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“国泰空姐”从各个方面来说都是抄袭模仿“级空姐”。甚至连宣传单。电视广告、各个五一节的项目都和“级空姐”雷同只不过是把“级”两个字换成“国泰”。把无线电视台换成亚洲电视台。
全港销量最大的《东方日报》有文章讽刺说：“‘国泰’是没有钱却想充大款亚洲电视台却是连抄袭都这么没有创意！”
国泰航空、亚洲电视台自然当做没听见一般继续进行“国泰空姐”选美大业。
而且参加“国泰空姐”大多数报名者都是“级空姐”淘汰者先天就无“级空姐”那般声势惊人全港轰动。
1万多名完全冲奖金而来“向往”成为空中小姐女子兴奋地再次投送名单报名事实上。她们对成为国泰的空姐半点兴趣都欠缺只不过是想通过比赛获得各种奖金、以及一些商家的赞助。
虽然“国泰”小气了点。不过这次选美同样得到香港各路商家踊跃赞助。比如有百货公司赠送她们18个月的化妆品、珠宝商提供价值1o万元的珠宝、汽车厂家提供4万元的轿车。
当然。获得那些奖励的前提只有一条那就是取得胜利。
不过遗憾的是。香港刚经历了“级空姐”选美。虽然有大部分人还对“空姐”有着浓厚的兴趣但大部分观众已经有点审美疲劳了“国泰空姐”并没有取得他们预期的收视率。比起TVB“级空姐”6o多点收视率。亚洲电视台“国泰空姐”13点收视率只能羞愧的不感抬头。
……
（）
这时候张毕玄已经并不关注选美活动。这时候香港新机场的讨论已经展开无疑香港的启德机场已经无法满足香港的航空运输建立新机场是迟早的事情。更何况英国人到香港回归已成定局。需要在香港没有回归前加紧搜刮。明抢肯定是行不通的所以英国方面是想通过大兴土林开启众多大工程把工程中需要的材料、设计等等一系列工作承包给英国国内商人用促进经济增长来解决英国国内的各种金融危机和社会矛盾。
显然新机场是在卫奕信为英国相“炒鱿鱼”之后才开始正式开工的。
卫奕信和张毕玄还算有点交情要是换个港督。新机场的利益可能就和自己完全没有半点关系了。
要想在新机场开工前获得一份利益。必须现在去争取。
张毕玄邀请刚从中国北京访问归来的卫奕信和自己出海垂钓。
离香港岛以西25公里的赤腊角岛上海涛澎湃三五渔船在浪淘中起伏。
龙腾皇宫号离赤腊角不远船头两名身穿花里胡哨的夏威夷T恤的男子悠闲的把鱼竿伸向前看着海面鱼线。
“哗啦！”一声。
一名年纪稍大的西方男子哈哈大笑道：“又一条鱼看来我今天运气不错！”
张毕玄答非所问：“卫督据说英国国内大量鹰派都在反对你！”
卫奕信轻松的把鱼装到鱼篓中皱眉道：“好象你是邀请我来钓鱼的。难道我记错了吗？
……
正文 第一百四十八章 … 国泰罢工事件
“也许。我真是个失败的港督！”卫奕信叹了口气说道。
张毕玄小道：“好了卫老头！为人要主动点当官也要主动点。虽然你经常忙来忙去在北京、伦敦两头跑。仿佛就是个为民请命的青天大老爷。可是你当真认为香港人觉得你是个很棒的家伙？”
“还有最近这个新机场计划是很不错。不过许多工程都准备承包给英商。难怪北京那边很不满意。英国相梅杰不得不去北京为你‘擦屁股’现在估计梅杰已经恨透你了……”
卫奕信不是政治水平很高的官员甚至可以把他看成官场上的小白能混到港督这一步可能是他祖宗积德了。不过卫奕信错事后自己也会醒悟、懊悔不算笨到家。
北京是撒切尔以来英国相最不愿意去的一个城市。毕竟8o年代撒切尔在人民大会堂门外猛的跌倒在地丢尽脸面。让英国官员一去北京就想起这件丢脸的事情自然心理上不痛快。5月份为了香港新机场的事情英国相梅杰不得不去北京和中方解释可以想象梅杰实在是恨透了提出新机场计划的卫奕信。
在张毕玄眼里卫奕信算是准即将下台港督了。
新机场计划只是其一卫奕信做出两面不讨好的事情还挺多。比如今年4月份的时候卫奕信为了挽救港人信心危机及人才流失问题公布了5万个家庭、22。5成个名额的洪人居英权计划。当局估计有3o成*人申请。结果只收到65ooo份申请书。中英双方对此都非常不满意。
中方认为英国人在搞小动作。动摇香港根基。英国国内对此也甚是不满认为大量的香港居民涌入英国会和英国本土人争夺工程岗位造成社会失业率增加。
89年1o月卫奕信提出用一千二百多亿港元建设玫瑰园计划。这个计划就包括在赤角兴建新机场。虽然中国政府也同意了这个计划。不过如此庞大的耗费。让中方疑心这是“英方请客我方出钱”。到97年香港回归后这项大工程完成必将让香港特区政府储备空虚负债累累。英国相梅杰不得不亲自到北京向中国政府解释。
张毕玄同情地看了看这个老头今年这个可怜地卫老头已经做出两件令英国政府尴尬麻烦的事了。第一是居英权既令道相付出给予五万家庭护照这个代价在前又使英政府因这轮慷慨受港人冷落而尴尬于后一轮扰攘居英权证实盗用成疑；第二是新机场问题。与中方弄僵连累梅杰亲自出马。
虽然卫奕信上任期间被评价为“碌碌无为”但不得不说这个没有什么大作为的港督却是个站在香港人立场上地港督。为此他面对中央双方政府时候却是两面不讨好。而且卫老头没有主动和香港本地财团拉近关系。张毕玄和他关系不错还是张毕玄多次主动刻意拉近两人关系的结果。
卫奕信虚心求教道：“事已至此不该得罪的我都得罪光了我自己心里清楚想连任港督是不可能地难道你有什么好主义？”
张毕玄道：“你在新机场计划的时候要是拉上大多数香港本地的财团加入这个计划早就没这么麻烦了。现在香港大多数只手通天地富翁们几乎没有任何一个为你说好话。要是你早把我拉进新机场计划里中方我保证不再为难你。而且我可以在其他商业项目中向英国下定单。只要英国商界满意了。政府多半也会遵从资本家们的旨意对你感到满意！”
卫奕信用奇怪的神色看了他半天说道：“要不是我清楚你地身价新机场的利润也不到你所有资产的九牛一毛。我几乎要怀疑你的动机了！”
张毕玄尴尬的笑笑：“我有什么动机啊？我这是为你打破僵局解除中英双方对你的不信任。”
说着张毕玄“啪！”的一声放下鱼竿。眉头一皱两个多小时以来卫奕信已经钓上十多条鱼了可是半条鱼都不朝自己地鱼钓上撞。
“哈哈看来你的短处也很明显。钓鱼水平太烂！貌似众多拥有游艇的富豪们大多擅长高尔夫、垂钓可是你的钓鱼水平……”卫奕信眉头舒展的笑道。
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“哗啦”一声卫奕信又一次猛的一提钓竿。一条十多斤重的海鱼拼命的半空挣扎……
当卫奕信回到港督府召开会议提出修改新机场招标方式提出新机场将有一半工程和材料采购交给香港本地商人。不过新机场的设计、一些特殊材料采购按照原计划交给英国国内商人。
最重要的是会议上决定了港龙航空、国泰航空在将来新机场中占有的设施、资源将相等。
当港英政府很快把决定递交给临时机场管理局引起香港本地商人对卫奕信生起好感。后来92年的时候在张毕玄等香港商人的力量下卫奕信竟然连任港督让历史有了点小小的变化。
……
这时候国泰航空正在大肆选美并且选美活动也取得良好的广告效果国泰航空的机票销售有明显增长。
虽然香港本地航空是以国泰老大、港龙老二的地位。这两家航空公司都是以启德国际机场在枢纽。不过每天其他数十家非本地的航空公司也在和国泰、港龙竞争香港本地市场。每天其他航空公司提架次定期客运及全货运航班来往香港以及约一百多个遍布全球的目的地。
港龙航空现在主要的航线是在中国国内国泰的机票销售增长并没有影响到港龙的业绩却是在和其他国家航空公司争夺生意。
不过国泰航空的员工却非常不满因为原本他们就因为航班繁忙不得不经常性加班薪水却不见得有质的提高。
五月3o号一名国泰的空中服务人员因为连续加班加点2o个小时没有得到休息竟然昏厥过去。原本加班在国泰航空来说是件平常的事情历史上多次出现国泰员工罢工的行为。只不过国泰的东家向来吝啬。一舍不得给员工加薪二不愿意招收足够人手。这个矛盾历来是国泰资方和员工的矛盾源头。
顿时所有空中服务人员开始动员起来要求国泰管理层应该增加人手。并且拒绝加班。
……
正文 第一百四十九章 … 罢工升级
启德国际机场众多国泰航空的空中服务人员罢工并且派谈判代表和国泰谈判众多管理人员劝说无效只能等待公司高层和空姐代理们的谈判结果了。
谈判地点在中环太古大厦。
“我们要求很简单国泰必须招收足够的人手时工作请另行付加班费！”一名身穿红色套装的空中服务小姐说道。
另一名谈判代表补充说道：“公司还得给由于疲劳过度身体健康严重受损的员工支付医疗费！”
“还有呢？”约翰。施怀雅居高临下的坐在办公室*北椅上；而过来谈判的代表却连座位都没有为她们安排。明显像是上司对下属训话；而不像劳资双方谈判。
随着施怀雅的冷笑站在他身后如狼似虎的几名保镖站上前一步恨恨的瞪向在场谈判代表或许还有个把保镖凶恶的目光中还带有色眯眯的味道。让五名弱女子感到胆战心惊。
这名谈判代表头皮麻气势不由一衰。语气变弱说道：“还有还有恩。那个我觉得国泰的空姐新制服比港龙的新制服老土。希望重新设计！”
“就这么多？”
“是的！”
约翰。施怀雅突然暴怒吼道：“招收人手？难道不需要支付给新员工薪水？你们的薪水比普通上班族要高工作时间长一点是理所当然的没有加班费。以后也不考虑有什么加班费！好了就这样！由于你们这次罢工给公司带来巨大损失所以现在你们5名谈判代表被国泰解雇了！从此以后你们再也不必担心疲劳过度这个问题了！”
“保安现在把她们轰出去以后她们和太古集团无关也和国泰航空无关！”约翰。施怀雅想想此次空中服务小姐们罢工。让数十架航班无法起飞心里简直在滴血。
约翰。施怀雅看着她们离去自言自语说道：“用中国话说这叫杀鸡给猴看？你们说对不对？”
保镖们连忙说：“对极了！”
当泪流满面的几名谈判代表回到机场。把谈判结果带给其他国泰航空的空中服务人员。
五名谈判代理被解雇的消息传到国泰所有空中服务人员耳中进一步激起公愤。
……炎热地骄阳下；一名具有演讲天分的空中服务人员被推上前台演讲；进行煽动、为罢工人员打气、鼓励。
“众所周知香港乃至国际大部分国家法律规定的正常工作为8小时工作过8小时需要支付额外地加班费。但是国泰航空总是一步步的逼迫我们为他们无偿工作更长的时间！从1o小时12小时到14小时甚至有的员工竟然工作了18小时健康严重受损而昏厥！”
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“我们派出谈判代表望通过谈判获得属于我们的合法利益。但是我们失败了！谈判代表被解雇了。而且太古集团以解雇来威胁我们却并没有做出任何努力改善我们的工作环境！我们是人不是家畜所以我们拒绝任何不公平的待遇……”
“我们需要罢工；让太古集团、施怀雅家庭感受一下损失才能得到我们应该得到的合法利益……”
经过数天组织六月二号开始更大规模的罢工开始出现。
不但是空中服务人员甚至连地勤人员也加入罢工行列。要知道国泰的地勤人员在8o年代可是罢工的带头老大哥。
1981年国泰的15oo名地勤人员就曾因为薪水问题组织过一次为期3天的罢工期间所有乘客的行李均无须过磅即使行李重也不须补付附加费。货运部亦缺乏人手把货物运上飞机使客货运均受严重影响。由于人手不足资方以三倍工资吸引无罢工的地勤人员加班并调派行政人员分担工作。由于事后薪水问题并没有得到显著提高国泰的地勤人员不满情绪也一直在积累。
3ooo多名空中服务人员加上15oo名地勤人员声势浩大的罢工让国泰客运航班、货运飞机都彻底瘫痪。国泰航空的利润�