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所以，对于乘坐舒适性，中国要求的比他们高多了……
那人刚想说什么，约翰埃尔坎直接说道，“我同意跟启航进行战略合作！”
埃尔坎这一发声支持，立即让整个会议室炸了锅一样。启航有什么能力，居然能得到接任CEO，接任董事长的支持？
菲亚特集团内部的沸沸扬扬，很快就传到了外界……
在意大利没引起什么波动，对他们来说，菲亚特合作的公司多了，并没什么惊奇的。可是传到了中国，这可爆炸了！
中国汽车行业什么时候有过这种合作方式？
别说新闻媒体，就只是汽车行业里，又有多少人认为，国内的车企在很长一段时间只能是代工的命。
之前从华晨那边传出的一句，国内汽车行业，二十年都很难摆脱现有格局，才刚刚引起一阵轰动。虽然被很多人骂，可是有识之士感觉，国内汽车用二十年突破，速度已经不算慢了……
没错，零三年，汽车行业，国内跟国外的差距，少说落后三十年！二十年想追上这个差距，还是对手也在前进的情况，这不是悲观，已经极为乐观了。
而实际情况也确实如此，在杨帆重生的年代，十几年过去了，虽然说自主品牌销量越多越高，可真说突破了合资高高在上的格局吗？
没错，是有企业已经开始发起冲锋，可就按照SUV市场那种态势来估计，没个几年，也别想真正突破。
正是这种情况，在很多人认为二十年，最好的情况也不过是大家能面对面的坐一起，哪怕吃亏，咱们至少有的商量的情况下……启航突然跟菲亚特面对面坐在一起了！
这是什么鬼？
顿时让无数业内，业外的人士对启航汽车侧目！
这个刚成立两年多，新车发布还不到一年的车企，难道真的不遵守汽车行业的规矩，直接跟他们在互联网，手机等行业一样，再次创造一个产业神话？
尤其是随着谈判内容逐渐泄露时，在世界范围内都算有品牌的玛莎拉蒂也牵扯到了其中，网上顿时沸沸扬扬了起来……
一看有这么好的弹药，启航的大海军舰队当即出航。
“玛莎拉蒂什么鬼？启航又开了挂？word杨总，你又玩了什么黑魔法？”
“启航黑魔法科技公司，名不虚传。一年捏住现代，两年拳打菲亚特。看起来三年干倒本田，四年脚踹大众，五年毁掉丰田不是梦。”
“楼上的，你把通用，福特放哪儿了，我怎么没找到？”
随着如今预防的更早，天气变热，SARS的肆虐已经基本被控制住。
本来市场就在回暖，这一下，启航汽车搞了个大新闻，一时间占据了众多新闻头条，大出风头。加上菲亚特带来的加成，让很多人信心更足了一些。
不管菲亚特市场怎么样，至少也是个百年国际大厂。
他们都承认了启航汽车的实力，那妥妥比其他自主品牌强悍很多。别说什么吉利，奇瑞了，沪汽，一汽也不够看啊，否则他们怎么谈不来这种合作？
这带来的直接结果就是，腾飞QQ销量再次攀升。
六月，腾飞QQ月销过万的数据出来，再次引爆了新闻点……也让无数汽车行业的业内人士瞪爆了眼球，启航汽车这是要上天！
对启航比较关注的人，都想砸桌子了！
杨帆这是开的什么挂，关键时刻总有人送福利……启航手机刚推出时，一个双十一恐怖袭击，上天的除了飞机，还有启航手机。
如今启航汽车刚推出，菲亚特立即送了把梯子。
启航这明显是要顺杆往上爬，直接在品牌形象上要跟国内车企拉开区别，划清界限的节奏。
就像吉利后世收购沃尔沃给他们带来的发展机遇一样，而且启航的市场推广能力远在吉利之上，使得这个品牌提升效果就更好了！
第881章 反响
杨帆对这情况，有些喜出望外！
所以面对张贺时，杨帆的指示就很简单了，“咱们不急，不怕慢。”
杨帆还真不急，跟菲亚特慢慢谈段时间，保持着新闻热度，再等S1，Q1都上市了，到时候就是跟菲亚特谈判破裂，启航获得的好处已经足够了。
张贺明了的点了点头，作为主要的谈判负责人，他对这些套路也懂。
有些时候，谈判可不仅仅是为了结果，有些时候用谈判当成一种姿态也是可以的……
比如说现在，启航就可以通过谈判，不断的推热启航汽车，也拔高启航汽车的实力，时间唱了，哪怕谈判破裂了，形象都有可能固化到跟这些车企差不多的档次。
启航汽车从开始就追求的品牌形象的突破，仅仅通过谈判就可以达到。不过实质上想突破，还是需要跟菲亚特合作。
总之，不管成与不成，启航没有亏吃。
在周磊忙着把混动业务，纯电业务剥离出启航时，意大利的谈判也紧锣密鼓……呃，紧锣密鼓的杨帆先是带着张晓，白梦去了米兰购物，接着去曼切斯特的老特拉福德球场看了欧冠的决赛。
“该死……”
随着舍普琴科一锤定音，AC米兰点球决战三比二战胜了尤文图斯，陪同杨帆一起看决赛的约翰埃尔坎骂了一声。
他可不仅仅是尤文图斯的球迷，要明白阿涅利家族还是尤文图斯的大股东。一个欧冠冠军，牵扯着上千万欧元的收入，他怎么能不恼怒。
阿涅利家族号称意大利的皇族，可这个影响力不仅仅通过菲亚特来获得的，尤文图斯也是他们获得影响力的一个重要途径。在意大利这个几乎全民球迷的国度里，有着全意大利最多的球迷尤文图斯，各种影响力绝对不低。
虽然约翰埃尔坎恼怒，不过很快就恢复了正常，问向旁边的杨帆说道，“听说杨先生也是个球迷？”
“嗯？”杨帆抬了抬眉毛，有些不明白约翰埃尔坎的意思，“算是个球迷吧。”
要说球迷，杨帆曾经确实算，不过自从重生只来，痴迷度就不像曾经那么高了，主要还是平时没时间去看球或者踢球。
约翰埃尔坎杨帆私人的体育投资公司番号体育，之前通过投资火箭队，仅仅一年，收益可不小。尤其是来自中国的状元姚明加入之后，火箭队拥有一个中国旗帜，一个中国老板，彻底成了中国球迷的主队。
任何一个对覆盖十几亿人的中国市场感兴趣的公司，如果想通过体育的话，火箭无疑是第一选择……
想着，约翰埃尔坎问道，“有没有兴趣玩欧洲足球？”
“咦！”杨帆奇怪的看向约翰埃尔坎，阿涅利家族总不至于出手尤文图斯吧？
看到杨帆的神情，约翰埃尔坎连连摆手，他可承担不了刚接手EXOL，转手就要卖重要资产尤文图斯的责任，“杨先生别理解错误，我意思，如果杨先生有兴趣，我可以帮忙介绍一下，我们意大利还有很多球队的。”
听到约翰埃尔坎的话，杨帆撇了撇嘴，现在去意大利玩足球，受你们神圣联盟欺负去？
看完了欧冠，杨帆就带着白梦，张晓进行了法德意瑞四国深度游，丝毫不管因为谈判越来走向正轨，国内的互联网上已经翻了天。
不得不说，这一次谈判的范围很大……
光是牵扯到其中的汽车品牌，就有菲亚特，腾飞，阿尔法罗密欧，玛莎拉蒂，法拉利。
其中玛莎拉蒂，如果菲亚特三年内突破十万辆销量，就会以十亿欧元的价值转手给启航汽车。而启航主要负责在中国市场里，提升菲亚特的品牌形象，以及帮忙打造销售渠道，以及类似现代那种，对菲亚特在欧美地区的宣传推广进行支持……
至于新一代车型，菲亚特占比百分之七十，启航占比百分之三十，双方共同打造。
其中启航可以在中国市场拥有跟菲亚特一样的权益，不过出了中国市场，如果启航需要使用，就需要支付一定的费用了。
“新款派力奥，准备十月推出？不可能！”杨帆听到张贺带来的谈判消息，直接一口回绝，“不可能在九，十月份，最快也要到年底！启航哪怕提前，最早S1，Q1的推入市场也是八九月份！”
不是时间不可能，说实话，派力奥虽然看起来改动很大，可是根本没有关键部位的改动，肯定可以赶在十月推出新款。
不过派力奥跟Q1都是小型车，Q1刚推出时，启航反手就推一款菲亚特的去跟自己抢市场资源？
张贺说道，“菲亚特方面是想抢年底市场……”
“现在知道急了？”杨帆一阵冷笑，在中国几年半死不活，也没见菲亚特焦急，这会还没跟启航谈判成功呢，就这么急着去抢市场了，还跟启航自己的亲儿子去抢市场……
杨帆摆了摆手，不容商量地说道，“告诉他们，启航只会按照自己的节奏走，不会支持他们这个想法！”
现在跟宁汽的谈判都没开始呢，启航可不想把时间压这么紧。不过当菲亚特转为支持启航后，宁汽的抵抗能力已经极低了。
等张贺拿着杨帆的意见继续去谈判时，杨帆也接来了坐不住的苏省，宁城方面的电话……
不可否认，启航如今跟菲亚特的谈判，对苏省，对宁城都是扬眉吐气的！
尤其是本来启航汽车的生产基地要迁到涿城后，对宁城是一个极大的损失，可如果把宁汽菲亚特接手之后，启航汽车的重心无疑又会回到宁城。
“启航放心的谈，苏省，宁城，甚至中国，都将是启航的后盾。”
“合作要能完成，上新闻联播都没问题。”
对于王兴思的说法，杨帆撇了撇嘴，他的照片都在时代封面上贴过了，上七点开始的新闻三十分就是早晚的事，“王书记来点实际的，能帮启航协调多少贷款……”
“你这小子！”王兴思笑骂道，“如果你能找到担保，收购宁汽菲亚特基地的贷款，苏省，宁城帮你解决了。”
“噢……”
杨帆坐正了一些，宁汽菲亚特基地，少说也是二，三十亿规模的收购。听到这个，杨帆立即保证道，“王书记放心，启航保证谈出个结果来。”
第882章 产能才是根本
杨帆当然敢保证这个了，本来跟菲亚特的谈判就接近了尾声。
虽然菲亚特想在十月份推出新车，不过这终归是一件小事，并不会对谈判造成太大的波动。
七月初，启航跟菲亚特达成战略协议，详细内容并没有披露……
不过仅仅是透露出来的新闻，就足以新闻兴奋了，双方进行下一代车型平台的战略合作，共享新平台。以及在世界范围内展开深层次的配合……
这些内容，怎么看，都把启航放在了菲亚特平等的地位。
这怎么能不让人兴奋……
尤其是在启航故意的诱导下，特意用启航汽车替代了启航！这一下，启航汽车彻底轰动国内汽车界。
从八十年代，普桑国产化开始，这还是第一次有中国的车企走到这一步！
当年普桑国产化甚至引起了一号首长的关注，如今启航跟菲亚特的合作上新闻联播也就很正常了，甚至是一个超过两分钟的新闻！
在中国，CCV，新闻联播，绝对是媒体界的风向标……
上了新闻联播，那就代表是符合政治方向的，是值得推广的，而且这个新闻又很有爆点。
不说别的，至少是中国扬眉吐气……曾经零四年联想收购IBM个人电脑业务引起的轰动，如今启航提前一年在中国大地上上演了。
所有人都知道，启航跟菲亚特战略合作，要收购知名跑车品牌，号称世界跑车皇后的玛莎拉蒂！
至于收购玛莎拉蒂的条件，所有人都选择了无视！
启航汽车正在风口浪尖时，七月十日，趁势正式发布了腾飞S1，Q1车型，接受预定。至于上市日期，S1定在了八月十日，Q1定在了九月十日。
很明显，启航是要这两款车去搏杀九十月份的销售高峰期，在国内，很多行业都有金九银十的说法。
腾飞S1，Q1本来就在网上炒的火热，甚至有着中国最美车称号，如今一正式发布，立即吸引了相当多的眼球，接着这股风波，腾飞QQ也趁势把自己的销量稳固在万辆左右。
不仅在微型车市场上好无敌手，哪怕是小型车的销量王夏利，也被挤的不要不要的！
“夏利真正的天敌来了！”
当Q1发布时，无数汽车媒体都用了类似的标题。
没办法，汽车媒体看来看去，Q1对标的都是夏利，都是小型车，价格Q1略高，可是差的并不多，至少不像合资车那样，直接拉出一个悬殊的断崖出来。
可是一部分抢先评测的媒体的体验，几乎宣告了夏利的死刑。
没办法，不说什么空间不空间的了，时代感的差距太大了。最关键的，人家启航多会玩……能摸到的地方，能碰到的地方，能软的绝对软！而设计上的差距更大，差不多的