候，甚至装上去在地面进行实验过，一装到飞机上面，就会出现问题。
一开始以为油路有问题或者控制系统有问题，这些都是在进行了无数次的技术分析以及改进工作，最终还是这样的结果。
要不是飞行员冒着生命危险把战机利用操纵翼面控制滑翔返回机场，这架用来试验是昂贵F14，早就摔了。
“或许问题出现在加工上面。”刘一九在对比了之后，发现所有的叶轮的根部上面，都是通过人工打磨的。
“不应该啊！我们一开始也想过这问题。最终改善过，却还是这样。只要不开加力就没有问题……”
“开加力的时候，温度更高，压力更大，这对于材料的要求更高，你难道不清楚？打磨的时候，根部的痕迹明显是不一致，老齐，你难道没有发现，这些叶轮上面，根部裂纹一点的规则都没有？”刘一九指着上面非常细微的裂纹说道。
在他旁边的工人扶着的叶轮上面，有三个叶片的根部有着一丝比头发还细的裂纹。
这些裂纹并不是沿着根部的方向均匀分布，呈现出了不规则的痕迹。
“可是我们都是用的最为顶级的九级钳工进行打磨……”
“我们的九级钳工，之前根本就没有接触过这样精密的异形零件的加工。美国人制造这样的发动机零件，采用的是数控机床，而且是精度非常高的专用数控机床。苏联采用的是专机，而我们，用的是人工。数十个叶片，任何一个位置都得保持一样，这一点，你觉得我们的工人能够做到吗？”不是刘一九不相信国内的技术工人。
而是这对于工人的要求实在是太高了！
第796章 五轴！五轴！
刘一九觉得这几天实在是有些闹心了。
本来躲在山里面，盯着一个项目，遇到什么困难就解决什么问题，这是比较单纯的事情，也不用考虑得太多。
却没有想到，一出来，首先就是遇到伊拉克的混蛋，要他解释他们的龙卫坦克的质量问题，同样的生产工艺制造出来的发动机，伊朗人都没有出问题，他们玩儿了那么长的时间也没有出问题，结果到战争的时候就出现了问题，他们不去想对方可能用到了什么影响到这些发动机运转的武器，而是非得说是什么质量问题。
出来准备散心，看看即将首飞的仿制F14，结果现实却把他给打击得一点的信心都没有了。
装配因为工艺问题，进展很慢。
甚至，就连生产过程中，工艺问题也摆出来了。
大压机没有，战机最为核心的关键零部件的强度不够。
生产设备不行，工人技术水平达不到，让强度本来就不够的零件又出现了这样的问题！
生产工艺，制造工艺，强度，工艺装备技术水平等等一系列的问题，如同大山一样压得他喘不过气来。
如果不能解决这些问题，即使能够仿制出F14，也会因为心脏问题无法让这飞机在蓝天上翱翔。
在凤凰山机场看了发动机之后，一行人再次到了132厂，因为他们的发动机生产是在132的精加工车间里面。这个车间里面全部都是最为顶级的技术工人，一直都是生产歼七以及歼八的发动机。
属于国内水平最高的机械制造车间之一，比起九院的三区都不慌多让。
在这个车间里面，由于有着九院提供的数控机床，实力甚至比国内其他的同行都要强横不少，如果这边都没有办法解决生产问题，估计九院也是有些悬了。
“数控机床的精度不够，必须在机床上一次加工成型，不要采用手工打磨的方式，根部是受力的关键点，在高温高压状态下，结构稍微有差别，就会引起我们遇到的现象。在地面平台上面的实验，没有遇到这样的问题，那是因为我们在地面试验的时候发动机遇到的情况跟在天上有区别……”在参观了整个生产车间，并且看到打磨过程之后，刘一九当即就叫停了正在进行的工作。
对这样的问题进行讨论，一直持续到了深夜的时间。
最终经过研究对比，发现，引起这样的问题，第一就是锻压整体涡轮盘的设备压力不够，必须更换更大吨位的压力设备，西南铝厂的三万吨可以试生产，最好还是找上海的重型机械厂，用4。5万吨水压机进行锻造；第二，就是技术装备不够。四轴加工中心加工整体涡轮盘，无法一次加工成型，至少需要五轴！
在二次装夹过程中，就会造成两次加工的基准不一样，虽然这个基准的偏差只有不到0。05毫米，但是对于在如此恶劣的环境中进行工作，而且还是长时间工作中的叶轮，也是非常致命的。
“刘主任，设备问题，我们也没有办法解决啊……”对于刘