友情提示:如果本网页打开太慢或显示不完整,请尝试鼠标右键“刷新”本网页!阅读过程发现任何错误请告诉我们,谢谢!! 报告错误
3C书库 返回本书目录 我的书架 我的书签 TXT全本下载 进入书吧 加入书签

反转人生-第825章

按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!



    第一代的尊驰,制造出来之后,路感就非常的模糊,两头不着调。
    最后杨荣没辙,只能又花大几千万,请来曾经为宝马,凌志,现代设计过车型的意大利设计师久加诺,帮忙重新设计的汽车外形和平台。
    后来又花了大几千万请来了乔治亚罗的italdesign,参与了设计,这才在短短两年之内,完成了整车平台的重新设计。
    然后又花了一个亿美元,引进了一整套的纯德国设备,进行零部件的生产,这才诞生了后来的骏捷,和尊驰的平台。
    不过精益求精的杨荣,面对2000时生产出来的新一代中华车,还是不甚满意,于是就又花了大价钱,专门从合作伙伴保时捷那边请来了底盘调教工程师团队,给中华车的底盘做了调教,这才造就了后来的中华骏捷这中华尊驰的底盘。
    虽然这是一个杂牌子的产品,但是她的性能,绝对不容小视。
    在上辈子的时候,晨华汽车 被省国资委接管之后,利用杨荣 留下的遗产,完成了骏捷和尊驰的生产,并给把尊驰车拿到德国做了测试。
    德国的《汽车画报》对华晨尊驰进行过麋鹿试验,在试验中,没有esp的尊驰很轻松的完成了正常车速(70…80km/h)的麋鹿试验。
    测试人员将进入车速提升到了100km/h,尊驰依然可以顺利完成,这在当时的德国曾经一度造成了轰动,要知道在没有esp的协助下,尊驰竟然能完成100km/h进入车速的麋鹿试验简直就是令人难以至信,要知道在当时的世界名车里,能够完成这样条件测试的都没有几个。
    而一家默默无闻的华国企业,居然做到了,你说这能不能引起轰动。
    而这次试验的成功,也让当时晨华的领导信心大增,甚至喊出了今后每年出口德国十万辆汽车的口号。
    在后面的事实,就证明那位领导,完全就是个笑话。
    后期公司内部管理混乱,大部分人都只顾着争权夺利,根本无心 抓生产,抓质量监控,都琢磨着,怎么更多,更快的往自己的口袋里老票子。
    这样的心态,迅速的导致了晨华汽车质量的下降,很快就被 赶出了欧洲的市场。
    而之后的晨华汽车,就一直靠着吃杨荣留下的那点老本过日子,就算在06年,他们推出新一代骏捷,曾经一度刷新了国人对国产中级车的认知。
    可是不求上进的态度,混一天算一天的工作情绪,很快就让这个国内曾经的行业 骄傲,迅速的沉沦了下去。
    而杨荣留下的那套平台,虽然是杂牌子,但是却一直被晨华汽车所沿用。
    但是一个成熟的汽车企业,光是靠一款平台,怎么能够?
    既然来到宝山,岂能空手而归,萨博的兜里揣着这么多的好东西,可是这帮懒家伙,只会暴敛天物而已。
    本着不拿白不拿的想法,李逸帆决定,这个平台,他绝对不能放过。
    反正搞汽车的,技术不怕多,更何况国内那么多年关于技术的累积,全都是一片空白。
    自己把这些技术搞回去,然后再从别的地方搞相当多的技术回来,然后让那些工程师们,执行的摸索,捏合,把这些技术全都吃透,学透,这样才能形成自己的特色。
    当年的日本人不就是这样干的,韩国人也是一样,当年他们虚心 请来奔驰,不就是为了奔驰的平台,和底盘技术,等到学到手,还不是一脚踢开,只可惜他们还是低估了德国人,倒是自己学的就是个四不像。
    最后不得不靠从日本引进的平台技术来过活,韩国人的路,自己可不能再走一遍,这次拿下,回去之后,就必须让技术人员吃透。(未完待续。。)

1188。 本特纳
    越是了解萨博,李逸帆的心里就是越发的惊喜,因为这家看似比邻倒闭的公司,里面的宝贝实在是太多了。
    而且越是了解,李逸帆就越是发现,通用对这个干儿子,那可绝对是真爱啊!
    因为就在去年,他们不光是给萨博送来了epsilon平台,还连带着用来了另外一款平台,这款平台是专门用于suv的平台,萨博基于这款平台,正在研发一款suv,准备命名为9…4x,而这款9…4x,和萨博推出的其他车型一样,注定就是一个坑爹货。
    可是却不妨碍,这款平台上诞生的其他名牌车,就比如后来通用旗下名噪一时的高端suv,凯迪拉克的srx。。。
    看来老天爷还真是够给面子,这次注定是要满载而归了。
    李逸帆琢磨到,不过接下来他要关心的问题,还有很多,那就是到底该如何从萨博的手里,拿到这些东西。
    第二天在他的召唤下,海蒂一早就飞了回来,在休息了一个上午之后,两人从下午,就一直待在古堡的会议室里密谋,一商量就是三天。
    后来海蒂还招进来几个心腹,大家一起来商量,海蒂之所以这么做,其实也是有给李逸帆推荐人才的意思。
    她手下的这个顾问团里,有不少人都是精通机械制造专业的人才,只不过这些人才,现在大多数在她这边发挥不了太大的作用。
    这些人精通机械,或者汽车制造行业的经营,管理。但是却并没有太多施展才华的机会。
    一来比利时的工业规模比较小。二来现在的西欧。工业方面,已经进入了黄金时期的后时代,目前西欧的机械加工和制造行业,出了德国人在抗大旗之外,其他的国家,无一例外都进入了衰退阶段。
    毕竟现在西欧国家的工人待遇福利,太高,导致成本大幅度的提高。很多涉及生产制造的企业,都不愿意把工厂开办在西欧,反而是在华国大规模的投资建厂。
    这些人才,留在她的手里,只有在她打算玩直奔运作的时候,比如 收购某些机械列的工厂,分拆拍卖的时候,能够给她提供一些意见之外,大部分时间都是无所事事。
    这样无疑就是一种人才浪费,而且这些人也都是有真本事的。既然李逸帆想要进军机械制造,和汽车制造这样的领域。
    倒是可以把这些人才推荐给他。他一定能够用得到这些人。
    而让这些人参与到这个计划,一方面是表示自己对他们的信任,二来也是把他们绑上自己的战船。
    毕竟西欧人挺讲究什么职业道德,对于这样窃取商业资料,和秘密的事情,是很忌惮,反感的,但是如果他们愿意参与这个计划,那就说明他们对自己的忠心,愿意为自己做任何事,这样的人当然是信得过的。
    而且这样的事情,也相当的考验胆量,毕竟他们所策划的事情,如果泄露出去,那肯定是一场天大的灾难,在场的所有人肯定都会面临法律的制裁。
    当然海蒂是不会给他们这样的机会的,如果有人想要这样做,那么第二天安特卫普的郊区,也不介意会多出几具尸体。
    。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
    本特纳。索伦森是萨博的一名设计工程师,他很年轻,只有二十八岁,不过在萨博工作已经有五个年头了。
    早些年从斯德哥尔摩的皇家理工大学,机械工程专业毕业之后,就来到了萨博,刚来的时候,他还信心满满,认为自己能够在几年之内干出成绩。
    可是很快,残酷的现实,就击碎了他丰满的理想。
    现在的萨博,早已不在是七十年代那风光一时的萨博了,现在的它就是一个不入流的品牌,除了在本国能够找到一些拥趸之外,在欧洲其他各地,没多少人愿意为这么一个小众的品牌买单。
    而公司的上层,不是不知道这样的情况,可是他们却依旧盲目乐观的抱着自己的那老一套思想,那完全就是老一套的小农思想,干什么都自给自足。
    发动机管理系统,自己设计生产,变速箱系统,自己设计生产,底盘调教,平台更新,还是自己来设计生产。
    几乎什么都要自己来设计生产,如果不是因为瑞典的气候不适合种植橡胶,他们恨不得连车子的轮胎都要自己来设计生产。
    这样的一套,固然有着自己的好处,那就是技术可以全方位的得到传承,可是长此以往,肯定会被目前如火如荼的世界一体化进程所抛弃。
    现在已经进入了地球村时代,很多东西其实都可以靠外面采购的,而且采购的那些零部件,质量并不见得比自产的要差,甚至可能质量更好,但是价格还更便宜。
    可是公司的那些老古董的管理,就是抱着老旧的市场不换,就愿意搞自产自销那一套。
    而他们不知道,他们这样坚持下去,只能被排除在世界的新体系之外。
    直到前两年美国人全资控股公司之后,又连续亏损了两年,美国人终于是忍不住了,一口气解雇了好几个公司原来的瑞典高层,然后从美国派来了几个管理者。
    这些美国人带来的全新的理念,和一些外来的技术,虽然不见得比萨博本身的要好,但是绝对不算差。
    他们打算利用萨博的品牌,来推出新的产品,但是作为一个设计工程师的本特纳,却很清楚的了解,如果按照美国人的想法,开发出来的新产品,其实不过就是挂着萨博车标的通用产品而已。
    这让他很矛盾,一方面他希望公司能够走全球化的路线,尽快转换自己的经营理念和态度,而另外一方面,他所希望的一体化,又不是美国人所倡导的这样的。
    因为那样一搞,那萨博就彻底的丧失了自己的特色,沦为一款通用的贴牌厂房。
    这让本特纳很迷茫,而现在公司上下,可以说到处都充斥着这样的情绪,很多设计研发部门的技术人员,都有着这样的迷茫,甚至渐渐的对那些曾经抱有很高期望的美国人,开始产生了敌对的情绪。
    毕竟美国人太高傲了,一上来就全盘否定了他们这些工程师,多年以来坚持的理念,按照他们的搞法,以前萨博的多为人车一体,贴地飞行的口号算什么?还要不要?
    为了公司新车型开发的理念,甚至有很多工程师,和新来的美国领导者,展开了激烈的对抗。
    但是后果可想而知,因为瑞典的国家法律,不可以随便解雇员工,所以这些工程师虽然保住了他们的工作,可是却无一例外的被美国人杯葛了,说白了就是被人踢了,靠边站。
    你们可以坚持你们的理念,那我的新车开发就不用你们了,而且上面还以工作岗位调整的名义,把他们从 原来位于trollhattan的总部赶了出来,他们全都被以岗位调整的名义,调整到了位于威格尔的变速箱工厂里。
    这里原来是萨博配套的变速箱生产工厂,但是现在听说上面,好像有意把这个企业,出手给德国人。
    该死,这帮翻脸无情的美国佬,亏得自己以前还希望他们能够拯救萨博呢,从他们现在的动作来看,他们哪里是来拯救萨博的,他们分明是来摧毁萨博的。
    想到这里,本特纳不由得翻了个白眼,然后狠狠的朝地上吐了口唾沫。
    现在是八月份,是一年当中难得的夏天,威格尔是个小城市,人口不过十万,但是现在这座城市很空,大部分人都出去度假去了。
    瑞典是个小国家,但是国民的福利待遇却很高,因为地处北极圈附近,这里一年有超过六个月的冬季,所以每年国民都会大批量的走出国门,到热带去度假。
    冬天去,夏天也一样去,这里的人喜欢温暖。
    钱多的就去美国,西班牙,澳大利亚,钱少的就去泰国,马来西亚,印尼。
    本特纳也非常想去度假,可是 他去不起,他是萨博的高级工程师,薪水不算低,可是他的花销也很大。
    他没结婚,但是有一个常年卧病在床的老母亲,虽然瑞典的福利待遇好,可是他一样要承担不少医疗费用。
    而且他还是个酒鬼,还有赌博的恶习,所以现在的他不但是一点积蓄没有,在外面还欠着很多的钱。
    有欠银行的信用卡欠款,还有。。。就是欠那些恶棍们的赌债。
    最近的几年,瑞典的情况正在变差,各种各样的人都在从世界 各地涌入到国内,成为这个国家的新国民。
    其中人数最多的有两活人,一伙人来至东欧的塞黑地区,南斯拉夫解体之后,哪里的很多塞族和克族人以战争难民的身份涌入瑞典,成为这个国家的新国民。
    而现在则是有大量来至中东的家伙,尤其是伊拉克那样的战乱地区,同样有很多人以战争难民的身份涌入到瑞典。
    这帮该死的家伙。。。(未完待续。。)

1189。 大#炮#的威力
    本特纳并没有种族歧视的倾向,但是他真的很恨这些 外来移民,因为如果不是这帮家伙, 他又怎么会成为现在这样一个烂赌鬼,外加酒鬼?
    本特纳出身于瑞典首都斯德哥尔摩的中产家庭,他父亲是壳牌公司的海上石油工人,母亲是小学老师
返回目录 上一页 下一页 回到顶部 0 0
未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
温馨提示: 温看小说的同时发表评论,说出自己的看法和其它小伙伴们分享也不错哦!发表书评还可以获得积分和经验奖励,认真写原创书评 被采纳为精评可以获得大量金币、积分和经验奖励哦!