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就在特斯拉拿出一项项惊人的火箭成果时，用于军事用途的远程攻击火箭系统，也在丁墨兰的率领下，取得了丰硕的成果。
丁墨兰带领的专家小组研的远程火箭攻击系统，完全沿袭了特斯拉的最新火箭设计思路，火箭动机的核心部位采用涡轮泵，即涡轮部份与泵部份，两者直联，由涡轮驱动泵，产生较高的压力，驱使火箭不断地向前飞去。
这种远程打击火箭由油陀螺姿态仪、加度计、定时器、燃料供应切断器等制导组件组成，射时需测量射场地，然后得出目标距离射场的距离，以及火箭飞行方位，不过由于火箭采用垂直射，并且在四万米高度上转向目标方向，因此要用比较复杂的陀螺姿态仪测量火箭的立体飞行姿态，靠加计掌握火箭的适时〖运〗动度，这样就得到了火箭的立体〖运〗动数据，可控制火箭在规定高度转向目标方向。
由于在火箭射前，地面先行计算出火箭在完成转向后飞抵目标所需的度，但由于种种原因，不可能迅计算出火箭弹转向后的准确需求度以及弹道，因此需要火箭动机继续工作。一直推动火箭弹抵达接近目标的距离，这样就只需要计算出火箭关机位置即可，所以用机械计时器即能达到这样的效果。
到了规定时间，如果火箭燃料还未耗尽，计时器就控制燃料供应切断器，终止火箭动机的工作，如果计时器与加计的数据配合显示火箭已经飞行到目标上空，并且火箭度依然还很大”那么火箭的陀螺系统就会控制火箭翼面，让火箭俯冲落下，消灭敌人，反之则锁住翼面，使火箭继续按惯性飞行。
今天丁墨兰要展示给安毅看的，是取名为“风火轮”二号（简称f）的火箭攻击系统。
该火箭系统可负载一点五吨的高能炸药弹头射向三百五十公里远的目标，弹体和弹头不分开，全长约十六米，直径约两米，最大飞行高度为九十二公里。该火箭以酒精与液态氧当作燃料，两种燃料会以一定比例通过管线引入燃烧室点火推进。管线特别设置在燃烧室壁旁，目的在于冷却降温，以免生燃烧室过热甚至融化的状况。在火箭的尾端，安置了被称为燃气舵的金属板”主要是为了改变气流，诱导火箭朝正确的方向前进，也可以用来改变火箭前进路线。导引方式是传统的惯性导引，当火箭点火后，液态燃料推进器将会把火箭推送到一定高度与度，待燃料烧完之后，会受惯性沿着抛物线继续射向目标。
丁墨兰站在火箭射架前，神采奕奕，丝毫也不显昨夜与安毅单独相处时的娇媚、慵懒与万千风情：“由于采用了我义父研的电磁及引力装置，我们的火箭误差率控制在了一百米之内，这将使得我们这种新型武器的应用”急剧杀伤力。我听说德国方面也在研究攻击型火箭系统，并研出了g，、a2、a3三种火箭，但他们的研进度远远落在了拥有我义父多年研究理论的我们的研究心后面”误差更是以公里来计算。
“有了f2这一远程杀伤武器，以后我们可以在距离敌人很远的地方”通过雷达反馈的信息，大面积杀伤敌人，尤其是对停靠于港口的舰队、整装待的部队和坦克装甲集群的杀伤力尤其显著。”
这真是有心栽uaua不，无心插柳柳成荫，安毅压根儿就没想到，简简单单地让特斯拉研究如何利用太空能源的问题，顺便提高叙府在科研上的实力，为许多自然学科的研究和突破，奠定坚实的基础，但随着特斯拉在火箭研究上取得突破，竟然导致了导弹这一未来武器的提前出现。
没错，这种火箭攻击系统，正是后世被称为弹道导弹的东西，虽然现在看起来还很原始，但只要给予足够的耐心，射程一千公里的程弹道导弹及三千公里以上的远程弹道导弹想必也能够实现，若是再给这种导弹配上核弹头，那么安家军系统真正的战略威慑力量便出现了。
安毅有些激动，走到射架前，抚摸f2火箭系统那冰冷的弹身，转头看向丁墨兰，异常感激地说道：“谢谢你，墨兰，我没想到，你竟然带给我这么大的惊喜。这种武器，我只是在梦想过，怎么也没料到今天竟然能够亲眼看到。它的威力，不仅仅在于它的巨大杀伤，更在于它所代表的科技含量和未来先进武器研的一种趋势。嗯想看，这种武器经过不断改进，安装到我们的战舰、战机和直升机上，我们的对手将承受多大的压力？我建议，这种全新的武器系统，命名为导弹，这样可以和我们的火箭炮区分开来，也让那些不明白这种武器原理的人始终都一头雾水。”
“导弹？”
火箭专家大卫，科恩博格思索了一下，满脸赞同：“这个名字取得好，我们这种新型武器，本来就是依靠制导系统来控制飞行轨迹的、可以指定攻击目标的武器，它完全依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行路线，并导向目标，用导弹来命名再贴切不过了！”
丁墨兰看到安毅赞佩的神情，想起昨晚的抵死缠绵，突然一阵羞怯，俏脸嫣红，没来由地低下了头。
与丁墨兰、张茹怡同期回国的朱玉宁，分配进了枪械研究所，参与了对自动步枪的研。后来枪械研究所升格为兵器研究所，开始从事更多新型武器的研”其大口径狙击步枪和火箭筒的研”也凝聚着朱玉宁的心血。
听到安毅讲述了导弹未来的应用，她眼界大开，想了想建议道：“高射炮弹的飞行时限为4o秒，对付目前所有的飞机，都很有效，但若是对付我们刚刚研出来的装备喷气式动机的战机，弹丸必须o秒就要飞抵目标，用高射炮弹就显得很勉强。要有效击毁装备喷气式动机的战机，是不是可以尝试用导弹作为武器？我们兵器研究所，能否根据f2导弹系统”研地对空导弹？”
安毅对朱玉宁举一反三非常高兴：“不仅是地对空导弹，我们还要研空地导弹、空空导弹、潜地导弹、岸艇导弹等等导弹，这就需要火箭研究部门和兵器研究部门携手合作，共同把我们的导弹研究持续下去。对了，玉宁，你说的喷气式战机是怎么回事？”
朱玉宁抿嘴一笑：“这个你得问墨兰才行，这可是他们火箭研心的最新研究成果”我也是厚脸皮一再追问，才知道些端倪的。”
“哦？是这样吗？”
安毅感兴趣地望向丁墨兰。丁墨兰自豪地点了点头，将喷气式动机的研进度一道来。
由于在特斯拉这个天才的领导下，叙府的火箭技术实现了大踏步的前进，对于其他相关科技研究的促进”也是极为巨大的，最先受益的便是已经并入火箭研心的喷气式飞机的课题攻关。
特斯拉设计的火箭动机，迅吸引了研究喷气式动机和飞机的专家们，他们跟在特斯拉身后，当了一个多月的助手和学生，才总算搞懂了特斯拉四型和ii型动机的基本原理”立即开始着手研制喷气式动机，很快便研出了样机。
这种喷气式动机采用涡轮驱动的压气机，使得其在低时也有足够的压力来产生强大的推力。它按照“工作循环”工作”从大气吸进空气，经压缩和加热这一过程之后”得到能量和动量的空气以高达6o米，秒或者大约5公里/小时的度从推进喷管排出。在高喷气流喷出动机时，同时带动压气机和涡轮继续旋转，维持“工作循环”。涡轮动机的机械布局比较简单，因为它只包含两个主要旋转部分，即压气机和涡轮，还有一个或者若干个燃烧室。
随着喷气式动机研成功，装备该动机的喷气式飞机也应运而生。不过，现在这种采用全新动机的飞机还在火箭研心，接受严密的风洞测试，距离正式定型和量产，还有相当长的一段距离要走。
或许有人要说，这么快就展出喷气式战机了，也太离奇了吧。实际上，在此之前许多年，英国空军教官的弗兰克惠特尔便提出了喷气动机的设想，并于9o年申请了专利，于第一台涡轮喷气动机。与此同时，德国的冯奥亨也在研制涡轮喷气动机，并在去年九月使动机第一次运转成功，目前正在进行将喷气式动机用于飞机的实验。
由于缺少特斯拉这样的大师指导，英、德两国的研出了许多问题，而不能像叙府一样，通过特斯拉的构思以及电子计算机的周密运算，从一开始就没怎么走弯路，这就是一个天才所能起到的决定性作用。
安毅接连受到好消息冲击，乐得合不拢嘴，若不是f导弹的试射迅吸引了他的注意力，估计相当长一段时间他都会陷入遐想无法自拔。
由于f导弹还不稳定，在射时有可能因为液体燃料泄漏而生爆炸，因此对现场进行了清场，安毅和丁墨兰等人，来到了距离射场一公里外的另一个山头上。
丁墨兰笑着向支毅道：“毅哥，我们的f2火箭通过遥控装置进行点火射，还是由你来按动射扭吧。”
安毅眼睛一亮，从丁墨兰手里拿过一今后世电视机遥控器一样的东西，听丁墨兰仔细讲解原理，然后在其的红色按扭上轻轻按子一下。
只听“轰”的一声巨大声响传来，安毅将遥控器递给身后的侍卫，立即举起望眼镜”向对面山头望去”只见随着顶部的锁链放开，火箭的底部，冲起一股蒸腾的气浪，在巨大的尾焰喷射下，火箭慢慢挣脱射架，向天空飞去，在垂直飞行八点五秒钟后，在数千米的高空慢慢转向，向着西方天空飞去。
通过基地的雷达监控器反馈的信息，到四十六秒时”导弹截断了电源，一分十八秒时，动机关机，三百五十六秒时，火箭从高空坠落。测试仪器跟踪表明，导弹上的报机，持续运转了十二分钟，并清楚地指示了它在川藏高原的弹着区，火箭最后坠落在距离射基地三百五十公里外的彝海之滨一个叫做羊奶粱子的人迹罕至的地方，它的最高飞行高度达到了设计高度的九十二公里，射程也达到设计的三百五十公里，距离目标地误差为八十六米”让安毅非常的满意。
在返回叙府的路上，兵器研究所副所长胡智杰少将又向安毅汇报了飞艇的研情况。
之所以会在航空技术展的今天，还要研制飞艇，在于现在的雷达技术还不完善，受地势限制，雷达波的最大覆盖面积也就一百多公里”但若是在空就不同了，雷达所在的位置越高，覆盖区域越大”在这种思路指导下，上次欧战后被各国摒弃的飞艇重新进入叙府兵器专家的眼里。
飞艇是一种轻于空气的航空器”它与气球最大的区别在于具有推进和控制飞行状态的装置。飞艇由巨大的流线型艇体、位于艇体下面的吊舱、起稳定控制作用的尾面和推进装置组成。艇体的气囊内充以密度比空气小的浮升气体借以产生浮力使飞艇升空。吊舱供人员乘坐和装载货物，尾面用来控制和保持航向、俯仰的稳定。
上次欧战前后是飞艇展较快的时期，英国和法国使用小型软式飞艇执行反潜巡逻任务，德国则建立了齐柏林飞艇队，用于海上巡逻、远程轰炸和空运等军事活动。飞艇由于体积大、度低、不灵活、易受攻击，同时由于飞机性能的不断提高，因而军用飞艇逐渐被飞机所取代。但二三十年代，飞艇的商业飞行仍有展，二九年德国制成的大型飞艇兴登堡号，长二百四十五米，直径过四十一米，总重二百零六吨，曾十次往返飞行于美国和德国之间，运送旅客一千多人。英国和法国也先后参照齐伯林式飞艇制造了本国的大型飞艇。不过，由于飞艇普遍使用氢气作为浮升气体，易燃易爆很不安全。今年年初……，兴登堡，“号在着6时因静电火ua引起氢气爆炸，导致三十五人遇难。英、美也有多艘大型飞艇大都相继失事，于是飞艇先后被各国放弃使用。
把雷达搬到飞艇上，正是朱玉宁的主意，不过飞艇的不安全性，又导致在立项时受到诸多挑剔的眼光，结果朱玉宁向闺密友丁墨兰求助，丁墨兰仔细参考德国人的飞艇设计思路后，立即有针对性地做出改进，将氢气改为惰性气体氦气，这样就不会有燃烧问题，同时采取多气囊设计，只要其6o％的气囊没有泄露，飞艇就可以安全降落。
丁墨兰帮人帮到底，又特意为飞艇设计了专门的螺旋桨动机，每部飞艇配备两部大功率动机，在开启雷达时，航可达一百五十公里每小时。若是关闭雷达，度则可达二百五十公里每小时。雷达天线平时收入仓内，待飞艇起飞以后，在空展开，这种新型飞艇可以带动三十吨重的载重。
安毅听到一项项实验数据后大为惊奇，有着如此庞大的运载力，若是安全性方面又有所保障的话，那不是可以解决大宗物品的运输问题？三十吨折合三万公斤，运输旅客的话，一次性起码可以运输三百人，远远过现在的an6大型客机，应用前途极为广泛，于是立即决定前往叙府西北方乌龟山军用机场，观看飞艇的实际情况。