按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
就当是对这段时间外界沸沸扬扬报道的一个交代，同时新物色的社长人选也可以提前透露出来了。
另外一份关于这笔收购案的交易细节，及富士重工改名一事，也正式对外公布。
毕竟这种事情根本瞒不住，富士重工是上企业。数据都是对外公开的，随便查一查就能查到。
不过拿下富士重工花去了近92亿美元，这对白川控股来说也是一笔巨大的开支。
算上这两年在国际货币基金组织，还有亚投行注资的两百多亿美元。
几年前在广场协议上发的那一笔横财，已经花去了接近一半。
尤其是国际投行这种投资，没有上百亿美元的注资，后面根本看不到可观的收益。
默默计算了一下，自己的小金库也就只剩下四百多亿美元了。
得省着点花了，再过几年还有大笔的开支在等着自己。
那时候的花费，比今日的富士重工有过之而不及。
哦对了，还有富士重工改名一事。
既然白川控股已经成为了富士重工最大的控股方，那么没道理还顶着“富士”这两个字了。
毕竟在商界里听到“富士”，就会让人想到富士财团。
以前富士重工这样的名字，就是为了富士财团而服务。
现在改弦更张之后，当然要以新的面貌来向世人宣告它的存在了。
在富士重工更名一事上，白川枫依旧保留了它在后世的称呼，斯巴鲁。
SUBARU（斯巴鲁）在日语中的意思是“昴”，也可翻译为“星”。
同时在日语中，SUBARU也有“统治”或“荟萃”的意思。
而在西方SUBARU则是金牛座中的某一片星云，在夜晚肉眼可以看见这片星云中的六颗星星。
这也是现在更名后，斯巴鲁logo上六颗星星存在的含义所在，而logo的蓝底则代表夜空。
此外“昴”在汉语中也是二十八星宿之一，它隶属于西方白虎七宿中的第四宿。
可以说斯巴鲁这个名字，无论在东西方都和星星有关。
白川枫甚至已经在考虑以后如果到华夏，斯巴鲁该翻译称什么名字了。
不过虽然名字改成了斯巴鲁，但这样做也不是无的放矢。
因为在50年代，富士重工的第一款民用车型就是Subaru 1500。
后来的Subaru 360、Subaru 1000都曾风靡一时，可以说斯巴鲁这个名字早就有了自己知名度。
并且它还是富士重工旗下中高端车型的代表，在欧美市场也有相当的品牌识别度。
所以现在富士重工干脆更名为斯巴鲁，其实也是向外界释放一种信号。
那就是以后，斯巴鲁会以汽车业务为企业核心，深耕全球的汽车市场。
不过现在一切尘埃落定，自己也该去斯巴鲁那里转转了。
毕竟巨额亏损的事总要解决，他也想再见见那位新上任的中村桑。
第四百八十四章 黑科技
和田岛敏宏通完电话，白川枫就准备去斯巴鲁那里瞧瞧。
合同已经签了，协议也正在履行，自己这背后大老板身份也算是坐实了吧。
这样想着，白川枫的心情不自觉也愉悦了很多。
“咚咚咚～”门口传来一阵敲门声。
“请进～”心情甚佳的白川枫，语气轻快。
咔哒，推门进来的不是别人，正是端着咖啡的蒲池幸子。
“白川桑”把咖啡放在他的面前，蒲池幸子就静静退到了一边。
“谢谢～”白川枫乐滋滋的端起咖啡抿了一口。
抬眼间看到一身OL装的蒲池幸子，已经走到办公桌边替他整理起了文件。
简单扎起的长发，修身得体的衣服，窗外的光亮透过她细碎的刘海，在侧脸留下了一片光影。
仅仅是站在那里，那娴静的气质就在无形中感染着别人。
此时此景，白川枫不禁在心里想象着身穿衬衫，一身常服的她又是什么样的形象。
还是如记忆中那般，清泉流响微风拂面吗？
“幸子，喜欢音乐吗？”想着想着，白川枫情不自禁道出了自己内心的想法。
“诶？”正在整理办公桌的蒲池幸子，惊讶的转过头。
因为已经担任白川枫的助理快一年时间了，所以彼此熟悉之后，白川枫一般直接称呼她为幸子。
然而她惊讶的不是这点，而是白川枫询问她是否喜欢音乐。
这是一个有点点偏私人向的问题，不是朋友之间或许不会这样问。
不过稍稍惊讶之后，蒲池幸子就轻轻点点头，“算是喜欢吧，音乐总是容易让人忘记烦恼。”
对于她的回答，白川枫并不意外。至少在工作休息之余，他就不止一次见到蒲池幸子带着耳机听音乐的样子。
哦对了，她用来听音乐的CD机，就是白川造哦～
看来虽然经历有所变化，但是某些东西还是烙印在了骨子里。
“现在的这份工作呢，喜欢吗？”
蒲池幸子停下手中的动作，歪着脑袋仔细想了想，“也算是喜欢吧～”
白川枫笑了笑，“真是让人高兴的回答呢，看来给我当助理并不是一件糟糕的事。”
听到他微带调侃的话语，蒲池幸子脸上也扬起笑容，“不是哦～”。
“哈～”白川枫轻笑出声，她的性格中也有一点小调皮呢。
“那么，有考虑过，以后投身音乐事业吗？”
“诶？”这一次，蒲池幸子吃惊的一双秀目都微微瞪大。
投身音乐事业？这……这是她从未想过的道路。
虽然她很喜欢听歌，在很小的时候就曾模仿Pink Loday她们的组合。
也曾和学校的同学开玩笑说自己以后想当一个歌手，甚至还积极参加学校的吉他社。
但自从短大毕业，迈入社会正式工作以后，小时候的梦想就似乎离自己越来越远了。
现在白川枫的一句话，又把她勾回了儿时的懵懂年代。
见她微微走神白川枫并没有出声打扰，直到她再次看向自己，白川枫才缓缓开口。
“生而为人，这一生中至少要做一次自己喜欢的事。
或许是儿时的梦想，或许是曾经的一句玩笑话。
但只要向着那个目标努力过，不管结果如何，相信过程中一定会有充满喜悦的瞬间。
如果内心深处它始终未曾消失，那么就去试一试吧。”
说着白川枫从办公桌的抽屉里，找出了一张名片递给了她。
“织田哲郎，一位很有才华的作曲家，现在正于SAOND唱片下担任流行乐一部的制作人。
我已经和他打过招呼了，如果幸子你想试一试的话，就去找他吧。”
接过白川枫递来的名片，蒲池幸子愣愣出神。
这一切发生的太过突然，她心里完全没有准备。
“当然这并不是在赶幸子你走哦，只是突然间想看看你站在舞台上唱歌的样子。”
白川枫模模糊糊的声音传进脑海，让蒲池幸子纷乱的心绪更多了一份跃动。
……
自从白川控股和富士重工联合发布公告以来，霓虹这里本就喧闹的商圈更是一片沸腾。
白川控股进军重工业了？92亿美元的天价收购是真的吗？
有了白川控股这样财力惊人的财阀托底，富士重工会走出连续亏损的阴影吗？
还有那匆匆辞职的元社长田岛敏宏，他和这起交易又有什么关系？挪用公款之事，是否保真？
此外富士重工更名斯巴鲁一事，也引起了大家的热烈讨论。
因为新闻热点太多，自从两家发布公告以来。
媒体上连篇累牍的报道，几乎霸占了最近一段时间，霓虹头版新闻一半以上的内容。
而因为有了更多的媒体的参与，更详细的交易细节也被挖了出来。
比如92亿美元确有其事，甚至白川控股的这笔投资基本都是以现金在支付。
还有新会社名“斯巴鲁”是那位白川桑亲自定下的，因为他本人就是一个汽车迷。
据传闻改弦更张的斯巴鲁，已经准备了一系列的革新计划，目标是在一年内解决斯巴鲁的亏损问题。
毫无疑问这其中的任何一则消息，都足以让大家讨论良久。
这不仅仅是商圈的事，即使普通民众也感兴趣的很。
毕竟传奇的白川枫桑自带流量，斯巴鲁作为一家民用汽车企业，也与大家的生活息息相关。
不过其中最吸引人眼球的还是白川控股斥资92亿美元，控股斯巴鲁一事。
92亿美元呐～，现金！
这个数字别说普罗大众了，即使是六大财阀都为之侧目。
大家的资产或许无数，但是能一次性拿出这么多的现金，却不是一件容易的事。
但白川控股能做到，并且看起来也并未伤筋动骨，这就很了不起了。
从这件事上也可以看出，白川控股的财力之雄厚。
而因为这笔天价收购费，连带着股市中一直半死不活的斯巴鲁股票都开始明显上涨。
因为市场相信，有白川控股这样的大财团托底，斯巴鲁再不济也不用担心破产了。
还有那两千多亿日元的斯巴鲁振兴计划，大家觉得这么多钱砸下去，斯巴鲁在后面应该会有明显的起色。
瞧瞧，这就是股市。企业现在盈不盈利不重要，重要的是它的前景如何？是否有外援？
在富士重工更名斯巴鲁以后，人们都在期待它后面在市场上的表现。
“斯巴鲁”这个名字大家已经很熟悉了，毕竟之前的斯巴鲁车系在霓虹还是有相当知名度的。
不过关于斯巴鲁的振兴计划，暂时还没对外公布，这一点白川控股这里正在和斯巴鲁进行协商。
这不今天白川枫亲自来新宿这里，不就是为了谈这件事吗？
富士重工原本位于新宿西站口的“方块大厦”总部，此时最顶上的logo已经换成了“SUBARU”。
还别说这样的洋文名看起来或许更适合此时的霓虹，毕竟现在国外奢侈品成风，全英文logo更利于企业名的传播。
走进斯巴鲁大厦的内部，早就等在这里的中村孝雄立即快步迎上前来。
“白川桑，劳烦您特地跑一趟了。”
“些许小事，不必挂怀。”白川枫摆了摆手，免去了大家无意义的客套。
在中村孝雄身后，站了一大群斯巴鲁的技术团队及管理层。
白川枫身边也有一群人，他们有的是白川控股的人，有的是来自大学各个领域的专家。
他们今天来斯巴鲁大厦，就是为了全面对斯巴鲁现有的技术进行评估。
虽然砸钱买下了它，但是亏损问题也确实存在。
所以关于斯巴鲁后续的经营问题，需要双方集思广益，做出有针对性的计划。
“中村桑，斯巴鲁这里先说说汽车事业部吧。它是我们的核心业务，必要的时候优先满足它。”
“哈伊！”中村孝雄立即点头答应。
老实说中村孝雄能担任斯巴鲁的社长，还是白川枫亲自下达的命令。
但他本人却一直诚惶诚恐，因为中村孝雄以前只不过是企划部的部长，在更早之前甚至在技术部干过。
对于自己能当上斯巴鲁的社长，中村孝雄其实内心里总是有些疑惑。
不过既然机会摆在了面前，那就没有不去抓住的道理。
微微整理下思路，中村孝雄就带着白川枫一行人向着斯巴鲁的技术部走去。
作为一家重工业会社，尤其是汽车这样的事业部，能看的东西当然都在技术部。
“斯巴鲁第一次进入汽车制造业是在54年，那时候的车型是Subaru 1500，但真正让Subaru获得品牌知名度的车型是Subaru 360。
这个车型截至70年，总计卖出了40万台，算得上是轻型车中的国民车。”
讲到这里中村孝雄也有些自豪，这是斯巴鲁第一次打出了自己的名声。
而在技术部外面的汽车博物馆，这里就摆着一辆Subaru 360。
单看造型它和甲壳虫很类似，外形圆润小巧。
以白川枫后世的眼光看，这也是一辆审美在线的车型。
而且不知道是不是他的错觉，他总觉得斯巴鲁360和后世华夏的欧拉猫系列有些相似。
啧，这样的轻型车应该很适合女性开吧。
“从66年开始，斯巴鲁开始进行四驱车及水平对置发动机系统的量产。
水平对置发动机，它和普通的直列式、V型发动机不同。因为横向摆放的原因，加上体积较小。
使用这种发动机的车型，重心低机构稳定、车身阻力小、震动及噪音也都有大幅度的削弱。
这样的车型驾驶起来操控性好，且动力强劲。
而和它相辅相成的左右对称全时四轮驱动系统，则进一步增加了车辆的行驶稳定性。
因为水平对置发动机和全时四轮驱动系统的配合，车辆在雪道、泥泞道路、崎岖不平的山路、潮湿路面及高速公路等多样且复杂的道路状况，驾驶安全性及稳定性大�