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庞鑫道：“我们现在就在为快速电力公交生产新型电池，一辆三节车厢的快速公交，内置约四吨重的电池。利用超级电容充电，停站时五秒钟的充电时间，可以让这辆三节车厢的公交车在满载状态下行驶三公里左右，三公里的范围，基本上可以适应所有市区公交车的站间距了。”
张文浩点了点头，笑道：“听起来倒是一个很有前景的新领域，不过我倒是有几个问题，首先，如果有城市采用了这样的公交系统。都能够带来哪些好处呢？”
庞鑫解释道：“好处很多，首先是成本降低了，如果这种公交车采用纯电力运营，那么能耗成本至少要比传统公交车低五倍，也就是只占传统公交的20％左右，其次就是绿色环保，这也是各地政府都在倡导的一个理念。”
张文浩点了点头，道：“虽然运营成本很低，但是基础设施的建设却需要很大投资吧？首先，按照这种参数，基本上每一个公交车站都要建立快速充电系统，这就是一笔投入，另外，就中国的国情来看，如果要建立这种快速充电系统，纯自动化是不可能的，必然要有人工投入，这又多了一份支出，除此之外，还有一个问题，那就是后期的养护成本，最重要就是这4吨新型蓄电池需要多少钱？寿命能够达到多长时间，或者是多少里程？”
庞鑫没想到张文浩一下子就戳中了这种新型公交的软肋，尴尬说道：“这个项目现在也尚处于试验阶段，而您刚才所说的基础配套设施建设、额外的人工投入以及后期的养护费用，这些其实并不是太大的问题，这个行业是市政基础建设，既然是环保节能，政府也会给予大力支持及补贴。”
张文浩笑了，之所以笑，是因为他心里清楚，这种快速充电的无轨无线电力公交车，虽然现在已经开始萌芽，但是它真正的成熟却是在十年之后，超级学习系统里面有关于这种产品的资料，以及这个行业的介绍，这个项目刚出现的时候，确实很受政府重视，但是，真正推行起来才知道，纯电力车只有两个优点，就是节能与环保，换句话说，真正体现在利益上的，就是能耗降低了，但是为了降低这点微不足道的能耗，市政需要付出的却太多，而且像一个拖油瓶一样，需要不断的资金投入维持。
未来一年之后，这种快速充电的环保公交车在国内三个城市试点运行，每一个城市都只建设了一条这种公交车的线路，其他城市一直在观望，但两年时间，三条线路都相继关停，唯一的原因就是后续其他成本太高！
这种技术，真正成熟，还要等八年之后，八年之后，超级电容材料的出现，让电池有了极为长足的进步，一辆公交车，搭载1。5吨的超级电容，可以在市区状态下运行三百公里，由此可见超级电容材料制造的蓄电池，体积与内含能量比达到了惊人的高度。
而这种超级电容材料的出现，也极大的推进了私家车的纯电力化。一辆总重1。6吨左右的中型轿车，电池总重约为三百公斤。一次充电可以行使四百五十公里左右，而这种超级电容材料。充电速度与效率高的惊人，利用配套的技术进行快速充电，从零到满，也不过只需要三四分钟的时间。
而且这种超级电容的可靠性高，寿命也长，一套安装在私家车内的电池组。累积行驶寿命达到十五万公里以上，这种技术在全球普及之后，电力车迅速大行其道，据说发展到最巅峰的时候。就加拿大一个国家来说，全国兴建的快速充电站的数量，已经达到了全国加油站数量的60％，大街上、高速上到处跑的都是纯电力车。
比亚蒂庞鑫的话，让张文浩心中也不禁生出一种念头，现在自己能不能把这种超级电容材料拿出来？如果拿出来，那么自己绝对是可以彻底改变世界了。
这种超级电容在七年之后才会由加拿大的一家电池企业发明，八年之后技术成型、开始正式被市场采用，并且形成了整个移动电力产品长达数年的垄断局面，而且最让张文浩赶到愤怒的是。这种超级电容材料，并没有被出口到中国，甚至一度被列为了禁制向中国出口与绝对技术封锁的产品。
根本原因就是，这种电池技术拿出来，具有非常恐怖并难以想象的影响力，汽油动力车在纯电力车面前，将没有半点竞争力，续航能力相当、补充燃料或能量也均非常迅速，而纯电力的成本极低。自身零排放的最高环保级别，是任何汽车也无法比拟的。
除此之外，这种材料的其他领域应用也非常之广泛，日常所有用到电池的领域，它都可以很好的兼顾，优势不仅覆盖了整个民用领域，还推进了国防科技的建设。
众所周知的是，现如今多数的潜艇都是柴电潜艇，其原理十分简单，潜艇的动力系统有三个部分，一个是柴油发电机、一个是蓄电池组，一个是电力驱动引擎，之所以要用电力驱动，原因是电力引擎驱动有着极佳的静音性，这一点，任何内燃机都无法比拟。
在这种三个模块组成的动力系统中，燃油的热能在柴油发电机中先转化为动能又转化为电能，而电能到了蓄电池组，最后又通过电力引擎，转化为动能，中间的蓄电池组有多大的容量，直接决定了这艘潜艇的水下动力性能、静音程度以及静音状态下的续航能力。
由于加拿大与美国穿一条裤衩，美国又与日本穿一条裤子，加拿大将这种超级电池卖给了日本，而日本却用它来制造更强大的柴电潜艇，单是这一点，就让日本常规潜艇的综合实力向前迈进了一大步。
今天，正是与比亚蒂的谈话，让张文浩猛然想起了这个领域的发展前景，心中不禁兴奋难耐。
张文浩立刻在心里询问小二，道：“小二，能不能帮我查一下，那种超级电容材料，是加拿大哪家公司发明的？现在那家公司有没有成立，如果成立的话，现在是一个什么样的实力？”
小二当即帮张文浩在全球互联网上进行全面的搜索，开口道：“老大，这种材料是八年后由加拿大的普纳公司发明的，不过普纳成立是在三年之后的事情了，我帮你查到了公司的创始人，约翰。普纳，他现在任职于加拿大庞巴迪集团，是电力工程师。”
张文浩急忙问道：“那这个人是发明者吗？”
“不是。”小二道：“发明者是一个名叫吉米。亨得利的电池专家，他现在就职于加拿大一家电池研发企业，与约翰。普纳有合作关系，三年之后，也是约翰投资了三百万美金，与吉米一起成立了后来的普纳公司。”
张文浩点了点头，道：“他们的产品是七年之后被开发出来，公司是三年之后成立，这样一来也就是说，只要我做出适当的阻拦，就有可能彻底让那个发明者吉米。亨得利的人生轨迹发生改变，这样一来，超级电容材料除了我们之外，八年之内没有其他人可以搞得出来，对吗？”
“对。”小二笑道：“直接趁现在他还是一个无名小卒，把他干掉就是。”
“犯不上。”张文浩微微一笑，道：“反正还有好几年的时间，我们缓一缓再说。”
这个时候，比亚蒂的庞鑫见张文浩一直在失神，试探性的问了一句，道：“张先生？”
张文浩这才回过神来，微微一笑，道：“我明白庞先生的意思了，现在比亚蒂想转型，但转型一时半会也完成不了，可是现在现有产品却受到外资企业很大的冲击，比亚蒂是不是想，一边与华合联盟合作，稳住现在的大盘，一方面又想多留一些产能，借此来继续完成自己的转型？”
庞鑫一脸欣喜的说道：“没错！张先生您说到我们的心坎里了！”
张文浩微微一笑，忽然开口道：“把比亚蒂所有与电池相关的产业全部卖给东辰吧！你们把将来赌在环保新型公交上，会输的很惨的，我想你们自己也明白，这不是一条明路。”rq！~！
第三百一十二章 时代的跨越
整个世界的科技格局，大体上有两个方面来决定，一个是能源，另一个，便是材料。＇。＇
工业革命的根基离不开煤炭与钢铁，而现代社会的发展亦离不开石油与金属，人类烧木头渡过了一个时代，烧煤炭渡过了一个时代，而烧石油，又进入了另一个时代。
现代社会，虽然电力已经非常普及并且发达，但是，石油的重要性依旧是无可替代的，现代社会何时迈向下一个新纪元，起到决定性作用的，便是人类如何能够找到一个真正能够替代石油的新能源。
超级学习系统里面的工业科技，便可以让张文浩在很大程度上看出科技在将来的发展方向，石油的不可再生性、污染性都决定了这种能源在将来必将会被抛弃，但是，要抛弃石油，现代社会还需要至少百年以上的路要走。
电能是取代石油的一种有效方式，但是，电能的产生却又依旧依赖污染性原料，也就是煤炭，安全利用核能的科技还有漫长的道路要走；风力发电甚至还不够全世界人的照明需求；都说太阳能是一个巨大的宝藏，但是，太阳能的利用率极难真正做到集中普及；水力发电、地热发电等特殊的电力生产又需要得天独厚的地理条件。
即便是绝大多数的电力依旧需要靠燃烧煤炭来获取，但这也没有阻碍世界各国对移动电力应用的发展，所谓的移动电力应用。就是将电力应用到各种交通领域，但是，由于诸多原因的束缚，使得电力始终难以真正做到不受任何限制的自由移动应用。
例如，电气化的铁路，需要依靠铁路上方密布的接触网提供电力，电力火车想跑多远。就需要把接触网架设到多远；电气化的地铁也是如此，要么依靠接触网，要么依靠平行于铁轨的第三供电轨；电力汽车也需要在头上密布接触网再顶着两根大辫子。
如以上所说的几种应用方式。都是电能直供，而不是电能自搭载，其根本原因。就是现今社会一直没有开发出真正适合可以作为长久驱动力的蓄电方式。
汽车领域有一些概念化的纯电力汽车，但是基本上都无法持续运行超过两百公里，除此之外，充电效率低下更是让人难以接受的原因，试想一下，谁愿意开车出去一趟，结果没电了，要找个地方停车充电七八个小时以上？
如果超级电容材料被开发出来，那么便打破了电力在移动领域的尴尬局面，体积更小、重量更轻、能够蓄含的电量。却远比其他材料制造的蓄电池要大得多，而且还具备快速充电的特性，如此一来，纯电力车在实际应用中，就可以打破之前的限制。
除了东辰汽车发动机之外。普遍的汽油发动机热利用率不过30％左右，一公斤的汽油，其总热量转化出的实际动能，充其量相当于4千瓦电能，但是对比一下成本，就会发现。一公斤汽油，约莫1。25升，价值约十元人民币，而四千瓦电量，价格不超过两元，而电力引擎的能量利用率可以达到90％以上。
故此，如果电力能够达到燃油的便携性与续航力，那么整个社会的科技发展就能够实现时代的跨越！
张文浩心中不禁畅想，如果自己将超级电容材料制造出来，不考虑国防意义的话，整个社会的时代就将得到进步，如果考虑到国防意义的重要性，那么最起码这种材料也可以让中国自己的时代得到跨越式发展，而摆在眼前的，就是一个契机！
比亚蒂！
张文浩心中暗自推测，比亚蒂绝对也不会真正孤注一掷的把大量精力投入到这方面，之所以他们要试着转型做这种快速充电的电力公交车项目，最大的原因就是他们在汽车领域一直都没有足够的竞争力，而他们自己也知道，走电力领域要冒很大风险、要看政府政策，所以，如果自己能够让比亚蒂在汽车领域的竞争力得到提升，那么汽车必然还将继续成为他们的核心业务。看小说就到叶 子·悠~悠 。YZuU。）
庞鑫心中也被张文浩忽然提出的提议惊住了，把比亚蒂所有关于电池方面的业务卖给东辰？东辰不是专注做汽车生产吗？什么时候开始对电池领域这么感兴趣了？
庞鑫心中也在揣摩，张文浩这番话的意思到底是什么，究竟是东辰看出了电池领域的商机，还是他们想借此举来分化蚕食比亚蒂？
后者很快被庞鑫所排除，东辰现在根本没有任何真正意义上的竞争对手，他们有这么强大的科技实力在支撑，又怎么会把一个小小的比亚蒂放在眼里？他们也没有必要处心积虑的，把比亚蒂分化亦或者蚕食掉。
这么想来，最大的可能性，就是东辰在这一方面看到了商机。
商机？
庞鑫不禁暗忖，这个行业哪有什么巨大的商机？无非就是按部就班的发展，就好像汽车产业一样，�