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除此之外轰炸登陆区域的兵营、部队集结地、后勤中心、炮兵阵地、防御工事等，削弱守军的实等也进入了战术打击计划范畴，当然在这一系列的动作背后，英国自然也意识到德国人即将拉开渡海登陆作战的序幕，因而在一时半会儿没有解决雷达与电子设备被扰得失效的情况下，皇家空军不得不加强部队战备巡逻力度和改变应急出击机制，和德国空军的厮战也原来越残酷，皇家空军的战斗机部队简直成了一个飞行员生命的魔窟，有人戏称“十个新飞行员送上天，能回来两三个就不错了”。
生命诚然可贵，但战争的残酷却往往能把宝贵的生命变成草芥一般，当所有人都认为德国在英格兰东南部渡海登陆作战势在必行之时，而在希特勒等人手里的、真正意义上的“海狮作战计划书”却又是有些迥异的内容，而约德尔的讲解也与世人的猜想不尽相同，这样的意外，将会导致英国人付出
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什么样的代价，而德国人的谋算又是否能真的如愿，只能靠战争来验证……
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第二二二章 战争先锋——空降猎兵
1945年1月10日，德国最高统帅部“海狮作战计划”最后一次讨论会议在狼穴一号机密会议室落幕，德国陆海空三军开始执行“海狮作战计划”的第二阶段计划，即渡海作战计划，德国陆军参战部队开始进入最后的临战训练，德国海军也开始对英吉利海峡、多佛尔海峡等水雷清理航道，而德国空军也开始对预定的登陆场进行轰炸，对大英帝国致命一击的渡海登陆作战即将到来，作为此次参战部队重要战役力量的德国空军还有一张王牌。
降落伞概念最早出现于中国，中司马迁写道：“使舜上涂廪，瞽叟从下纵火焚廪．舜乃以两笠自杆而下，得不死。”司马迁所讲的故事大概意思就是，在上古时代有个叫舜的人，有次上到粮仓顶部，瞽叟从下面点起了大火，舜利用两个斗笠从上面跳下，没有被烧死。而意大利著名制空权的倡导者朱利奥。杜黑，直接使得降落伞的在意大利空军于20年代中期就开始在世界上率先发展大规模跳伞技术，降落伞技术的日新月异，引领了战争兵力投送与机动的一次。
御敌于千里之外，杀人于无形之中。人类总是不断的在战争中尝试使用新技术以使得自身损失最小、战果最大，所以每逢有新的技术发明，往往都首先应用于军事用途，降落伞也毫不例外，尤其是在声势浩大、波及多国的第二次世界大战，作为重要参战国之一的德意志帝国，也拥有一支装备有“降落伞”这一独特军事装备的部队，他们就是德国空降猎兵。
以俯冲之鹰为最高荣誉军徽的德意志帝国空降猎兵隶属于德国空军，希特勒的德意志民族社会主义工人党（纳粹党）初掌大权之际，时任普鲁士总理兼内政部长的戈林下令成立一支特别警察部队，由瓦尔勒。威克少校在两天之内，征调400名保安警察和14名军官筹建而成，这支专门负责保护纳粹党员、打击德国国内的警察部队只担任了两年的警务工作，就在刚上任德国空军元帅一职的戈林调动下成为了德国第一支专职于空降的部队。
虽然中规定，德国不得拥有空军，但德国以建立民用航空公司或娱乐为理由来建设机场、制造飞机，希特勒撕毁和约大肆扩军之际，以前的娱乐部队、航空公司等就摇身一变成了空军部队；施滕达尔伯斯泰尔机场变成了伞兵训练学校，由第1伞降步兵营营长—布鲁诺。布罗依尔少校负责统筹所有训练和编组人员的事务，巴辛格少校则负责空降战术的研发………
德意志帝国空军伞兵训练学校随即就扩招，并按照最严格的标准开始训练未来的德国空军士兵，所有士兵必须要在一
个月的体能训练、一个月的跳伞训练中至少双双合格的成绩，而且必须跳伞6次以上才能获得德国空军的伞兵军徽，德国空军少将克特。司徒登作为空降部队总监，在其助手崔特那的协助下负责接管和训练德国伞兵，他成立了德国第一支的正规伞兵师即第7航空师团（第一空降猎兵师）。
现如今已经是空军一级上将的克特。司徒登，作为德意志空军空降部队司令的他，统率着7个空降猎兵师即21个空降团，德国空军的空降部队在此次世界大战中已经立下了赫赫战功功。
人类战争史第一次大规模空降作战出现于德国闪击波兰、挪威时期，德国侵占波兰后便开始就对西线进攻作战事准备，因而需要保障向西进攻时的北翼安全，同时夺取北欧战略原料产地，丹麦和挪威便成了德国不得不占领的小国目标。
德国空降部队的首个目标并不强，波兰和挪威都是国防力量小国，丹麦只有2个步兵师，在加上与德国之间有不侵犯条约，在德国入侵之前也未作任何的战争准备，挪威只有6个不满编的步兵师，其国防策略也是建立在在英法派遣远征军援助的基础之上。
如此之弱的欧洲两国，让德方选择采取闪击战术，而闪击战中使用空降兵则是一大创举，作为入侵作战的准备的“威塞尔演蟱ww保湔媸的康木褪且诘谝唤锥危褂蒙”诘ぢ笳铰砸乜战担员u洗雍i系锹降牟慷雍痛拥孛嬖焦呔车牟慷涌焖傧蚯巴平痪僬剂斓ぢ蟆5鉩om而另一支伞兵夺占挪威南部的重要机场，保障主力机降之后从后面突击挪威港口，接应登陆部队上陆。
战役的第二阶段则在挪威中部、北部地区空降，以保障地面部队快速向内地发展，达到迅速占领挪威全国，空降兵需要在丹麦夺取奥尔堡2个机场，夺占丹麦首都的门户沃尔丁堡大桥，在挪威夺取奥斯陆的福内布机场，夺取斯塔万格的索拉机场。
此次作战中，一万余名空降部队在500余架运输机的帮助下，从德国北部的施塔德、石勒益格及尤太森等3个机场出发，至占领了丹麦和挪威全境之时，德国空军空降部队仅仅伤亡一千余人，损失运输机170余架，在德国闪击挪威和丹麦的战争中发挥了重要作用；而在德国入侵比利时、荷兰、卢森堡、法国等西欧国家的战争中，在进攻荷兰时，德国空军空降部队再次发挥了重要作用。
在所有的战事中，真正让德国空军空降部队扬名立万的是对埃本。埃马耳要塞大胆的空降突击之战。
第一次世界大战落幕之后，西欧各国为防御德国可能出现的大规模入侵，在与德国相邻的边境上构筑了坚固的筑垒防线，在荷兰为哥雷比
—皮尔防线，在比利时为艾伯特运河防线，在法国为马奇诺防线，这三条防线紧密相连，自北向南的连绵了数百公里。
埃本。埃马耳要塞就是比利时境内的艾伯特运河防线重要组成部分，更是比利时东部防御体系的核心。要塞建筑在一个花岗岩的小高地上，高地南北长900米、东西宽700米，东北和西北是悬崖峭壁高约40米，要塞南面是宽大的反坦克壕和7米高的防护墙，而要塞的各个侧面都被“运河带”和“堑壕带”所包围，东面有马斯河，与艾伯特运河平行，形成一道天然的外围障碍。
要塞为钢筋混泥土永备性工事，还拥有总长4。5公里的地下坑道，驻扎有1200人的防守部队，主要的武器有安装在转动式装甲炮塔上的120毫米火炮2门，75毫米火炮16门，60毫米反坦克炮12门，高射炮6门，轻、重机枪37挺，其炮兵火力可以可控制艾伯特运河和马斯河16公里之内的所有渡口，被冠以“欧洲最坚不可摧的防御阵地”。
要塞西北6公里有三座位于艾伯特运河上的桥梁，分别是坎尼桥、弗罗恩哈芬桥、费尔德韦兹尔特桥，三座桥梁是由东向西越过运河的必经之途，因而每座桥都有重兵防守，反坦克炮、重机枪等甚至还有必要之时用于毁灭桥梁的炸药应有尽有，而在要塞炮兵火力的支援之下更是易守难攻。
德国空军空降部队对袭击埃本。埃马耳要塞做了精细的准备，根据情报特工人员获得的要塞的设计图纸建设了实地模型进行反复的针对性训练，最终拟定了成功率最高的突袭计划，该计划要使用滑翔机将突击队直接降落在要塞上面，滑翔机也需要在狭窄场地进行了昼夜间的着陆训练，而为了减少滑翔机的滑跑距离，滑翔机滑橇上缠上带刺铁丝等减速装置。
突击队共700人，编成两个梯队。第1梯队400人，分成4个战斗组，使用滑翔机机降。第1组85人，配备轻武器和2．5吨炸药，使用11架滑翔机，任务是夺取和破坏要塞表面阵地；第2组96人，使用11架滑翔机，任务是夺取弗罗恩哈芬桥；第3组92人，使用9架滑翔机，任务是夺取费尔德韦兹尔特桥；第4组90人，使用10架滑翔机，任务是夺取坎尼桥。各组夺取目标后，扼守到正面进攻部队到达。第2梯队300人，在第1梯队后伞降，以增强第1梯队的力量。
夺取要塞之战终于从训练变成了实战，夺取要塞表面阵地的战斗组的9架滑翔机如同多次训练的那样，精确的降落在要塞顶部，着陆后只滑行20余米就在减速装置的帮助下停了下来，突击队员和驾驶员很快就利用冲锋枪、手榴弹和炸
药包，逐个完成炮塔、碉堡、坑道口的破坏，10分钟时间便控制了要塞表面阵地。
而夺取桥梁的各个战斗组，分别在各个桥梁的西头着陆，从哨所背后进行袭击。除坎尼桥被守军破坏外，其余各桥均完好无损地被占领，虽然之后比利时军队的第7步兵师组织了1个步兵营向德空降部队进行反击，1个炮兵团还向要塞顶部的空降兵进行火力袭击，但在德国空军火力支援战机的轰炸扫射，比军的反击未能奏效，这座被誉为“欧洲最坚不可摧的防御阵地”的要塞就此落入德军之手，而德空降突击队仅仅付出亡6人、伤19人极小代价，除了歼灭比军1000余人之外，还让费尽比利时人三年心思和无数人力物力修建起来的埃本。埃马耳要塞成为废物。
经此一役，德国空军空降部队算是彻底在德国空军和陆军中出名了，如果不是德国空军空降部队的帮助，埃本。埃马耳要塞将不知要消耗掉德国陆军多少宝贵士兵的生命，那三座大桥被毁后，德国陆军也将难以快速赢得对比利时的战争，甚至还迟滞整个横扫西欧各国的战争计划。
渡海作战即将到来，德国空军空降部队的参战部队也相继在前线机场陆续开始强度更高的临战训练，而正所谓“工欲善其事必先利其器”，德国空军空降部队也为此次更大规模的对英作战在运输装备上下了功夫，毕竟乘坐运输机的是自带轻型武器的步兵，而携带有重武器或者本身就是用来运输重型装备的滑翔机，也就是说，德国空军空降部队需要大规模投送兵力则需要性能出色的运输机，而为空降兵力运输一定的重型装备或者是装备一定重型武器的士兵，则需要滑翔机。
dfs230是德军空降部队装备的第一种、也是应用相当广泛的一种轻型滑翔机；相对狭窄的内部空间让它更像是民用航空运动型的滑翔机，它的重量很轻具有相当良好的滑翔性能，经埃本。埃马耳要塞突袭战后，滑翔机安装了制动装置，飞机鼻首下方还安装了火箭助推系统。
dfs230滑翔机可以容纳一名飞行员和九名士兵，通常情况下由德国国产的ju52型运输机或者亨克尔公司的he111型轰炸机拖带起飞，当然也可以用德国从共和国技术引进、自行生产组装的运输机和轰炸机拖带起飞，滑翔机在起飞之后，轮子自行脱落，然后利用机腹中部的滑行橇降落。
在中型滑翔机方面，德国空军空降部队还装备了go242滑翔机。该机由机舱后部上方的舱门放入货物，位于机舱前部两边各有一扇舱门可供滑翔跳伞，而其运载量达到了可观的4吨，能让一次性运输20名士兵或者一门轻型野战
炮和牵引车，它优于dfs230滑翔机的一大特点就是它并非要在接近目标时才脱离牵引机，自身具备一定的飞行能力，可让牵引机较远距离脱离开来，自行滑翔前往目标区域。
梅塞施米特321型是德国空军空降部队最大的滑翔机，该机翼展55米、机身长28。15米，体型巨大且机身重量有12吨，而起运载量达到了惊人的20吨，可一次性搭载200名士兵或装载轻型伞兵突击车、火炮等武器，而由于重量过大，需要三架战斗机拖带，或者是两架轰炸机拖带。
只能一次性搭乘10人的dfs230轻型滑翔机在特种作战中用处很大，但是在大规模战争中就显得有些运力不足了，一万余人的空降部队就需要一千余架的改型滑翔机，而这些滑翔机又需要与之相对的运输机或轰炸机拖带，因此单凭运力不足一条，就足以让德国空军放弃使用改型滑翔机来对英空降作战。
在对丹麦和挪威的突袭中，德国空军主要使用的