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蒋介石一边看地图，一边揣测道：“我看日军选择广州登陆的概率较大。广州是大城市，港口大，方便日军船只集结。日军占领广州，立即对两广叛军形成支撑，对两广事变的影响效果最大。”
就在这时候，那个汇报监视情况的德国参谋却指着中国地图上，靠近广东和广西的一个大岛屿问道：“这个岛屿叫什么名字？”。
“海南岛。”，尧明回答道，心中一震，突然说道：“对，日本海军的目标，很可能是海南岛！”
“难道不是广州吗？”，蒋介石问道。
“不！”，尧明肯定地说道，“广州只是一个战役目标。海南岛却是一个战略目标！”。
“海南岛？”，大家都疑惑了。海南岛与两广之间，隔了一个数十公里宽的雷州海峡，根本不能直接影响两广事变。只有那个德国海军参谋，对元首如此爽快地接受了他的意见，感到万分兴奋。
“是的，海南岛！日本人并没有想到两广事变会如此快地和平收场。若我是日本海军将领，我不会在两广势大的时候介入，而是等两广与中央拼得伤了元气时介入，那时候才能将垂危求救的两广，轻易地变成傀儡政权。”
“但海南岛一旦被日军占领，凭日本海军的实力，中国加德国，都很难再夺回来。有了海南岛作为基地，向北可以渡海支持两广，介入两广事变。向南可以直接封锁欧洲、东南亚对中国的海上运输。向东可以攻击法属印度支那（越南等地）和泰国，切断德国对中国的陆地运输。”
“更重要的是，海南岛基地一旦建立，可以成为攻击印度尼西亚的跳板，便于日本帝国夺取关键的石油资源。”，原时空，日本在1938年10月进攻并夺取了海南岛。
尧明的估计大致不差。优柔寡断的日本首相近卫文磨的作战目标是广州，直接介入两广事变。但山本五十六却有他自己的算盘。日本海军与陆军的心愿不同，海军的目标早就锁定在当时英国、法国的殖民地，可以靠海军攻击的东南亚群岛，而海南岛正是攻击东南亚的最佳前哨阵地。
松井石根贪功，提前联络李宗仁，终于暴露日本海军的行踪。而戴笠也贪功，竟然想隐瞒李宗仁主动抗日的事实。在大战中因嫉妒同侪而贪功，实是兵家之大忌。
尧明立即作出决定，发电报通知现在还在南中国海的德国海军司令雷德尔：“南中国海出现日舰队，正向你逼近。启动反侦探计划。舰队分散航行，以备万一。5000军队继续往广州航行，另30000军队，登陆海南岛。”，这是一种折衷的两头照顾之策，有5000德军到达广州，可以帮助稳定两广局势，以防万一日军从广州或中国大陆其他地方登陆。
日军登陆中国大陆并不可怕，两广军队归降后，中国有足够的军队将来犯的日本人赶走。真正可怕的是日军在海南岛登陆，中国和德国的跨海作战能力都很低。守住海南岛至关重要。
德中两国参谋们立即行动起来，协助安排了一系列策应措施。包括让余汉谋在广东提前起事，控制广东部队；空降部队到海南岛，带着余汉谋的命令，接管当时还属于广东叛军的海南岛部队；启动水上飞机和陆基侦察机，搜索日本舰队位置；空军进入战备等等。
待大家忙碌完毕，尧明终于叹息一声，说道：“李宗仁将军主动抗日这件事情，建议大力宣传。要让所有的人都知道，中华民族自有其凝聚力。在国家危亡之时，每一个人都能弃自身利益，守家国大义。”
“至于那个陈济棠，我估计他会逃往香港。我们首先要公审定他的叛国罪。还要与大英帝国联络，争取封了他在香港的财产，再将他引渡回来。中华民国要借在内处置军阀，在外对日宣战之机，昂然地世界上站起来，让所有的人都觉得我们是一个不可轻侮的国家！”，尧明这番话，说得大义凛然，所有人都为之动容。
戴笠因为隐瞒李宗仁主动抗日的事情，差点误了大事，便建议道：“我们何不在新桂系中，找一个有能力的人，假装投靠日本，把松井石根等救出来。再与日本人联络，把敌人的登陆地点查清楚。还可以装作配合日军登陆，却把敌人往我们的伏击圈里引。”
蒋介石一听，立即叫好，并建议戴笠操刀，由刚刚投降的新桂系设伏，将日军诱入包围圈，一边靠日军削弱新桂系，一边成就李宗仁抗日之名。尧明却摇摇头，说道：“主意是好，但用哪支部队去打登陆的日军，最好从长计议。铲除军阀势力是一事，抗日是另外一事，两事理当泾渭分明。”
大家都不理解。尧明一时也不知道如何解释是好。既然军阀势力铲除已成定局，就不应该再搞派系斗争。蒋介石处理军阀的残余部队，有一种贪图省事，将这些部队送到前线当炮灰的嫌疑。尧明却是希望将这些部队好好整顿，该裁的裁掉，剩下的精锐打造成可用之师，再一视同仁地送上战场。另外桂系新降，直接顶到前线去，也容易出乱子。
现在湖南、川康、云南、广西、广东的军阀都被一网打尽，南方权力出现了一个大的真空。抗战胜利后，蒋介石往各地派的接收大员，都成为了“劫收大员”，搞什么“捧西洋、爱东洋、要现洋”的三阳开泰，以及“房子、车子、金子、票子、婊子”的五子登科，弄得怨声载道，大失民心。这也不可不防。
太平洋上第一滴血
波涛万顷的南中国海上，一支德国船队正在乘风破浪，向北面航行。德国海军司令雷德尔站在船头上，眉头深锁，心中充满了一种莫名的忧虑，一种军人的直觉，使他感觉到前途上似乎充满了危机。
就在这时，一名参谋人员匆匆地跑了过来，“紧急电报，南中国海上出现日军大群舰队！”，那位参谋焦急地说道。
不知为什么，当知道危险迫在眉睫的时候，雷德尔的眉头反而舒展了。他迅速地看了一下电报，说道：“用信号旗通知最前面的七艘船，继续往正北航行，准备登陆广州。通知已经完成加油任务的3条油船，往东北移动，争取用舰载水上飞机，拦截一切侦察敌机。其余船只改道西北，分散航行距离，各自起飞水上飞机，实行拦截敌方侦察机的‘反侦察计划’”。
两小时后，一个密集的船队，有条不紊地分散开来。各种按照相应的航线行进。只见一架架水上飞机从各商船上腾空而起，朝远处飞去。
德国船队没有任何军舰护航，并不代表没有任何武装。船队的大部分商船都进行了改装，安装了飞机弹射架，并载有Ar95、Do22水上飞机和Bf109陆基战斗机。
在原时空，德国最著名的战列舰俾斯麦号被英国皇家空军围攻，又被大量战舰围追，最终悲壮地自沉大西洋。其中一个小小的插曲，决定了其悲剧命运。有一架英国PBY－Catalina水上飞机发现了俾斯麦号，但俾斯麦号的Ar196水上飞机却未能及时地击落英国的这架水上飞机，以至于暴露了行踪。
在辽阔的大海上，尽管视野开阔，但航线却不受制约，敌对双方的舰队相遇并交战的机会并不大。在发明飞机以前，敌对双方的舰队常常擦肩而过，却茫然不知。二十世纪以来，由于飞机和无线电通讯的出现，为海军舰队提供了千里眼，使得海军舰队可以完美地“控制海面”。然而在1936年时，侦察飞机并没有得到足够的重视，主要是由舰载水上飞机进行。
水上飞机，顾名思义，就是能在水上起飞和降落的飞机，其最大的设计难点是要兼顾空气动力学，漂浮能力，以及起飞时的水流动力学和降落时入水瞬间强大的冲击力。其中一种类型是将机身作得很大，像能直接漂浮在水上的船一样，这类的水上飞机的正式名称是水上飞船（Flying－Boat）。另一种类型是在机身下加挂浮箱，这类的水上飞机的正式名称是漂浮飞机（Floating－Plane）。
水上飞机理论上听起来非常吸引人，似乎整个宽阔的海洋都是它的机场，想象中它应该部署便宜，使用灵活。其实水上飞机有很明显的弱点。为了在水上起飞和降落，水上飞机的设计面临一系列挑战。水上飞机对制作材料很挑剔，必须使用抗海水腐蚀的材料。为了保证在水面降落时，能经受入水瞬间的巨大冲击，水上飞机对结构强度的要求高。水上飞船上还需要额外备件，如锚，抽水机等，还常需要增加额外重量达到水密封。为了兼顾水流动力学，水上飞机的空气动力学设计比一般的飞机差，也就是说，其单位航程的油耗大，飞行的速度，高度，灵活度等指标低。总之，同样马力的水上飞机的造价一般都比陆基或舰载飞机大，而性能却差很多。
水上飞机的使用其实受很多限制，在水上起飞和降落的优势常因为恶劣的气候而打折扣。漂浮飞机一般只能在很安静的水面起飞降落，水上飞船情形稍好，但也只能在风浪不是很大的海面起飞和降落。水上飞机的维护与后勤相对困难，在水上装载弹药和油料，要比在陆地上或航空母舰上困难。
雷德尔一直很重视水上飞机的发展。尧明一开始与雷德尔意见相反，对在原时空1960年代后，就被普遍淘汰了的水上飞机很反感。他曾经让精明的雷德尔自己算了算，得到的结论很明显，一旦部署的飞机数目达到某种规模，水上飞机就完全失去了优势。比如在港口，一旦需要部署10架以上飞机，建立一个机场的成本就和10架水上飞机增加的附加成本接近，只要时间允许，自然是建立机场便宜。又如在水上，一旦需要部署30架以上飞机，则完全可以靠轻型航空母舰。
但雷德尔却很执着，他再三强调水上飞机部署灵活的特点。中国海域广大，建立机场和成规模的航空母舰都需要时间，有很多空白，需要靠部署灵活的水上飞机去填补。水上飞机只需要一个帮助起飞的弹射架，和一个把飞机从海里捞起来的吊车，就可以在船上使用。在当时，大型炮战型军舰上，都用水上飞机帮助预警、搜索、救援、炮火校正和反潜。水上飞机还可以在普通商船上配置，帮助预警和反潜。
潜艇专家邓尼茨也鼓吹发展水上飞机。原因很简单，潜艇因为船台低，即使完全浮出水面，因为地球表面的弯曲，其视野也受到很大限制，最多数公里。可以说潜艇在海上是瞎子。潜艇需要靠水上飞机协助，帮助搜索攻击目标。
尧明在与雷德尔争执的过程中，联想到了原时空水上飞机运用上的例子，突然发现海军力量薄弱的德国，可以靠发展高性能的水上飞机，抑制日军水上飞机的侦察功能。只需要不断地把日军的水上飞机赶走或击落，就能隐蔽我方船只的位置。
尧明终于意识到，尽管水上飞机在1960年代会被淘汰，在1930年代却是非常重要的。人类历史发展中，有很多昙花一现的事物和社会现象，大概也是同理。有时候必须要实用一点，不能过度理想化。
当时德国普遍服役的漂浮飞机（Floating－Plane）是Ar95型，这是一种双翼型的水上飞机，性能与日本现役的95型水上飞机接近。德国还有另外一款单翼型的Do22型水上飞机，1935年就出了样机，但以后就被忽视了，开发进展很慢。德国在决定参与太平洋海域的战争，支持中国后，立即加快了Do22型的开发，提前投入了小批量生产，Do22型的各项指标有了质的飞跃，足够阻击日本现役水上飞机。
为了保证Ar95型水上飞机在战斗中，能击落日本的95型水上飞机，尧明出了一个有趣的小点子，在战斗中，把浮箱甩掉，就能大大提高Ar95的飞行性能。当然，若用机械装置甩掉浮箱，结构将很复杂，也很容易出故障。不过尧明有办法，当时德国在秘密地进行火箭技术储备，其中有一种多节火箭的技术，用定向炸药剥离火箭。尧明就提议用这种炸药技术，在紧急时剥离浮箱。
浮箱剥离后，飞机变得轻灵了，速度提高了20％－30％，德国的Ar95足够将日本的95型水上飞机揍下来。当然，丢掉浮箱的Ar95再也无法安全降落。完成作战任务后，飞行员必须跳伞，飞机则只能抛弃。
既然为了特定目标，比如说击落对方的侦察机，飞机可以“一次性使用”，对Bf109羡慕已久的雷德尔就干脆建议在船上配备一部分Bf109，以备万一。若遇见敌方的轰炸机群，一次性地靠弹射架放飞数架Bf109，至少可以拼掉一批敌军轰炸机，或许能在关键时刻，让船队转危为安。Do22性能很好，抛弃浮箱后，完全可以当普通战斗机用，也可以用来在关键时保护船队。
Ar95和Do22都可以挂载鱼雷，可以对付炮战型军舰。目前整个船队共有近30架Ar95，8架Do22，12架Bf109，集中在一起，甚至可以吃掉敌方以一艘巡洋舰和数艘驱逐舰组成的小舰队。