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朱莉的办事效率还是有的，而浦海大众这边对这次的事件也很重视，他们之所以重视，并不是因为这次的负面报道事件，而是因为安德鲁的态度。
其实这车托之家网站的负面报道，对于浦海大众来说，完全就是一只蚊子叫，根本就不比重视，毕竟每年像车托之家这样写黑大众的文章的媒体报纸，总是会有那么几家，更何况这次来黑自己的不过就是一家籍籍无名的网络媒体，影响力也不大。
但是安德鲁很重视，这就意味着事情要变质发酵了，对于浦海大众来说，本国的消费者就是狗屁，但是这帮德国大众总部派过来的家伙，那可是他们的太上皇。
毕竟双方合作的时候，虽说是百分之五十五十的比例来控股，但其实浦海汽车自己是处于绝对弱势地位的，因为他们能提供的就只有场地，厂房和工人，至于真正的核心技术，他们一点都不具备。
如果把大众惹恼了，人家完全可以撇开他们，去国内寻找其他合适的合作者，甚至都不用太费劲。
要知道在北方还有一汽，在和他们合作呢，到时候他们只要把新的技术资源，往北方一汽那边倾斜一点，到时候浦海大众这边的销量就肯定会受到不小的影响。
销量影响到收益，那可是会影响到很多的政绩和小金库，还有饭碗的，所以德国人很生气，这才是大事。
浦海大众这边很快就派来了一直国内顶级的律师团队，这里面的人很多都是国内专注于名誉纠纷的讼棍。
他们来到之后，安德鲁很简单就交代了一个任务，那就是好好的看这篇文章，然后从里面寻找漏洞，找到之后，他们就要把这个车托之家网站给告上法庭。
并且要在法庭上把这个车托之家给打得落花流水，让他们好看，知道有些话不能乱说的道理。
而与此同时，安德鲁也带着朱莉，直接到了浦海大众的公共事业部下属的公关部，这次他打算亲自坐镇，要给这个车托之家网站好看。
他来的目的很清楚，而公关部的人哪能不知道这位爷来他们这里是干啥，所以具体的事情不用安德鲁来吩咐，只要人家定下调子，他们就知道怎么办了。
一个下午的时间，他们就制定出来了相应的计划，然后把计划说拿给了安德鲁来看。
安德鲁看过之后，表示对这份计划很是满意。
这个计划是这样的，首先他们会在浦海本地找一些关系比较好的新闻媒体，开一个新闻发布会，对车托之家网站上发表的文章所指出的问题，进行澄清。
虽然那篇文章里所指的很多大众车子的问题都是真的，但是他们才不管那些，他们是玩文字游戏的，所以只要能够有的绕，那就好办。
他们要绕迷糊的是那些新闻媒体，至于那些消费者，谁才懒得去吊他们。
那些新闻媒体都是浦海本地的，当然会向着本地的企业说话，然后给他们足够的钱就好办，文章发表出去，然后再指责车托之家污蔑。
估计那帮车托之家的编辑们看到这些反应的时候，就会已经打乱阵脚了，甚至估计不用等到走到起诉哪一步，他们就已经服软，在他们的网站上撤掉那篇文章，然后登文章道歉了。
那样最好，如果他们要是还死鸭子嘴硬的话，那就只能走到最后一步，法庭上见了。
不过如果到了法庭上，浦海大众的公关部就更加不害怕了，首先他们会向浦海的法庭提起起诉，不管怎么 打这场官司，反正官司是在浦海的地头上打，到时候你们一家京城的网站，还想在咱们浦海的地头上扎刺？你们就别做梦了。
什么叫没理辩三分，到时候你们就知道了。
安德鲁看了这份计划书，感觉很是满意，于是就让这帮公关部的人马上就按照这个计划来执行。
当天晚上浦海大众就在浦海的某家五星级酒店，邀请了几乎所有浦海的新闻媒体，开了这么一个新闻发布会，对车托之家网站上所刊登的那篇文章进行的声讨，说他们是造谣生事，纯粹在扯淡，里面说的都是污蔑，完全是无量记者在瞎写。
一个新闻记者，你又不是搞机械的，又不是搞汽车设计的，你怎么能够说我们的车子有设计缺陷，你这不是瞎扯淡吗？
难道我们大众这么多的汽车设计师还不如你一个记者啦？我们都没发现的毛病，你们却发现啦？
你这是造谣生事，如果识相的，你们就赶紧给我在你们的网站上登文章，给我们赔礼道歉，要不然，我们可对你们不客气了，咱们就在法庭上见。
大众的代表说的是激愤异常，而浦海的记者们也是义愤填膺，擦，你们这帮京城的家伙，眼红我们浦海有大众是不？
大众这车子造的这么好，你们就这么瞪眼睛瞎扯淡，你们几个记者以为可以随便动动笔，就可以不负责任的乱写啦？
好，虽然大家是同行，可是这次你们也别怪我们不客气，让你们知道什么叫负责任的记者。
于是当天晚上，还有第二天一大早，浦海的各路新闻媒体，都发表了大众关于车托之家网站的声讨檄文，而且有些收钱收的比较多的记者，还写的是声泪俱下。
车托之家在他们的笔下，完全就成了一伙没有职业道德，收了黑钱，乱写的不负责任的记者。
浦海本来就是华国经济最发达的城市，这个城市里如果爆发什么新闻的话，往往会具有非常多的争议性，而且又是涉及到浦海最有名的企业之一，所以这场讨伐风暴，很快就蔓延到了全国范围。
国内的多省市地区，还有些有影响力的新闻媒体，都对浦海新闻媒体上面的报道，做了转载。
一时间，国内很多人这才知道，大众居然和一家汽车网站杠上了，两边的嘴仗打得是不亦乐乎。
而另很多人更加没想到的是，这次的嘴仗的最大受益者，居然正是在舆论风暴中心，被多家浦海媒体口诛笔伐的车托之家网站。
原本很多人都不知道这家网站的，只不过看到这次浦海大众对着车托之家的某一篇文章这么震怒，搞得风风雨雨，大家都想来看看，到底这家网站瞎写了一些什么，才能够把大众给刺激的这么暴怒。
于是就纷纷的登录到这家网站上来看，那篇文章，原本来这网站上的有很多事大众的粉，他们过来是想骂这家网站，和那个作者的，可是等到他们真的看了那篇文章之后，很多人却陷入了沉默。。。（未完待续。。）
1406。 奉陪到底
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因为看了那篇文章的描述之后，很多喜欢大众的人，甚至是大众私家车主的人才发现，原来这篇文章并不是在胡说八道，因为这文章里面说的很多内容，在他们自己的车子上真的是有发生的。
比如装配不到位所引发的异响，还有就是烧机油这么明显的问题，甚至这文章里提到过的，最后导致拉缸，换发动机的事情，也有人遇到过。
以前他们碰上这样的事情之后，只能自认倒霉，因为大众的售后部门给出的解释，是他们自己驾驶，操作不当，才会导致发动机拉缸，可是现在看来，好像并不是那么回事啊，原来是特么的他们的发动机设计有缺陷。。。
原本很多人是冲着过来臭骂这些造谣生事的记者而来的，可是 在看了这篇文章之后，很多理性的人是选择了沉默。
不过还是有很多键盘车神，对这篇文章并不感冒，甚至认为这简直就是污蔑，一贯在他们心里属于绝对高大上的大众，怎么会造出这样劣质的车子呢？
这简直就是胡说八道，瞎jb扯淡，这就是污蔑。
于是车托之家网站热闹了，就在这片文章下面的评论区，很多持不同观点的人开始讨论了起来，然后很快就演变成了骂战，屠版，刷屏的现象是层出不穷。一个文章的评论区。最后可以盖起数百楼。而光是点击浏览的数量，就比以前翻了三倍，这还只不过是一天的数据，这要是在让这件事持续和发酵几天的话，这数据还不知道要变成多少呢。
李铮和潘想，坐在办公室里，看着后台送过来的点击和长期在线的数据，在看着他们面前那电脑屏幕上不断冒出的各种留言。两人这时候是心理乐开了花。
“两位老大，我这到底该怎么搞啊？这样搞下去的话，事情很有可能会闹大，要不然我把那篇文章撤了算了。”
一个满脸粉刺的带着眼睛的瘦高个年轻人，有点手足无措的站在这家网站的两个老大面前，不停紧张的搓着手。
而这个年轻人名叫齐国梁，正是这篇引起了这么大轰动的文章的始创人员。
他原本也是按照上级的授意写的这篇文章，里面的一些数据是上级给他的，而那些大众车子的毛病也是上面有人告诉他的，他也实地去采访了不少大众的车主。从他们哪里也得到了很多的技术反馈，于是就有了这篇文章。
不过他可从来没想到。这篇文章居然会闹出这么大的动静。
居然真的是吧浦海大众给惹恼了，人家不但是召开了新闻发布会，最后还说要追究网站，和自己这个作者的责任，要把咱们给告上法庭，要告咱们污蔑诽谤。
一想到浦海大众那么一个庞然大物，在一想想自己，不过就是一个刚刚毕业参加工作没多久的吊丝，齐国梁感觉很害怕，他还真就怕到时候人家把自己给告了，最后让自己去蹲监狱。
可是没想到他的老大李铮却是大手一挥：“撤什么撤？就在那放着，我们还要把你这篇文章置顶，放到首页呢，我已经通知后面的技术部门了，这篇文章就放在主页最显眼的位置上，给我连续放着，什么之后，咱们和大众的这场战争结束了，什么时候在拿下来。小齐，你别担心，无论什么时候，咱们公司都站在你身后的，他们大众想要告你，那就得先把我们告了再说，再者说你作为一个新闻记者，写的文章，完全写的都是大实话，你怕什么？他们大众，如果有种，咱们就和他们打官司，去国外找几家第三方的评估机构，把他们的发动机拿去做测试，看看到底是他们在说谎，还是在咱们在说谎？我靠，一家明知道自己设计有缺陷的企业，居然还敢恶人先告状，我就不信他们还能有礼啦？他们要打官司，咱们和他们奉陪到底，要是不把他们彻底搞臭，老子就不姓李！”
李铮说话很大声，因为他确实是不怕，大众的车子发动机设计有缺陷，这在行内，只要你懂得发动机，都知道这不是秘密。
为什么 他们的车子，在美国买不过日本车，美国车，还不就是因为人家美国人懂车？
说实话，他们那发动机烧机油的毛病，其实不是什么大事，只要你懂车，而且愿意随时在车子后备箱里放一瓶机油，也没什么大不了的。
但是那是在国外，毕竟国外的空气质量好，油品质量好，但是在国内，这就是大事。
这几年国家虽然不说，但是很多人都能够感受很明显，那就是咱们国内的空气质量在变差，大量的工厂的成立，让咱们的空气污染程度比以前严重的多。
平时空气里的小粉尘就不少，而在北方，没到了春秋季节，因为风沙侵袭的缘故，空气的质量就会更差。
使用大众的车子，空气质量本来就不好，再加上油品杂质还多，再加上还烧机油，大众的车子其实发动机很脆弱，出现拉缸发动机报废的事情不在少数，尤其是在北方，这样的事故几率，几乎能够达到百分之二三的地步。
这要是在国外，发生这样的高事故几率，这款车子早就被曝光出去了，可是在国内，一来咱们没有什么太专业的汽车媒体，二来也是因为汽车的普及率 不算高，所以很多老百姓对汽车的那点事也不关心，再加上大众的公关能力很强大，就算有顾客投诉，他们也能搞定媒体不曝光，最后只能是让消费者吃哑巴亏。
而且这年头，国内的汽车企业，尤其是合资车企的日子可不要太好过，税率只有百分之十一，而民营自主车企要上缴的税率却要高达百分之二十多。
而且因为背靠的是国内的国营车企，他们手里掌握的资源就更多。
顾客因为汽车质量来投诉，首先很多媒体就不予受理，不能曝光，二来很多这时候国内的汽车消费者根本就不懂车，一旦车子的发动机出了问题，他们拿去修理的时候，人家售后部门一句话，你自己操作不当，就会让你根本无从辩解，根本就不会往设计缺陷这样的问题上去想。
这样一来，就更加造成了大众在国内市场越发的肆无忌惮，没有监督，没有媒体的制约，消费者说话没声音，他们有什么可怕的？
现在居然有媒体来揭短，在他们看来，这家媒体简直就是自不量