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特别是对于天龙战机这款在战场上正面击败了f22的准五代战机，各国都十分关注，迫切地想要了解它的性能与特点。
至于黑旋风战斗轰炸机，黑龙军也是装备不久。外界所知不多，但仅从已知的部分来看，在技术上至少是四代半，具备对地、对空、反舰等多种作战能力。
而从飞行表演上看，其机动性也十分出色，并不比纯粹的战斗机差。
而龙猫垂直起降运输机则是航空展上的另一个大亮点，其重要性，甚至压过了天龙战机和黑旋风战斗轰炸机。
这年头，除了直升机之外，能做到垂直起降的只有少数的几款航母舰载战斗机。比如英国的“鹞”式系列战斗机、罗刹国已经退役的雅克系列战斗机、利坚国的av8b和f35b战斗机，以及“鱼鹰”倾转旋翼机等。
这些飞机不是体型小巧的战斗机。就是像“鱼鹰”那样采用了特殊的飞行系统，为了能够垂直起降，是以牺牲载弹量、外形设计、飞行速度等性能为代价的，相比其它正常起降的同类飞机，可以说有太多的不足之处。
龙猫垂直起降飞机是跨时代的技术和设计，可以在空中悬停，必要时还可超音速飞行，更具备超大的运载量，唯一的缺点就是龙猫飞机的整个设计不能做大的改动，不然会破坏其飞行性能。
这种领先各国数十年的飞机，除了黑龙军空军自己装备了一百多架，只有东方救援联盟的总部基地拥有将近10架，另外新华国国防军在去年陆续购买了30架左右。
在去年年初的尼国地震救援中，外形极富科幻色彩的龙猫飞机，数次在媒体面前公开露脸，将大量的救援物资，直接送到了最偏僻的受灾人员手里，从而被全世界的人所熟知。
此后，因为华龙国拒绝出口龙猫飞机，各国都将这种飞机列入了重点关注甚至窃取机密的目标。
黑龙军没有航母舰队，只把龙猫飞机当作纯粹的军用运输机使用，但在拥有航母的国家眼里，这种大运载量的垂直起降飞机，简直天生就是为航母定制的。
在航母上，预警机、电子战机、反潜机、运输机和加油机都大有用武之地，但因为跑道太短的原因，这些飞机根本不上了航母或者受到极大的限制。
小型的龙猫飞机却能完美地做到这一切。
这次华龙国将龙猫飞机列入飞行表演的行列，似乎为出口打开了一丝缝隙。
银河航空生产的近十款电动直升机同样不凡，与国防军将原来的武直10、直9、直19等装备，进行电动改装不同。
tz系列也就是外界俗称的“银式”系列直升机，从图纸设计开始，就考虑到了电力驱动这一点，完全将全电直升机噪音小、电池占用面积小、隐形能力强、安全性高等优点发挥了出来。
加上复合材料、机载相控阵雷达、智能导弹等，银式系列绝对是当今世界技术最为先进的直升机，仅叶泉的全球救援联盟组织，就订购了将近一百架的通用型和运输型。
当然，这次航空展展出的各种机型，大多数是银河航空生产的外销型，跟万能制造基地生产出来的原装货相比，不仅在生产工艺上有差距，就是技术水平也低了一个档次。
比如天龙隐形战机就取消了激光防御系统，雷达型号也不一样。
但就算是外销版，其性能也达到甚至超过了各国最先进的同类型号。
许多来之前还半信半疑的人，在得到展览的大部分现役装备都可以出售的确定答复后，觉得黑龙军简直疯了，连最先进的看家装备也敢卖。
不仅卖武器装备，就连一些先进的军事技术也公开叫卖。
一般来说，除了靠得住的盟国，以及国家战略需要，一个国家是不会允许出售现役最先进的武器装备的。
这样做是害怕被敌方破解，导致机密技术泄露等。
但黑龙军根本不管这些，只要不是敌对国家，只要出得起价格，就照卖不误。
利坚国的代表团就试探着提出购买龙猫飞机等装备，黑龙军方面考虑后，居然答应了。
只是在交货时间上要推后两年，而且价格翻了倍，小型机的价格就超过了两亿龙币，这让财大气粗的利坚国代表倒吸了一口凉气，加上还有最少购买数量的要求，这让他们想弄几架回去研究、破解的打算落了空。
新华国最给面子，不仅派出了规模庞大的军方代表团，也是这次展览会最大的买家，先后订购了一万套“龙战士”单兵系统，并得到了技术授权，可以自行生产。
另外还有24架黑旋风战斗轰炸机、5架小型龙猫舰载预警机、5架龙猫舰载反潜机、30架tz09型重型武装攻击直升机、10架tz08型电子战直升机和一批智能导弹等。
实际上，现在全球范围内，也就黑龙军的装备能让国防军买单。
曾经的老大哥苏联已经倒下三十年了，继承庞大遗产的罗刹国因为经济困难、人才外流等问题，虽然还是世界大国和武器出口大国之一，却已经渐渐失去了在军事技术上的最顶尖地位。
而新华国通过自己的不懈努力，加上四大集团在能源、材料、动力、光学、电子、雷达、软件等领域的巨大突破。
在军事技术上，新华国已经取得巨大的成就，全面赶上甚至超越了罗刹国。
从前几年开始，新华购锐减，除了一些外购装备的零部件，已经很少再向罗刹国采购新的军事装备了。
原来新华国向罗刹购，主要是苏式战机、卡式直升机、军用运输机、防空导弹和常规潜艇等装备。
但如今，在九州动力的帮助下，新华国已经解决了发动机的问题。
更因为新型复合材料、稀土纳米电池、智能芯片等技术的应用，新华国自己生产的第四代战机、电动直升机、智能导弹和电动潜艇等，在性能上已经超越了罗刹国。
而部分军事技术领先的西方国家，又因为技术封锁和武器禁运等原因，不可能出口给新华国，剩下的选择就只有黑龙军了。
巴国、波斯、沙特、阿联酋、埃及、巴西、阿根廷和叙利亚等30多个国家，也分别采购了一批先进装备。
经过一系列的谈判，包括技术授权在内，华龙国今年的武器出口总额有望达到770亿龙币之多，一举成为全球排名最前列的武器出口大国。
利坚国一直独霸全球武器出口市场，有时甚至占到全球武器销量的78，现在华龙国后来居上，开始挑战甚至超越它的统治地位。
有趣的事，最受各方欢迎的武器装备，反而是不起眼的“龙战士”单兵作战系统，许多国家或多或少都想买一些，有钱的想装备全军，没钱的也想装备少数精锐部队。
当然，如果在战场屡建奇功的金刚机甲肯卖就更好了。
可惜，别看只是每个黑龙军士兵都装备了的单兵作战系统，但其中的技术含量极高，黑龙军只出售给签订了军事合作协议的新华国和巴国。
第469章 希望、梦想与曙光
在叶泉的强力推动下，所有有关太空以及军事领域的计划，都开始加速。
华龙国和四大集团利用展览会大赚了一笔，开始对原材料进行全球大采购，赚多少就花出去多少。
新华国紧随其后，开始一步步减少外汇储备，用来向各国采购大量的紧缺物资和各种金属、矿产等战略储备，并加快人民币的国际化进展。
一时间，各种原材料的价格纷纷上涨。
在银河航空制造公司的一处机密工厂里，经过日夜赶工，“希望”号空天飞机终于完成了最后一道工序，而后继的“曙光”号和“梦想”号两艘空天飞机也接近完工。
这三艘空天飞机分别隶属于新华国航天局、银河宇航公司和东方太空科技有限公司。
短暂的试飞过后，“希望”号空天飞机立即交付给新华国航天局，并于五月10日开始了第一次升空作业，将七颗卫星送入了预定轨道。
第二天，又将50吨重的空间舱送入轨道，正式开启空间站的建设。
有了三艘大型空天运输飞机，新华国、四大集团和华龙国三方合作的“天宫”空间站、 “东方之星”太空城、太空发电站以及月球基地等计划，就可以立即上马实施了。
“希望”号空天飞机虽然被严格保密，但每隔一两天就升空一趟的超高密度飞行，肯定是隐瞒不住，利坚国得知了一些详情。顿时大为吃惊。
新华国早就公布了“天宫”空间站的计划。也透露了“希望”号空天飞机的信息。
利坚国万万没想到的是。新华国的太空计划会实施这么快，而空天飞机的运载量和先进程度又如此惊人。
先前，国际上许多航天专家对新华国提出的4000吨的空间站计划嗤之以鼻，认为纯粹是在胡说八道，现在发现新华国真的可能创造奇迹，有能力在今年年底之前，就建好一座超大型的空间站。
由十多个国家组成的国际空间站与之一比，简直是小巫见大巫。
“曙光”号空天飞机完工后。银河宇航除了发射华龙国的种类卫星外，还以市场价三分之一的超低价格，面向全球开展卫星发射服务，几个小时就可将卫星送上天，堪称快捷、便宜、服务周到。
自此，各国的商业卫星发射服务可以宣告终结了，火箭发射在面对空天飞机，完全没有成本上的优势。
东方机场位于东方新城的南面，经过半年的扩建后，多了一个东方太空科技公司航天基地。
第三艘也就是“梦想”号空天飞机就停放在这里。将承担起建设正式命名为“东方红”太空发电站的任务，有时还会协助新华国航天局。参与到空间站的建设。
选择这里作为东方太空科技航天基地，有优点，也有缺点。
优点是紧挨着东方新城，方便人员来往和物资调运。
在建设太空发电站时，空天飞机每天都要向太空运输数十吨的物资，这需要良好的运输条件，如果设在偏僻地区，就会很麻烦。
缺点自然是保密性不强，而且机场其它飞机的起降也会干扰空天飞机的工作。
好在空天飞机的起降过程与普通飞机相差不多，而且十分安全。
如果是传统的火箭发射，航天基地就绝对不能建在人口密集地区的附近，还要考虑低纬度和当地气候因素，挨着机场是难以想象的。
太空发电站最大的困难，一是向太空运输物资的成本太高；二是无线输电技术；另外就是太空垃圾以及太阳能转化效率等。
解决这几个难点后，整个建设工作并不困难，无非是时间问题。
东方太空科技公司则推出了“太空七日游”项目，面向全球接受游客报名，每一批可将20名游客送上太空，时间为一周，每个人的费用是1亿人民币。
这个价格对普通人来说，自然很贵，但与国外的太空游一比，就便宜多了。
而且这个价格看市场的需求量，慢慢会降低一些费用。
实际上，哪怕把费用降低到每人1000万，东方太空科技依然会赚到钱，毕竟空天飞机一次性能将20人和一批物资送上太空，运行费用并不贵，限制的只是太空旅馆的接待能力。
等未来“东方之星”太空城建成之后，将进行大规模的太空移民和太空旅游。到那时，太空旅游就会逐渐平民化，费用会降到几十万甚至更低。
报名的人进入太空前，需要在太空训练基地进行一个月的训练，这个时间相比从前，缩短了许多。
因为游客乘坐的空天飞机足够安全和便利，除了必要的身体测试，游客们主要学习失重条件下的饮食起居等生活技巧。
其中首先报名并通过宇航训练的20位游客，将在今年12月24日乘坐“梦想”号空天飞机登上太空，成为第一批入住空间站“太空旅馆”的游客，并在太空中渡过圣诞节和2019年的元旦节。
接受太空旅游的广告打出去后，很多人都不相信，因为时间已经快五月了，而新华国的空间站此时还没影呢，所谓的“太空旅馆”还在图纸上。
不过，东方集团的声誉摆在那，不可能编个太空旅馆的骗局出来，而且收费方面很为游客考虑，不是一报名就要交纳全部费用，而是在训练前、升空前和回来后进行分期支付。
自从六十年代第一位宇航员进入太空，特别是利坚国人登上了月球之后，很多人都诞生了一个“航天梦”。
只是实现这个梦想花费太大，许多人只能深深埋在心底，而有条件的人，多数都会心动，甚至付诸于行动。
不提别的，光是那些与东方集