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交工验收的大事。”
说到这里，彭泽林直视着李科长，不给他躲避的机会，请问李科长“你的哪一位领导能承担其这个责任来？”
李科长当然回答不了谁有这个胆量了。
“这不就得啦，现在的情况对你非常有利，你现在做主按照合同文件执行分割，任谁也说不了你一句啥，倒是你现在不抓紧，真的到了出事的那一天，那你的领导不会有一个人站出来承担风险的，他们就会第一个拿你开刀了！”
彭泽林的话如同一石击破千层浪，一语惊醒梦中人！
被彭泽林一句话点醒了的李科长，体现出了他一贯的工作作风，没有了丝毫的犹豫不决，那一刻的果断，让彭泽林也对他刮目相看了。
当下李科长就对彭泽林说：“你说的不错，这也是我现在应该履行的职责所在。还是按照之前咱俩商定的，尽快上人对一标的水毁进行修复施工，至于李连才不派人来，我安排监理到场给你们认量。”
彭泽林点点头，表示同意了他的方案。
李科长又说：“领导那一块儿我会再打报告的，将你刚才提醒我的话打进报告里，这个难题让领导自己看着处理，我只干我分内的事！另外，我也会再通知一标一声的，不管他们理睬不理睬，我尽到自己的责任。”
李科长的言语之间流露出了异常的冷静和坚决，这也表示了彭泽林提醒他的话对他起了极大的触动作用。
李科长的这一措举，直接斩断了一团乱麻，为自己和彭泽林开出了一条清晰的思路，奠定了对一标的水毁工程进行修复的决心，不再背着一个很重很重的思想包袱去干，而是思路明晰的知道了各自的工作方向和重点，大大缩短了互打“踢皮球”战争的扯皮时间。
彭泽林随即请李科长联系了一代的监理，将工作安排对他们将的很明白，让他们派人配合现场施工。
原来的沈总此时已经离开了第一监理代表处，现在的代理总监田总临时调过来顶替的。
田总接到李科长的电话安排，表示一定按照领导的指示去办，会尽力配合彭泽林施工队施工的。他当场决定了派监理工程师“丛孝周”一直跟随施工队在现场，丛工的工作就是现场签认工程量。
见李科长都安排好了，没有了后顾之忧的彭泽林便回去着手准备进驻一标的施工队了。
晚上，李科长打来电话告诉彭泽林：“彭工，一标的有答复了，同意派回一个现场负责人老田对现场的工程量进行签认，你与王经理商量，尽快组织人员进场吧！”
所以，彭泽林才与王经理商量，在刚进去三标一工区施工时就想着尽力多上人，抢时间完成更多的水毁，为下一步一标开始水毁维修时腾空空挡，这一下正好用上了。
王经理安排了他的一个侄子王正军负责一标的水毁这块儿，那小伙子个头不大，人挺能干的。
在一标施工的第一天，彭泽林曾经与一标姓田的现场负责人联系过，说是工地开工了，需要他到场签认工程量，老田则说他老奶奶病重回柘城了，暂时来不了现场，让彭泽林直接找监理签认就行了。
施工道理第二天，王正军开挖了两个基坑，彭泽林也见到了代表处派过来签认现场工程量的丛工，他还带了一个现场监理监理过来，那个矮个的现场监理是商丘本地人，他开始给彭泽林的印象是比丛工好说话。
第一次量测工程量，彭泽林重复了一遍曾经对三标一工区的李工解释过两遍、对二工区的赵工讲解过一遍的计算公式的由来，丛工倒也没有怎么为难彭泽林，只是在基坑的开挖深度上稍微的控制严了一点。
彭泽林暗暗好笑，在丛工将开挖深度量的过低的时候，他没有表示不服，而是将空塌至路基里的C20填充砼多量了一倍，折算下来还要占便宜些。
第一天见面，彭泽林请了两个监理吃饭，边喝边聊中加深了彼此印象，丛工也表示会手下留情的。【。qisuu。】
对于初次和两位监理打交道，彭泽林还是相当满意的。关系是慢慢拉的，感情是慢慢培养的，任谁他都逃不脱彭泽林精心为之编织的圈圈，他很有这个把握。
第五十八章 诱人的“春天” 二
第五十八章诱人的“春天”二
除了一标是在业主的强烈要求下，最后准备强行分割时才勉强答应由业主指派人对其缺陷期水毁进行维修外，继三标以后的第二个自愿同意委托业主找施工队维修水毁工程的是四标，中标单位是中铁十局。
四标的项目经理叫王玉峰，对自己的工程极其负责人，在开始的基坑测量中，都是他亲自到场测量、签字的。
随着打交道的深入，王玉峰也对彭泽林相当的了解了，在以后的现场量工程量、签字工作都交给了工程部长，后段的干脆直接就委派了一个现场技术员负责。
当时四标水毁施工时间是零六年，负责四标水毁修复的是王经理原来那个当过记者的朋友的连襟李道田，此人性格直爽，不拘小节，很得彭泽林欣赏，只是想帮他也没有帮了，因为四标的管理模式严谨，施工整体素质也高，再加上四标的立交桥占了很大一部分，所以它的水毁并不是很多。
李道田最听话，投资业不少，但干出来的工程量却不是很多，四标都是高填方路段，施工起来要比其他标段困难的多，一两个月的工期，只干有别的施工队大半的工程量而已。李道田也向彭泽林叫屈，想要一些补偿。
彭泽林没有答复他，告诉他真正的补偿应该找王经理去要，彭泽林不会当王经理的这个家的，最后好像也是以不了了之而告罄的。
同时干着四标水毁的还有王建军，他虽然很能干，却总是爱贪小便宜，不听彭泽林的话在材料上节省，后来还返工了几个急流槽，估计他也挣不了什么钱。
两个多月的时间，四标的水毁基本完成，在签认报验资料时，彭泽林遇到了一点麻烦，因为王建军缺少对施工现场的管理力度，造成对修复水毁所用的材料上太俭省，出现了几个急流槽的返工。
四标的现场负责人就扣了那几个水毁的工程量后才在资料上签字的，也使得王建军尝到了苦头。
三标一工区的水毁工程基本已经修复完成，李伟后来也很配合彭泽林他们，随叫随到，在工程量的认量上也没用了之前的那种苛刻劲，这都是彭泽林的功劳，李伟的格外听话，全都是他一手调教出来的。
因为一工区全部都是一处的精英施工的，所以，虽然比那些专干高速的大公司有很大的差距，但比起来二工区确实在施工技术和管理上强了很多很多的。
但从水毁工程量上就能看出这点。
一工区的水毁修复工程量大约二十来万，而二工区同样的时间里竟然修了八十多万，就这个数还不是最终全部修复完成后的结果，只是两个来月所完成的。
一工区剩下还修的水毁还有不到一半的工程量，而二工区剩下没有修复完成的水毁却还有很多很多。
原定的八月底交工的，谁知等到一施工起来也知道难度很大。当初李科长、彭泽林都没有料到三标的水毁会这么多，特别是二工区的，一段段里竟然是挨个的往前修，其工程量的浩大和壮观也是可想而知的。
在八月底过去后，到了开始定的工期期限，三标项目部提出收回委托业主代为修复水毁的权利，所有的剩余水毁工程量交由一工区、二工区各自找人修复，项目部不再过问他们的事情，也不再承担以后修复水毁的费用。
一工区剩下的水毁不多，修复工程由他们自己找人修缮，不再让养护单位施工。
二工区的剩余水毁工程量还很庞大，负责现场的赵工找到了彭泽林，说是让彭泽林想象办法，看不能把从处长手里再将剩余水毁的修复掏过来。
当然，赵工可不是白提醒彭泽林的，那是因为两人的关系已经厮混的相当的熟了，另外还有些个中的缘由，大家都是心知肚明的。
短短的三个月时间，三标一工区完成了二十多万的工程量，二工区完成了九十多万元。四标完成的工程量也有二十多万，两个标段累计总修复金额已经超过了一百四十万元。
要知道，这几个标段的工程量虽然只有一百四十万，可这项工程的利润却不是普通人能想象得到的。
彭泽林大致估算了一下，除去施工队投资需要获得的一定回报外，单这两个月为王经理创造出来的利润就有八十万，像有这么高利润的工程，这可是以前从来就没有过的。
别说以前，就是以后也不会再有这样的好事的。
一般的招投标中的利润只有七个百分点，可那还是按照定额计取的，人家业主可不会这么大方，他会做一个拦标价，然后再将所有参加投标单位的报价综合起来计算，并且一般还都是以低价中标的，最后的结果往往都是连成本都不够的，你不干别人干，反正业主是不愁这一点的。
据说三标项目部在收到了彭泽林提交的两个工区的修缮总费用高达一百二十万元后大吃一惊，嫌彭泽林他们的水毁治理费用太高，便收回了与业主所签订的委托协议。
业主这边考虑的不是已经发生过的费用的高低，而是要保证在零七年的交工验收不出问题，必须在省质监站过来验收时保证绝对过关的大方向。
做完了工程，彭泽林也赶紧的把报验资料都做好了，拿给李科长看了之后，他又拿起交给领导审核，等彭泽林最早拿到确认的养护施工报验质量格式时，已经是年底了。
赶在春节放假之前，彭泽林按照确定的报验资料格式让李工签完了字，算是对三标的两个工区的缺陷期水毁修复工程项目挽了一个结。
回信阳老家之前，彭泽林见了李科长一面，提出了来年还需要李科长的大力支持，除了一标的水毁可以继续施工以外，还要尽快确定其他标段的水毁工程的修复归属问题，特别是二工区的要加大施压力度，争取春节过后能继续施工。
李科长告诉彭泽林，三标项目部既然收回了委托，但二工区的水毁工程不可能不修的，只是管理责任将会由三标项目部变成公路局二处罢了，只要二处的还同意委托的话，彭泽林他们就可以堂而皇之的接着施工了。
彭泽林提醒李科长事情恐怕没有他想象的那么简单，关键还是要业主这边施加压力，二处在工程量大、工期不足的情况下，说不定还真能再次将活委托给彭泽林他们施工。
李科长说可能会很有难度，高发公司的么些领导已经对彭泽林的狠劲表示了不满，只是还没有站出来替土建承包商出头而已。至于三标二工区的活，李科长建议还是由彭泽林自己想办法，最好是他直接找李处长谈比较好。
最后，李科长说他会尽力督促其他几个标段，再说，该修复的老等着也不会是个事儿啊！
…………
二零零七年的春节与往日没有什么区别，在接到王经理电话要早点过来后，彭泽林就决定了正月初九来商丘时。等他踏上了商丘这块土地，才觉得唯有干工程才是自己一生所追求的理想。
过年后高发公司就没有了什么动静了，尽管彭泽林一再
找了李科长和孙处长几次，提醒两位领导不要再像去年一样，一直等到了雨季才施工水毁，一定要提前进行。
可人家业主也不是李科长和孙处长两个人啊，上面的领导不点头，谁也没办法去拍这个板，不然自己掏腰包啊？还是因为领导没有同意对年前尚未完工的水毁接着施工，只得回复等等再说。
好不容易等到事情有转机的时候，已经是四月份的事儿了，经过李科长的大力催促，原来的三标二工区，现在的公路局二处的李处长，已经同意就二工区遗留的路基水毁工程与养护单位谈谈。
听了这个天大的好消息，彭泽林着实高兴的不得了，要知道这也许又是一个可以挣大钱的全新开始啊！
带着原来与商丘高发公司签订的“缺陷期质量缺陷修复协议”，去见了在商周高速的边坡防护施工时曾见过几面的现任处长李振东。
李振东，现在的公路局二处的处长，他的爱人就是原三标一工区的工区长，他对商亳高速的事情也了解的不少，在李科长的开解下，他也不想再背这个大包袱，所以就有干脆卖个人情甩给彭泽林的意思。
彭泽林与李科长好一阵舌枪唇战，堂堂的公路局二处处长李振东终于没有战胜小小的养护单位的彭泽林，在自己提出的一次性包价承包给彭泽林没有被接受后，李处长不得不对彭泽林妥协。
彭泽林是何等人，怎么会在这样的场合中吃亏呢？
当李处长提出一个承包价，要一次性囊括三标二工区所有的水毁工程和交工验收之前的所有缺陷责任时，彭泽林就不答应了，他可没有那么好说话。
如果彭泽林是李处长认为的那么好糊弄的人，也就不