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一天，手托下巴的吉列陷入深深的沉思之中，那刮不干净的胡须扎了一下他的双手，同时也刺激了他的思绪，
吉列立即从商店买来制作剃须刀用的锉刀、夹钳以及制作剃须刀所需的钢片，开始潜心地呆在家研制起他的刀片来。起初，他的设想是把自己需要制作的刀片，制造成为具有锋利和安全的双重特点，而且刀柄和刀片部分必须分开，这样可以便于产品的更新换代。所以，吉列便把刀柄设计成圆形，圆形刀柄上方留有凹槽，能用螺丝钉把刀片固定；刀片用超薄型钢片制成，刀刃锋利，从安全角度考虑，刀片夹在两块薄金属片中间，刀刃露出，当使用这种剃须刀刮胡子的时候，刀刃始终与脸部形成固定的角度，这样，既能很轻易地刮掉脸部和下巴上任何部位的胡须，又不容易刮破脸。
设计方案确定后，吉列找到了专业技术人员做成样品。他开始利用从事推销工作的优势，去说服人们投资来开发这种新型剃须刀。在他的极力鼓动下，有几位朋友抱着试试看的心理给他投资了5000美元。
给忙碌的人〃一张好脸〃
1901年，吉列终于结束了他24年推销员的生涯，创建了吉列保险剃刀公司。拥有自己的公司以后，吉列更是进一步研制制作刀片的新材料，使刀片更薄，更具有柔韧性，更容易夹在金属片中间。与此同时，吉列进一步吸收资金。
1902年，吉列终于开始批量生产自己研制出来的新型剃须刀。可没想到，这种产品却滞销。在一年的时间里，吉列总共才销出刀架51个、刀片168片。对这样的销路，吉列一度百思不得其解。后来，他经过反复的思考，发现了新型剃须刀滞销的症结：第一，人们喜欢保持自己往日的习惯；第二，人们对这种新型剃须刀的优点还不了解；第三，自从产品问世以后，自己并没有及时研制出一种廉价、方便、〃用完以后即扔〃的产品出来。
根据这三点，吉列采取了两个步骤：一是要把新型剃须刀作为一种〃用完即扔〃的产品来看待。因为当初自己把刀柄和刀片分开设计就是出于这样的认识。刀柄坚固耐用，买一个可以用几年，刀片则为一次性产品，可以灵活更换。如果把刀柄大幅度削价，而从刀片上挣钱，不就解决了价格高的问题了吗？再进一步，把刀柄赠送给人们无偿使用，人们购买刀片的积极性不就会进一步提高了吗？
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于是，吉列果断做出决定：凡是购买新型剃须刀的，一律免费赠送刀柄。这一措施推出后，公司的销售额果然直线上升。长期的推销员工作使吉列清醒地认识到，新产品的功能再好，如果没有进行到位的宣传，产品也可能滞销。所以，吉列同时还加大了对新产品的宣传力度。
美国社会此时正处于大众传播媒介蓬勃发展的时期，为提高媒体的经济效益，各报刊均开设了广告服务栏目。吉列抓住机会，选择传播面广、影响力大的刊物大做广告。他请人拟定了诱惑力很强的广告词，强调新刀片和旧刀片的不同，劝说人们放心购买。
在连续不断的广告宣传中，吉列还强调新型刀片的质量和优点，他给顾客的承诺是：保证每片刀片至少可以刮10到40次仅这一条，就打动了不少消费者。
为了保持广告常盛不衰的势头，吉列为每副剃须刀增加了5美分的广告预算。他多次对部下强调，吉列公司的兴旺发达完全要靠广告的推动，〃我们一定要做进攻者，我们必须通过不断地攻击，去击败竞争对手。〃通过大量有效的广告宣传，吉列一步步打开了新型剃须刀的消费市场。
经过8年的市场推销和从不间断的广告宣传，吉列的安全剃须刀终于在美国广大消费者心中占居了一席之地。人们习惯地根据其形状构成，称其为〃T型剃须刀〃。正当吉列信心倍增，准备进一步扩大生产规模和拓宽销售市场的时候，第一次世界大战爆发了。
战争初期，美国采取了〃坐山观虎斗〃的中立政策，仍然同交战双方做生意，向交战双方出售军火，牟取暴利。1914年，美国商品输出额只是23亿美元，两年以后竟然增至43亿美元。对外贸易的增长，不仅使资本家大发战争财，而且刺激了国内生产水涨船高，吉列的剃须刀事业也获得了长足发展。
战争期间，美国的钢铁、武器、汽车、等工业部门都得到迅速发展，在这种形势下吉列生产剃须刀所使用的原材料价格也有所下调。这样，吉列的剃须刀在市场上有了更大的竞争力。
随着战争的不断升级，吉列公司的生产规模也在不断扩大，销售形势如火如荼，吉列赚钱的机会越来越多。1917年，美国放弃〃中立〃，向德、奥宣战。当美国士兵源源不断向欧洲战场开拔的时候，吉列的剃须刀也随之走进每个士兵的背包之中。美国派兵对德、奥作战，这是其历史上第一次较大规模地向海外派遣军队。
为了向世人展示美国军队的整齐与威严，美国政府特别重视士兵的军容和仪表整理仪表，士兵们就需要剃须刀，而传统的剃须刀需要使用磨刀的皮条和磨刀石，并且放在行囊中也很占位置，还常常让人刮破脸。只有吉列的剃须刀可避免上述麻烦，所以吉列剃须刀很受士兵们的欢迎。
吉列抓住这个大好时机，和政府达成协议，以特别优惠的价格大批量向政府提供安全剃须刀，通过政府发给每一位士兵。这样一来，新型剃须刀顺利地成为每个美国大兵的必备品。
吉列的举动不仅成倍地增加了公司产品的销售量，更重要的是固定了特定和潜在的消费群。战争期间，士兵们保持着刮胡须的习惯，战争结束后，他们将这种习惯带回国内，影响着周围的人，使用新型剃须刀的人越传越多，吉列剃须刀对人们生活产生的影响也就越来越大。
战后，美国作为战胜国成为《凡尔赛和约》的受益者，工商业发展呈现一派繁荣的景象。在商业繁荣的背后，必然是竞争的加剧和人们消费水平的提高。在20世纪的20年代，各大商店为招徕顾客、引起消费者好感，纷纷向顾客赠送礼物，礼物多为一些小礼品、小饰物等。这逐渐形成一种风气。吉列以商人特有的敏锐目光，紧紧抓住这一有利商机，在各报刊上大做广告，把新型剃须刀当做最佳赠品来宣传。当人们纷纷向商店询问这种赠品的时候，吉列就乘机把剃须刀以低廉的价格批发给商店，得到赠品的人们也就成为吉列的潜在顾客，因为他们还需要不断地购买刀片来替换。
结果，吉列新型刀片的销售额大幅度上扬。战争时期能发财，和平时期也能赚钱，吉列以其聪慧的头脑紧紧抓住稍纵即逝的商机，抓住现实的和潜在的消费者，把钱源源不断地装进自己的腰包。
在战争期间，由于美国士兵把吉列的新型剃须刀带到了欧洲，所以这种新型剃须刀也给那里的人们留下了深刻的印象。战后，吉列开始在世界各地建立分公司，吉列的剃须刀又从美国走向了世界。
073航空航天领域当之无愧的先行者
飞天大王霍华德·休斯休斯
20年代飞越大西洋，被称为世纪英雄；他30年代飞行时速567公里，创造世界纪录；60年代制成太空船，圆了人类世世代代的登天梦。在美国，霍华德·休斯的名字就像华盛顿、林肯一样家喻户晓。因为他是美国少有的几个享有世界声望的富豪之一，更是美国人心目中的英雄。他的一生可谓轰轰烈烈，充满了冒险和刺激。他拥有25亿美元的资产，到了晚年，却隐居世外，行踪莫测，不在公开场合抛头露面。
1966年6月，美国的无人太空船首次登上月球，引起世人瞩目，全世界都为之欢腾登月，一直是人类世世代代梦寐以求的神话，这艘太空船的制造者，就是休斯飞机制造公司。
1905年12月24日，霍华德·休斯出生于美国休斯敦，他的父亲是个石油投机商。休斯16岁时，他的母亲因一次医疗事故而不幸去世。两年后，老休斯也死于心脏麻痹，享年54岁。他留下的资产约合75万美元。在遗产处理的问题上，老休斯的亲朋好友们都认为休斯刚满18岁，应该去上大学，他的财产应由他的伯父鲁帕特代管。鲁帕特是一位很有名气的剧作家，也很富有，他并不想争遗产，但他同意亲戚们的意见，认为小休斯还没有掌管财产的能力，应该去上大学。但是，休斯自有主见，他决心要拥有休斯公司百分之百的股份。
经过据理力争，年仅18岁的休斯，在父亲去世4个月时取得了银行的贷款，用现金买下了亲友们所继承的那部分遗产，成了休斯公司唯一的主人，并三次连任公司董事长。在20岁以前，霍华德·休斯结了婚，并来到洛杉矶。年轻的休斯对电影很有兴趣，可他最初踏入电影界时却出师不利。他投资拍的第一部片子叫《花花公子荷根》，这是上了一个声名狼藉的演员劳夫·格雷普斯的当，那人根本就不会导演和演戏，却假充内行，结果一败涂地。休斯为此赔了好几万美元。
霍华德·休斯酷爱驾驶飞机，有一次，当他驾着单人操纵的私人飞机在空中翱翔时，突发奇想：拍一部表现空战的片子不是会很受欢迎吗？他想到在1918年第一次世界大战中，英国空军中校达宁率领数架索匹兹骆驼号战斗机，从战舰上起飞，轰炸德军东得伦空军基地那是一次极为成功的越洋轰炸，英军只损失了1架飞机，炸沉了两艘敌舰和两只飞艇。休斯决定将这次空战搬上银幕。
当时表现空战的电影特技还未出现，他准备用真正的飞机，拍一部比实战还要刺激还要壮观的空中大战片，片名为《地狱天使》。为了拍这部电影，他仅飞机使用费就花了210万美元。租用几十架飞机，其中有法国的斯巴达战斗机、英国的SE5战斗机、骆驼号轰炸机、德国的佛克战斗机，还有100多名飞行员，2000名临时演员，摄影师人数更是多达好莱坞摄影师总数的一半。整个美国电影界都为之惊讶了。
拍《地狱天使》，休斯总共花了两年时间，投资了300万美元。公映后极为卖座。在洛杉矶的加利福尼亚理工大学附近有一座飞机场，飞机场的一个角落有一个被隔离的飞机库，这里戒备森严，没有人知道里面是做什么的。其实，这里就是休斯工具公司一个秘密研制新型飞机的工厂。
对飞机非常着迷的休斯，在拍完《地狱天使》之后，曾参加了一次全美短程飞行比赛，休斯以302公里的时速一举夺冠。但是，他并不满足于这样的成绩，他决心要打破世界纪录。
1927年，美国飞行员林白驾机用了33小时30分飞越大西洋，整个世界为之轰动，美国人称他为〃世纪英雄〃。休斯为了打破林白创下的纪录，开始致力于新型飞机的研制，他有两位优秀的飞机设计师：欧提卡克和帕玛。他们将未来的飞机命名为H乙。欧提卡克是一位机械工程师，也热衷于飞行。欧提卡克对制造新型飞机有许多大胆的构想，对疯狂地追求速度的休斯来说，他是个不可多得的人才。在那个秘密的飞机制造厂里，他们不断改进飞机的外形，选用性能最好的1000匹马力的普拉特·惠特尼引擎，用了1年零3个月的时间，终于制造出机身长度为82米，机翼长为76米的H乙型单翼飞机。由于机身特别短，谁也不知道它能在空中飞多久，试飞人员都不敢驾机试飞，休斯决定亲自试飞。
1935年9月12日，一切工作准备停当时，日已西斜，负责速度测试的裁判技师建议明天再飞，因为接近黄昏，飞行逆光刺眼，很可能出问题。休斯却等不及了，他早已穿上飞行服，跳进机舱，启动了飞机引擎，飞机缓缓飞上了蓝天。第一次测试速度达到556公里。裁判技师通过无线电告诉他：这一次不算，因为违反航空协会的规则，没有做水平飞行。于是，休斯在空中绕了个圈，又作第二次的水平飞行。
〃世界纪录，时速已达566公里。〃裁判的叫声通过耳机传来。兴奋不已的休斯没有立刻降落，而是继续飞，他还想创造新的世界纪录。第三次飞，速度却只有542公里。休斯不甘心，又飞了一次。
〃567公里。〃又是一个新的世界纪录休斯仍不愿停下，继续一次次地飞着……突然，引擎停止了工作，他这才发现主油箱的油已经用完了。他连忙去按瞬间补油的按钮，可是无济于事，太迟了，发动机已经完全停下来，情况十万火急。休斯无法再控制飞机，只好以垂直下落的速度向地面冲去。上帝有时也会偏爱勇于向他挑战的人，劫后余生的休斯，终于在一片甜菜地里平安迫降。
当航空协会的人赶到那里时，只见飞机完好地躺在那儿，休斯一手拿着笔记本，一手握着铅笔，正得意地从机舱里爬出来。就在休斯一次接一次地进行冒险飞行的同时