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不光是观看赛车比赛的车迷们可以看得见，而那些驾驶赛车的赛车手更是可以直接的体会到这种轮胎，要知道这些参赛的车队，可不光是有那些厂商派出的专门呢的车队，还有不少是纯兴趣爱好者著称的俱乐部。
这些俱乐部的成员，在车迷的世界里，可是有着相当的影响力的，一旦他们要是提出了对某些轮胎的观点，那么只要扩散到广大车迷当中，口口相传起来，那对于提升一款新推出的轮胎品牌的知名度的提升可是大有好处的。
现在华阳动力在全国民众心中的分量不轻，那是因为他们的形象一贯良好，诸多的消费者对他们的产品很是信任。
如果他们要是大肆的宣传，说自己推出了新的轮胎设备的话，倒是说不定也能唬得住一些刚刚买车的消费者。
但是对于一些老资历的车迷来说，他们可能不是太会为华阳动力的轮胎而买单，毕竟现在在国际汽车业界的轮胎世界里，知名的品牌实在是太多了。
米其林，倍耐力，马牌，GOODYEAR，邓禄普，横滨，普利司通等等都是世界知名的轮胎品牌，就连韩国人最近几年也靠着价格优势搞出来了一个锦湖，一个韩泰两个轮胎品牌。
现在天朝每年汽车的销量已经达到了一千多万辆，几年之后更是能够达到每年基本两千万的销量，每辆车算上备胎的话，基本就是五条轮胎，一年下来光天朝就需要一亿条轮胎，这可是个大市场。
这样大的市场，自己不进去掺一脚，光让那帮洋鬼子把钱赚走，可真是太痴呆了，所以无论如何自己都是要进去搅合一番的。
而且这还不是自己搞轮胎制造的最终目的，其实金小强只所以要搞轮胎，也是因为在后世被某些轮胎品牌气的。
想想上辈子的时候，因为价格的因素，国内的这些汽车制造商为了攫取更大的利润，在国内生产的汽车上拼命的降低成本，都使用最便宜的韩泰或者是锦湖轮胎。
而这帮韩国人，一边赚咱们的钱，还一边不把咱们当回事，想当年那锦湖轮胎，变成纸糊轮胎的典故，拼命的往轮胎原料里家反炼胶的事情，不知道坑害了多少的天朝百姓。
要知道每年在高速路上发生的车祸，几乎是百分之八十都于轮胎爆胎有关，可是他们即便是知道这样的数据，却依旧是在轮胎方面偷工减料，弄虚作假。
钱赚走了，可是给咱们天朝留下的却是一地狼藉，而且这轮胎制造对环境的污染也是非常厉害的，等到他们钱赚够了，他们可以拍拍屁股转身就走，可是留给咱们的呢？
就剩下满目疮痍的污染，还有无尽伤痛的百姓，这辈子这样的情况，在金小强看来是无论如何都不允许发生的。
所以这轮胎行业，他无论如何都要掺一脚，最终目的是为了挣钱不假，但是同时也是要把纸糊轮胎这样的不负责任的企业，杜绝于这个行业的大门之外。
“小强，你们轮胎制造的水平”
金小强既然张口要这个轮胎的赞助和广告位了，金志广不敢不答应，毕竟金小强的能量他是知道的，自己要是不答应他，估计金小强回头就可以让上面把自己换掉，所以他很明智，人家要什么，他就给什么。
但是还有一个问题，那就是这轮胎制造看起来好像是很简单，但是作为一个汽车的内行人士，他可知道其实这轮胎制造这玩意一点都不简单。
为啥米其林，倍耐力，马牌，goodyear这样的品牌的产品在市场上可以动辄七八百，上千元一条胎，而纸糊轮胎不过就三四百，甚至是好一点也不过就是四五百的价格而已？
不光是用料上有区别，还有点就是人家米其林他们确实是有独门的技术，他们在做轮胎的时候，往那些橡胶添加剂里面使用的添加剂，可都是有独门的配方的。
这样一来人家的轮胎在耐用，耐磨等寿命问题上就是要比那些廉价轮胎要好，而且人家做的高级轮胎可不止是有这些功效，在急刹车，或者是高速形势的时候，人家的轮胎的抓地力，也不是那些纸糊轮胎的性能可以比拟的。
金小强想要赛会上的轮胎赞助和广告，自己不敢不给，可是他的华阳动力毕竟是刚刚涉足到这轮胎制造领域，他们的技术到底怎么样啊？
万一他们生产出来的轮胎，不过就是和韩国的那两款纸糊轮胎一个水准的，那自己还不得被那些参赛的选手和车商们给骂死啊？
金志广不得不为了自己未来的名誉考虑一番，所以他提出了这个问题。
“哈哈哈，老金大哥，这个问题你倒是不必担心，你认为我们华阳动力会是那种无的放矢的企业吗？熟话说，没有那金刚钻，就别揽那瓷器活。我今天既然敢和你张这个口，就说明我们是早就有所准备了。其实不瞒你说，金大哥，早在我创办华阳动力之初，我就开始留意咱们国内的轮胎市场了，当时我认为，咱们国内的汽车市场将来肯定会有一个爆发期，那到时候对汽车轮胎的需求也会大增，不过再看看咱们国内的民用乘用车的轮胎市场，当时我就心凉了一截，居然连一家国内的品牌都没有。所以从那时候开始我就开始组织人手，开始进行专门的研究了，终于是功夫不负有心人，在去年我们的研究取得了一定的突破。于是从去年开始我就冲法国引进了几条生产线，在我们总公司附近有开了一个轮胎厂，开始生产轮胎。到现在为止成绩还算不错，我们已经能够生产出针对不同市场需求的舒适系列，驾控系列，越野系列，还有冬季雪地系列，以及专门针对各种赛事的赛会系列等五个系统的轮胎了。”
金志广听金小强这么一说，也就放下了心来，毕竟金小强说的是头头是道，不像是在说谎话，而且凭他金小强今时今日的地位，他有必要和自己一个小官僚说谎话吗？
“我们当初在研发轮胎之初，就秉承着世界一流的设计理念，那就是顺应未来汽车发展的趋势和潮流，那就是节能环保，所以这么几年下来，我们一直是把研发的精力，放在低滚阻轮胎的研发上面。不瞒你说，老金大哥，到现在我们手里已经有了不下一百多个专门的轮胎配料秘方，而且我们现在手里有一种专门的高级轮胎，这种轮胎我们使用了一种非常特殊的配方，这种轮胎在抓地性能上的表现是无与伦比的，而且最关键的就是他的滚阻很低，使用了我们这种223型号的轮胎，一般的车辆，能够降低滚阻百分之二十，百公里如果操作得当最起码要播那些使用普通轮胎的车子降低油耗百分之五！”
金小强这话说得就是他们优先于优科豪马搞出来的那种橘油轮胎，现在这种轮胎已经被他在世界范围抢注了专利，估计就算是优科豪马那边搞出来，他们也只能是气的吐血三升了。
“哦？这么厉害？”
金志广听得已经是魂游天外了，金小强所说的这些，让他感觉自己好像是在听天书一样，什么时候咱们国内的轮胎技术已经达到了如此优秀的地步了？
“好的，小强，我回去之后，马上就会组织人去你们公司进行验证，一旦验证合格，你放心，你们的产品，绝对就会成为咱们赛事的独家赞助商！”
如果金小强手里真的有这样的技术，那么这样的产品，咱们天朝汽协当然要打理的推广，金志广不是傻瓜。
“好的，没问题，那我们就在南阳恭候大驾喽。”
金小强微笑着说道，而与此同时，他在心里却是为了那曾经的赛事轮胎赞助商纸糊轮胎，还有优科豪马在默哀，对不起了两位，今后这天朝的汽车轮胎市场注定是我的喽。
第八百九十六章 车手
搞定了CTCC的赛事推广，还有CCR的问题之后，金小强并没有急着离开浦海，这段时间，他还有一些事情要搞定。
既然已经决定下大力度要参加国内和国际上的赛车事宜了，那么接下来最关键的问题，就是要寻找合适的车手了。
众所周知一个成功的车队，光有那些牛逼的汽车可不行，还要有技术过硬的车手才行。
就拿F1大赛还有WRC这样的世界级的汽车大赛来说，汽车的性能是一方面，但是操作这些赛车的车手也是非常重要的，那个号称世界车王的舒马赫为什么那么火？
就是因为这开车看起来是很简单的一件事，但是对于操作赛车的赛车手而言，可绝对不是那么简单的。
国内的汽车比赛，正处于萌芽阶段，车手水平也是参差不齐，有很多原来参赛的车手，其实不过最开始的时候就是业余爱好者而已，并没有经过什么专业的训练。
但是这并不能否定他们的才华，金小强坚信，只要把这些有才华的人找出来，再辅以大量的训练，那么这些人绝对能够成为赛车场上的一把好手。
而他第一个要招揽的就是后世那个非常著名的天朝赛车冠军王汉，这王汉本身就是浦海人，而且他可不光是在赛车技术上有一手，这个人在文采方面也非常有一手，在上辈子的时候，这样的人几乎是就是金小强这样的吊丝，只能仰望的纯在。
金小强和王汉差不多可以算作是同龄人，可是在上辈子的时候，人家王汉已经在旧思路的全国作文大赛上扬名立万的时候，金小强还不过就是在高中之中的一个猥琐宅男而已。
等到人家辍学之后自己写了一本书出来，并且正式出版了之后，这时候金小强还不过就是一个普通的为了考取大学而努力的高中生而已。
按照上辈子的生活轨迹，这个王汉在成名了之后，沉寂了几年，人家凭借着自己赚到的钱，去了京城和几个好哥们一起组织了个赛车俱乐部，开始在全国各地参加各种各样的比赛。
不过那时候很多人都认为这家伙有病，他之所以玩什么赛车，纯粹就是吃饱了撑的，肯定是江郎才尽，采取搞这玩意。
而且他搞赛车，能够搞出什么名堂来？纯粹就是瞎折腾，凭他那三脚猫的功夫，无非就是在那里靠着自己之前的名气，在那里搏出位，博眼球呢！
不过后来人家又陆陆续续的些了几本书，在市场上的反响还都不错，而且还成了著名的微博博主，在之后人家更是在潜心磨砺了几年之后，一举成为了全国CCR大赛的冠军，而在CTCC的赛事上，也曾经屡获冠军。
由此可见，人家玩赛车，并不是为了博眼球，搏出位，人家一方面是真的热爱这项运动，另外一方面人家是真的有那技术天分。
在上辈子的时候，在文学界里，对这位个性鲜明，离经叛道的人物，争议很多，而且他也经常会在自己的微博上和一些人展开骂战。
不管是炒作也好，不管是真的和别人有过节也罢，不过这人总归是够吸引眼球的，他的一举一动很是能够吸引别人的注意力。
不过不管怎么说，人家活得还是很成功的，最起码在上辈子的金小强眼里，这个人活得很成功，他的家庭很幸福，他很有钱，他的事业也很成功，这在金小强这样的吊丝眼里看来就足够了。
不过这辈子之后，金小强靠着逆天的金手指玩起了人品爆发，一手创办了华阳动力这么一个天朝甚至是世界闻名的大企业，而且他本人也成了世界知名的汽车设计大师。
这辈子王汉依旧是按照他原来的人生轨迹在行走，不过他现在的高度和金小强的高度比起来，那可就不够看了。
金小强不在乎这些，他现在在乎的是这个王汉的知名度，他个人的所作所为还有所说的话，金小强并不感兴趣，他感兴趣的是这个人的驾驶技术的天分。
要知道上辈子的时候，这人可是直到了二十几岁之后才开始正式的接触赛车，按说已经很晚了，可是他硬是靠着自己的天分和努力，能够在不到三十岁的年纪，在全国拿到多次大赛的冠军，有吃可见他的实力。
而且把他招揽到麾下的话，他的名气对于华阳动力赛车队的影响力的提升也有着很大的帮助，所以金小强是铁了心要招揽他了。
而现在的王汉也正在等着一个一飞冲天的机会，他是21岁才开始接触赛车的，按说这个年纪才开始正规的赛车训练有点晚，但是他靠着自己的努力，花了一年的时间通过了拉力赛车的考试，获得了赛事执照。
然后在2003年他用自己作品的版税，买了一辆三菱EVO开始全国各地的参加各种赛事，不过刚开始的时候，他的赛车生涯起步的并不很顺利，从03年开始，到05年，可以说一直都不是很顺利。
他先是和几个朋友一起组成了一个急速车队，以俱乐部的形势到处参赛，然后又经过朋友介绍，去了彩云之南挂靠在红和车队的名下，后来因为宣传效果不佳，被人解约。
直到去年，他硬要参加了浦海的333车队，并且正是靠着浦海车队的大力支持，才在当年首次尝到了全国冠军的滋味。
可惜这样的情况也只持续了一年，在去年的时候全国各路厂商都开始�