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巴比伦帝国-第653章

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    “我们伊拉克,也会有优异的舰载机的,我们现在,只是一个开始。”雷耶尔说道。
    正说着,T…10返了回来,该降落了。
    舰载机的降落,比起飞更加复杂,左右偏航不得超过五米,这就要求了飞行员jīng确驾驶,把几十吨重的战机,像自行车一样jīng确cāo作,更加显示了他们的高超技术。
    普加乔夫的经验,是最丰富的,他知道,降落的关键,就是让尾钩勾住阻拦索。
    与此同时,“航母”上的人员也非常紧张,他们在cāo作着“月球…3”光学助降系统,观察着飞机的下滑线,不停地发出无线电信号。
    普加乔夫小心地驾驶着自己的飞机,沿着下滑线飞行,高度越来越低,越来越低,终于,jīng确地用后轮着到了舰上,尾钩在地面上摩梭而过,终于,一次成功,勾住了阻拦索。
    一股强大的劲头传来,飞机就像是一匹狂啸的野马被拉住了缰绳一样,猛地减速,停了下来。
    刺激,真的很刺激,普加乔夫这才把绷紧的弦松开,他都已经做好了准备,要是无法勾住阻拦索,那就继续复飞,重新降落了。
    苏联的舰载航空力量,在飞速地发展着。
    同时,由于伊拉克的加入,情况发生了不同。
    由于飞机工程师倾向于滑跃起飞,而对弹shè器不屑一顾,所以,导致苏联的弹shè器项目,发展缓慢,虽然计划在核动力航母上使用弹shè器,但是,配套的技术,一直处于缓慢低速开发阶段。
    但是,随着伊拉克的加入,伊拉克出资,进行了弹shè器的研制,这一方面,已经快速展开了。
    在尼特卡的系统上,一部弹shè器,被安装到了斜角甲板上。
    蒸汽弹shè器,需要大量的蒸汽,每小时产生115吨蒸汽,64个大气压,由列宁格勒特别锅炉设计局设计,弹shè器气缸则是由伏尔加格勒斯克工厂生产,两条弹shè器气缸内径500毫米,长90米,设计指标是在几秒钟内以250…280公里每小时的速度将战斗机弹shè出去。
    由于在航母上,使用的淡水主要来源于对海水进行蒸馏,为了尽可能地模拟真实的情况,这里也特地挖了一条通海的管道,把海水引入蒸汽弹shè器附属的蒸馏锅炉。
    因为伊拉克的支持,所以,虽然飞机设计人员和造船厂技术人员都对弹shè器不屑一顾,但是,实验却在紧张地展开着。
    “锅炉加压,准备实验。”伏尔加格勒斯克工厂的工程师切尔科夫说道,这是他们的第十五次实验。
    前几次实验,非常成功,弹shè十五吨的拖车,最终获得了一百八十千米每小时的速度,他们这次,需要增加蒸汽的压力,同时,拖车增加到了二十吨,希望能够把二十吨的拖车,弹shè到终端二百五十公里每小时的速度,如果能够达到这个指标的话,他们就可以弹shè重型的T…10飞机了。
    蒸汽锅炉开始燃烧,压力不断增加,已经到了六十四个大气压,这是设计的正常指标了,前几次的实验,都是在五十个大气压上进行的。
    “准备,实验开始!”旁边的控制室内,切尔科夫说道。
    随着他的命令,旁边的cāo作人员,按下了弹shè按钮。
    一股白sè的烟雾,顿时笼罩了整个甲板,哪怕是加工得再jīng密的弹shè器,由于热胀冷缩,也会有蒸汽溢出,在美国的航母甲板上,每次弹shè完,都会白雾笼罩,不过,由于航母在高速航行,白雾很快就会散开。
    由于这次压力增大,导致蒸汽的溢出,也比平时更多。
    控制台上的数字,也在飞速地跳动着,五十,一百,突然,数字比平时跳动得更加快了,二百,三百,四百…
    “成功了,我们的弹shè器,终端时速达到了四百公里每小时!”一名人员说道。
    “成功什么!”切尔科夫脸上一阵yīn沉,弹shè器的能量根本就没有那么大,如果能够在这么短的时间内,能够把二十吨的拖车加速到四百公里每小时,那简直比美国的技术还要发达!
    那么,只有另一个可能,是出了意外!
    切尔科夫来到了现场,立刻震惊了,这次实验,出了事故。
    拖车上绑缚的重物脱落了,只剩下半吨重的拖车,几乎相当于是弹shè器活塞空弹出去,末端速度当然能够达到了这个惊人的数字了,与此同时,弹shè汽缸前部严重损毁,加速到这么大速度的活塞,没有及时停下来,撞到了最前面。
    这一次实验,损毁的设备,就达到了几十万卢布。
    苏联没有任何弹shè器的技术储备,在历史上,只有在二战前引进过德国的蒸汽弹shè滑架系统,拥有过短暂的弹shè技术应用的经验,但是这些所有的努力因为二战的爆发而被全部中断,弹shè器,到现在为止,只有美国一家拥有,其中的确是有很大的技术壁垒的。
    弹shè器不但需要把飞机快速地弹shè出去,同时,也需要在末端,快速地停下来,这里面,有很多学问,苏联还是在摸索之中。
    不过,失败了不可怕,这也是他们找到改进方法的关键,现在暴露得问题越多,他们就可以越去找出各种方法完善它。
    就在弹shè器还在研制的时候,在黑海造船厂,为伊拉克建造的重型载机巡洋舰,已经开始了建造。
    黑海造船厂。
    零号船台,始终是黑海造船厂最忙碌的船台,因为,在这里,第二艘瓦良格号,已经开始在快速吊装构件,焊接成为一个巨大的船体。而第一艘勃列rì涅夫号,已经开始进行了舾装。
    所以,船厂的马卡罗夫厂长,每天都需要工作十几个小时,先登上舾装的勃列rì涅夫号,查看内部设备的安装情况,接着,再到零号船台,查看船的主体合拢的情况,而且,还要查看第三艘核动力航母的构件制造情况。
    黑海造船厂,几乎开足了马力,三艘航母,在同时进行着装备,他们在为红sè帝国的海军,建造最强大的军舰。
    除了这些,马卡罗夫还多了一个工作,那就是,还需要抽出几个小时来,到一号船台上,查看为伊拉克制造的航母。
    伊拉克的库赛总统,不知道抽了什么风,相中了航母这种海上的巨无霸,要知道,这是一个体系,他真的以为,只有一艘航母,就可以耀武扬威吗?苏联探索了这么多年,才终于走上了正确的道路,伊拉克的路,还很遥远。
    不过,伊拉克有钱,他们想怎么折腾,就怎么折腾,如果不是伊拉克开出了优厚的条件,苏联也不会同意,给伊拉克建造航母,伊拉克花费巨资,改造了一号船台,具有了制造航母的条件,伊拉克还派来了近千名船工,经过造船厂的培训之后,进行工作。伊拉克为了这艘航母,付给了苏联的资金,已经足够苏联自己建造航母的后续资金,这就是双赢。
    一号船台由于资金充足,人手足够,建造的进度,非常快,经过一年多的建造,一个船体的轮廓,就已经出现了。

第九百七十五章 爱立信神眼

    黑海造船厂是全欧洲最忙碌的造船厂,苏联的红sè海军,在飞速地扩张之中,能够让己方的航母继续不停地建造,而且不用担心上面的财政拨款是否到位,这一点,全靠了伊拉克的资金投入,而伊拉克的资金,又几乎是全部从岛国圈钱得到的,也就是说,其实,伊拉克的航母等装备,是岛国人在出钱帮助买的。
    岛国严重的经济危机,已经爆发了几个月,时间也早已经跨入了1987年,但是,他们的经济形势,没有得到丝毫的扭转,在历史上岛国经济的泡沫终于被zhèng fǔ自己看到,他们感受到了压力,决定改变货币政策方向。从1989年5月至1990年8月,岛国银行五次上调zhōng yāng银行贴现率,从百分之二点五至百分之六。同时,岛国大藏省要求所有金融机构控制不动产贷款,要求所有商业银行大幅削减贷款,到了1991年,岛国商业银行停止了对不动产业的贷款。这种货币政策的突然转向首先挑破了rì本股票市场的泡沫。
    当时的岛国zhèng fǔ,已经有了预先的心理准备,而现在,则完全是不知道的情况下出现的结果,所以,这次突如其来的经济风暴,让岛国zhèng fǔ同样无所适从,他们看着股价一泄千里,看着经济危机的出现,发现自己无能为力。
    在这次危机中,除了先期撤出的资金,带走了岛国人的财富之外,大部分的投资者,包括本土人,全部都成了受害者,人们这时候才意识到,原来当时的瓦利德王子,是多么的英明的决定,他撤资半个月之后,岛国危机就开始了。
    虽然岛国的情报部门,暗中对瓦利德王子进行了调查,但是,没有发现任何破绽,只能说是时间太凑巧了,阿拉伯联合商业银行,当时的确是面临着巨大的危机,而瓦利德王子又是沙特人,自然不能见死不救。
    而沙特阿拉伯人虽然有钱,但是,他们从来是不屑于进行国际金融投资的,科威特倒是有可能,不过,当时科威特的资金,都在欧洲进行商业活动,所以,对于这次危机的调查,他们最终不了了之。
    伊拉克的国家建设,因为这次的成功经济行动,开始了大踏步地前进。
    同时,伊拉克也有了足够的资金,让军事装备再次更新换代。
    北欧小国,瑞典。
    瑞典虽然是小国,却是国防武器研究上的大国,瑞典走的,也是一条独具特sè的发展道路。由于国防政策的中立,瑞典可以把武器出口到只要不被联合国制裁的任何国家。
    也就是说,瑞典不像美国,出口的时候,要限制技术级别,瑞典可以将自己的最先进技术,输出给出得起资金的国家。
    而中东地区的伊拉克,一直又都在雄心勃勃地发展军备,所以,双方之间,达成了一系列的协议,现在,伊拉克已经是瑞典重要的一个武器装备输出国和研制国,之所以这样,那是因为,伊拉克的人员,也参与到这些武器的开发中来,对于每一个出口项目,伊拉克都需要共享技术,而且,在某些领域里,双方还是共同开发的。
    一架大型的运输机,停靠在萨伯公司的一个总装厂房内的。这架飞机采用了上单翼结构上悬吊安装的四台涡轮风扇发动机,机鼻下方还有西方早已经淘汰掉的导航员舱,尾部的平板舱门以及T型垂尾的结构,都在说明,它是苏联血统的伊尔…76运输机,而垂尾上的标志,又说明了,它来自伊拉克空军。
    这架飞机现在是萨伯公司的一个重点对象,不停地有人员在进进出出,安装各种设备,有瑞典人,伊拉克人,还有英国人,代表着这架正在改装的飞机,是一次国际合作的产物。
    其中,爱立信公司的工程师,恐怕是最激动的,他们对这架飞机充满厚望,因为,他们为这架飞机研制的全新的机载雷达系统,即将装机,进行试飞。
    从80年代初开始,爱立信微波系统公司就着手开发机载预jǐng雷达系统,而且非常高瞻远瞩,跳过传统机载监视雷达、无源相控阵雷达等其他国家预jǐng机发展的早期阶段,直接从机载有源相控阵雷达入手。
    在80年代中期,爱立信微波系统公司成功地研制出了FSR…890“爱立信之眼”机载有源相控阵预jǐng雷达,并在1985年底成功进行了空中试验,在1986年的巴黎航展上,PS…890“爱立信之眼”雷达首度公开亮相。
    在这套系统上,进行了改装,装到伊拉克的运输机,又有了个更响亮的名字,叫**立信神眼。
    而这架飞机,就是伊拉克投入巨资,打造的新一代的预jǐng平台,它选用了优秀的军用运输机,伊尔…76为平台,这种运输机载荷大,内部空间宽阔,可以布置十名以上的空中预jǐng指挥官,而且,相比运十,这种飞机出身就是军用的,具有野外起降能力,各种xìng能更加优秀,在后世,多个国家选用了这款飞机进行改装,比如东方大国的空jǐng…2000。
    现在,随着伊拉克与苏联关系的持续升温,伊拉克从苏联获得了总数超过五十架的伊尔…76运输机,所以,终于可以把这种运输机作为平台,用来改装成各种专业的飞机,比如预jǐng机和电子战机。
    在现在,伊拉克军队一共装备了两款预jǐng机,猎迷预jǐng机,在伊拉克生根发芽,茁壮成长,最终支撑起了伊拉克的天空,在历次的战斗中,取得了良好的效果,但是,这种预jǐng机采用的是放大战斗机雷达的方式,技术上早已经过时,尤其是,伊拉克为了让这种预jǐng机实用化,降低了对低速运动目标的跟踪和处理能力,让计算机可以有足够的能力来处理数据,也降低了对直升机,汽车等目标的探测,这是最后折中
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