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李逸帆当初拿下这几块地的价格，也不过才三千多万而已，加上后期的搬迁处理，也不过不到五千万，现在人家一张嘴就是三个亿，他可立马就赚了将近十倍的差价，他心里比较满意。
“第二呢，就是我们用我们在京城市中心的几块地皮，来和你置换，我们那几块地，都在大北窑一代，现在那边也正在搞京城新cbd的建设，那几块地的面积，也许比不上你的三块地面积大，但是那几块地的所在位置，还有升值趋势，我想小李老弟，你不会不明白的。”
呦喝，这个严鹏，还真是够舍得的，李逸帆一听这个条件，也不由得是眉毛挑了几挑。
“第三个条件呢，就是如果前两个你不满意的话，那么我们就出一个亿买下你手里的这几块地，另外我们邀请你小李老弟，加入我们九龙建设，用剩余的价值来入股我们公司，成为我们公司的股东，不知道小李老弟你意向如何啊？”
听到这第三个条件的时候，李逸帆不由得心头一阵巨跳，这个严鹏还真是舍得下本钱啊，也不知道是因为石头哥出现的刺激，还是因为王部长那边打了招呼的影响，这家伙居然舍得拿出股份来换，让自己入股他们的公司，这样的条件绝对不可谓不是诚意十足的。
这条件开的可是一个比一个好，李逸帆这时候就算在冷静，也不由得是有些心动了，不过与此同时，他心里也不由得开始盘算了起来。。。（未完待续。。）
1093。 严鹏的算盘
这严鹏给出这么好的条件，看起来绝对是诚意十足，而且他的条件一上来就摆在桌面上，看起来更是一个比一个好。
只要是任何一个有眼光的人，都会有判断，只要略微加以思考的话，都会知道，肯定是第三个条件最为优厚。
首先第一个条件，人家直接给出三个亿，看起来这笔钱是不少，可是如果考虑后，地铁建成之后，这三块地，附近的土地升值的空间，那么这时候的三个亿，就绝对是鸡毛小利。
而第二个条件，就比第一个条件看起来要好得多，虽然现在还不是国内房地产大潮喷发的年代，但是在京城混房地产业界的谁不知道，最近在大北窑那边，现在正在大手笔的搞开发。
那个小秃子，牵头的搞什么现代sohu城，还有亿达集团前来助阵，再加上其他几个大型国企，也都在那边是大兴土木，那边已经隐隐约约的有要成为京城新生代商圈的意味了。
在考虑到那一片的地理位置，以及几年之后要在京城举办的世界运动会等等因素，哪里将来绝对是寸土寸金的地段。
所以人家能够拿出那一片地区的土地储备，来和你置换，这就不能不说明人家的诚意。
当然这肯定也是因为，他们虽然知道哪里的土地会升值，但是绝对不知道，哪里的土地，在几年之后，会升值达到十几万一平米的地步，要不然就算打死他们，估计他们也绝对不会那哪里的土地。来和自己搞置换的。
这地铁沿线的土地虽然值钱。可是那也不能和京城核心黄金区域的土地相提并论啊。就算几年之后，房地产大潮到来之后，这地铁沿线的土地都翻倍的涨价，可是京城核心区域的土地有何尝不是翻倍的在涨价？
而且核心区域那一片的土地，涨起价来那可是长的更凶，更狠，别的地方都是一倍两倍的在涨价，哪里可是直接就三倍四倍。甚至是五倍，六倍的在涨价。
所以如果要是一个知道今后十年京城地产走向趋势的人的话，肯定是不会拿哪里的土地来和别人置换的。
这新兴cbd地区，从去年就开始被小秃子他们炒作了，今年已经开始有转热的趋势了，但是还处于破土动工阶段，离完成还有一段时间距离呢。
但是即便是这样， 想要在那片地区，拿下一块土地来，也不是那么简单的事情。当初李逸帆就也曾经琢磨过，是不是在这一片那块地。可是后来想想还是放弃了。
首先你想要在那一片地区拿地，可不光是你的资金实力的事情，关键是你还要保证你有足够的关系，能够搞定哪里的人。
京城可不是其他地方，这里的老百姓可不是那么好糊弄的，而且地方政府里的小官，更是一个比一个难缠，说不定那个小官的背后就站着一尊大神。
你一个打点不到位，到时候人家给你上点眼药，都足够你烦的。
再加上李逸帆将来的志向也不是主要集中在地产领域，所以当时想了想，也就放弃了。
现在人家居然要拿出那一片的土地主动来和他换，李逸帆不由得有些心动了，要知道几年之后，离那一片地区不远之处，可就是鸟巢，大裤衩楼，还有什么sohu现代城，还有新亿达广场之类的核心商业区域，如果现在能够在哪里圈一片地，盖上几座大厦的话。
将来等到十年之后，光是那几座大厦，恐怕就能价值上百亿的规模，想当年香江的那个李首富，在那边盖得那座大厦，后来卖掉的时候，就赚了多少钱？
而且那片地区的大厦，绝对是不愁卖的。
至于第三条，这个条件可绝对是之前李逸帆都没有想到的，甚至可以说他之前是连想都不敢想的。
这个条件，现在看来，绝对要比前两个优厚的多，给你一个亿现金，然后剩下的部分，可以估算价值之后，入股九龙建设。
九龙建设是什么公司，这可是专门靠着关系，满华国，承接大型市政工程项目的公司，主要是专精城市轨道交通的建设。
而且人家干的可不是一锤子买卖， 不是说给你建完之后就拉倒，人家建完之后，还会参与到这些城市轨道交通的后继运营和管理当中来。
这性质，就和那些高速公路的收费公司是一个模式的，绝对的稳赚不赔的类型。
而且作为一个过来人，李逸帆可是深知这九龙建设后来的成绩的，在京城掌握了最少两条地铁线的运营和管理，而在南方，尤其是在粤东省境内，深港和羊城的全部地铁线，基本可以说就是全靠他们来运营管理的。
钱，那绝对是不少赚的，而且这可是一个细水长流的买卖，今后每年都能给股东，带来巨额的经济利润的。
这三个条件，换做是任何一个思维模式比较正常的商人，恐怕都不会过多的思考，而是直接选择第三个条件。
但是李逸帆却恰恰不是那些普通商人之一，他这时候琢磨的却是，这第三个条件看起来是非常的好，可是对方为什么会放出这么大的一块肥肉来？
要知道成为九龙建设的股东，这可不光是今后可以获得利润的问题，更关键的是，人家邀请你加入他们公司，这就是一种对你的认可，是他们这个圈子对你的邀请，你要是加入这个圈子之后，今后就可以结交到很多朋友，而这些朋友，将会给你带来很多的好处。
但是天下有白吃的午餐吗？恐怕未必吧！
对方之所以邀请自己加入他们的圈子，他们看重的是什么？王部长和自己的关系？看样子王部长应该是给他们打过招呼了，那么他们就绝对不敢不给未来的铁路部部长的面子，毕竟今后的地铁建设方面，还必须得交给中铁建设那帮人来做。
和自己攀上关系的话，和中铁建设那帮人的关系也可以拉近许多，这是好处之一。
另外一点，恐怕对方也是非常看重自己和那石头哥的关系吧，毕竟石头哥他老爸，现在可是九大长老之一。
最近一段时间，随着世界运动会即将在京城召开的缘故，京城这边加大市政建设的呼声是越来越高，新兴地铁线路建设的问题，也是甚嚣尘上。
以前以为京城是几百年的古都，地下埋着历代王朝的宝贝，所以关于兴修地铁的事情，上面一直是有所顾忌的，但是就在今年，京城却一口气连续批准了两条地铁线路的建设，虽然这两条地铁线建设的路线，都是在京城的远郊地区，但是这却是一个明确的信号，京城这边要大兴土木建设了。
而且像严鹏这样的人，不可能不知道，京城未来几年的市政规划，所以他们肯定是有心拿到更多的地铁线路的建设权和经营权。
他们想要的越多，可是别人有何尝不是，这里可是京城，可是达官显贵，权贵子弟多如牛毛的地方，这么大的一块肥肉，谁不想多咬几口，凭什么好处都你们一家占全了啊？
这样一来，在未来几年关于地铁建设的权利争夺，肯定会越发的白热化，所以他们才这么热心的让出好处来拉拢自己，让自己加入他们，而他们看重的可不光 是自己吧，更看重的，恐怕还是自己背后的石头哥。
能够搭上石头哥的线路，对于未来几年，他们争夺这地铁兴建的问题，肯定是有助力的多。
这个严鹏，倒是好算计啊！
只可惜，他今天遇到的是自己，而且他也对未来在cbd那片地区，土地价格上涨的趋势，没有自己明确的判断。
不过想想，倒也了然，这年头，那一片地区的土地价格，绝对不能称之为天价，充其量每平米房子的价格，也不过才四千多，就算是营业房的价格也不过万呢。
谁能够想得到，十年之后，那片地区的房价，随随便便都能破六万，而营业房的价格就更不用提了，百十来平，没有千把万你根本就别琢磨。
这样疯狂的涨势，恐怕如果不是后世来人的话，任何人都想不到，这徒弟的价格会涨的这么疯狂。
所以他们才会这样大方的把这几块土地，作为筹码拿到台面上来，如果他们要是知道未来这几块土地的价值的话，恐怕打死他们，他们都不会用这些土地来作为谈判的筹码。
而且在自己这个过来人看来，第三条的条件虽然优厚，能够带来的利润虽然非常可观，但是却有着一定的限制条件，而这cbd地区的几块土地，在今后十年能够给自己带来的收益，恐怕绝对不会比入股他们的公司要来得差，而最关键的是，自己还不用被他们拿去当枪使，这就有优势的多了。
想到这里，李逸帆基本已经有了腹案，他抬起头看着正满脸期待的看着自己的严鹏，笑了笑，然后说道：“严哥，能给我看看你们在cbd的土地，都在哪吗？”（未完待续。。）
1094。 土地置换
说实话，当严鹏听到李逸帆问起他们在cbd的那几块土地储备的时候，他不由得是一愣，然后看着李逸帆的眼神里不由得多了几分玩味的味道。
而坐在另外一边的罗晋虎和陈庆方两人，这时候听到李逸帆的要求之后，也不由得用看怪物一般的眼神， 看向了李逸帆。
这年头谁嫌钱多啊？这小子难不成脑子有病？
这恐怕是几个人脑子里第一时间闪过的念头，因为无论从任何方面看来，这第三个条件，都要比第二个条件要好得多。
如果李逸帆加盟了九龙建设的话，他先是有一个亿的现金可以拿，而且他的那几块地的股价，估计也不会低于两个亿，而这两个亿，现在拿到九龙建设里面来，最不济也能混个百分之二到百分之三的股份。
而他加盟了九龙建设之后，如果在今后为九龙建设拿下其他的地铁建设项目经营权的时候在出那么一点力，那么他可不光是可以交到罗晋虎，严鹏这样的朋友。
就说每年他能够从九龙建设里拿到的好处，都绝对不止两个亿。
别看九龙建设现在才刚刚起步，但是他们之前在香江那边可是有一条地铁线路在经营，每年光是这条线路，他们就可以分到几个亿。
而在大陆地区，他们在浦海，有一条线路在建设施工，在京城同样有一条线路在建设施工，就算按照补贴市民的思路。这几条线路每年都赔钱，可是难道真的会赔钱吗？
赔本的买卖谁会干，如果你要是相信，那些地铁公司，每年在电视上哭穷，说自己在赔本运营，那你就太单纯了。
要知道每年各市政府，可都会拿出一笔巨额资金，来补贴市政交通项目的，这些资金。暂且不算。如果这些线路都亏钱，那亏钱谁还做啊？
就说这京城后世的地铁，票价被政府强行压定在两块钱，可是你也不想想。每天光是这些地铁线路说要运送的人口。就有几百万人次。这可是每天。
也就是说每天这些地铁线路的收入就要过千万，出了一些基本的运营， 人力成本的支出。还有一些损耗费用之外，一天一千多万，这得怎么花，才能够达到赔钱的地步啊？
再加上还有市政府的补贴，所以如果你要是相信他们真的赔钱，那你才是脑子进水了呢。
更何况出了京城之外，其他地区的地铁票价，可绝对没有京城这么便宜的，在浦海，人家的地铁票价，起步就三块，最高可以达到十二块，而在后来的深港和羊城也莫不如此。