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“你个吊老彭，就没有一句实话，叫我看脸十万也花不到，不敢要一百万？”
“白工，我最低也要把预算做到一百万，你信不信？”
“我信个球，”白工还认为彭泽林是在拿他开涮，有些生气的说，他那时常挂在嘴边的话把也溜出来了。
“信不信由你，我什么时间在你面前说过假话？等我拿出方案了你不就清楚啦？”
彭泽林这人有个特点，自小上学时就记住了课文上的名人名句，印象最深刻的就是中国的铁路先驱“詹天佑”的话：“我们工作人员，不能说‘大概’、‘差不多’之类的话！”
彭泽林在从事建筑行业开始，就始终按照詹老的话严格要求自己和跟他一起的属下，从他口中，还真的听不到“大概”、“差不多”之类的那些话。
白工接着说道：“你吊老彭也别太黑了，有个差不多就行啦，你造多了上面批不批还难说呢！就算五十万过一趟车也算是天价了啊！”
彭泽林依然笑笑的说：“白工，你也不是不知道，像这次的大件车经过的事情是百年难遇的，反正又不是总公司和咱们商丘公司出钱，能就这个机会把边道加宽了，咱管理公司何乐而不为？”
白工没有再说什么，他也没有把彭泽林的话当真，一来他不相信彭泽林真的就能做出百万以上的方案，以往彭泽林只是说说而已；二来就算他彭泽林做出来了，管理公司和上面的总公司批不批还是两可之间；另外，就是这边都同意了老彭的方案，还有上海那边出钱的主也不会愿意呀，所以，白工只当是听了一个笑话罢了。
随后，白工只是安排彭泽林回去后，抓紧时间连夜把方案拿出来，并按照刘经理的要求绘好图纸，尽快将文字性的东西交到养护科给他，他好上报领导审批。
彭泽林答应回去就绘图，然后连夜将该施工方案做出来，不会耽误第二天他向领导汇报此事的。
夜里，彭泽林大胆设想了整个框架，并按照自己的构思绘出草图，经过反复的琢磨、推断，最终在几份草图里挑选了他认为最满意的图纸。
确定了自己要上报的施工方案里最关键的部分——图纸，等于最繁琐的环节已经完善了。
彭泽林下来就是按图计算工程量，他综合了大件车经过所承受的最大时限，不会给出很充足的施工时间，再加上天气的变化，气温会逐渐转冷等不利施工的因素，统统都考虑进去了。
鉴于现况的施工条件，彭泽林又将工程施工时质量的控制放在首位，其实就是增加了建设成本的投入。
豫皖界收费站广场北幅边道的外侧，地基不是很稳定，特别是收费亭侧边，原建设时就遗留有尚未处理完善的问题，特别是边沟积水问题非常严重，一直以来都是领导头痛的难题，也没有得到过妥善的解决。
彭泽林的设计方案里，侧重的对地基处理方面的材料使用提高了基数，从基底开始就设计为全混泥土结构。
对于边沟积水的处理，彭泽林倒并不是全站在管理公司的立场上考虑的，要为领导们真正的一次性处理好多年来的老大难问题，他心里计划的则是很简单的施工工艺。
他真正的目的是要：是高预算、低投入、大回报。
赚钱，才是他想要的结果。
他排除了白工转达的运输方的设想：高低不平和地基承载力不够的地方使用钢板垫道。那样纵然想太高造价也是很有局限性的。
市场的钢材价格随便就能打听的出来，你也不能随便开价吧？就算你可以漫天要价，别人一样可以落地还钱的呀！那样瞎折腾根本不会有高预算的借口，同时也就不可能有赚大钱的机会，。
这样的结果，不是彭泽林想要看到的。
将边道整个加宽，原来的C30路面混泥土改成C50的钢筋混泥土面层，厚度也在原来的26公分的基础上加厚到60公分，钢筋也采用直径25的螺纹钢，过于保守的设计，估计要超过飞机场的跑道设计。
整个核算下来，彭泽林完成的施工方案设计总费用为二百四十万。
爆料出来的不是“天价”，而是“天价”的“天价”！
第四十五章 爆料“天价” 中
第四十五章爆料“天价”中
第二天上午八点半，当拿着施工方案的彭泽林将资料交给白工时，白工不经意的随口问了问：“赶出来啦？老彭的动作不满啦！总造价是多少？”
“二百四十万。”彭泽林很轻声的回答。
“不会吧？”白工的嗓门太高了足足有八度。
“白工，你别激动啊！”彭泽林示意白工轻点声，他可不想一件还没着落的事情弄得满城风雨的。
“我也是基于对工程负责，同时也想就这次把边沟治理了，也好帮领导排忧解难。”
非常动听的理由！
“你老彭我还能不清楚啊？你这样说我还真有点不认识你了，”白工调侃的说。
“你要不信我也没法子是不？”彭泽林好像是手里极大的委屈似的，苦着脸道：“你可以看看我的设计方案，真的是在帮领导解决以前的遗留问题的。”
白工不信任的看向彭泽林，翻了翻资料，说：“我去送刘经理看，最后得有领导来决定。你老彭报的再高我也不管，钱又不是让我掏。”
彭泽林耸了耸肩：“这就对了，他过他的大件车，我修我的路，赔钱我是不会干的。”
“你吊老彭会干赔钱的买卖？有哪一次算账不都是你老彭嗷的最欢？”白工依然是满脸的不信任。
彭泽林也不管他信不信，只是叫屈的不迭：“那是我划不着啊兄弟，我赔钱了不急我有病呀？谁会把家里钱拿出来高速上做贡献？”
彭泽林不管白工的态度，只管一个味的叫唤：“从老彭开始与管理公司养护科打交道伊始，那一次不是在为咱管理公司挣钱、长脸来着？难不成到最后还要落你一个抱怨？”
白工没有再说话，拿了资料径直出了养护科。
彭泽林与张工闲聊了起来。
对彭泽林，张工是不会陌生的。
从植树池、通道积水治理到沿线标志、标牌立柱刷漆，没有哪一个专项没有彭泽林不染指的，张工也知道彭泽林背后是王经理，但她一直打交道的都是彭泽林在出门，所以二人也相继很熟悉。
最近，彭泽林还在投豫皖界省站超限检测站的标，彭泽林还曾经照自己帮过忙，张工也叫自己的朋友帮过彭泽林在工程预算方面的忙，自然是知道这件事的。
虽然后来又听说了彭泽林他们并没有中标，但王经理、彭泽林他们的能量也由此可见一斑的，对于承包商稍有研究的张工也就自然关注了一些。
通过第一次与彭泽林接触，到后来慢慢地熟悉，张工也很清楚王经理、彭泽林他们与领导的关系不错，在很多方面她也没用为难过彭泽林，毕竟张工也是在这方面混过的。
“彭工，这次你又捞到什么有油水的项目啦？”张工微笑着问道。
“哪里有啥项目啊？更不用说是有油水的啦，你张工不比我还清楚些么？”
彭泽林不答反问。
“刚才你还与白工说起什么二百四十万的项目，那么大的项目会不挣钱？不挣钱你会干么？”张工挑明了话题。
“哪里有啊张工，那只是上海方面要从咱省界站过一辆大件车，我也是按照领导的意思报一个施工方案而已，八字还没一撇的事儿，你就当真啊！”
彭泽林模凌两可地回答张工。
碰上了这种百年难遇的好机会，彭泽林是绝对不会轻易放过的，但是，虽然他有天大的喉咙，在事情没有最终拍板之前多说也无益，所以他还说选择低调待之。
俩人就这样无的放矢的闲聊着，一会儿白工回来了，说是领导看了彭泽林的方案后嫌他做的预算报价太高，让他去领导那里解释清楚。
彭泽林很清楚自己的方案，那可不是一般的高，简直可以用“高的离谱”四个字来形容，所以也没有多少，便直接去了刘经理的办公室。
一进门，彭泽林看到刘经理手里拿着的正是自己做的设计方案，看见彭泽林进来了，刘经理便示意他坐下。
刘经理笑着说：“老彭，我看你的方案是不错，也根治了省界站边沟多年没有处理的存水问题，可你的造价也不错啊，二百四十万，出乎我的预料太多。”
刘经理很直白的道出了彭泽林方案的利弊，他担心运输方不能接受这么高的价格，一个收费站就几百万，从上海到郑州要有多少个站啊！
刘经理提出将方案设计降低一些标准，最好是把总费用控制在一百多万，到时再与总公司打招呼，也好于运输方沟通一些，便于与他们谈判时容易接受。
彭泽林就项目细项与刘经理进行了探讨，将全混泥土基层改为水泥土基层，这样一项就省下了近九十万。
随后，彭泽林又根据刘经理的建议将边坡外院设计的混凝土硬化删掉了，只在需要防护的位置设置预制板防护，绿化树也再起不了美化作用，也一次性的删掉了。
这样几项减扇下来，就将报价由原来的二百四十万变成了现在的一百四十万。
虽然降低了一百万，彭泽林可一点也没有心疼。
昨天从最开始的构思设想到最后的方案形成，彭泽林就为与管理公司、省公司和运输方讨价价埋下了几笔伏笔，这也是他这么多年来与各种业主打交道所积累的经验所得。
从管理公司回来，彭泽林将头天的施工方案重新修改，按照与刘经理商定的新构想重新绘制图纸，并完成了新施工方案的报价预算。
下午二点半，彭泽林在养护科上班时就将施工方案资料给了白工，交由他去上报或与领导沟通，彭泽林让白工在有什么消息时尽快通知他，好再次修改。
看了我们的资料，白工长大了嘴：“老彭，你够有能耐的啊，领导咋就批了你这么高的报价？”
彭泽林倒很自然，一脸平静的说：“我哪有什么能耐呀，要是有不也不会被领导砍掉我一百万吗？”
“我看别说是一百四十万，就是四十万，人家过一辆车的代价也高的很。”
“我这也只是报个中等价，方案批不批不还在领导啊？再说，还得要人家接受不是？你不也这样说过的么？”
对于白工的穷追不舍，彭泽林不失时机的挪揄他。
“看来，你老彭还留有后手啊！”
白工的口气变得平缓了些，没有再纠缠的意思。
“我能有什么后手可留的？对于你们来讲，我这都是小儿科。”彭泽林一点也不在言语上吃亏。
彭泽林又冲白工笑了笑，看似无意的说了一句就退出了养护科：“还不都得靠你们这些领导的帮衬！”
过了一整天，第三日下午彭泽林就接到了刘经理的电话，说传真给省公司的施工方案已经通过了，省公司也按照彭泽林施工方案里的投资报价通知了运输方。
鉴于商丘管理公司上报时对该方案帮助管理公司治理省界站的遗留问题给予过很高的评价，省公司对彭泽林的设计方案没有提出任何的修改建议，用刘经理的话：“原则上算是已经完全通过了”，刘经理指的是“河南省高发公司”以及下属公司“商丘管理公司”这块儿。
彭泽林知道刘经理在自己的方案设计上肯定没少在省公司面前说好话，当然也知道这些都是预料之中的事儿。
刘经理又告诉彭泽林，叫他提前组织、落实，准备投入该项目工程施工的人员、材料和机械设备，以免到时候在没有充足施工工期的情况下再自无工期。
随后，刘经理又叫彭泽林有个思想准备，上海方面可能还会派人来商丘，在大件车通行省界站的费用上，他们不可能会直接接受彭泽林的施工方案和投资报价的预算的，估计还会有当面谈判的场面。
“老彭，上海可能会来人，因为方案的是你做的，具体设计和预算你是最清楚的，以后还得由你领导施工，到时候你就直接出面与他们谈。”
刘经理的话也还有一个另外的意思：谈的高谈的低都由彭泽林直接做主，免得时候会埋怨他。
其实，以彭泽林的理论知识和多年的现场施工经验，以及他对预算报价方面的价值，他是不可能会吃亏的，刘经理很清楚这点。
从修植树池开始第一次与彭泽林打交道，刘经理还与他发生争论红过脸，到后来的通道积水治理，彭泽林对于商丘管理公司来说，应该是功不可没的。
在有些时候，刘经理对彭泽林很有信心，虽然彭泽林的脾气暴躁了一点，但他的整体素质很强，特别是在处理突发和疑难问题上，更是凸显了彭泽林施工组织能力上具有极高的天赋，也曾几度的给刘经理创造了露脸的机会。
所以，刘经理在与王经理的相交中，也为王经理有彭泽林这样忠诚、精炼，能独当一面的臂膀而感到踏实，起码自己在商丘管理公司主持养护工程这方面很有信心，虽然没有遇到过尴尬难处的问