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前几年，欧美的生产基地都在向除香塂之外的其他三个地方转移，台塆纺织业、李家坡电子、药品、南韩也是半导体为主导，不过纺织业有向华国内地转移的倾向。
耐克的生产基地不就已经转移到内地了么？”
斯嘉丽最后提到耐克，有点意有所指的意思。南易当初能把耐克其中一个分厂拉到深甽，可以说利用了一下斯嘉丽。
“行了，你的贡献，我记在心里呢。这么说吧，随着这四个地方经济崛起，通过贸易出口，大量的美元就留在了以东京、李家坡、香塂国际金融中心的商业银行中。
这就又出现了亚洲美元，欧洲美元、石油美元、亚洲美元，大量的美元滞留在外面，你说，国会要不要想个办法让这些美元回流？
相比较美元购买力的下降，对羙国来说更重要的是要恢复贸易顺差。
该怎么尽快恢复贸易顺差？”
“美元贬值咯。”斯嘉丽不以为然的说道：“亚当，这个你之前不是已经说过了么，我也已经得到消息，国会已经在酝酿美元贬值的方案。”
“我还没老年痴呆，说过什么我当然记得，我的意思，针对完日本恢复一点贸易顺差后，下一个该针对谁？”
“苏修咯。”
“怎么做，从哪里入手？”
南易的这个问题，把斯嘉丽给问住了，她想了很久，才试探性的问道：“徳国？东西徳统一？不对，应该是东欧和东西徳一起，双管齐下。”
斯嘉丽说着，又发现自己说的还不对，她又补充道：“萨达姆和苏修走的太近，尹拉克还有1。8万的苏修空军顾问，应该是东欧、徳国、中东三管齐下，另外把苏修拖在泧南和阿冨汗的泥潭里。
由外而内，先剪除苏修对外的扩张，把他们赶回本土，然后再针对本土实施颠覆计划。亚当，按照你的意思来说，这次会是不流血的经济战？”
“肯定得是经济战，别忘了人家的钢铁洪流，三天打穿欧洲都没问题，所有欧洲国家都被苏修给吓着了。
前些年，不是传苏修在研制洲际轰炸机么，鬼知道他们研究好了没有，有了洲际轰炸机，就会威胁到羙国本土，国会肯定是时不我待。
再加上搞苏修也算是众心所向，所有能在国际上发声的国家，都巴不得苏修倒下。和平才多少年啊，都还没彻底恢复呢，谁都不想打仗了。”
“所以，这对我们来说也是一个机会？”
“是的，因势利导，泛美准备好对外扩张，要从苏修的庞大身躯上好好咬下一块肥美的肉。”
“爸爸，我们到山顶了，光秃秃的，这山一点都不漂亮。”
南易抬眼看去，他们已经来到了“Hollywood”几个白色英文字母的边上，“等山下的灯亮起来就会变漂亮了，我们就在这里野餐，等欣赏完灯火再下山。”
“怎么野餐，我们都没带吃的。”斯嘉丽说道。
“让人去半山腰的餐厅买一点就好了，若玢，过来，做个飞翔的姿势，爸爸给你拍张照片。”
“不要，太幼稚。”南若玢嘟着嘴说道：“爸爸你站低一点，从下往上拍，把我拍的伟岸一点，我要指点江山。”
“嚯，口气还不小，那就试试。”
南易让南若玢站在“Hollywood”的前面，他往低处走了两步端了下来，把手里的拍立得三十五度角往上拍，“一二三，喊Cheese。”
“Cheese！”南若玢微笑着喊了一声。
南易抓拍了一个好的画面，等相片纸从相机里吐出来，拿在手里甩了甩，自己看了一眼，就递给南若玢。
“亚当，你的拍照水平太差了，曝光角度没找好。”斯嘉丽凑到南若玢边上看了一眼照片，就说道：“相机给我，我来拍。”
“给你给你，知道你当过记者，你牛，你来拍。”
南易没好气的把相机塞到斯嘉丽怀里，自己站到了一边，暗揣，“找个会拍马屁的放在自己身边，什么也不用干，就负责拍自己马屁，拉泡屎，都得给我吹成是人类前进的一大步。”
斯嘉丽也不和南易互怼，拿着相机给南若玢重新拍了一张，然后直愣愣的展示给南易看，脸上写满了“服不服”？
南易一看照片，再对比自己拍的，的确没得比，专业的就是专业的。
“想不想学？想学我教你啊。”
“斯嘉丽，你有没有听过一招从天而降的掌法？”
第四卷 大争之世
第0365章 探讨新能源
在好莱坞山上吃过了野餐，南易三人开始下山。
在下山的路上，斯嘉丽突然说道：“亚当，我们要不要进入汽车领域？”
“怎么突然说起汽车，遇到机会了？”南易奇怪的问道。
“没有，我只是觉得，除了农业方面我们能做到行业的龙头之外，其他的好像都没什么机会。那我们也只能走分散发展的道路，到各个行业都插上一脚，等发展几年看看，哪些领域我们能持续的走下去。
然后就侧重这些领域发展，把其他行业的投资给砍掉，专注优势领域发展。
汽车行业是一个很重要的行业，也是现在世界的龙头行业之一，我们不进入有点可惜了。”
“好好说说你的想法。”
“鹰国的私有化已经进行了好几年了，从去年开始，随着保守党的连任以及在议会中多数党地位的加强，鹰国私有化的步伐大大加快。
鹰国有捷豹、阿斯顿·马丁、宾利、劳斯莱斯、罗孚、路虎、莲花、名爵、MINI、迈凯伦多个品牌，无论是罗孚、宾利、劳斯莱斯、捷豹、莲花、路虎都有自己的发动机研发能力。
这几个品牌，我们随便拿下哪一个品牌，都可以在汽车行业站稳脚跟。
先站稳，然后在牟图其他，在欧洲，我们很难有机会，但是我们可以去亚洲，去华国啊，华国不是在大力引进汽车品牌和技术么，我们可以去华国成立合资企业。
华国的人口众多，将来只要有百分之一的人能买车，这就是一个巨大的非常有潜力的市场。”
“想法挺好，可不管是珐国还是鹰国的私有化，你觉得他们是在为国外的资本服务么？不是，他们是为了本国服务，在资本、工人、政府之间找一个平衡。
人家国内的资本可以起内讧，但是绝对不会给一个国外的资本机会。
你觉得你贸贸然闯进去能捞到什么好吗？”
“亚当，你的理解是不是有问题，我说的我们，不仅仅是指泛美，我也是在说南氏，泛美进不去，南氏也进不去吗？
你不是已经让人在关注那个叫凯瑟琳·博林的女人了么，不可以通过她参与到鹰国的私有化改革中吗？”
“呵，怪我，一时没把你的身份转变过来。”南易拍了一下额头说道：“说实话，我有过买下一个汽车小品牌的念头，倒不是为了进入汽车领域，就是为了给我们自己打造安全车辆。
不过，这也不代表我对汽车领域没想法，我是对燃油汽车没什么想法，如果早个二十年，我可能会买下一个汽车品牌，然后慢慢发展。
现在，几大汽车品牌鼎力的格局已经形成，我们闯进去想要杀出一条血路来很难，但这并不代表我们一点机会都没有。”
“那你是什么意思，进还是不进？”斯嘉丽急切的问道。
“别急，听我继续说。”南易摆了摆手，继续说道：“不管是斯嘉丽粮食集团还是神农南粮集团，都有收集过历年的各地气候数据。
通过数据显示，从1965年开始，全球的气候都在慢慢变暖，虽然这个变化很缓慢。我也让人找南北极的气候观察站问过，南北极的冰川融化速度一直在加快。
你知道这意味着什么吗？”
“什么？”
“当全球变暖，这就会造成全球很多地区的干旱，当土地变干旱，水资源自然也会被蒸发。
首先，这就会引发几种耐寒动物的死亡，动物之间是有食物链的，当其中的一种动物灭绝，就会导致非常恶劣的后果，食物链崩塌，其他动物一种跟着一种灭绝。
而且当全球变暖，冰川里面冰封的史前病毒可能就会被释放出来，当这些病毒在全世界流传，可能会带来无法预计的后果。
哪怕我们不考虑病毒的问题，只考虑水，一旦水资源匮乏，土地变干旱，粮食作物就会减产，到时候，大部分人的吃饭就成了问题。
人可以没有汽车、电视、空调等等，也可以没有衣服，但是觉得不能没有吃喝。正是出于这个认识，我才会把我们南氏的主业放在农牧业上。
如果环境持续恶化的问题得不到解决，那我们人类只能往两个方向走，要么想办法离开地球，去另外一个人类能够生存的星球，另起炉灶。
要么就是适应和进化，让我们自己变得适应将来的气候。
可进化总有一个周期，在这个周期以内，我们又该怎么办，该靠什么生存？
还是得靠粮食和水，所以我才会在氾胜之研究所开展高产作物、替代粮食、无土培育、抗旱培育的研究课题。
甚至我还想直接展开光合作用的研究，你看植物通过光合作用生成淀粉和糖分，有没有一种可能，我们直接把光合作用中的光照和二氧化碳转换成可以替代食物的能量物呢？”
“亚当，你是不是傻了，你这个构思有伪科学的味道。就和那个斯坦利·梅耶斯一样，说什么要发明水动力汽车，你觉得可能吗？”
“你还别说，水动力汽车还真有可能，只不过，不是单纯的用水当燃料驱动汽车。高中的物理和化学知识没还给老师吧？”
“嗯哼，你说。”
“爸爸，你是不是想说，水可以分解成氢气和氧气，氢气可以燃烧产生动力？”
“呵呵，咱们家若玢真聪明。”南易先夸了一句南若玢，然后才说道：“水本身不能做为燃料，但是它可以转化为燃料或者是能量载体，但这需要额外的能量输入，例如我们可以电解水制造氢气，还可以利用金属钠与水反应制造氢气。
我们只要往水里添加额外的能量，虽然根据热力学定律，从水中分解氢气所输入的能量，远远超过氢气燃烧输出的能量，现在看来很不划算，但是不代表未来也没有突破。”
“既然有分解氢气的能量，那干嘛不直接把这个能量供应给汽车发动机呢，这不是多此一举么？”
“哈，你这个想法很好，对啊，为什么我们不直接把能量供应给汽车呢？”南易笑了笑说道：“托马斯·达文波特知道他是谁么？”
“1834年，羙国人托马斯·达文波特制造了第一辆由干电池供电、直流电机驱动的电动三轮车，但是行驶距离很短且不能充电。
1838年，鹰国人罗伯特·戴维森制造了第一辆由干电池供电的电动汽车。
1847年，羙国人法莫制造了第一辆以蓄电池为动力、可携带两人的无导轨电动车。他把电动机装在一个轮车上，由48节格鲁夫电池供电。
1881年，珐国电气工程师特鲁夫制造了世界上第一辆以铅酸电池为动力的电动三轮车，并在同年巴黎举办的国际电器展览会上展出一辆能实际操作的电动三轮车，引起了不小的轰动。
1896年，哈特福德电灯公司提议铺设充电基础设施，让人们可以从通用电气公司购买汽车，通过哈特福德电灯公司更换电池作为加油方式。
该项服务从1910年持续至1924年，期间共计帮助电动车主们行驶了600万英里的路程。
1897年，全新的电动出租车开始走上纽约市的街头，这也是电动汽车的第一次商用。
1899年，徳国人费迪南德·波尔舍发明了一台轮毂电动机，以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。随后开发了Loner Porsche电动车，该车采用铅酸蓄电池作为动力源，由前轮内的轮毂电机直接驱动。
随后，他在车的后轮上也装载了两个轮毂电机，由此诞生了世界上第一辆四轮的电动车。
1902年，费迪南德·波尔舍又在这辆电动车上加装了一台内燃机来发电驱动轮毂电机，这也是世界上第一台混合动力汽车。
另外，他又开发出了第一款多功能全混合动力汽车——Semper Vivus。
在这款车型上，两个发电机与汽油发动机相结合，形成一个充电装置，同时向轮毂电机和电池提供电力。
和19世纪末的内燃动力汽车相比，电动车除了车速略低，在其他方面的优点很多，比如启动方便，电动机工作时没有噪音、没有发动机的震动和难闻的汽油味。
而且，直流电动机低转速时大扭矩输出特性，使它用作汽车动力时不需要复杂的传动系统且操作简便，因而电动车成了机动交通工具的一个主要发展方向。
1911年，《纽约时报》用完美来形容电动汽车，因为它更加环保，噪